Warum roch das Auto nach Benzin? Hauptgründe

Der Geruch von Benzin in der Kabine ist nicht nur eine Quelle von Unannehmlichkeiten, sondern auch eine echte Gefahr für die Gesundheit von Fahrer und Fahrgästen. Schließlich können diese Dämpfe irreversible Folgen für den Körper haben. Wenn eine Situation auftritt, in der die Kabine nach Benzin riecht, muss daher die Panne identifiziert und so schnell wie möglich behoben werden.

Die Gründe für den Geruch von Benzin in der Kabine sind in der Regel eine unvollständige Dichtheit des Tankdeckels, ein (sogar geringfügiges) Leck im Gastank, ein Austreten von Benzin in der Kraftstoffleitung an den Verbindungsstellen der einzelnen Elemente und eine Beschädigung an die Kraftstoffpumpe, Probleme mit dem Katalysator und einige andere. Sie können das Problem selbst identifizieren, aber beachten Sie unbedingt die Brandschutzregeln!

Denken Sie daran, dass Benzin brennbar und explosiv ist. Führen Sie daher Reparaturarbeiten an offenen Feuerquellen durch!

Ursachen des Benzingeruchs in der Kabine

Lassen Sie uns zunächst nur die Hauptgründe für den Benzingeruch in der Kabine auflisten. So:

Der Geruch von Benzin in der Kabine
  • Die Dichtheit des Gastankdeckels ist gebrochen (genauer gesagt die Gummidichtung oder der O-Ring).
  • Aus dem Körper des Gastanks hat sich ein Leck gebildet (meistens bildet es sich an der Stelle, an der der Hals direkt mit dem Körper des Tanks verschweißt ist).
  • Benzin fließt aus den Elementen des Kraftstoffsystems oder aus ihren Gelenken;
  • das Auftreten von Abgasen aus der Außenumgebung (besonders wichtig beim Fahren mit offenen Fenstern bei starkem Verkehr);
  • Ausfall der Benzinpumpe (sie lässt Benzindampf in die Atmosphäre);
  • lose Verbindungen entweder des Kraftstoffstandsensors oder des Tauchkraftstoffpumpenmoduls;
  • zusätzliche Faktoren (z. B. Austreten von Benzin aus einem Kanister im Kofferraum, wenn eine solche Situation eintritt, das Eindringen von Benzin auf die Oberfläche des Sitzes usw.).

Tatsächlich gibt es noch viele weitere Gründe, und dann werden wir sie betrachten. Wir werden auch besprechen, was in diesem oder jenem Fall zu tun ist, um die Fehlfunktion zu beseitigen.

Warum riecht die Kabine nach Benzin?

Beginnen wir also die Diskussion in der Reihenfolge von den häufigsten bis zu den am wenigsten verbreiteten Gründen. Laut Statistik stoßen die Besitzer von VAZ-2107-Fahrzeugen sowie von VAZ-2110, VAZ-2114 und einigen anderen VAZ mit Frontantrieb meistens auf ein Problem, wenn es in der Kabine nach Benzin riecht. Es gibt jedoch ähnliche Probleme mit Daewoo Nexia, Niva Chevrolet, Daewoo Lanos, Ford Focus sowie alten Modellen von Toyota, Opel, Renault und einigen anderen Autos.

Leckage der Gelenke des Kraftstoffstandsensors

Waschseife

Undichte Gelenke des Kraftstoffsystems sind ein sehr häufiger Grund für den Geruch von Benzin in einem Auto. Dies gilt insbesondere für VAZ mit Frontantrieb. Tatsache ist, dass sich unter dem Rücksitz dieser Autos eine Verbindung der Brennstoffzellen befindet. Um die entsprechende Überarbeitung durchzuführen, müssen Sie das Rücksitzkissen anheben und die Luke umklappen, um zu den genannten Elementen zu gelangen. Ziehen Sie danach alle Gewindeanschlüsse fest, die sich auf die Kraftstoffleitung beziehen.

Falls das Anheben der genannten Elemente nicht geholfen hat, können Sie die übliche eingeweichte Waschseife verwenden . Seine Zusammensetzung kann die Ausbreitung von Benzin sowie seinen Geruch verhindern. Seife kann sogar Risse in Gastanks oder anderen Elementen des Kraftstoffsystems schmieren, da die Elemente, aus denen sie besteht, die Gelenke zuverlässig abdichten. So können Sie Seife auf alle Anschlüsse des Kraftstoffsystems unter der Luke unter dem Rücksitz des Autos auftragen. Oft hilft dieses Verfahren in Fällen, in denen Benzin im Fahrgastraum eines VAZ-Fahrzeugs mit Frontantrieb stark riecht.

