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Guten Tag, jetzt ist es endlich Zeit, die Zylinderkopfdichtung meines Autos auszutauschen. Der Grund war folgender: Die Gase gelangten in das Kühlsystem.

Um das Problem mit Gasen im OD-System zu beseitigen. Wir benötigen lediglich eine Zylinderkopfdichtung, eine Kopfdeckeldichtung sowie Schrauben.

Entfernen des Ventildeckels

Zunächst müssen Sie alles entfernen, was am Zylinderkopf angeschlossen ist. Sie müssen das Kühlmittel nicht vergessen (es muss abgelassen werden).

Sobald alle oben genannten Schritte ausgeführt sind, müssen Sie die Zylinderkopfhaube entfernen und 8 Muttern mit einem "10" -Schlüssel lösen.

Der Ventildeckel ist jetzt entfernt.

Zylinderkopf ausbauen

Es ist notwendig, den Zahnriemen zu entfernen, damit Sie die Spannrolle lösen müssen. Wir beginnen, die Zylinderkopf-Befestigungsschrauben mit einem Sternchen Nummer 12 auf 12 Seiten zu lösen. Die Schrauben werden angezogen, sobald sie herausgeschraubt werden. Eine bestimmte Reihenfolge muss eingehalten werden. Sobald die Schrauben herausgeschraubt sind, wird der Zylinderkopf entfernt.

Sie müssen wissen, dass das vordere Rohr nicht vom Verteiler, sondern vom Katalysator abgeschraubt wird, da dies auf diese Weise bequemer ist.

Blockkopf-Fehlerbehebung

Waschen Sie nun gründlich mit Benzin und wischen Sie den Zylinderkopf ab. Verwenden Sie niemals Schleifpapier oder andere Gegenstände, die den Aluminiumzylinderkopf beschädigen können. Wir müssen den Kopf überprüfen, dazu benötigen wir ein Lineal (Metall) und einen Satz Sonden.

Wir kaufen ein flaches Metalllineal. Nachdem wir nun alle erforderlichen Werkzeuge haben, ziehen wir ein Lineal über die gesamte Ebene des Zylinderkopfs. Die Sonde muss so verwaltet werden, dass sie die Sonde unter das Lineal schiebt.

Dieser Vorgang wird in beiden Ebenen des Zylinderkopfes ausgeführt. Wenn Sie aufwachen, reinigen Sie den Block und achten Sie auf die Löcher für die Zylinderkopf-Befestigungsschrauben. Frostschutzmittel oder Öl können während des Ausbauvorgangs auf sie gelangen.

All dies wird sorgfältig gereinigt, da durch Anziehen der Schrauben die Gewinde abisolieren können.

Nun beginnen wir mit der Montage, der Zylinderkopf wird eingesetzt und angeschraubt.

Zuerst müssen Sie nur die Schrauben festziehen.

Ferner werden die Schrauben mit Verstärkung festgezogen. Jetzt sammeln wir alles und fahren.