Anweisungen zum Ersetzen des Suzuki Grand Vitara Motorkühlkühlers

Ein mäßiger Betrieb des Suzuki Grand Vitara versichert den Besitzer nicht gegen Probleme mit dem Kühler. Die Ursache einer Fehlfunktion kann nicht nur Korrosion oder Verschleiß sein, sondern auch mechanische Schäden, die am häufigsten nach dem Aufprall von Straßensteinen oder Schmutz auftreten. Sie verursachen Undichtigkeiten, die zu einem starken Kühlmittelverlust und einer Überhitzung des Motors führen.

Suzuki Grand Vitara Kühler Ersatz

Sie können die Fehlfunktion des Kühlers feststellen, indem Sie:

  • hohe Motortemperatur auf dem entsprechenden Sensor angezeigt;
  • der süßliche Geruch, den die Flüssigkeit während des Lecks abgibt;
  • Bei einer Routineinspektion festgestellte Undichtigkeiten.

Nachdem viele Suzuki Grand Vitara-Besitzer das Problem entdeckt haben, greifen sie auf die Reparatur von Kühlern zurück. Wenn sie in die Werkstatt gehen, erwarten sie erhebliche Einsparungen. In diesem Fall sind die Leistungen eines Spezialisten doppelt so günstig wie die Kosten eines neuen Teils.

Ein vollständiger Kühlerwechsel wird jedoch als die beste Option angesehen. Eine solche Maßnahme gibt Vertrauen in die Zukunft. Es erspart Ihnen unangenehme Überraschungen, die während einer wichtigen Reise auftreten können. Der neue Teil wird von 50 bis 100 US-Dollar herauskommen. Die Kosten für spezialisierte Dienstleistungen betragen weitere 50 USD. Selbst ein gewöhnlicher Fahrer kann sie leicht ablehnen.

Wenn Sie sich entschieden haben, diesen Teil des Suzuki Grand Vitara selbst zu ersetzen, können Sie viel sparen. Die Demontage und anschließende Installation dauert mehrere Stunden. Es erfordert Kenntnisse des Algorithmus, einen Schlüsselsatz, einen Schraubendreher, saubere Lappen und einen Behälter, in den Sie das Kühlmittel ablassen können. Jeder Fahrer wird dies sicherlich haben, aber Anweisungen des Autoherstellers finden Sie hier:

Anleitung zum Austausch des Motorkühlers Grand Vitara

Da das Öl des Grand Vitara-Automatikgetriebes auch in diesem Kühler gekühlt wird, drücken Sie die Rohre beim Trennen zusammen, um keine Getriebeflüssigkeit von dort zu verschütten! Ersetzen Sie außerdem einen Behälter, um das im Kühler befindliche Öl abzulassen. Nach dem Einbau eines neuen Behälters müssen Sie die entsprechende Menge ATF nachfüllen.