Riss zwischen Tank und Hals

In den meisten modernen Autos besteht das Design des Gastanks aus zwei Teilen - dem Tank selbst und dem daran angeschweißten Hals. Die Schweißnaht wird im Werk hergestellt, kann jedoch im Laufe der Zeit (aufgrund von Alter und / oder Korrosion) delaminieren und dadurch einen Riss oder eine kleine punktuelle Leckage verursachen. Aus diesem Grund gelangt Benzin auf die Innenfläche der Karosserie und sein Geruch breitet sich im Innenraum aus. Dieser Defekt tritt besonders häufig nach dem Auftanken oder wenn der Tank mehr als halb voll ist auf.

Es gibt auch Modelle (obwohl es nur wenige gibt), die eine Gummidichtung zwischen dem Hals und dem Tank selbst haben. Es kann auch im Laufe der Zeit bröckeln und Kraftstoff auslaufen. Die Folgen werden ähnlich sein - der Geruch von Benzin in der Kabine.

Um dieses Problem zu beseitigen, muss der Tankkörper überarbeitet und nach Kraftstofflecks am Tankkörper sowie an den darunter befindlichen Elementen des Maschinenkörpers gesucht werden. Im Falle eines Lecks gibt es zwei Auswege. Der erste ist ein vollständiger Ersatz des Tanks durch einen neuen. Die zweite ist die Verwendung der bereits erwähnten erweichten Waschseife. Mit seiner Hilfe können Sie die Lücke schließen und, wie die Praxis zeigt, noch mehrere Jahre mit einem solchen Panzer fahren. Welche dieser Optionen zur Auswahl steht, hängt vom Autobesitzer ab. Das Ersetzen des Tanks ist jedoch immer noch eine sicherere Option.

Ein interessanter und sehr beliebter Grund (insbesondere für Haushaltsautos), dass der Geruch von Benzin unmittelbar nach dem Auftanken auftritt, ist, dass der Gummischlauch, der den Hals des Gastanks mit seiner Karosserie verbindet, ausgelaufen ist . Oder eine andere ähnliche Option kann sein, wenn die Klemme, die dieses Rohr und den Gastank verbindet, nicht gut hält. Während des Betankens trifft unter Druck stehendes Benzin auf das Gummiband und die Klemme, und ein Teil des Benzins kann auf der Oberfläche des Rohrs oder der genannten Verbindung landen.

Lukendeckel der Kraftstoffpumpe

Diese Situation ist für Einspritzmotoren relevant. Sie haben einen Deckel am Kraftstofftank, der die Hochdruckkraftstoffpumpe und den Kraftstoffstandsensor hält, die sich im Tank befinden. Der erwähnte Deckel wird normalerweise mit Schrauben am Tank befestigt, und unter dem Deckel befindet sich eine Dichtung. Sie kann mit der Zeit auslaufen und Benzindämpfe aus dem Kraftstofftank durchlassen. Dies gilt insbesondere dann, wenn kürzlich vor einer Situation, in der der Geruch von Benzin in der Kabine auftrat, die Kraftstoffpumpe und / oder der Kraftstoffstandsensor oder der Kraftstofffilter repariert oder ersetzt wurden (häufig wird die Abdeckung abgeschraubt, um den groben Kraftstoff zu reinigen Filter). Beim Zusammenbau ist das Siegel möglicherweise gebrochen.

Die Beseitigung der Folgen besteht in der korrekten Installation oder dem korrekten Austausch der genannten Dichtung. Es ist auch sinnvoll, ein ölbeständiges Dichtmittel zu verwenden. Experten weisen darauf hin, dass die oben genannte Dichtung aus benzinbeständigem Gummi bestehen sollte. Andernfalls schwillt es an. Es wird auch angemerkt, dass der Geruch von Benzin nach dem Auftanken mit einer undichten Dichtung am Gastank besonders ausgeprägt ist. Daher ist es sinnvoll, auch die geometrischen Abmessungen und den allgemeinen Zustand zu überprüfen (ob es ausgetrocknet ist oder umgekehrt, ob es angeschwollen ist). Ersetzen Sie gegebenenfalls die Dichtung.

