Wie viel destilliertes Wasser sollte sich in der Batterie befinden? Die richtige Menge Wasser und Elektrolyt in der Batterie

Wenn Sie den Elektrolytstand nicht überwachen, beginnt die vorzeitige Zerstörung der Batterieplatten. Gleichzeitig ist es auch unmöglich, Wasser zu gießen - dann sinkt die Batteriekapazität und im Winter besteht die allgemeine Gefahr des Einfrierens des Elektrolyten.

Destilliertes Wasser sollte in einer Höhe von 1,5 bis 2 cm über dem Rand der Platten oder 0,5 cm über einem speziellen Indikator („Schilf“) nachgefüllt werden. Ziel ist es, nach dem Befüllen mit Wasser und Laden der Batterie eine Dichte des Batterieelektrolyten von 1,27 g / cm³ zu erreichen .

Wie man Wasser richtig einfüllt

Kennen Sie den richtigen Elektrolytstand in der Batterie, wie Sie ihn bestimmen, wie Sie ihn auf dem erforderlichen Stand halten, was Sie nachfüllen und wie Sie dies tun müssen? Nein - dann lesen Sie den Artikel.

Inhalt

  • Warum es unterstützen?
  • So bestimmen Sie den Elektrolytstand in einer Batterie
  • Wie viel Wasser muss in die Batterie gefüllt werden und wie wird es richtig gemacht?
  • Was tun, wenn Sie Wasser in die Batterie gegossen haben?

Warum den Elektrolytstand der Batterie aufrechterhalten?

Es ist notwendig, die Norm des Elektrolytstands in der Batterie und dementsprechend die Menge an destilliertem Wasser in allen gewarteten Säurebatterien einzuhalten. Sie tun dies aus zwei Gründen.

Die Zusammensetzung von Wasser und Schwefelsäure in Blei-Säure-Batterien

Der Elektrolyt von Blei-Säure-Batterien besteht aus 65% Wasser und 35% Schwefelsäure. Während des Batteriebetriebs kann der Elektrolyt beim Aufladen kochen. Dieser Prozess verstärkt sich, wenn die Temperatur auf der Straße oder unter der Motorhaube zu hoch ist. Die Säure ist nicht flüchtig und verdampft praktisch nicht. Wasser mit starker Elektrolyse verdunstet jedoch nur besonders aktiv. Infolgedessen sinkt der Elektrolytstand, der Anteil von Wasser und Säure wird gestört, wodurch sich seine Dichte erhöht.

Es gibt noch einen weiteren Faktor. Während des Betriebs (beim Entladen) der Batterie, während chemischer Reaktionen, gibt die Säure ihr SO4-Radikal ab und führt zu PbSO4 (Bleisulfat), das sich teilweise auf den Batterieplatten absetzt. Und wenn das Abkochen nicht besonders stark war (zum Beispiel im Winter), ist der Elektrolytstand immer noch normal, aber die Dichte nimmt ab, weil mehr Wasser als Säure vorhanden ist. Das Problem wird durch Laden der Batterie gelöst. Während dieses Vorgangs fallen Säureteilchen von den Platten ab und kehren zum Elektrolyten zurück.

Die normale Dichte des Elektrolyten beträgt 1,27 bis 1,28 g / cm³ (1,29 g / cm³ sind in den nördlichen Regionen und 1,25 g / cm³ in den südlichen Regionen zulässig). Dieser Indikator entspricht der Formel „65 bis 35“. Wenn das Wasser abkocht, nehmen die Dichte und der Säureanteil zu. Was passiert, wenn es nicht behoben wird?

Erstens führt ein Überschuss an Säure im Elektrolyten zu einem beschleunigten Verschleiß der Batterieplatten. Zweitens, wenn Sie überhaupt kein Wasser hinzufügen, verbleibt nur eine Säure im Elektrolyten, was nicht ausreicht, um die Batterieplatten vollständig abzudecken. Infolgedessen beginnen sie einfach zu bröckeln und zusammenzubrechen.

