Kategorie: Kraftstoffsystem

Reinigungsmittel für Injektoren

Reinigungsmittel für Injektoren

Die Frage, wie die Einspritzdüsen gespült werden sollen, beunruhigt häufig beide Besitzer von Autos mit Benzin- und Dieselmotoren. Tatsächlich sind sie während des Betriebs von Natur aus kontaminiert. Derzeit gibt es beliebte Methoden zum Reinigen von Düsen von Kohlenstoffablagerungen - Lavr (Laurel) ML 101-Injektionssystemspülung, Wynns Injektionssystemspülung, Liqui Moly-Kraftstoffsystem-Intensivreiniger und einige andere. Darüber
So überprüfen Sie den Adsorber

So überprüfen Sie den Adsorber

Viele Autobesitzer interessieren sich möglicherweise für die Frage, wie der Adsorber und sein Spülventil überprüft werden können, wenn die Diagnose ergab, dass er fehlerhaft ist (ein Absorberfehler ist aufgetreten). Es ist durchaus möglich, eine solche Diagnose unter Garagenbedingungen zu stellen. Hierzu
Benzinadditive

Benzinadditive

Es gibt vier Arten von Additiven für Benzin - Waschmittel (sie reinigen den Injektor und das Kraftstoffsystem des Autos), Absorptionsmittel (entfernen Sie Feuchtigkeit aus dem Kraftstoff), Oktankorrekturen (erhöhen Sie die Oktanzahl) und Universal (in der Regel kombinieren sie die Eigenschaften aller aufgeführten Zusatzstoffe). Wi
Vergaserreinigungsflüssigkeit

Vergaserreinigungsflüssigkeit

Vergaserreinigungsflüssigkeit wird nicht nur für den vorgesehenen Zweck verwendet. Es kann auch zum Reinigen von Komponenten wie Injektor, Dämpfern, Luftmassenmesser und anderen Motorelementen verwendet werden. In diesem Material werden wir uns jedoch nicht im Detail mit diesem Thema befassen, sondern nur versuchen, Ihnen Informationen darüber zu geben, welche Mittel besser sind, um den Vergaser direkt zu reinigen. Du
Kraftstoffpumpe prüfen

Kraftstoffpumpe prüfen

Inhalt überprüfen: Inspektionsstufen einer elektrischen Kraftstoffpumpe• Sicherungsintegrität• Messung von Spannung und Relais• Leistung des Pumpenmotors• Welchen Druck hat die Pumpenpumpe?• Rückschlagventil prüfen Mechanische BN-Prüfung Die Gründe für die Fehlfunktion von Benzinpumpen sind nicht immer dieselben, und die Geräte selbst können elektrisch und mechanisch sein. Die Diagnose der Le
Hoher Kraftstoffverbrauch

Hoher Kraftstoffverbrauch

Viele Autobesitzer interessieren sich für das Problem des hohen Kraftstoffverbrauchs. Es gibt Gründe für den Kraftstoffverbrauch, einige davon werden von der Person selbst begangen, andere manifestieren sich im Zusammenhang mit dem Ausfall der Gerätekomponenten. Die Gründe für den erhöhten Kraftstoffverbrauch lassen sich in zwei Gruppen einteilen. Im ers
So spülen Sie die Düsen mit Ihren eigenen Händen

So spülen Sie die Düsen mit Ihren eigenen Händen

Die Einspritzdüsen von Einspritz- und Dieselmotoren verstopfen mit der Zeit. Dies liegt an der Tatsache, dass der Kraftstoff kleine Verunreinigungen enthält, die der Filter nicht auf seinem Körper hinterlassen kann (und dies umso mehr, wenn er alt und / oder von schlechter Qualität ist). Es gibt im Handel erhältliche Düsenreiniger, aber viele sind teuer und haben fragwürdige Ergebnisse. Aus di
Fehlfunktionen des Kraftstoffdruckreglers

Fehlfunktionen des Kraftstoffdruckreglers

Fehlfunktionen des Kraftstoffdruckreglers führen dazu, dass der Motor nur schwer anspringt, eine "schwebende" Leerlaufdrehzahl aufweist, das Auto seine dynamischen Eigenschaften verliert und manchmal Kraftstoff aus den Kraftstoffschläuchen austritt. In der Regel ist ein Kraftstoffdruckregler (kurz RDT) am Kraftstoffverteiler installiert und ein Vakuumventil. B
So überprüfen Sie den Kraftstoffstandsensor