Benzinpumpe

Am häufigsten lässt die Vergaser-Kraftstoffpumpe Benzin laufen (zum Beispiel bei den beliebten VAZ-2107-Fahrzeugen). Normalerweise sind die Gründe für den Zusammenbruch:

  • Verschleiß der Kraftstoffdichtung;
  • Versagen der Membran (Bildung eines Risses oder Lochs darin);
  • Falsche Installation der Kraftstoffleitungsanschlüsse (Fehlausrichtung, unzureichendes Anziehen).

Die Kraftstoffpumpe muss aus den oben genannten Gründen repariert werden. In Autohäusern gibt es Reparatursätze zur Reparatur der Kraftstoffpumpe. Das Wechseln der Membran oder Dichtung ist nicht schwierig, und selbst ein Anfänger kann diese Aufgabe übernehmen. Es ist auch sinnvoll zu überprüfen, wie die Armaturen installiert sind. Insbesondere wenn sie schief sind und ein ausreichendes Anzugsmoment haben. Sie sollten auch auf das Vorhandensein von Benzinflecken auf ihrem Körper achten.

Um die Übertragung von Gerüchen vom Motorraum in den Fahrgastraum zu verringern, können Sie anstelle einer undichten Dichtung unter der Motorhaube eine Heizung für Wasserleitungen darauf legen.

Kraftstofffilter

Relevant für Vergaserfahrzeuge, bei denen sich der Filter im Motorraum befindet. Hier sind zwei Möglichkeiten möglich: Entweder ist der Kraftstofffilter stark verstopft und stößt einen üblen Geruch aus, der auf den Innenraum des Fahrzeugs übertragen wird, oder er ist falsch installiert. Darüber hinaus kann es ein Filter sowohl für grobe als auch für feine Reinigung sein. Im ersten Fall verstopft der Filter mit verschiedenen Rückständen, die tatsächlich einen unangenehmen Geruch abgeben. Darüber hinaus ist diese Situation sehr schädlich für die Kraftstoffpumpe, die unter übermäßiger Last arbeitet. Bei Vergasermotoren befindet sich der Kraftstofffilter vor dem Vergaser und bei Einspritzmotoren - unter der Unterseite des Fahrzeugs. Denken Sie daran, dass es keinen Sinn macht, den Filter zu reinigen, und dass er gemäß den Vorschriften für jedes spezifische Maschinenmodell ausgetauscht werden muss.In den meisten Fällen darf der Filter nicht länger als 30.000 Kilometer mit installiertem Filter gefahren werden.

Die zweite Option ist die falsche Installation des Filters, wenn vor oder nach dem Filter Benzin austritt. Die Ursache der Situation kann eine Fehlausrichtung oder eine unzureichende Abdichtung der Verbindungen sein (mit Klemmen oder Schnellkupplungen). Um die Ursachen des Ausfalls zu beseitigen, muss der Filter überarbeitet werden. Überprüfen Sie also die korrekte Installation sowie den Verschmutzungsgrad des Filterelements. Übrigens, oft mit einem verstopften Kraftstofffilter an einem Vergaserauto, riecht es in der Kabine nach Benzin, wenn der Ofen eingeschaltet wird.

Vergaser falsch eingestellt

Bei Fahrzeugen mit Vergasermotor kann es vorkommen, dass ein falsch eingestellter Vergaser zu viel Kraftstoff verbraucht. Gleichzeitig sickern die unverbrannten Überreste in den Motorraum, verdampfen und stoßen einen bestimmten Geruch aus. Aus dem Motorraum können Dämpfe in den Fahrgastraum gelangen. Vor allem, wenn Sie den Herd einschalten.

Fahrer älterer Vergaserautos verwenden häufig einen sogenannten Saugregler, um das Benzin im Vergaser zu erhöhen und das Starten des Motors zu erleichtern. Wenn Sie es mit einer Absaugung übertreiben und überschüssiges Benzin aufpumpen, kann sich sein Geruch leicht auf den Salon ausbreiten.

Die Lösung hier ist einfach und besteht in der richtigen Einstellung des Vergasers, damit er die optimale Kraftstoffmenge für seine Arbeit verwendet.

Absorber

Bei Fahrzeugen, die mit einem Absorber ausgestattet sind, dh einem Benzindampffilter (Kraftstoffdrucksystem mit Rückmeldung), kann dieses Gerät die Ursache für den Geruch von Benzin sein. Der Absorber ist also so ausgelegt, dass er Benzindämpfe sammelt, die aus dem Tank verdampfen und nicht als Kondensat dorthin zurückkehren. Die Dämpfe treten in den Absorber ein, danach wird er gespült, und die Dämpfe werden zum Empfänger geleitet, wo sie verbrannt werden. Bei einem teilweisen Ausfall des Absorbers (falls dieser verstopft ist) kann ein Teil der Dämpfe in den Fahrgastraum gelangen und dadurch einen bestimmten unangenehmen Geruch verursachen. Dies tritt normalerweise aufgrund des Ausfalls der Absorberventile auf.

