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Originalteile von Renault gewährleisten den langfristigen Betrieb dieser Fahrzeuge sowie die Sicherheit von Fahrer und Beifahrer. Darüber hinaus wird in den Regalen der Autohäuser eine große Auswahl an nicht originalen und gefährlichsten gefälschten Ersatzteilen präsentiert. Daher sollten Sie beim Kauf nur zuverlässigen Verkäufern den Vorzug geben. In jedem Fall ist es für den Autobesitzer ratsam zu wissen, wie man Originalteile von Renault von einer Fälschung unterscheidet!

Inhalt:

• Was sind Originalersatzteile?
• Beschreibung der Unterschiede
• Kauf des Originalteils

Definition von Konzepten

Um zur Frage überzugehen, wie die Originalität von Renault-Teilen überprüft werden kann, müssen Sie verstehen, was ein Originalersatzteil ist und wie es sich von einem unoriginalen und gefälschten (handwerklichen) Teil unterscheidet.

Originalersatzteile sind diejenigen Teile, aus denen die Maschine auf dem Förderband zusammengebaut wird. Darüber hinaus können sie in verschiedenen Ländern hergestellt werden, beispielsweise in der Europäischen Union, in China, Korea usw. Sie unterscheiden sich darin, dass ihre Produktion und Qualität streng vom Autohersteller kontrolliert werden, der ihre Produktion offiziell bei bestimmten Unternehmen anordnet. Dies gilt sowohl für die Produktionstechnologie als auch für die Herstellungsmaterialien. Offizielle Händler arbeiten nur mit "Originalen".

Die Herstellung von nicht originalen Ersatzteilen erfolgt ebenfalls nach der Technologie des Autoherstellers und unter eigener Lizenz. In diesem Fall werden jedoch in der Regel billigere Materialien verwendet, und die Anforderungen an Standards sind geringer. Solche Ersatzteile können nach Ablauf der Fahrzeuggarantie verwendet werden. Der Preisunterschied für Original- und Nicht-Originalersatzteile von Renault kann 60% erreichen.

Bewertungen von Autoteilherstellern

Bewertung der Hersteller von Ersatzteilen für alle Fahrzeugeinheiten. Komplette Sammlung von Bewertungen von hochwertigen Autoteilefirmen

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Gefälschte Ersatzteile sind eine offene Fälschung, die an einem unbekannten Ort hergestellt wurde und von welchen Technologien nicht bekannt ist. Oft sehen Teile und ihre Verpackung den Originalprodukten sehr ähnlich, haben aber einen niedrigeren Preis als das echte Original. Es ist einfach gefährlich, solche Teile zu verwenden, da sie jederzeit ausfallen und zu einem Notfall führen können. Interessanterweise werden laut Statistik gefälschte Teile für Renault-Fahrzeuge auf dem Markt angeboten.

Wie man das Original von einem gefälschten Renault unterscheidet

Jedes nicht originale und noch mehr gefälschte Ersatzteil weist bestimmte Unterschiede zum Original auf. Und für jedes Detail sind diese Unterschiede spezifisch, und jedes Jahr werden sie perfekter und schwieriger zu bestimmen. Achten Sie jedoch immer auf die Qualität des Produkts und der Verpackung, da diese häufig Fehler und Ungenauigkeiten bei der Auswahl der Schriftart enthält und die meisten Fälschungen ein Herkunftsland in Frankreich haben, während Originalersatzteile häufig in anderen Ländern hergestellt werden auch! Dies sind die wichtigsten Empfehlungen zur Unterscheidung von Renault-Originalteilen. Um die Originalität zuverlässiger zu überprüfen, lassen Sie sich von den folgenden Merkmalen für einzelne Renault-Teile leiten.

Renault Zahnriemen gefälscht

Betrachten Sie die Frage, wie der ursprüngliche Renault-Zahnriemen am Beispiel des angegebenen Teils für ein Logan-Modellauto mit Motoren von 1,4 und 1,6 Litern von einer Fälschung unterschieden werden kann. Die Teilenummer laut Katalog lautet 7701477024. Gefälschte Unterschiede:

