Instrumententafel-Symbole

Jedes Jahr installieren Hersteller die neuesten Systeme an Autos sowie Funktionen mit eigenen Indikatoren und Indikatoren. Es ist ziemlich schwierig, diese zu verstehen. Darüber hinaus kann bei Fahrzeugen verschiedener Hersteller dieselbe Funktion oder dasselbe System eine Anzeige aufweisen, die der Anzeige in einem Fahrzeug einer anderen Marke überhaupt nicht ähnlich ist.

Dieser Text enthält eine Liste von Indikatoren, mit denen der Fahrer benachrichtigt wird. Es ist nicht schwer zu erraten, dass die grünen Anzeigen den Betrieb eines bestimmten Systems anzeigen. Gelbe oder rote warnen normalerweise vor einer Fehlfunktion.

Betrachten wir also die gesamte Bezeichnung der Symbole (Glühbirnen) auf dem Armaturenbrett:

Warnanzeigen

Die Feststellbremse ist angezogen, der Bremsflüssigkeitsstand kann niedrig sein und die Möglichkeit einer Fehlfunktion im Bremssystem ist ebenfalls möglich.

Rote Farbe ist die hohe Temperatur des Kühlsystems, blaue Farbe ist niedrige Temperatur. Eine blinkende Anzeige ist eine Fehlfunktion im elektrischen System des Kühlsystems.

Der Motoröldruck ist gesunken. Es kann auch einen niedrigen Ölstand anzeigen.

Motorölsensor. Der Ölstand ist unter den zulässigen Wert gefallen.

Ein Spannungsabfall im Fahrzeugnetz, fehlende Batterieladung sowie andere Störungen im Stromversorgungssystem - die Aufschrift MAIN ist typisch für Fahrzeuge mit Hybridmotor.

STOP - Not-Aus-Warnleuchte. Wenn das STOP-Symbol auf der Instrumententafel leuchtet, überprüfen Sie zunächst den Öl- und Bremsflüssigkeitsstand, da diese Signalanzeige bei vielen Fahrzeugen, insbesondere VAZ, genau diese beiden Probleme melden kann. Bei einigen Modellen leuchtet der Stopp auch auf, wenn die Handbremse angehoben ist oder die Kühlmitteltemperatur hoch ist. In der Regel leuchtet es zusammen mit einem anderen Symbol auf, das das Problem genauer anzeigt (wenn ja, ist eine weitere Bewegung mit dieser Fehlfunktion unerwünscht, bis die genaue Ursache geklärt ist). Bei alten Autos kann es häufig aufleuchten, wenn ein Sensor einer technischen Flüssigkeit (Füllstand, Temperaturdruck) ausfällt oder die Schalttafelkontakte kurzgeschlossen werden. Auf diesen AutosWenn das Motorsymbol mit der Aufschrift "Stop" im Inneren leuchtet (möglicherweise von einem Tonsignal begleitet), muss aus Sicherheitsgründen die Fahrt abgebrochen werden, da dies auf schwerwiegende Probleme hinweist.

Anzeigen, die über Fehler informieren und sich auf Sicherheitssysteme beziehen

Ein Warnsignal für den Fahrer im Falle einer abnormalen Situation (starker Öldruckabfall oder offene Tür usw.) wird normalerweise von einer erläuternden Textnachricht auf dem Armaturenbrett angezeigt.

Die Entschlüsselung der Bedeutung des roten Dreiecks mit einem Ausrufezeichen im Inneren ähnelt dem vorherigen roten Dreieck. Der einzige Unterschied besteht darin, dass bei einigen Fahrzeugen andere Fehlfunktionen angezeigt werden können, darunter: SRS, ABS, Ladesystem , Öldruck, TJ-Niveau oder Verletzung der Einstellung der Bremskraftverteilung zwischen den Achsen und einige andere Probleme, die keine eigene Anzeige haben. In einigen Fällen leuchtet sie auf, wenn der Armaturenbrettanschluss einen schlechten Kontakt aufweist oder wenn eine der Glühlampen durchbrennt. Wenn es angezeigt wird, müssen Sie auf mögliche Beschriftungen auf dem Bedienfeld und andere angezeigte Anzeigen achten. Die Lampe dieses Symbols leuchtet auf, wenn die Zündung eingeschaltet wird, sollte jedoch nach dem Starten des Motors erlöschen.