Wenn im Tank ein Vakuum auftritt, kann es vorkommen, dass eines der Gummirohre, durch die der Kraftstoff fließt, unterbrochen wird. Im Laufe der Zeit kann es einfach reißen und dabei Benzin in flüssiger oder gasförmiger Form abgeben.

Es ist auch möglich, dass beide Ventile in der Leitung zwischen Absorber und Abscheider ausfallen. In diesem Fall wird die natürliche Bewegung von Benzindämpfen gestört und einige von ihnen können in die Atmosphäre oder in den Fahrgastraum gelangen. Um sie zu beseitigen, müssen Sie sie überarbeiten und gegebenenfalls ersetzen.

Einige Autobesitzer, insbesondere die Besitzer der Einspritzung VAZ-2107, schließen ein Hauptleitungsventil aus dem System aus und lassen stattdessen ein Notventil übrig. Wie die Praxis zeigt, beginnt das Hauptventil häufig zu unterbieten und Benzindämpfe in die Kabine zu lassen.

Dichtheitsverlust des Tankdeckels

Die Dichtheit der Abdeckung wird durch eine Dichtung sichergestellt, die sich entlang ihres Innenumfangs befindet. Einige (moderne) Abdeckungen haben ein Ventil, das Luft in den Tank lässt und dadurch den Druck im Tank normalisiert. Falls die erwähnte Dichtung undicht ist (der Gummi ist vom Alter geplatzt oder es sind mechanische Schäden aufgetreten), können Benzindämpfe unter dem Tankdeckel austreten und in den Salon gelangen (besonders wichtig für Autos in einem Kombi) und Schrägheck). Andernfalls kann das erwähnte Ventil ausfallen. Das heißt, es kann Benzindämpfe zurückleiten.

Der Grund ist relevant für eine Situation, in der der Tank mehr als die Hälfte des Benzinvolumens enthält. In scharfen Kurven oder auf unebenen Straßen kann etwas Kraftstoff durch den undichten Stopfen austreten.

Es gibt zwei Auswege. Die erste besteht darin, die Dichtung durch eine neue zu ersetzen (oder wenn sie nicht vorhanden ist, ist es sinnvoll, sie dem Kunststoff-O-Ring hinzuzufügen). Sie können es selbst aus benzinbeständigem Gummi herstellen und auf ein Dichtmittel auftragen. Ein anderer Ausweg besteht darin, den Tankdeckel vollständig durch einen neuen zu ersetzen. Dies gilt insbesondere bei Ausfall des genannten Ventils. Die erste Option ist viel billiger.

Ein indirektes Zeichen dafür, dass der Tankdeckel seine Dichtheit verloren hat, ist, dass der Geruch von Benzin nicht nur im Auto, sondern auch in dessen Nähe zu spüren ist. Insbesondere wenn Sie bei geöffneten Fenstern fahren, können Sie Benzin riechen.

Gastankabscheider

Einige inländische VAZ mit Frontantrieb (z. B. ein VAZ-21093 mit Einspritzmotor) verfügen über einen sogenannten Gastankabscheider. Es ist ein kleiner Kunststofftank, der über dem Einfüllstutzen montiert ist. Es soll den Benzindruck im Kraftstofftank ausgleichen. Benzindämpfe kondensieren an den Wänden und gelangen wieder in den Gastank. Ein Zweiwegeventil regelt den Druck im Abscheider.

Da der Käfig aus Kunststoff besteht, gibt es Fälle, in denen sein Körper Risse aufweist. Infolgedessen treten Benzindämpfe aus dem Salon aus. Der Ausweg aus dieser Situation ist einfach und besteht darin, den Separator durch einen neuen zu ersetzen. Es ist kostengünstig und kann bei den meisten Autohäusern gekauft werden. Eine andere Lösung, die jedoch eine Änderung des Kraftstoffsystems erfordert, besteht darin, den Abscheider vollständig zu entfernen und stattdessen einen modernen Stopfen mit einem Ventil am Hals zu verwenden, das Luft in den Tank lässt und dadurch den Druck darin reguliert.

