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Volkswagen Tiguan wird seit 2007 produziert. Im Juli 2011 wurde der Tiguan neu gestaltet und Ende 2015 erschien eine neue Generation dieser Frequenzweiche. Alle diese Autos waren mit Motoren 1.4 und 2.0 TSI und 2.0 TDI ausgestattet, nur mit verschiedenen Modifikationen, aber im Großen und Ganzen unterschieden sich die Stoßdämpfer für diese Autos nur von den Eigenschaften der Federung. Da es sich um das Tiguan-Chassis der ersten Generation handelt, das Stoßdämpfer ersetzen muss, und für Tiguan 2 dieses Problem noch nicht relevant ist, werden wir uns die Frage stellen, welche Stoßdämpfer für den VW Tiguan I verwendet werden sollen mäßig elastisch, wird es mit der Zeit zu weich ...

Der Hersteller gibt einige Originalteilenummern an, die im Wesentlichen gleich sind. Die Vielfalt der Katalognummern hängt von der Ausstattung des Fahrzeugs und dem Land des Herstellers ab (Europa, USA, Russland). Bei der Auswahl von Analoga von Ersatzteilen können Sie eines davon verwenden. Sie sind nur in hinten oder vorne unterteilt. Es sollte betont werden, dass sowohl vorderes als auch hinteres Gasöl eingebaut sind. Die einzige Ausnahme kann eine seltene Version eines Autos mit elektronisch gesteuerten Stoßdämpfern sein. Aufgrund der hohen Kosten dieser Version stellen viele Besitzer das Auto auf Standard-Stoßdämpfer um. Die Herstellung von Stoßdämpfern für Tiguan in der Originalverpackung von VAG erfolgt durch Sachs.

Stoßdämpfer vorne für Tiguan I.

Die originalen vorderen Stoßdämpfer unterscheiden sich nur in den Artikelnummern, je nachdem, ob das Fahrwerk serienmäßig, sportlich oder adaptiv (elektronisch einstellbar) ist. Der linke und der rechte Stoßdämpfer sind gleich. Und die Nummern können je nach Lieferland unterschiedlich sein. Bei der Auswahl von Analoga können Sie eine beliebige Originalnummer verwenden, mit Ausnahme der Version mit elektronischer Einstellung der Stoßdämpfer. Die folgende Tabelle zeigt die Originalnummern und -spezifikationen des vorderen Stoßdämpfers.

Tiguan Originalnummern und Abmessungen der vorderen Stoßdämpfer
Herstellerkürzel	Suspension	Stabdurchmesser, mm	Gehäusedurchmesser, mm	Länge L1 / L2, mm	Arbeitshub der Stange, mm	Preis
5N0413031AK 5N0413031AD	Standard	24	54	560/367	193	6200
5N0413031AA	Sport					7500
3C0413031D	Elektronische Regelung					24000

Tiguan I Frontstoßdämpfer Analoga

Für dieses Modell bieten sie eine ziemlich große Auswahl an Ersatzstoffen für den üblichen Typ, aber mit elektronischen Stoßdämpfern ist es schwieriger, außer für das Original können Sie nur die Version von Monroe verwenden. Die folgende Tabelle zeigt mögliche Analoga.

Hersteller	Herstellerkürzel	Preis, reiben.
Sachs	314883	3800
KYB	3358000	4900
Monroe	742248SP C2513 (elektrische Stoßdämpfer)	4300

Stoßdämpfer VAG 5N0413031AD

Stoßdämpfer KYB 3358000

Wir nehmen auch die Besitzer des Tiguan zur Kenntnis, der im Werk in Kaluga separat hergestellt wird, da absolut jeder Schwierigkeiten hat, einen nicht originalen Stoßdämpfer auszuwählen. Für die Mehrheit tritt nach einem Austausch beim Schaukeln oder Durchfahren von Gruben ein unangenehmer Rückprall auf, der letztendlich zum Schuldigen für das schnelle Versagen des Stoßdämpfers wird. Beim europäischen und russischen Volkswagen Tiguan unterscheidet sich die Länge der vorderen Stoßdämpferstange in der Höhe der Feder, beim Deutschen ist sie 1 cm kürzer. Achten Sie daher bei der Auswahl eines Analogons auf die Stangenlänge.