Ausfall im elektronischen Stabilisierungssystem.

Fehlfunktionen des Airbags des Supplemental Restraint System (SRS).

Die Anzeige informiert über die Deaktivierung des Airbags vor dem Beifahrersitz (Seitenairbag aus). Die Anzeige, die für den Beifahrerairbag (Beifahrerairbag) verantwortlich ist, erlischt automatisch, wenn ein Erwachsener auf dem Sitz sitzt, und die Anzeige AIRBAG OFF meldet eine Fehlfunktion im System.

Das RSCA-System (Roll Sensing Curtain Airbags), das beim Überrollen des Fahrzeugs ausgelöst wird, funktioniert nicht. Alle Fahrzeuge, die zum Überschlagen neigen, sind mit diesem System ausgestattet. Der Grund für die Deaktivierung des Systems kann das Fahren im Gelände sein. Große Körperrollen können die Sensoren des Systems auslösen.

Das Pre Collision oder Crash System (PCS) ist ausgefallen.

Anzeige der Aktivierung der Wegfahrsperre oder des Diebstahlsicherungssystems. Wenn das gelbe Licht "Auto mit Schlüssel" leuchtet, heißt es, dass das Motorblockiersystem aktiviert ist und erlischt, wenn der richtige Schlüssel installiert ist. Wenn dies nicht der Fall ist, funktioniert entweder das Immosystem nicht richtig oder Der Schlüssel hat die Verbindung verloren (vom System nicht erkannt). So warnt eine Reihe von Symbolen mit einer Schloss- oder Schlüsselschreibmaschine vor Fehlfunktionen des Diebstahlsicherungssystems oder einer Funktionsstörung.

Dieses rote Ballsymbol auf dem zentralen Display des Armaturenbretts (häufig bei Toyota oder Daihatsu sowie bei anderen Fahrzeugen) bedeutet, genau wie bei der vorherigen Version der Anzeigen, dass die Wegfahrsperrenfunktion aktiviert und der Motor blockiert wurde. Die Kontrollleuchte "immo" beginnt sofort zu blinken, nachdem der Schlüssel aus dem Zündschloss gezogen wurde. Wenn Sie versuchen, es einzuschalten, leuchtet das Licht 3 Sekunden lang und sollte dann erlöschen, wenn der Schlüsselcode erfolgreich erkannt wurde. Wenn der Code nicht überprüft wurde, blinkt das Licht weiter. Kontinuierliches Brennen kann auf eine Systemstörung hinweisen.

Ein rotes Getriebelicht mit einem Ausrufezeichen ist ein Triebwerk oder eine Störungsanzeige für ein Automatikgetriebe (mit einem fehlerhaften elektronischen Getriebesteuerungssystem). Und das Symbol eines gelben Rades mit Zähnen, das speziell auf den Ausfall von Getriebeteilen oder Überhitzung hinweist, zeigt an, dass das Automatikgetriebe im Notfallmodus arbeitet.

Die Beschreibung der Bedeutung des roten Schlüssels (symmetrisch, mit Hupen an den Enden) muss zusätzlich im Fahrzeughandbuch gefunden werden.

Das Symbol zeigt ein Kupplungsproblem an. Es tritt am häufigsten bei Sportwagen auf und signalisiert, dass eine der Getriebeeinheiten fehlerhaft ist. Der Grund für das Erscheinen dieser Anzeige auf dem Bedienfeld kann auch eine Überhitzung der Kupplung sein. Es besteht die Gefahr, dass das Fahrzeug unkontrollierbar wird.

Die Temperatur im Automatikgetriebe hat die zulässige Temperatur überschritten (Automatikgetriebe - A / T). Es wird dringend davon abgeraten, weiterzufahren, bis das Automatikgetriebe abgekühlt ist.

Elektrischer Fehler im Automatikgetriebe (AT). Es wird nicht empfohlen, weiterzufahren.

Die Anzeige für den Automatikgetriebesperrmodus (A / T Park - P) in der Position "P" "Parken" wird häufig bei Fahrzeugen mit Allradantrieb und einer Untersetzungsreihe im Verteilergetriebe installiert. Das Automatikgetriebe ist verriegelt, wenn sich der Allradschalter in Position (N) befindet.