• Die Markierungen für Kurbelwelle und Nockenwelle stimmen nicht überein (normalerweise ein Zahn). Insbesondere müssen eine und die zweite Markierung zwischen die Zähne fallen (bei einer Fälschung fällt sie auf einer Seite auf den Zahn und auf der Rückseite zwischen den Zähnen).
• Auf gefälschten Gürteln kann der Schriftzug mit einem scharfen Gegenstand abgekratzt werden.
• Ein gefälschter Renault Logan Zahnriemen besteht aus einem steiferen Material, obwohl stark belastete Riemen das Gegenteil haben können.
• Der Schriftzug am Gürtel selbst ist langweiliger und vager.
• Die Beschriftungen auf den Rollen, die mit dem Kit geliefert werden, unterscheiden sich. Auf dem Original sind die Beschriftungen am inneren Rand der Walze mit einer sehr sauberen Prägung versehen, und der Gummiring ist weich. Die Inschrift auf der Fälschung ist grob gemacht und zerfällt buchstäblich unter mechanischer Beanspruchung.
• Bei der gefälschten Walze sind die Lagergrößen auf beiden Seiten gleich. Sie unterscheiden sich im Original.
• Echte DAYCO-Riemen haben innen eine leichte Teflonbeschichtung.
• Bei einigen Originalrollen (je nach Modell) sind die Metallbeschriftungen gelb.
• Auf dem Metall der gefälschten Walze des Gates-Sets ist die Markenbeschriftung nicht vollständig platziert.
• Auf dem Pfeil des Spanners auf der gefälschten Walze befindet sich kein Zentrierzeiger.

Video in Originalqualität

• Auf dem Metallrand des Originalvideos befinden sich immer Beschriftungen um den Umfang (Kennzeichnung, Hersteller). Sie sind nicht auf gefälschten Produkten.
• Der innere Teil des Spannmechanismus besteht aus minderwertigem Metall (weich).
• Der Mittelteil der Walze ist schlecht gegossen, es gibt sogenannte "Hörner".
• Der Katalogartikel befindet sich immer auf dem Etikett, das der Verpackung beigefügt ist. Bei Fälschungen wird jedoch häufig der Code des Packers (Lagers) zusammen mit dem angegebenen Artikel, dh in der Druckerei, angewendet. Auf dem Original wird dieser Code nach dem Verpacken auf das Etikett aufgebracht, normalerweise mit einem Laser oder einem Nadeldrucker. Außerdem ist das Hologramm auf Originalen normalerweise leichter.
• Gefälschte Zahnriemen enthalten häufig Papier. Die Originale haben es nicht.
• Bei gefälschten Walzen ist der Kunststoff des Gehäuses oft matt, während das Original glänzend ist.
• Gefälschte Rollen haben oft eine steifere Zugfeder als das Original.
• Falsche Walzen von geringer Qualität machen anfangs Geräusche und drehen sich ein wenig, wenn sie sich drehen.
• Die Qualität des Bolzens aus der gefälschten Verpackung ist normalerweise viel schlechter.
• Die Qualität der Bearbeitung des Lochs in der Walze ist bei Originalen viel höher, Fälschungen weisen häufig Grate auf.
• Auf den Originalwalzen auf dem Metall gibt es ein Datum und eine Uhrzeit der Produktion, auf einer Fälschung sind diese Informationen nicht.

Ölfilter

Links ist eine Fälschung und rechts ist das Original

Gefälschter und originaler Ölfilter

Um festzustellen, ob es sich bei einem bestimmten Renault-Ölfilter um eine Fälschung oder ein Original handelt, müssen die folgenden Faktoren berücksichtigt werden:

• Bei Originalprodukten ist das Filterpapier nicht gerade, sondern schräg positioniert, dh in Wellen "Fischgrätenmuster". Für Fälschungen - normalerweise gerade, vertikale Installation. Sie können dies überprüfen, indem Sie einfach in den Filter schauen. Obwohl einige moderne Fälschungen eine Ausnahme darstellen, ist eine zusätzliche Überprüfung erforderlich.
• Auf der Verpackung befindet sich immer eine französische Inschrift. Auf den Originalverpackungen hat die Inschrift "Pieces D'Origine" ein Apostroph, und auf den gefälschten befindet sich eine solche Inschrift ohne diese oder eine andere Art, da die Schriftarten auf der Verpackung unterschiedlich sind - Pieces DE Origine.

