cassvitaflour.com

Der Reifenlastindex ist eine herkömmliche numerische Bezeichnung, die angibt, welcher Massenlast ein Reifen im Langzeitbetrieb standhalten kann. Diese Informationen sind erforderlich, um die richtigen Reifen auszuwählen und damit eine sichere und komfortable Fahrt mit dem Auto zu gewährleisten. Zur Entschlüsselung des Reifenlastindex wird eine Tabelle verwendet, in der die numerischen Bezeichnungen des Index und die ihnen entsprechenden Normalwerte der Masse aufgeführt sind. Nachfolgend geben wir Ihnen eine solche Tabelle sowie Informationen zum Geschwindigkeitsindex , der auch bei der Auswahl eines Reifens wichtig ist. Den Rest der Informationen zu den Bezeichnungen auf den Reifen können Sie zusätzlich lesen.

Inhalt:

• Lastindex
• Geschwindigkeitsindex
• So finden Sie Indizes

Lastwert (MAX LOAD) und Reifendruck

Bestimmung des Lastindex

Zunächst müssen Sie bedenken, dass die auf den Reifen angegebenen Zahlenwerte des Lastindex bedingt sind ! Das heißt, diese Zahlen stellen nicht das absolute Maximalgewicht dar, für das der Reifen ausgelegt ist. Mit zunehmendem Lastindex steigt auch das maximal zulässige Gewicht der Maschine, für die sie ausgelegt ist.

Im Anwendungsplan interessieren sich jedoch viele Fahrer beim Kauf eines neuen Gummis für eine einfache Frage: Welchen Reifenlastindex soll in diesem oder jenem Fall gewählt werden? Es ist leicht zu beantworten. Es gibt zwei Möglichkeiten. Die erste besteht darin, nach den relevanten Informationen im Handbuch für Ihr Auto oder in Nachschlagewerken zu fragen. Viele Autohersteller geben direkt an, dass für ein bestimmtes Modell ein Reifen mit einem solchen und einem solchen Belastungsindex benötigt wird (dasselbe gilt für den Geschwindigkeitsindex, obwohl die Auswahl dort einfacher ist, aber dazu später mehr). Die zweite Möglichkeit besteht darin, die Berechnungen selbst durchzuführen.

Der Lastindex für Personenkraftwagen kann anhand des Leergewichts des Fahrzeugs bei maximaler Last berechnet werden. Das heißt, auf die Masse des ausgerüsteten Autos (mit einem voll gefüllten Kraftstofftank, Prozessflüssigkeiten, Reparaturset, Reserverad, etc.), die Masse der maximalen Anzahl von Menschen darin untergebracht ist , hinzugefügt (für Pkws es, beträgt in der Regel 5) sowie eine bestimmte Masse an zusätzlicher Ladung (hier hängt alles vom jeweiligen Auto ab, für Kleinwagen können es 100 ... 200 kg sein und für SUVs - über 500 kg). Der ungefähre Wert der Indizes für verschiedene Fahrzeugtypen:

• 60 - Last bis 250 kg - für Fahrzeuge der A-Klasse;
• 68 - bis zu 315 kg pro Rad - für Vertreter der B-Klasse;
• 75 - 387 kg pro Rad - für Fahrzeuge der C-Klasse;
• 87 - 545 kg Last - für Minivans und Frequenzweichen;
• 99 - 775 kg - für SUVs und leichte Nutzfahrzeuge.

Ferner muss die resultierende maximale Masse durch vier geteilt werden (für herkömmliche Autos mit vier Rädern). Und danach 35 ... 40% der Aktie hinzufügen. Wenn Sie so einfache Berechnungen durchgeführt haben, erhalten Sie den absoluten Wert in Kilogramm, dem der Reifen standhalten muss. Die letzte Stufe ist die Auswahl des Symbols für den Lastindex der Maschine gemäß der Tabelle. Beachten Sie, dass Sie den Faktor auswählen müssen, der dem nächsthöheren absoluten Wert entspricht .

Um sich nicht mit der Berechnung des für die Reifen Ihres Autos erforderlichen Lastindex zu beschäftigen, ist es möglich, alles schnell auf einem speziellen Taschenrechner zu berechnen. Er wird Ihnen umgehend die gewünschte Nummer geben.

Oft haben Geschäfte bereits mehrere Optionen für bestimmte Automodelle, aus denen Sie die für Sie in Bezug auf Qualität, Preis und Hersteller am besten geeignete auswählen können.