Das Symbol auf dem Bedienfeld in Form eines gezeichneten Automatikgetriebes und die Aufschrift "Auto" können in mehreren Fällen aufleuchten - niedriger Ölstand im Automatikgetriebe, niedriger Öldruck, hohe Temperatur, Fehlfunktion der Sensoren, Fehlfunktion von Email. Verdrahtung. In solchen Fällen wechselt die Box häufig in den Notfallmodus (einschließlich 3. Gang).

Hochschaltanzeige - eine Anzeige, die anzeigt, dass ein Gang hochgeschaltet werden muss, um einen maximalen Kraftstoffverbrauch zu erzielen.

Fehlfunktion in der Elektro- oder Servolenkung.

Die Handbremse ist aktiviert.

Der Bremsflüssigkeitsstand ist unter den zulässigen Stand gefallen.

Es liegt eine Fehlfunktion im ABS (Antiblockiersystem) vor oder dieses System ist absichtlich deaktiviert.

Der Bremsbelagverschleiß hat sein extremes Niveau erreicht.

Das Bremskraftverteilungssystem ist defekt.

Ausfall der elektrischen Feststellbremse.

Wenn die Zündung eingeschaltet ist, wird darauf hingewiesen, dass das Bremspedal gedrückt werden muss, um den Gangwahlschalter des Automatikgetriebes zu entriegeln. Bei einigen Fahrzeugen mit Automatikgetriebe kann die Signalisierung der Notwendigkeit, das Bremspedal vor dem Starten des Motors oder vor dem Schalten des Hebels zu betätigen, auch durch das Bild eines Kofferraums auf dem Pedal (ohne orangefarbenen Kreis) oder durch dasselbe erfolgen Symbol nur in grün.

Ähnlich wie bei der vorherigen gelben Anzeige mit dem Bild eines Fußes, nur ohne zusätzliche abgerundete Linien an den Seiten, hat sie eine andere Bedeutung - drücken Sie das Kupplungspedal .

Warnt vor einem Luftdruckabfall von mehr als 25% des Nennwerts in einem oder mehreren Rädern.

Wenn der Motor läuft, warnt er vor der Notwendigkeit, den Motor und seine Systeme zu diagnostizieren. Dies kann mit dem Abschalten einiger Fahrzeugsysteme einhergehen, bis die Fehlfunktionen beseitigt sind. Das EPC-System zur Leistungsregelung (Electronic Power Control -) reduziert bei Erkennung einer Fehlfunktion des Motors die Kraftstoffzufuhr.

Ein grünes Start-Stopp-Licht zeigt an, dass der Motor ausgeschaltet ist, und ein gelbes Licht zeigt eine Systemstörung an.

Abnahme der Motorleistung aus irgendeinem Grund. Wenn Sie den Motor abstellen und nach etwa 10 Sekunden neu starten, kann das Problem manchmal behoben werden.

Getriebeelektronik oder Motorstörung. Es kann über eine Fehlfunktion des Einspritzsystems oder der Wegfahrsperre informieren.

Der Sauerstoffsensor (Lambdasonde) ist verschmutzt oder außer Betrieb. Es ist nicht ratsam, weiterzufahren, da dieser Sensor einen direkten Einfluss auf den Betrieb des Einspritzsystems hat.

Überhitzung oder Fehlfunktion des Katalysators. Normalerweise begleitet von einem Rückgang der Motorleistung.

Der Tankdeckel muss überprüft werden.

Informiert den Fahrer, wenn eine andere Anzeige leuchtet oder eine neue Meldung auf dem Display der Instrumententafel angezeigt wird. Signale über die Notwendigkeit, einige Servicefunktionen auszuführen.

Informiert, dass der Fahrer die Bedienungsanleitung des Fahrzeugs beachten muss, um die Meldung zu entschlüsseln, die auf dem Armaturenbrett angezeigt wird.

Der Kühlmittelstand im Motorkühlsystem liegt unter dem zulässigen Stand.

Die elektronische Drosselklappe (ETC) ist ausgefallen.

Deaktiviertes oder fehlerhaftes Tracking-System (Blind Spot - BSM) für unsichtbare Zonen.