So überprüfen Sie den Kraftstoffstandsensor

Wenn der Kraftstoffsensor nicht funktioniert , kann der Fahrer nicht berechnen, wie viel Kraftstoff im Tank für ihn ausreicht. Außerdem ist der Pfeil, der den leeren Tank anzeigt, sicherlich nervig. Abhängig vom Typ des Kraftstoffstandsensors (FLS) können die häufigsten Ursachen Abrieb von Widerstandselementen, Beschädigung des Schwimmers am Bedienhebel oder Probleme mit der Verkabelung sein. Es gi
So überprüfen Sie die Einspritzdüse

So überprüfen Sie die Einspritzdüse

Die Frage, wie die Einspritzdüsen zu überprüfen sind, kann sich sowohl bei den Besitzern von Einspritzwagen als auch bei Fahrzeugen mit Dieselmotor regelmäßig stellen. Spezialisten verwenden verschiedene Methoden und Werkzeuge zur Diagnose von Injektoren. In den meisten Fällen kann die einfachste Überprüfung des Injektors von Hand durchgeführt werden. Sie erfa
Injektorleistung

Injektorleistung

Die Leistung einer Düse ist ihr maximaler Durchsatz im geöffneten Zustand (berechnet als Zufuhr der maximalen Kraftstoffmenge pro Zeiteinheit). Gemessen in Kubikzentimeter pro Minute ([cm³ / min] oder [cm³ / min]) oder kann bei der Berechnung der Motorleistung auch als g / min angegeben werden. Die meisten Hersteller, darunter Bosch, Siemens, Denso und Delphi, bieten in ihren Katalogen US-Standard-Injektorgrößen in Pfund pro Stunde ([lbs / h]) an. Der U
Vergaserstörungen

Vergaserstörungen

Die Aufgabe des Vergasers ist es, die richtige Mischung herzustellen (1 Teil Benzin und 16 Teile Luft). Mit diesem Verhältnis wird das Gemisch effizient gezündet und der Motor arbeitet mit maximaler Leistung. Wenn die ersten Fehlfunktionen des Vergasers auftreten, beginnt der Motor zu ruckeln, im Leerlauf zu stoppen oder die Kilometerleistung zu erhöhen. Es
Dieselinjektoren prüfen

Dieselinjektoren prüfen

Die Düsen eines Dieselmotors sowie eines Einspritzmotors verschmutzen regelmäßig. Daher fragen sich viele Besitzer von Autos mit Dieselmotor, wie man die Einspritzdüsen eines Dieselmotors überprüft? In der Regel wird den Zylindern im Falle einer Verstopfung nicht rechtzeitig Kraftstoff zugeführt, und es kommt zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch sowie zu Überhitzung und Zerstörung des Kolbens. Außerdem
Fehlfunktionen der Kraftstoffpumpe

Fehlfunktionen der Kraftstoffpumpe

Fehlfunktionen einer Hochdruckkraftstoffpumpe an einem Dieselmotor führen zu einem Leistungsverlust, einem Anstieg des Kraftstoffverbrauchs, einem schwierigen Start, einem Anstieg des Abgasrauchs und anderen Faktoren. Typische Ausfälle einer Hochdruckkraftstoffpumpe eines Dieselautos sind das Eindringen von Wasser in die Kolbenpaare, ein Druckabfall im Kolbenpaar, eine Verletzung der Integrität der O-Ringe, ein Sensor oder eine Fehlfunktion der Verkabelung (bei Dieselmotoren) elektronisch gesteuert). Id
Welchen Feuchtigkeitsentferner soll man wählen?

Welchen Feuchtigkeitsentferner soll man wählen?

Mit dem Feuchtigkeitsentferner können Sie die negativen Auswirkungen von Wasser neutralisieren, das in jedem Kraftstofftank in geringen Mengen vorhanden ist. Die Verwendung dieses Werkzeugs ist im Winter besonders wichtig, da zu dieser Jahreszeit die Feuchtigkeit an den Innenwänden des Tanks am stärksten kondensiert. Es
Additiv für Dieselinjektoren

Additiv für Dieselinjektoren

Mit Additiven für Dieselinjektoren können diese gereinigt werden, was wiederum zu einem stabileren Motorbetrieb in allen Betriebsarten, einer Erhöhung der dynamischen Eigenschaften des Fahrzeugs und einer Verringerung des Kraftstoffverbrauchs führt. Der Düsenreinigungsprozess muss regelmäßig durchgeführt werden. Darüber
Diesel-Defroster