Es ist wichtig, eine Reserve für die Hinterräder zu bilden , insbesondere wenn Sie häufig schwere Lasten tragen. Seien Sie jedoch nicht eifrig und wählen Sie Reifen mit einem zu hohen Index. Tatsache ist, dass je mehr Last der Reifen ausgelegt ist, desto mehr Gummi wird für seine Herstellung verwendet. Dementsprechend wird ein solcher Reifen schwerer sein, und von hier aus gibt es drei negative Faktoren .

Erstens muss der Motor zusätzliche Anstrengungen (und damit Kraftstoff!) Aufwenden, um ein schweres Rad zu drehen. Zweitens: Ein schwerer Reifen ist sehr steif, so dass es unangenehm ist, darauf zu fahren. Drittens wird bei schweren Reifen die Federung des Fahrzeugs zusätzlich belastet, was bedeutet, dass der normale Betrieb verringert wird.

Als nächstes präsentieren wir Ihnen die versprochene Tabelle, anhand derer Sie den Reifenlastindex entschlüsseln können (hier finden Sie Werte für Reifen für alle Arten von Autos - Autos, SUVs, Lastwagen usw.). Für Personenkraftwagen und SUVs werden Reifen mit einem Indexwert von 60 bis 125 verwendet (von Autos der Klasse „A“ bis zu schweren SUVs).

Lastindex	Maximales Gewicht, kg	Lastindex	Maximales Gewicht, kg
0	45	einhundert	800
einer	46.2	101	825
2	47.5	102	850
3	48.7	103	875
vier	fünfzig	104	900
fünf	51.5	105	925
6	53	106	950
7	54.5	107	975
8	56	108	1000
9	58	109	1030
zehn	60	110	1060
elf	61.5	111	1090
12	63	112	1120
dreizehn	65	113	1150
14	67	114	1180
15	69	115	1215
16	71	116	1250
17	73	117	1285
achtzehn	75	118	1320
19	77,5	119	1360
20	80	120	1400
21	82.5	121	1450
22	85	122	1500
23	87,5	123	1550
24	90	124	1600
25	92.5	125	1650
26	95	126	1700
27	97	127	1750
28	einhundert	128	1800
29	103	129	1850
dreißig	106	130	1900
31	109	131	1950
32	112	132	2000
33	115	133	2060
34	118	134	2120
35	121	135	2180
36	125	136	2240
37	128	137	2300
38	132	138	2360
39	136	139	2430
40	140	140	2500
41	145	141	2575
42	150	142	2650
43	155	143	2725
44	160	144	2800
45	165	145	2900
46	170	146	3000
47	175	147	3075
48	180	148	3150
49	185	149	3250
fünfzig	190	150	3350
51	195	151	3450
52	200	152	3550
53	206	153	3650
54	212	154	3750
55	218	155	3875
56	224	156	4000
57	230	157	4125
58	236	158	4250
59	243	159	4375
60	250	160	4500
61	257	161	4625
62	265	162	4750
63	272	163	4875
64	280	164	5000
65	290	165	5150
66	300	166	5300
67	307	167	5450
68	315	168	5600
69	325	169	5800
70	335	170	6000
71	345	171	6150
72	355	172	6300
73	365	173	6500
74	375	174	6700
75	387	175	6900
76	400	176	7100
77	412	177	7300
78	425	178	7500
79	437	179	7750
80	450	180	8000
81	462	181	8250
82	475	182	8500
83	487	183	8750
84	500	184	9000
85	515	185	9250
86	530	186	9500
87	545	187	9750
88	560	188	10000
89	580	189	10300
90	600	190	10600
91	615	191	10900
92	630	192	11200
93	650	193	11500
94	670	194	11800
95	690	195	12150
96	710	196	12500
97	730	197	12850
98	750	198	13200
99	775	199	13600

Geschwindigkeitsindex

Die Bezeichnungen des Lastindex und der Reifengeschwindigkeit auf der Seitenfläche des Gummis liegen nebeneinander. Und das nicht ohne Grund, denn sie sind miteinander verbunden. Im Gegensatz zur Last wird der Geschwindigkeitsindex durch Buchstaben des lateinischen Alphabets (von A bis Z) bezeichnet. Auf dem Reifen finden Sie beispielsweise die Werte 92S oder 88T, die die kombinierte Bezeichnung der beiden genannten Indizes darstellen.

Der Geschwindigkeitsindex wird speziell neben dem Lastindex platziert. Diese Informationen geben eine Vorstellung davon, wie. Welche Belastung kann der Reifen bei maximaler Geschwindigkeit aushalten?