Es ist Zeit für eine planmäßige Wartung des Fahrzeugs, einen Ölwechsel (ÖLWECHSEL) usw. Bei einigen Fahrzeugen weist der erste Indikator auf schwerwiegendere Probleme hin.

Der Motoransaugluftfilter ist verschmutzt und muss ersetzt werden.

Das Nachtsichtsystem hat eine Fehlfunktion (Nachtsicht) / Infrarotsensoren sind durchgebrannt.

Das Overdrive-Getriebe (O / D) im Automatikgetriebe ist ausgeschaltet.

Kritische Unterstützungs- und Stabilisierungssysteme

Traktions- und aktive Traktionskontrolle, dynamische Traktionskontrolle (DTC), Anzeigen des Traktionskontrollsystems (TCS): Grün zeigt an, dass das System gerade funktioniert; gelb - das System ist deaktiviert oder funktioniert nicht richtig. Da es mit dem Bremssystem und dem Kraftstoffversorgungssystem verbunden ist, können Fehlfunktionen in diesen Systemen dazu führen, dass es abschaltet.

Das elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) und das Bremsassistentensystem (BAS) sind miteinander verbunden. Dieser Indikator informiert über ein Problem in einem von ihnen.

Bruch im kinetischen dynamischen Aufhängungssystem (KDSS).

Die Bergbremsanzeige signalisiert die Aktivierung des Hilfsbremssystems. Der Schalter für die Hilfsbremsfunktion beim Abstieg auf einen Berg oder Eis befindet sich am Lenksäulenschalter. Am häufigsten ist diese Funktion bei Hyundai HD- und Toyota Dune-Fahrzeugen vorhanden. Es wird empfohlen, die zusätzliche Bergbremse im Winter oder beim steilen Abstieg mit einer Geschwindigkeit von mindestens 80 km / h zu verwenden.

Anzeigen für Bergabstieg / -aufstieg, Tempomat und Starthilfe.

Die Stabilitätskontrolle ist deaktiviert. Es wird auch automatisch deaktiviert, wenn die Anzeige "Engine prüfen" leuchtet. Jeder Hersteller nennt das Stabilisierungssystem anders: Automatische Stabilitätskontrolle (ASC), AdvanceTrac, Dynamische Stabilitäts- und Traktionskontrolle (DSTC), Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC), Interaktive Fahrzeugdynamik (IVD), Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC), StabiliTrak, Fahrzeug Dynamische Steuerung (VDC), Präzisionssteuerungssystem (PCS), Fahrzeugstabilitätsassistent (VSA), Fahrzeugdynamiksteuerungssysteme (VDCS), Fahrzeugstabilitätssteuerung (VSC) usw. Wenn ein Radschlupf von den Bremsen, der Aufhängungssteuerung und der Kraftstoffversorgung erkannt wird, gleicht das Stabilisierungssystem das Fahrzeug auf der Straße aus.

Stabilisierungsanzeige für das elektronische Stabilitätsprogramm (ESP) oder die dynamische Stabilitätskontrolle (DSC). Bei einigen Automarken kennzeichnet diese Anzeige die elektronische Differenzialsperre (EDL) und die Anti-Rutsch-Regelung (ASR).

Das System muss diagnostiziert werden oder es handelt sich um einen Allradantrieb.

Fehler im Assistenzsystem für Notbremsung Bremsassistent (BAS). Dieser Fehler führt zur Deaktivierung des ASR-Systems (Electronic Anti-Slip Regulation).

Das System der intelligenten Unterstützung für die Notbremsung (Intelligent Brake Assist - IBA) ist deaktiviert. Dieses System kann das Bremssystem vor einer Kollision unabhängig betätigen, wenn ein Hindernis in gefährlicher Nähe zum Fahrzeug auftritt. Wenn das System eingeschaltet und die Anzeige eingeschaltet ist, sind die Lasersensoren des Systems verschmutzt oder außer Betrieb.

Eine Anzeige, die den Fahrer darüber informiert, dass die Maschine rutscht und das Stabilisierungssystem in Betrieb genommen wurde.

Das Stabilisierungssystem funktioniert nicht oder ist defekt. Das Auto fährt normal, aber es gibt keine elektronische Hilfe.