Zündkerze

Insbesondere wenn eine oder mehrere Zündkerzen mit unzureichendem Drehmoment eingeschraubt wurden, können Benzindämpfe darunter austreten und in den Motorraum fallen. Die Situation geht auch mit der Tatsache einher, dass nicht der gesamte den Kerzen zugeführte Brennstoff verbrannt wird. Und dies droht mit übermäßigem Benzinverbrauch, einer Verringerung der Motorleistung, einer Verringerung der Kompression und einem sich verschlechternden Kaltstart.

Wenn die Kerzen lose in ihre Sitze eingeschraubt sind, müssen Sie sie selbst festziehen, während Sie parallel die Zündkerzendiagnose durchführen. Im Idealfall ist es besser, den Wert des Anzugsmoments zu kennen und dafür einen Drehmomentschlüssel zu verwenden. Wenn dies nicht möglich ist, sollten Sie aus einer Laune heraus handeln, es aber nicht übertreiben, um den Thread nicht zu stören. Es ist besser, die Oberfläche des Fadens vorzuschmieren, damit die Kerze in Zukunft nicht beißt und ihre Demontage nicht zu einem schmerzhaften Ereignis wird.

Abgenutzte O-Ringe

Wir sprechen von abgenutzten O-Ringen an den Einspritzdüsen des Einspritzmotors. Sie können sich aufgrund des Alters oder aufgrund mechanischer Schäden abnutzen. Dadurch verlieren die Ringe ihre Dichtheit und es wird eine kleine Menge Kraftstoff nach außen geleitet, was für die Bildung eines unangenehmen Geruchs im Motorraum und dann im Fahrgastraum völlig ausreicht.

Diese Situation kann zu einem übermäßigen Kraftstoffverbrauch und einer verringerten Motorleistung führen. Daher ist es nach Möglichkeit erforderlich, die genannten Ringe durch neue zu ersetzen, da sie kostengünstig sind und das Austauschverfahren einfach ist.

Einige moderne VAZ mit Frontantrieb (z. B. "Kalina") haben gelegentlich ein Problem, wenn der für die Einspritzdüsen geeignete Dichtring der Kraftstoffleitung teilweise ausfällt. Dadurch gelangt Kraftstoff in das Motorgehäuse und verdunstet. Dann können Paare in den Salon kommen. Die Situation kann durch ein gründliches Audit korrigiert werden, um den Ort des Lecks herauszufinden und den O-Ring auszutauschen.

Verstopfter Katalysator

Die Aufgabe eines Automobilkatalysators besteht darin, das Abgas mit aus dem Motor austretenden Brennelementen in den Zustand von Inertgasen zu verbrennen. Im Laufe der Zeit (während des Betriebs oder ab dem Alter) kann es sein, dass dieses Gerät seine Aufgaben nicht erfüllt und Benzindämpfe durch sein System leitet. Somit gelangt Benzin in die Atmosphäre und seine Dämpfe können durch das Belüftungssystem in den Fahrgastraum gesaugt werden.

Beschädigung des Kraftstoffsystems

Kraftstoffsystem

Fahrzeugkraftstoffsystem

In einigen Fällen können einzelne Elemente des Kraftstoffsystems beschädigt oder an ihrer Verbindungsstelle undicht werden. In den meisten Autos ist das Kraftstoffsystem unten montiert und häufig sind seine Elemente vor dem direkten Zugang verborgen. Um ihre Überarbeitung durchzuführen, müssen daher die inneren Elemente zerlegt werden, die den direkten Zugang stören. Meistens fallen Gummirohre und / oder Schläuche aus. Gummi altert und reißt und leckt dadurch.

Die Überprüfungsarbeiten sind recht mühsam, aber wenn alle oben genannten Überprüfungsmethoden nicht zu einer Beseitigung des Benzingeruchs in der Kabine geführt haben, ist es sinnvoll, auch die Elemente des Kraftstoffsystems des Fahrzeugs zu überarbeiten.

Hintertürdichtung

Bei den meisten modernen Fahrzeugen befindet sich der Einfüllstutzen rechts oder links am Heck der Karosserie (an den sogenannten hinteren Kotflügeln). Während des Betankungsprozesses wird eine bestimmte Menge Benzindampf in die Atmosphäre freigesetzt. Wenn die Gummidichtung der hinteren Tür, an deren Seite sich der Gastank befindet, einen erheblichen Luftdurchtritt zulässt, können die genannten Benzindämpfe in den Fahrzeuginnenraum eindringen. Natürlich wird es dann einen unangenehmen Geruch in den Autos geben.

