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Zu wissen, wie man die Bremsen entlüftet, ist für jeden Fahrer praktisch, da der Vorgang nicht sehr kompliziert ist, aber nach vielen Manipulationen im Zusammenhang mit dem Bremssystem durchgeführt werden muss. Warum also wieder unnötiges Geld ausgeben und ein Auto zur Wartung geben, wenn Sie die Bremsen alleine betätigen können?

Inhalt:

• Das Verfahren zum Entlüften des Bremssystems
• So entlüften Sie Bremskreise
• Wann muss das Bremssystem entlüftet werden?
• Wie man die Bremsen selbst entlüftet
• Die Hauptfehler beim Entlüften der Bremsen
• Upgrade-Kosten

Wenn Sie die Anweisungen befolgen und die unten beschriebenen Fehler vermeiden, ist es durchaus möglich, die Luft mit oder ohne ABS selbstständig aus den Bremsen zu entfernen. Das Entlüften der Bremsen mit ABS ist keineswegs schwieriger, aber es ist ein separates Thema, das einen eigenen Artikel verdient.

Es ist nur erwähnenswert, dass bei einem Antiblockiersystem mit ESP- und SBC-Modulen der Weg beim Service liegt, bei dem die erforderliche Ausrüstung vorhanden ist.

Wie man die Bremsen entlüftet

Sie können die Bremsen selbst betätigen oder einen Assistenten verwenden, dessen Aufgabe es ist, das Bremspedal auf Befehl zu betätigen. Das Verfahren zum Entlüften der Bremsen muss im Handbuch für ein bestimmtes Fahrzeug enthalten sein.

Wenn das Schema nicht angegeben ist, erfolgt das Pumpen in Form des Buchstabens Z. Dies bedeutet, dass Sie in dieser Reihenfolge pumpen müssen : rechts hinten - links hinten - rechts vorne - links Vorderrad.

Zum Entlüften der Bremsen benötigen Sie einen Bremsflüssigkeitsbehälter und einen transparenten Gummischlauch.

Wie man die Bremsen entlüftet

Zuerst müssen Sie einen bequemen Zugang zu den Bremsentlüftungsarmaturen erhalten. Dazu können Sie das Auto auf einen Aufzug oder eine Plattform stellen und alle Räder entfernen. Vergessen Sie nicht, Schmutz von den Armaturen in der Nähe jedes Rads zu entfernen und eine kleine "Bremse" in den vorbereiteten Behälter zu gießen.

Anleitung :

1. Gießen Sie neue Bremsflüssigkeit in den Hauptzylinderbehälter.
2. Schließen Sie den Schlauch an die Armatur an und senken Sie das andere Ende in einen Behälter mit Bremsflüssigkeit.
3. Weisen Sie den Assistenten an, das Pedal mehrmals zu drücken und gedrückt zu halten, damit die Flüssigkeit fließt.
4. Schrauben Sie die Armatur ab und die Flüssigkeit läuft in den von Ihnen vorbereiteten Behälter. Überwachen Sie den Flüssigkeitsstand im Vorratsbehälter genau und füllen Sie ihn nach Bedarf nach.
5. Wiederholen Sie die vorherigen 2 Punkte, bis eine saubere "Bremse" ohne Luftblasen entsteht, und schrauben Sie die Armatur fest.
6. Wiederholen Sie den Vorgang an den restlichen Rädern.

Entlüftungsanschluss am Bremssattel. Ein Schlauch wird darauf gelegt

Wann die Bremsen entlüften

Die Bremsen werden gepumpt, wenn Luft aus dem Bremssystem entfernt werden muss. Dies geschieht häufig, wenn die Bremsflüssigkeit gewechselt wird, was ungefähr alle 50-60.000 km erfolgt. laufen oder alle 2 Jahre.

Nach der Reparatur des Bremssystems müssen auch die Bremsen entlüftet werden: Ersetzen des Hauptbremszylinders oder des Unterdruckbremskraftverstärkers. Die Notwendigkeit zum Pumpen entsteht auch, wenn aufgrund beschädigter Schläuche eine Druckentlastung auftritt oder wenn die Flüssigkeit im Ausgleichsbehälter die Mindestmarke unterschreitet.