Diesel-Defroster

Kraftstoffentfrosterermöglicht es Ihnen, einen Dieselmotor eines Autos auch in Situationen zu starten, in denen der Dieselkraftstoff eingedickt ist und nicht durch die Kraftstoffleitung vom Tank zum Motor gepumpt werden kann. Diese Mittel werden in der Regel dem Tank und dem Kraftstofffilter zugesetzt, wo sie aufgrund ihrer chemischen Zusammensetzung in wenigen Minuten die Fließfähigkeit des Dieselkraftstoffs zurückgeben und dementsprechend den Motor starten lassen. Die
Reparatur von Dieselinjektoren

Reparatur von Dieselinjektoren

Früher oder später ist jeder mit einem signifikanten Anstieg des Kraftstoffverbrauchs und einem Rückgang der Motorleistung konfrontiert. Es gibt Zeiten, in denen sich das Auto weigert, sich zu bewegen, und die Sprühgeräte möglicherweise ersetzt werden müssen. Am einfachsten ist es, die Einspritzdüsen zu einem Dieselservice zu bringen, aber dann müssen Sie einen bestimmten Betrag bezahlen. Dies ist
Spülen Sie den Injektor mit Ihren eigenen Händen. Arten der Düsenspülung

Spülen Sie den Injektor mit Ihren eigenen Händen. Arten der Düsenspülung

Die Injektorspülung ist die Reinigung von Kraftstoffinjektoren von Verstopfungen und Ablagerungen, die sich aufgrund schwerer Anteile und Verunreinigungen in der Kraftstoffzusammensetzung bilden. So sollte die gespülte Düse aussehen. Die intensivste Ansammlung solcher Plaques tritt im Moment des Abstellens des Motors auf, wenn der Düsenkörper von einem heißen Motor erwärmt wird und keine Kühlung mit Kraftstoff durchgeführt wird. Und wenn
DIY Delphi Injektor Reparatur

DIY Delphi Injektor Reparatur

Delphi-Einspritzdüsen verfügen über ausreichende Leistung und Wirtschaftlichkeit, haben jedoch gleichzeitig einen großen Nachteil in Form der Angst vor Schmutz oder Ablagerungen im Kraftstoffsystem. Bei einem Auto kann sich dies auf unterschiedliche Weise manifestieren. Im Winter ist es ein schlechter Start des Autos und bei Temperaturen über Null - ein Fehler bei hohen Geschwindigkeiten sowie beim Auslösen des Motors. Alle
Allgemeine Informationen zu Injektoren

Allgemeine Informationen zu Injektoren

Einspritzdüsen sind Aktuatoren, mit denen Kraftstoff in den Ansaugtrakt des Kraftstoffsystems oder in die Zylinder eines Verbrennungsmotors gesprüht wird. Es gibt die folgenden Arten dieser Geräte - mechanisch, elektromagnetisch, hydraulisch, piezoelektrisch. Die Einspritzdüsen für Benzin- und Dieselmotoren unterscheiden sich in ihrer Arbeitsweise. Auße
Reparatur der Bosch-Einspritzpumpe

Reparatur der Bosch-Einspritzpumpe

2009, Frühling, während der Reparatur des Autos dachte ich, dass es schön wäre, auch die Einspritzpumpe zu machen, da ich schon lange daran sündige. Symptome sind schlechter Start, kalter und graublauer Rauch. Außerdem habe ich im Sommer Wasser in einer Furt getrunken, danach begann das Auto etwas schlechter zu fahren, nach einer Weile zog ein ziemlich großer Schmutzklumpen aus dem Kraftstofffilter. In den
Kraftstoffpumpenkreis: mechanisch, elektrisch

Kraftstoffpumpenkreis: mechanisch, elektrisch

Die Kraftstoffpumpe ist ein Element des Kraftstoffsystems des Fahrzeugs, das das Dosiersystem (Vergaser / Einspritzventil) mit Kraftstoff versorgt. Die Notwendigkeit eines solchen Teils im Kraftstoffsystem ergibt sich aus der technischen Lage des Motors und des Gastanks relativ zueinander. Autos sind mit einer von zwei Arten von Kraftstoffpumpen ausgestattet: mechanisch , elektrisch .
Antigel für Dieselkraftstoff