Anzeigen für zusätzliche und spezielle Systeme

Elektronischer Schlüssel fehlt / ist im Auto vorhanden.

Das erste Symbol - der elektronische Schlüssel befindet sich nicht im Auto. Zweitens - der Schlüssel wird gefunden, aber die Schlüsselbatterie muss ersetzt werden.

Der "Schnee" -Modus ist aktiviert, dieser Modus unterstützt das Hochschalten beim Starten und Fahren.

Anzeige, die den Fahrer auffordert, eine Fahrpause einzulegen. Bei einigen Fahrzeugen wird eine Textnachricht auf dem Display oder ein akustisches Signal angezeigt.

Informiert über eine gefährliche Verringerung des Abstands zum vorausfahrenden Fahrzeug oder über Hindernisse auf dem Weg. Bei einigen Fahrzeugen kann es Teil des Tempomatsystems sein.

Anzeige für einfachen Zugang zum Auto, ausgestattet mit einem System zum Einstellen der Höhe der Körperposition über der Straße.

Wenn die adaptive Geschwindigkeitsregelung (ACC) oder die Geschwindigkeitsregelung (Tempomat) aktiviert ist, behält das System die erforderliche Geschwindigkeit bei, um einen sicheren Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug einzuhalten. Eine blinkende Anzeige informiert über eine Systemstörung.

Kontrollleuchte für Heckscheibenheizung. Die Lampe leuchtet, wenn die Zündung eingeschaltet ist, was darauf hinweist, dass die Heckscheibe beheizt ist. Wird durch die entsprechende Taste eingeschaltet.

Das Bremssystem ist aktiviert (Brake Hold). Die Bremse wird gelöst, nachdem das Gaspedal gedrückt wurde.

Sportfederung / Komfortfederung.

Bei Fahrzeugen mit Luftfederung zeigt diese Anzeige die Höhe der Fahrzeugkarosserie über der Straße an. Die höchste Position in diesem Fall (HEIGHT HIGH).

Dieses Symbol weist auf eine Fehlfunktion der dynamischen Federung des Fahrzeugs hin. Wenn die Anzeige des Luftstoßdämpfers mit Pfeilen leuchtet, wurde die Fehlfunktion erkannt, Sie können sich jedoch bewegen, allerdings nur in einer Position der Aufhängung. Oft liegt das Problem in einer Fehlfunktion des Luftfederkompressors aufgrund von: Überhitzung, Kurzschluss an der Wicklung des Elektromotors, des elektropneumatischen Ventils, des Aufhängungshöhensensors oder des Lufttrockners. Und wenn ein solches Symbol in hervorgehoben ist rot, dann ist die Fehlfunktion der dynamischen Federung schwerwiegend. Fahren Sie ein solches Auto vorsichtig und besuchen Sie den Service, um qualifizierte Unterstützung zu erhalten. Da das Problem wie folgt sein kann: Austreten von Hydraulikflüssigkeit, Ausfall der Ventilkörpermagnete des aktiven Stabilisierungssystems oder Fehlfunktion des Beschleunigungsmessers.

Federung prüfen - CK SUSP. Informiert über mögliche Fehlfunktionen im Gehäuse und warnt vor der Notwendigkeit, diese zu überprüfen.

Das defekte oder deaktivierte Collision Mitigation Brake System (CMBS) kann durch Kontamination der Radarsensoren verursacht werden.

Der Abschleppmodus ist aktiviert.

Einparkhilfe (Einparkhilfe). Grünes Licht - das System ist aktiv. Gelb - Eine Fehlfunktion ist aufgetreten oder die Systemsensoren sind verschmutzt.

Spurverlassenswarnanzeige (LDW, Spurhalteassistent - LKA oder Spurverlassensverhütung - LDP). Eine blinkende gelbe Farbe der Anzeige warnt, dass das Auto von seiner Fahrspur nach links oder rechts wechselt. Manchmal begleitet von einem Tonsignal. Durchgehend gelb zeigt eine Fehlfunktion an. Grünes System ist eingeschaltet.

Ausfall des "Start / Stopp" -Systems, das den Motor abstellen kann, um beim Anhalten an einer roten Ampel Kraftstoff zu sparen, und den Motor durch Drücken des Gaspedals erneut starten.

Kraftstoffverbrauchsmodus aktiviert.