Beachten Sie, dass nicht originale Stoßdämpfer für die gesamte PQ35-Plattform (einschließlich A3, Yeti, Turan, Passat, Golf) üblich sind und bei vielen außer Passat und Turan der Bestand kürzer ist. Und wenn Sie sie auf Tiguan setzen, klopfen sie an die Box. Als Ausweg aus der Situation setzen die Leute entweder Unterlegscheiben ein, wenn die Länge des Gewindeabschnitts dies zulässt, oder sie machen Vorbauverlängerungen, was nicht empfohlen wird. Damit die vordere Säule nicht beleuchtet ist, wird empfohlen, entweder das Original oder ein Analogon für den Einbau in den Volkswagen Turan zu verwenden, dessen Bestand nur einen Zentimeter länger ist. Die Option zum Einbau kürzerer Federn wird jedoch häufig überhaupt nicht in Betracht gezogen. Immerhin wird es dann zu einer Abnahme der Freigabe kommen, die die Besitzer des europäischen oder amerikanischen VW Tiguan immer erhöhen wollen.

Stoßdämpfer hinten Tiguan I.

Die hinteren Stoßdämpfer des Tiguan haben ebenfalls viele Originalnummern. Jeder kann verwendet werden, um einen Ersatz zu finden, mit Ausnahme der Version mit adaptiver Anpassung. Die Stoßdämpfer für die linke und rechte Hinterachse des Serien- und Sportfahrwerks sind gleich, haben jedoch bei elektronischer Einstellung unterschiedliche Artikelnummern. Die folgende Tabelle zeigt die Originalnummern und -spezifikationen der hinteren Stoßdämpfer des VW Tiguan.

Tiguan Originalnummern und Abmessungen der hinteren Stoßdämpfer
Herstellerkürzel	Suspension	Stabdurchmesser, mm	Gehäusedurchmesser, mm	Länge L1 / L2, mm	Arbeitshub der Stange, mm	Preis
5N0513049AQ 5N0513049BE	Standard	12	39	630/384	246	5600/5400
5N0513049T 5N0512011AG	Sport					6100/7600
5N0513045A (links) 5N0513046A (rechts)	Elektronische Regelung					26800

Tiguan I hintere Stoßdämpfer

Die originalen hinteren Stoßdämpfer sind recht zuverlässig, aber teuer. Es gibt genügend Ersatzprodukte auf dem Markt, so dass es nicht schwierig sein wird, eine geeignete Alternative zu wählen. Nur für die Version mit elektronischer Anpassung müssen Sie sich für das Original entscheiden, da es keine Analoga auf dem Markt gibt. Die folgende Tabelle zeigt beliebte Analoga, bei deren Auswahl keine Probleme wie bei den vorderen Streben auftreten.

Hersteller	Herstellerkürzel	Preis, reiben.
Sachs	313252	3600
KYB	349067	3300
Bilstein	19170732	3600

Stoßdämpfer VAG 5N0513049AQ

Stoßdämpfer KYB 349067

Was sind die besten Gepäckträger für den Volkswagen Tiguan?

Auf die Frage, welche Racks für Tiguan mit einer Standardfederung am besten geeignet sind, wählen sie häufig genau drei Unternehmen aus: Lemferder, Sachs oder Kayaba. Und ich bevorzuge die letzte Option öfter. Eines der Argumente ist nicht nur die gute Qualität, sondern auch die Tatsache, dass beim Einbau eines KYB-Stoßdämpfers in die Vorderradaufhängung kein Rückprall auftritt. Es stimmt, ihr Original ist ziemlich problematisch zu kaufen (es gibt viele Fälschungen). Aus diesem Grund bevorzugen erfahrene Autobesitzer immer noch Stoßdämpfer von SACHS. Sie haben sich als akzeptabel für städtische Gebiete erwiesen, mäßig hart und mäßig weich, zu einem akzeptablen Preis und einer akzeptablen Lebensdauer. Zwar gibt es im Kaluga Tiguan aufgrund der unzureichenden Stablänge einen leichten Rückprall bei den Bremsschwellen. Die nächstbeliebtesten sind Boge-Ölstoßdämpfer mit erhöhter Verschleißfestigkeit und Gasöl-Lemferder.Fenox oder Febi sind jedoch hauptsächlich für Fahrer mit einem begrenzten Reparaturbudget konzipiert und werden nur in seltenen Fällen gekauft, da ihre Qualität die Kosten und den Aufwand für den Austausch nicht rechtfertigt.

Kaluga Tiguan mit einem 2,0-TSI-Motor und einem Sportfahrwerk ist perfekt mit Koni Sport-Stoßdämpfern (vordere Nummer 8741-1488, hintere Nummer 8040-1395) kombiniert. Nach den Bewertungen vieler Besitzer sind sie sehr hartnäckig und vor allem können sie die Steifigkeit einstellen, die während des Betriebs abfällt. Um ein Gefühl für neue Racks zu bekommen, reicht es aus, alle 20.000 km 15% hinzuzufügen.