Links ist ein gefälschter Filter, rechts ein Originalfilter, dessen Verarbeitungsqualität besser ist

• Auf dem Metallgehäuse eines gefälschten Filters ist die Tinte auf den Inschriften schlecht gedruckt und löst sich häufig leicht ab. Normalerweise werden die Inschriften durch Sprühen hergestellt (Punkte sind sichtbar).
• Die Buchstaben und Zahlen des gefälschten Filters in der Inschrift seines Artikels "überlappen" sich.
• Das Bypassventil in der Mitte des Filtergehäuses in der Nähe des Originals ist perfekt rund. Bei gefälschten ist die Qualität schlechter und das Ventil kann sogar eine ovale Form haben.
• Es ist notwendig, vorsichtig mit einem dünnen (aber nicht scharfen) Gegenstand durch eines der Löcher in der unteren Ebene des Filters zu drücken. Die Feder wird unter mechanischer Beanspruchung nach unten gedrückt. Beim Originalfilter kehrt die Feder nach dem Stoppen der Kraft sofort in ihre ursprüngliche Position zurück. Bei Fälschungen bleibt es oft unten und bewegt sich zurück.

Luftfilter

Luftfilter für Renault-Fahrzeuge werden häufig gefälscht. Um Fälschungen zu identifizieren, müssen daher folgende Faktoren berücksichtigt werden:

• Runde Originalfilter werden in einer transparenten Polyethylenverpackung, dh ohne Pappkarton, verpackt. Gefälschte Filter hingegen sind in einer Schachtel verpackt, jedoch ohne Polyethylen. Darüber hinaus werden sie in der Box gefaltet, um das Volumen zu reduzieren. Manchmal wird eine Fälschung jedoch in einer Tasche verpackt, aber das Teil selbst weist merkliche Unterschiede auf.

• Die Gummischicht auf dem Rundfilter, der das Filterpapier bedeckt, auf dem Original bedeckt es vollständig vom Ende. Bei einer Fälschung bedeckt es nur die Hälfte, und ein Teil des Papiers ragt heraus.
• Der Aufkleber auf der Originalverpackung sollte im Licht schimmern, nicht nur gelb.
• Der Aufkleber auf den Originalfiltern zeigt an, dass das Produkt in Slowenien hergestellt wird. Auf Fälschungen - als Option Frankreich.
• Auf dem Aufkleber wird der Sammlercode (nicht die Artikelnummer!) Von einem Punktdrucker separat angebracht. Auf Fälschungen - ursprünglich in der Druckerei auf den Aufkleber in der gleichen Farbe und Textur aufgetragen.
• Die gefälschten horizontalen Filter haben eine Flare-Kurve, die Originale sind ordentlich und neu.
• Die Membran eines gefälschten Filters sieht aus wie ein normaler schwarzer Schaumschwamm. Auf dem Original ist es grau, geriffelt und aus flauschigem Material gefertigt.
• Aufgrund des stumpfen Schneiders enthält das gefälschte Papier viele Abfälle. Im Original ist das Innere sauber und ordentlich.
• Gefälschte Verpackungen für Flachfilter bestehen normalerweise aus dünnem, leichtem Karton.

Kraftstofffilter

Lassen Sie uns die Originalität des Renault-Kraftstofffilters am Beispiel eines Filters für einen Dieselmotor mit der Artikelnummer 164039594R analysieren. Daher müssen die folgenden Punkte analysiert werden:

• Der Aufkleber auf der Verpackung des Originalfilters besagt, dass das Produkt in Österreich hergestellt wurde. Auf eine Fälschung - das in Frankreich.
• Die Lagernummer auf dem Originalaufkleber ist in einer anderen Schriftart als die Artikelnummer gedruckt. Die Fälschung hat die gleiche Schriftart und Textur. Die Nummer kann auch überschrieben werden.
• Der Originalaufkleber auf der Verpackung schimmert unter den Lichtstrahlen. Der gefälschte Aufkleber ist nur matt.
• Zusätzlich zum Filter selbst muss die Verpackung Anweisungen und Werkzeuge zum Ersetzen enthalten - einen Abzieher, zwei O-Ringe, 5 Befestigungsschrauben mit Unterlegscheiben. Unterlegscheiben müssen in die Schrauben passen.
• Die Schraubenköpfe sind im Original für ein Sternchen (Torx), für eine Fälschung - für ein Sechseck.
• Auf dem Originalfilter ist das Papier erstens ordentlich und zweitens sehr fest gelegt. Es ist fast unmöglich, es mit den Fingern zu verbreiten. Eine Fälschung hat wenig Papier, es kann sogar zu Rissen kommen. Das Original hat ungefähr 80 Falten, die Fälschung hat ungefähr 60.
• Der Kunststoff auf der Fälschung weist deutliche Formspuren auf. Auf dem Original gibt es so etwas nicht. Ebenso auf dem Deckel auf der anderen Seite.
• Bei Fälschungen ist manchmal Klebstoff sichtbar, auf dem das Papier befestigt ist.
• Die Farbe des Kunststoffs auf dem Original hat einen gelblichen Farbton, während die Fälschung eine weiße Farbe hat.
• Die gefälschte Abdeckung weist auch außen und innen Spuren von minderwertigen Formen auf. Das Original hat alles ordentlich gemacht.

