DIY Reparatur des Unterarms der Vorderradaufhängung VAZ 2101-2107

Die Notwendigkeit, den Hebel durch einen VAZ 2101-2107 zu ersetzen, entsteht, wenn er verbogen ist, kleine Risse, tiefe Schlaglöcher auftreten oder die leisen Blöcke in den Augen rollen. Erfahrene Autofahrer empfehlen, den Hebel nicht zu kochen. Dies ist eine relativ schwierige Aufgabe.

Zur Reparatur des Hebels benötigen Sie folgende Werkzeuge:

  • Klemmzieher für Federn;
  • Kugelgelenkzieher;
  • Vorrichtungen zum Pressen und Herausdrücken von geräuscharmen Blöcken (nicht erforderlich, wenn der Unterarm sofort zusammengebaut gekauft wird. In einem solchen Satz gibt es eine untere Achse und leise Blöcke);
  • Kappe und offene Schlüssel für 13, 17, 19, 22;
  • Hammer;
  • Meißel;
  • montieren.
Abzieher für Federn und Kugelgelenke

Federspanner und Kugelgelenkabzieher

Schraubenschlüssel zur Befestigung der vorderen Stoßdämpfer

Schraubenschlüssel zur Befestigung der vorderen Stoßdämpfer

Ersetzen des vorderen Unterarms des VAZ 2105

Ein defekter vorderer Querlenker eines VAZ 2105 kann zu einem Klopfen führen, wenn sich das Fahrzeug in Bewegung setzt oder langsamer wird. Sie können es selbst ersetzen.

Mehr Details

Es ist immer noch vorzuziehen, einen kompletten Hebel zu kaufen. Wenn Sie Geld sparen möchten, müssen Sie zusätzlich mehr Ersatzteile kaufen, nämlich:

  • zwei leise Blöcke für den Unterarm (wenn Sie beide Hebel wechseln möchten, müssen Sie vier leise Blöcke kaufen);
  • interne Unterlegscheiben (in einigen Fällen ist die Achse möglicherweise nicht nützlich).

Hebelmontage

Entfernen und Reparieren des unteren Querlenkers VAZ 2101-2107

1. Zunächst müssen Sie die gewünschte Seite aufbocken und das Rad entfernen.

Aufbocken der gewünschten Seite des Fahrzeugs

2. Der vordere Stoßdämpfer wird entfernt.

Den vorderen Stoßdämpfer ausbauen

3. Anschließend wird ein festziehender Abzieher an der Feder angebracht. Der Einfachheit halber ist es ratsam, 5 Umdrehungen zu greifen, wonach wir drücken.

Feder mit einem Abzieher entfernen Feder mit einem Abzieher entfernen Feder mit einem Abzieher entfernen

4. Nun wird die Stabilisatorhalterung abgeschraubt, die Mutter des unteren Kugelgelenks abgeschraubt und der Kugelbolzen herausgedrückt.

Lösen Sie die Stabilisatorhalterung

Lösen Sie die Stabilisatorhalterung

5. Der Hebel wird nach unten gedrückt und die Feder entfernt.

Feder entfernen

6. Lösen Sie mit einem 19er-Schlüssel die Muttern, mit denen der Unterarm am Balken befestigt ist. Dadurch können Sie den Arm entfernen.

Unterarm an Balkenhaltemuttern senken

Es ist möglicherweise nicht möglich, den Hebel sofort zu entfernen. Um dies zu beheben, müssen Sie einen Meißel, eine Stemmeisen und einen Hammer aufheben. Der Meißel wird zwischen den Balken und die Achse des Hebels gehämmert, wodurch Sie die festsitzende Achse abbrechen können. Versuchen Sie beim Parsen, die Einstellscheiben nicht zu verlieren, und denken Sie daran, wie viele Unterlegscheiben sich auf welcher Seite befanden.

Unterlegscheiben

7. Sobald der Hebel entfernt ist, können Sie einen neuen einsetzen, wenn er zusammengebaut ist. Wenn nicht, müssen Sie den ausgebauten Hebel herausdrücken, um die Achse zu entfernen.

Einen neuen Hebel einbauen

Nach Abschluss des Reparaturvorgangs für den unteren Querlenker des VAZ Classic montieren und montieren wir die Achse und die geräuscharmen Blöcke.

Montage der Achse und der geräuscharmen Blöcke Montage der Achse und der geräuscharmen Blöcke Montage der Achse und der geräuscharmen Blöcke Montage der Achse und der geräuscharmen Blöcke

8. Die Montage erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Vor dem Zusammenbau ist es ratsam, die Achshalsschrauben und -träger mit Nigrol zu schmieren.

Ziehen Sie die Muttern der Hebelwelle nach dem Einbau in das Fahrzeug vollständig an.