Das Entschlüsseln des Reifengeschwindigkeitsindex ist sehr einfach. Je näher der Buchstabe am Ende des Alphabets liegt, desto höher ist die Geschwindigkeit, für die der Reifen ausgelegt ist. Die einzige Ausnahme ist der Buchstabe H zwischen U und V. Daher geben wir Ihnen eine ähnliche Tabelle, mit der Sie klären können, für welche Höchstgeschwindigkeit dieser oder jener Reifen ausgelegt ist.

Geschwindigkeitsindex	Höchstgeschwindigkeit, km / h
EIN	40
B.	fünfzig
C.	60
D.	65
E.	70
F.	80
G	90
J.	einhundert
K.	110
L.	120
M.	130
N.	140
P.	150
Q.	160
R.	170
S.	180
T.	190
U.	200
H.	210
V.	240
W.	270
Y.	300
VR	> 210
ZR	> 240
(W)	> 270
Z.	> 300

So wählen Sie Last- und Geschwindigkeitsindizes aus

Dekodierung von Last- und Geschwindigkeitsindizes

Die europäischen Vorschriften ECE-R54 verpflichten alle Reifenhersteller, Last- und Geschwindigkeitsindizes auf sie anzuwenden. In diesem Fall wird der Lastindex normalerweise mit einem einzigen Einbau des Rades auf die Achse von einer Seite angezeigt . Wenn der Gummi für die doppelte Installation verwendet werden kann, werden zwei Werte angezeigt, die durch einen Strich getrennt sind. Zum Beispiel 102 / 100R. Die erste Nummer gilt für Einzelinstallationen, die zweite für Doppelinstallationen. Reifen der Handelsklasse haben diese doppelte Bezeichnung , die nach den gleichen Regeln nicht nur an Autos, sondern auch an kleinen Lastkraftwagen und Lieferwagen (dh an Nutzfahrzeugen) montiert werden kann. Solche Reifen sind zusätzlich mit dem Buchstaben C oder dem Wort Commercial gekennzeichnet.

Montieren Sie keine Reifen an Fahrzeugen mit niedrigeren Last- und Geschwindigkeitsindizes als in der Dokumentation angegeben.

Der Geschwindigkeitsindex wirkt sich nicht nur auf die maximal zulässige Geschwindigkeit aus, für die der Reifen ausgelegt ist. Tatsache ist, dass Sie mit dieser Höchstgeschwindigkeit nicht lange (länger als eine halbe Stunde) fahren können. Dies ist auf übermäßigen Reifenverschleiß zurückzuführen. Darüber hinaus ist es lebensbedrohlich, da der Gummi bei hohen Geschwindigkeiten im normalen und nicht im kritischen Modus arbeiten muss. Daher darf man lange mit Geschwindigkeiten fahren, die 10 ... 15% unter dem maximal zulässigen Wert liegen. Besonders solche Überlegungen sind für schlechte Straßen relevant, wenn der Gummi ständig in Gruben, Schlaglöcher und Unebenheiten fällt.

Überschreiten Sie nicht das Tempolimit und fahren Sie nicht lange mit der für Gummi zulässigen Höchstgeschwindigkeit.

Bei der Auswahl eines Gummis nach dem Geschwindigkeitsindex, wie im Fall der Last, kann man keine sehr "Hochgeschwindigkeits" -Reifen wählen. Tatsache ist, dass der Reifen umso weicher ist, je höher die Geschwindigkeit ist, für die er ausgelegt ist. Dementsprechend hat es einen besseren und zuverlässigeren Halt auf der Fahrbahnoberfläche. Ein solches Gummi nutzt sich jedoch viel schneller ab (denken Sie daran, wie oft die Reifen in Formel-1-Rennen gewechselt werden). Aus diesem Grund wird nicht empfohlen, sehr schnelle Reifen für normale Autos zu kaufen, die in städtischen Umgebungen eingesetzt werden.

Ergebnis

Wir sind sicher, dass die obigen Informationen Ihnen helfen werden zu verstehen, was die Last- und Geschwindigkeitsindizes von Reifen bedeuten, deren Bezeichnungen sich hinter dem Reifengrößenwert befinden. Dies wird Ihnen helfen, die richtige Wahl zu treffen. Vergessen Sie nicht, für beide Indizes einen kleinen Spielraum von 10 ... 20% zu lassen, um Ihren Fahrkomfort und Ihre Sicherheit auf der Straße zu gewährleisten.