Das Pedal sagt Ihnen, dass Sie die Bremsen betätigen müssen - es wird weich, es beginnt zu sinken. Und die Bremsen selbst werden träger. Dies kann jedoch auch auf ein ernsthafteres Problem mit der Bremsscheibe oder den Bremsbelägen hinweisen . Wenn das Pumpen nicht geholfen hat, sollten Sie sich vielleicht trotzdem an einen Spezialisten wenden - er scherzt nicht mit den Bremsen!

Warum die Bremsen nach dem Austausch der Bremsbeläge entlüften?

In der Regel verursacht das Ersetzen der Pads keine Luft im System. In einigen Fällen kann jedoch Luft eindringen, wenn mit Bremszylindern und Schläuchen gearbeitet wird. Infolgedessen müssen Sie die Bremsen am Auto betätigen, wodurch Luft aus dem System ausgestoßen wird.

Ein zusätzliches Entlüften der Bremsen hilft den Bremszylinderstangen, die optimale Position einzunehmen. Daher ist es wichtig zu verstehen, was es bedeutet, die Bremsen zu entlüften. Dies bedeutet, das System mit Bremsflüssigkeit zu füllen und die Zylinderstangen in die Betriebsposition zurückzubringen, nachdem sie beim Entfernen der Beläge auseinandergezogen wurden.

Wie man die Bremsen ohne einen Assistenten entlüftet

Wie die Bremsen mit einem Partner entlüftet werden, wurde bereits oben beschrieben. Aber was ist, wenn es so etwas nicht in der Nähe gibt, Sie aber die Bremsen betätigen müssen? Sie können auf verschiedene Arten aus der Situation herauskommen:

• Sie können die Bremsen alleine betätigen, wenn ein Tankstopp vorliegt . Die Bedeutung ist die gleiche wie beim Pumpen mit einem Assistenten, nur dass anstelle von ihm der Gasstopp auf das Pedal tritt. Daher müssen Sie das Pedal mehrmals drücken, gedrückt halten, den Stopp einstellen und die Bremsflüssigkeit entlüften. Wenn die Flüssigkeit fließt, beginnt der Stopp, das Pedal bis zum Anschlag in den Boden zu drücken.
• Bremsen mit einer Spritze entlüften . Es ist notwendig, die Spritze fest in den exakt gleichen Deckel wie am Tank zu integrieren. Nachdem Sie zuvor Bremsflüssigkeit in die Spritze eingegeben haben, setzen Sie die übliche Kappe wieder auf dieses Gerät, schrauben Sie die Armatur ab, setzen Sie den Behälter wieder ein und setzen Sie die Spritze unter Druck.
• ein anderer Weg mit einem modifizierten Deckel . Ein Autonippel muss in einen Deckel geschnitten werden, der dem am Tank installierten ähnlich ist. Setzen Sie dann die Kappe mit dem Nippel auf den Tank, setzen Sie dann ein Ende des Schlauchs mit der Klemme für den Anschluss an die Kappe und das andere Ende an die Ersatzkammer, und pumpen Sie nicht mehr als 1 Atmosphäre. Öffnen Sie die Armatur und entlüften Sie die Flüssigkeit mit Luftblasen.

Bremsflüssigkeit austauschen und Bremsen entlüften

Entlüften Sie die Bremsen mit einem hausgemachten Gerät

Diy Bremsentlüftungsgerät

Dies sind die Hauptmethoden, um die Bremsen ohne Assistenten zu entlüften, aber viele Fahrer haben ihre eigenen Methoden, die sich jedoch nicht wesentlich von den oben genannten unterscheiden.

Wie man die Bremsen durch Vag Kom pumpt

VAG COM Programmmenü

Service-Center-Spezialisten empfehlen, die Bremsen von Volkswagen, Skoda und Audi nicht auf „altmodische“ Weise zu betätigen. Um das Bremssystem bei VAG-Fahrzeugen zu entlüften, ist es besser, das VAG-COM-Programm zu verwenden. Mit diesem Programm können nur die Bremsen entlüftet werden.

Die Software ist an das Maschinensystem angeschlossen und kann Luft aus den Bremsleitungen entfernen und die Werkseinstellungen der Bremspedalposition wiederherstellen.