Antigel für Dieselkraftstoff

Antigel ist ein Oberbegriff für depressive Additive für Dieselkraftstoff , dessen Zweck darin besteht, die Frostbeständigkeit zu erhöhen und die Leistung bei niedrigen Temperaturen zu verbessern. Es reduziert auch die Temperatur, bei der Dieselöl gefiltert wird, erheblich. Sie werden bei starkem Frost eingesetzt, wenn die Leistung von Dieselkraftstoff erheblich reduziert ist. Es g
Vergaser-Reparatursatz

Vergaser-Reparatursatz

Vergaser Reparatursatz "Ozone" Ein Vergaserreparatursatz war und ist bei Besitzern von Vergasermaschinen gefragt. Was beinhaltet es und wie verwende ich es? Dazu später mehr. Was ist ein Vergaser und wofür ist er? Der Vergaser ist ein wichtiger Dosierbestandteil eines Verbrennungsmotors. Es soll ein Kraftstoffgemisch erzeugen und dessen Zufuhr zum Brennraum regulieren. D
Cetankorrektor

Cetankorrektor

Der Cetankorrektor wurde entwickelt, um den Wert der Cetanzahl von Dieselkraftstoff zu erhöhen. Dies ermöglicht nicht nur das Erhöhen (Wiederherstellen) der Motorleistung, sondern auch das Reduzieren von Kohlenstoffablagerungen an den Düsen, das Verringern der Intensität des Abgases von Rußablagerungen vom Motor, das Reduzieren des Geräusches des Triebwerks und das Reduzieren der Verbrauch von Dieselkraftstoff. Insbes
Der Geruch von Benzin in der Kabine

Der Geruch von Benzin in der Kabine

Der Geruch von Benzin in der Kabine ist nicht nur eine Quelle von Unannehmlichkeiten, sondern auch eine echte Gefahr für die Gesundheit von Fahrer und Fahrgästen. Schließlich können diese Dämpfe irreversible Folgen für den Körper haben. Wenn eine Situation auftritt, in der die Kabine nach Benzin riecht, muss daher die Panne identifiziert und so schnell wie möglich behoben werden. Die Gr
Moderne Diagnosegeräte für Autos

Moderne Diagnosegeräte für Autos

Das Gerät moderner Autos ermöglicht die Verwendung verschiedener Arten von Diagnosegeräten zur vorbeugenden Überprüfung und Systeminspektion, wenn Anzeichen einer Fehlfunktion auftreten. Diagnosegeräte können bedingt in drei separate Gruppen unterteilt werden: Automobilscanner; Motortester und Oszilloskope; Geräte zum Testen eines bestimmten Systems. Vert
Was ist, wenn das Auto ruckelt?

Was ist, wenn das Auto ruckelt?

Alle Autobesitzer können auf ein solches Problem stoßen, das Auto ruckelt im Leerlauf , aber es startet perfekt und bei Geschwindigkeit ist alles in Ordnung. Dies deutet darauf hin, dass das Zündsystem oder das Kraftstoffsystem defekt sein könnten . Beispielsweise kann die Kontrollleuchte des Motors aufleuchten. Das
Überprüfen der Pumpeninjektoren: Softwarediagnose und -messung mit einem Multimeter

Überprüfen der Pumpeninjektoren: Softwarediagnose und -messung mit einem Multimeter

Bevor wir mit der Beschreibung der Methode zur Überprüfung des Pumpeninjektors fortfahren, müssen wir zunächst herausfinden, was es ist und welche Teile davon dem größten Verschleiß ausgesetzt sind. Der mechanisch angetriebene Einspritzventil hat im Gegensatz zum Common Rail die kombinierten Funktionen, Hochdruck (Einkolbenpumpe) und Kraftstoffeinspritzung zu erzeugen. Es umf
Schmieradditive für Dieselkraftstoff- und Hochdruckkraftstoffpumpen

Schmieradditive für Dieselkraftstoff- und Hochdruckkraftstoffpumpen

Dem Dieselkraftstoff zugesetzte Schmieradditive verbessern seine Leistung, insbesondere dienen sie dazu, die Lebensdauer einzelner Elemente des Kraftstoffsystems zu verlängern. Die Hauptchemikalie, die seit langem als Schmiermittel verwendet wird, war der in Dieselkraftstoff enthaltene Schwefel. Gegenwärtig haben jedoch Umweltstandards und einige Anforderungen der Automobilhersteller dazu geführt, dass die Hersteller von Dieselkraftstoff gezwungen sind, ihren Gehalt an Dieselkraftstoff zu begrenzen. St