Spurstange

Beim Kauf einer neuen Spurstange sind mehrere Faktoren zu berücksichtigen. Zum Beispiel wird die Original-Zahnstange für Renault Megan genommen.

• Das Polyethylen in der Verpackung muss dicht sein und die Nähte müssen gut verschweißt sein.
• Kein Stempel mit Angaben zum Herkunftsland. Deutschland sollte als seine Kapazität aufgeführt werden.
• Das gefälschte Paket ist unvollständig. Insbesondere gibt es keine Gummi- und Kunststoffringe sowie zwei Klammern.
• Die Länge des Kugelendes unterscheidet sich vom Original. Ein anderes Kugelgelenkfett wird verwendet.
• Auf der Stange selbst und auf dem Kugelgelenk sind keine Angaben zum Herstellungsdatum eingraviert.
• Fälschungen haben eine schlechte Herstellungsqualität von Staubbeuteln. Insbesondere können an den Kanten und Nähten ungeschnittene Teile vorhanden sein.
• Auf dem Kofferraum befindet sich keine Werksmarkierung.

ELF Motoröl

Motoröle werden oft gefälscht. Um eine Fälschung vom Original zu unterscheiden, müssen Sie Folgendes wissen ...

• Der Deckel des originalen 5-Liter-Kanisters hat eine glänzende Textur und fühlt sich selbst glatt an. Andere Bezüge sind matt, abgerundet und leicht konvex.
• Auf der Unterseite des Kanisters befinden sich drei extrudierte Streifen. Bei einer Fälschung befinden sie sich Ende an Ende und auf dem Original in einem Abstand voneinander. Im Original erreichen sie die Kante nicht um etwa 1 cm, und bei einer Fälschung erreichen sie die Kante.
• Wenn die Abdeckung vollständig angeschraubt ist, verbleibt ein kleiner Spalt am Original. Es ist nicht falsch.
• Bei einem gefälschten Kanister wird die Kappe mit einem Schutzring zusammengeschraubt.
• Auf dem Etikett im ELF-Logo der Fälschung sehen Sie einzelne Pixel und Druckfehler.
• Die ursprüngliche Farbe des Plastikbehälters ist blauer, während die gefälschten einen dunkleren Farbton haben.
• Auf der Vorderseite des Kanisters befindet sich eine Ausbuchtung von 5 ... 6 mm. Es gibt keine solche Ausbuchtung auf der Fälschung.

Zündkerze

Lassen Sie uns sehen, wie man Fälschungen von Renault-Kerzen unterscheidet. Lassen Sie uns dies am Beispiel von Zündkerzen mit der Teilenummer 8200662185 tun, die bei den Clio / Kangoo / Twingo-Modellen installiert sind.

• Verpackungsfarben unterscheiden sich. Sie sind dunkler in Fälschungen und heller im Original.
• Die Kontaktmutter auf der Fälschung hat eine rundere Form und einen größeren Bodenbereich. Das Original hat eine konischere Form.
• Die Farben des Metalls, aus dem die Zentralelektrode besteht, unterscheiden sich. Die Fälschung hat es fast schwarz, während das Original eine graubraune Tönung hat. Außerdem ist die Höhe der Elektrode etwas höher und die Dicke geringer.
• Die Seitenelektrode auf der Fälschung besteht aus glänzendem Metall, während das Original dunkler ist.
• Der Abstand zwischen den Elektroden ist beim Original kleiner.
• Eine gefälschte Kerze weist häufig Defekte am Wärmekegel des Isolators auf. Sie ist von schlechter Qualität und rau. Das Original hat eine sehr hohe Qualität.

Wo kann man das Original kaufen?

Es ist notwendig, Ersatzteile nur in vertrauenswürdigen Geschäften zu kaufen. Gleichzeitig ist es wünschenswert, dass der ursprüngliche Renault-Ersatzteilkatalog auf der Website des Geschäfts vorhanden ist. Es enthält Informationen zu allen Teilen für jedes Modell der angegebenen Automarke sowie zu den Original- und Analogartikeln. Mit einem solchen Katalog können Sie auch die Preise für Renault-Ersatzteile vergleichen, bei denen Sie die akzeptabelsten kaufen können.