Das Verfahren zum Pumpen der Bremsen durch Wagkom ist wie folgt:

1. Das Auto aufbocken und die Räder entfernen.
2. Setzen Sie Schläuche auf die Armaturen jedes Rads und senken Sie sie in Flaschen ab, um die Bremsflüssigkeit abzulassen.
3. Schrauben Sie den Tankdeckel ab und geben Sie Flüssigkeit hinzu (während Sie sicherstellen, dass das Minimum nicht unterschritten wird, und fügen Sie während des Pumpvorgangs regelmäßig Wasser hinzu).
4. Wählen Sie im Programm Punkt 03 - Bremssystemblock.
5. Drücken Sie Punkt 04 - Grundlegende Parameter.
6. Wir wählen die Parametergruppe „001“ (wenn der Code nicht angegeben ist, muss er manuell eingegeben werden).
7. Wir öffnen die Gewerkschaft an den Vorderrädern.
8. Wir wählen den Punkt "Ein / Aus / Weiter", woraufhin die Pumpe zu summen beginnt und das System 10 Betätigungen am Bremspedal anfordert. Durch zehnmaliges Drücken des Pedals stoppt die Pumpe und es erscheint eine Aufschrift, dass die Düsen geschlossen sein müssen.
9. Wir ziehen die Anschlüsse schnell fest und drücken dann einfach die Taste „Ein / Aus / Weiter“.
10. Schrauben Sie die Hinterradbeschläge ab und drücken Sie die Taste „Ein / Aus / Weiter“.
11. Auf Wunsch des Systems wiederholen wir 10 Drücken des Bremspedals, die Pumpe wird ausgelöst und wir ziehen die Verbindung fest.
12. Nach dem Drücken der Taste „Ein / Aus / Weiter“ wird die Benachrichtigung „Teilgrundierung abgeschlossen“ angezeigt.

Während des Entlüftens muss die Bremsflüssigkeit ständig nachgefüllt werden, damit keine Luft wieder in das System gelangt.

Fehler beim Entlüften der Bremsen

Bevor die Bremsen richtig entlüftet werden, treten dabei drei häufige Fehler auf. Daher können Sie nicht :

1. Mischen Sie verschiedene Bremsflüssigkeiten . Das Mischen von mineralischer und glykolischer Bremsflüssigkeit beschädigt die Gummidichtungen des Hydraulikantriebs und verstopft das System mit Gerinnseln. Es wird auch nicht empfohlen, Flüssigkeiten verschiedener Klassen (DOT 3, DOT4, DOT5) zu mischen, da sie unterschiedliche Siedepunkte haben und dies ihre Eigenschaften verringert.
2. Lassen Sie den Bremsflüssigkeitsstand deutlich abfallen . Wenn Sie den Stand der Bremsflüssigkeit im Vorratsbehälter nicht überwachen und dieser unter den Mindeststand fällt, tritt Luft in das Bremssystem ein.
3. Erstellen Sie einen hohen Druck im Bremsbehälter . Wenn Sie die Bremsen selbst entlüften, übertreiben Sie nicht den im Vorratsbehälter erzeugten Druck, da er sonst platzen kann. Der empfohlene Druck beträgt 0,8 Atmosphären.

Wie viel kostet es, die Bremsen zu entlüften?

Die Kosten für das Pumpen der Bremsen in jedem Autoservice sind unterschiedlich. Zum Beispiel liegt der Durchschnittspreis für einen VAZ 2109 bei 450 Rubel. Für ca. 900 - 1000 U / min ersetzen Servicetechniker die Bremsflüssigkeit durch Pumpen des Systems. Bei anderen VAZ-Modellen sind die Kosten ungefähr gleich.

Der Preis für ausländische Autos ist etwas höher. Sie können genau herausfinden, wie viel es kostet, die Bremsen eines Autos, zum Beispiel des Skoda Octavia, nur beim Service zu betätigen. Im Durchschnitt kostet der Service zwischen 800 und 1500 Rubel. Und wenn Sie zum Pumpen der ABS-Einheit spezielle Geräte verwenden müssen, ist diese sogar noch teurer.