Der Bruch kann durch Ersetzen der Dichtung beseitigt werden. In einigen Fällen (z. B. wenn die Dichtung noch nicht sehr abgenutzt ist) können Sie versuchen, die Dichtungen mit Silikonfett zu schmieren. Es macht den Gummi weicher und elastischer. Ein indirektes Zeichen für eine solche Störung ist, dass nach dem Auftanken der Geruch von Benzin in der Kabine auftritt. Darüber hinaus ist der Geruch umso stärker, je länger das Auto betankt wird (je mehr Kraftstoff in den Tank gegossen wird).

Benzin lief in den Fahrgastraum

Dies ist ein ziemlich offensichtlicher Grund, der beispielsweise beim Transport von Benzin in einem Kanister im Kofferraum oder in einem Auto auftreten kann. Wenn gleichzeitig der Deckel nicht fest geschlossen ist oder sich Schmutz auf der Oberfläche des Kanisters befindet, einschließlich Spuren von Benzin, breitet sich der entsprechende Geruch schnell in der Kabine aus. Die gute Nachricht hier ist jedoch, dass der Grund offensichtlich ist. Es kann jedoch ziemlich schwierig sein, den auftretenden Geruch zu beseitigen.

Benzin von geringer Qualität

Wenn minderwertiger Kraftstoff in den Gastank gegossen wird, der nicht vollständig ausbrennt, ist eine Situation möglich, in der sich Dämpfe von unverbranntem Kraftstoff sowohl im Fahrgastraum als auch um ihn herum ausbreiten. Zündkerzen informieren Sie über die Verwendung von Kraftstoff geringer Qualität. Wenn ihr arbeitender (unterer) Teil rote Kohlenstoffablagerungen aufweist, ist es sehr wahrscheinlich, dass Kraftstoff von geringer Qualität gegossen wurde.

Denken Sie daran, dass die Verwendung von schlechtem Benzin das Kraftstoffsystem Ihres Autos sehr schädigt. Versuchen Sie daher, an bewährten Tankstellen zu tanken, und gießen Sie kein Benzin oder ähnliche chemische Verbindungen in den Tank.

Was tun, nachdem der Bruch behoben wurde?

Nachdem der Grund gefunden wurde, aufgrund dessen sich das unangenehme Benzinaroma im Innenraum des Autos ausbreitet, ist es unbedingt erforderlich, genau diesen Innenraum zu reinigen. Das heißt, um die Geruchsreste loszuwerden, die wahrscheinlich dort vorhanden sind, da Benzindämpfe sehr flüchtig sind und leicht in eine Vielzahl von (und noch mehr Stoff-) Materialien aufgenommen werden können, die sich lange Zeit bemerkbar machen. Und manchmal ist es nicht einfach, diesen Geruch loszuwerden.

Autobesitzer verwenden hierfür eine Vielzahl von Mitteln und Methoden - Aromen, Geschirrspülmittel, Essig, Backpulver, gemahlenen Kaffee und einige andere sogenannte Volksheilmittel. Es ist jedoch am besten, hierfür eine chemische Innenreinigung oder Ozonreinigung zu verwenden. Beide Verfahren werden in spezialisierten Zentren unter Verwendung der entsprechenden Ausrüstung und Chemikalien durchgeführt. Durch die oben genannte Reinigung wird garantiert der unangenehme Benzingeruch im Innenraum Ihres Autos beseitigt.

Wie man den Benzingeruch loswird

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Fazit

Denken Sie daran, dass Benzindämpfe für den menschlichen Körper sehr schädlich sind . Wenn Sie daher den geringsten Benzingeruch in der Kabine feststellen, und noch mehr, wenn er sich regelmäßig manifestiert, ergreifen Sie sofort eine Reihe von Maßnahmen, um die Ursachen für dieses Phänomen zu finden und zu beseitigen. Denken Sie auch daran, dass Benzindämpfe brennbar und explosiv sind. Beachten Sie daher bei der Durchführung der entsprechenden Arbeiten unbedingt die Brandschutzbestimmungen . Es ist besser, im Freien oder an einem gut belüfteten Ort zu arbeiten, damit keine Benzindämpfe in Ihren Körper gelangen.

Zusätzliche Materialien zum Thema:

  • So beseitigen Sie den Benzingeruch in der Kabine mit Hilfe von Waschseife
  • Wie man den Benzingeruch loswird

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