Das Fahrzeug befindet sich jetzt im ECO-Modus.

Es teilt dem Fahrer mit, wann es besser ist, einen Gang hochzuschalten. Um Kraftstoff zu sparen, ist es bei Fahrzeugen vorhanden, bei denen ein Schaltgetriebe eingebaut ist.

Das Getriebe befindet sich jetzt im Hinterradantriebsmodus.

Das Getriebe befindet sich im Hinterradantriebsmodus, bei Bedarf wird der Allradantrieb jedoch automatisch elektronisch aktiviert.

Die Anzeige von zwei gelben Gängen ist auf dem Armaturenbrett von Kamaz zu sehen. Wenn diese eingeschaltet sind, zeigt dies an, dass der hohe Bereich des Bereichs (Untersetzungsgetriebe) aktiviert ist.

Allradantrieb ist eingeschaltet.

Der Allradantriebsmodus mit einer Absenkreihe im Verteilergetriebe ist aktiviert.

Das zentrale Differential ist gesperrt, das Auto befindet sich im "harten" Allradmodus.

Hinterachsquerdifferential gesperrt.

Allradantrieb deaktiviert - erste Anzeige. Im Allradantrieb wurde ein Fehler festgestellt - der zweite.

Wenn der Motor läuft, kann er über Fehlfunktionen des Allradantriebssystems (Allradantrieb - Allradantrieb, Allradantrieb - Allradantrieb) informieren und über eine Nichtübereinstimmung des Raddurchmessers der Hinter- und Vorderachse berichten .

Fehlfunktion des Allradantriebssystems (Super Handling - SH, Allradantrieb - AWD). Differential ist wahrscheinlich überhitzt.

Die Öltemperatur im hinteren Differential hat die zulässige Temperatur (hintere Differentialtemperatur) überschritten. Es ist ratsam anzuhalten und zu warten, bis sich das Differential abgekühlt hat.

Wenn der Motor läuft, wird eine Fehlfunktion des aktiven Lenksystems (4-Rad-Aktivlenkung - 4WAS) gemeldet.

Es liegt ein Problem mit der hinteren aktiven Lenkung (RAS) vor oder das System ist deaktiviert. Eine Fehlfunktion des Motors, der Federung oder der Bremsen kann dazu führen, dass der RAS deaktiviert wird.

Die Startfunktion von einem Overdrive ist aktiviert. Wird häufig bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe verwendet, wenn Sie auf rutschigen Straßen fahren.

Diese Anzeige leuchtet nach dem Einschalten der Zündung einige Sekunden lang auf und wird bei Fahrzeugen installiert, die mit einem CVT (Continuously Variable Transmission - CVT) ausgestattet sind.

Bruch der Lenkung mit variablem Übersetzungsverhältnis (VGRS).

Anzeigen des Systems zum Umschalten der Bewegungsarten "SPORT", "POWER", "COMFORT", "SNOW" (Elektronisches Drosselklappensteuerungssystem - ETCS, Elektronisch gesteuertes Getriebe - ECT, Elektronische Motorleistungsregelung, Elektronische Drosselklappensteuerung). Kann Federung, Automatikgetriebe und Motoreinstellungen ändern.

Der POWER (PWR) -Modus wird bei einem Automatikgetriebe aktiviert. In diesem Modus erfolgt das Hochschalten später, wodurch Sie die Motordrehzahl auf einen höheren Wert maximieren können. Auf diese Weise erhalten Sie mehr Leistung. Kann die Einstellungen für Kraftstoffzufuhr und Federung ändern.

Anzeigen an Elektrofahrzeugen / Hybriden

Hauptbatterie oder Hochspannungskreis defekt.

Informiert über eine Fehlfunktion des elektrischen Antriebssystems des Fahrzeugs. Die Bedeutung ist die gleiche wie bei "Check Engine".

Anzeige, die über niedrigen Ladezustand der Hochvoltbatterie informiert.

Aufladen der Batterie erforderlich.

Informiert über einen signifikanten Leistungsabfall.

Die Batterien werden geladen.

Hybrid im elektrischen Modus. EV-Modus (Elektrofahrzeug).

Die Anzeige zeigt an, dass das Auto fahrbereit ist (Hybrid Ready).

Das System der externen Schallwarnung von Fußgängern über die Annäherung des Autos ist fehlerhaft.

Anzeige, die anzeigt, dass eine kritische (rot) und unkritische (gelb) Fehlfunktion erkannt wurde. Gefunden in Elektrofahrzeugen. Manchmal kann es die Leistung reduzieren oder den Motor abstellen. Wenn die Anzeige rot leuchtet, wird dringend empfohlen, die Fahrt fortzusetzen.

Anzeigen für Dieselfahrzeuge

Die Glühkerzen sind aktiviert. Die Anzeige sollte nach dem Aufwärmen erlöschen und die Kerzen ausschalten.

Dieselpartikelfilter (DPF) -Anzeigen.

Mangels Flüssigkeit (Diesel Exhaust Fluid - DEF) im Abgassystem wird diese Flüssigkeit für die katalytische Reaktion zur Reinigung der Abgase benötigt.

Es liegt eine Fehlfunktion im Abgasreinigungssystem vor. Der Grund für das Aufleuchten der Anzeige kann ein zu hoher Emissionswert sein.

Die Anzeige zeigt an, dass sich Wasser im Kraftstoff befindet (Wasser im Kraftstoff). Sie kann auch anzeigen, dass das Kraftstoffreinigungssystem (Diesel Fuel Conditioning Module - DFCM) gewartet werden muss.

EDC-Anzeige an der Instrumententafel - signalisiert eine Fehlfunktion des elektronischen Dieselsteuerungssystems. Das Auto kann stehen bleiben und nicht starten, oder es funktioniert, aber mit deutlich weniger Leistung, je nachdem, welche Art von Fehlfunktion aufgetreten ist, für die der EDC-Fehler aufleuchtete. Am häufigsten tritt ein solches Problem aufgrund eines verstopften Kraftstofffilters, eines fehlerhaften Ventils an der Kraftstoffpumpe, eines fehlerhaften Injektors, der Belüftung des Fahrzeugs und einer Reihe anderer Probleme auf, die möglicherweise nicht im Kraftstoffsystem vorhanden sind.

Störungsanzeige in den elektronischen Systemen eines Autos oder das Vorhandensein von Wasser in Dieselkraftstoff.

Zahnriemenwechselanzeige. Leuchtet auf, wenn die Zündung eingeschaltet wird, informiert über die Wartungsfreundlichkeit und erlischt, wenn der Motor startet. Informiert, wenn sich der Meilenstein von 100.000 km nähert, und signalisiert, dass es Zeit ist, den Zahnriemen zu wechseln. Wenn die Lampe bei laufendem Motor leuchtet und der Tacho nicht in der Nähe von 100.000 km liegt, ist Ihr Tacho verdreht.

Externe Lichtanzeigen

Aktivierungsanzeige für Außenbeleuchtung.

Eine oder mehrere Außenlampen funktionieren nicht und eine Fehlfunktion des Stromkreises kann die Ursache sein.

Das Fernlicht ist eingeschaltet.

Informiert, dass das automatische Umschalten zwischen Fern- und Abblendlicht aktiviert ist.

Fehlfunktion der automatischen Einstellung des Neigungswinkels der Scheinwerfer des Scheinwerfers.

Das adaptive Frontbeleuchtungssystem (AFS) ist deaktiviert. Wenn die Anzeige blinkt, wurde eine Fehlfunktion festgestellt.

Tagfahrleuchten (DRL) sind aktiv.

Eine oder mehrere Brems- / Rücklichtbirnen sind defekt.

Die Seitenlichter sind an.

Nebelscheinwerfer enthalten.

Nebelschlussleuchten enthalten.

Blinker oder Warnblinkanlage aktiviert.

Zusätzliche Indikatoren

Erinnert Sie daran, dass Ihr Sicherheitsgurt nicht angelegt ist.

Kofferraum / Motorhaube / Tür nicht geschlossen.

Die Motorhaube des Fahrzeugs ist offen.

Ausfall des Cabrio-Dachantriebs.

Der Kraftstoff geht zur Neige.

Zeigt an, dass das Gas ausgeht (für Fahrzeuge, die ab Werk mit dem LPG-System ausgestattet sind).

Die Flüssigkeit in der Scheibenwaschanlage läuft zur Neige.