Daher ist es sehr wichtig, den richtigen Stand an destilliertem Wasser in der Batterie aufrechtzuerhalten. Auf diese Weise bringen Sie den Elektrolyten wieder in den normalen Zustand und sorgen für eine effiziente Batterieleistung. Aktivieren Sie diese Option, um ungefähr alle 10-15.000 Kilometer zu fahren .

Manchmal sind Batterien, die der Hersteller als wartungsfrei deklariert, nicht. Es ist nur so, dass die Dosenverschlüsse unter einem Aufkleber mit einem Batterieetikett versteckt sind. Es reicht aus, es zu entfernen, die Dosen zu öffnen, der Norm Wasser hinzuzufügen und die Lebensdauer Ihrer Batterie zu verlängern. Wenn Sie einen wirklich wartungsfreien Akku ohne Stecker haben, empfehlen wir, keine Löcher oder andere Manipulationen zu bohren, um Wasser hinzuzufügen und die Lebensdauer zu verlängern. Wartungsfreie Batterien werden mit einer etwas anderen Technologie hergestellt, die keine starke Verdunstung von Wasser vorsieht, und ein solches Verfahren ist im Wartungsplan nicht vorgesehen.

Müssen Sie Wasser oder Elektrolyt nachfüllen?

In der Batterie wird immer nur destilliertes Wasser nachgefüllt , außer in Fällen, in denen der Elektrolyt ausgetauscht oder seine Dichte erhöht wurde, wenn sein Verhältnis verletzt wurde.

Füllen Sie zur regelmäßigen Wartung der Batterie immer nur destilliertes Wasser nach. Denn während des normalen Betriebs der Batterie kocht nur Wasser aus dem Elektrolyten und seine Dichte nimmt zu. Das Problem wird durch Verringern der Dichte durch Zugabe von Wasser beseitigt.

Es kann erforderlich sein, Elektrolyt nur dann zuzugeben, wenn seine Dichte stark verringert ist. Dies bedeutet, dass ein Problem mit der Batterie vorliegt. Beispielsweise tritt Flüssigkeit durch Risse aus. Dann müssen Sie das Gehäuse löten und den vorgefertigten Elektrolyten mit der richtigen Dichte hinzufügen. Eine Abnahme der Dichte kann auch ein Zeichen für eine starke Sulfatierung der Platten sein, aber in diesem Fall ist die Zugabe von Elektrolyt einfach kein sehr wirksamer Weg, um ihre Lebensdauer zu verlängern.

Es wird sowieso nicht lange dauern, da der Sulfatierungsprozess praktisch irreversibel ist. Der letzte Fall, in dem Elektrolyt hinzugefügt werden muss, besteht darin, die Batterie aktiv aufzuladen. Dies erfordert auch die Beseitigung der Ursache selbst und nicht nur der Wirkung.

Wie überprüfe ich den Elektrolytstand in der Batterie?

Ein Beispiel für eine Säurebatterie mit einer eingebauten Anzeige, die den Elektrolytstand anzeigt

Sie können den Elektrolytstand in der Batterie auf drei Arten ermitteln. In zwei Fällen ist es nicht erforderlich, die Batterie aus dem Fahrzeug zu entfernen. Schließlich sollten Sie sich vor dem Messen die Batterie selbst genauer ansehen.

Erstens haben einige wartungsfähige Autosäurebatterien eine spezielle Anzeige. Es zeigt mehrere seiner Zustände: normaler, niedriger Elektrolytstand (Sie müssen Wasser hinzufügen), niedrige Elektrolytdichte (Sie müssen aufladen). Zweitens haben einige weiße oder helle Batterien MIN- und MAX-Zeichen. Mit solchen Batterien können Sie den Elektrolytstand aufgrund der relativen Transparenz des Gehäuses mit dem Auge beurteilen.

Meistens wird der Elektrolytstand jedoch durch Sichtprüfung bestimmt . Entfernen Sie dazu die Batterie aus dem Auto, schrauben Sie die Abdeckungen von den "Dosen" ab und schauen Sie hinein. Normale oder verringerte Werte können auf zwei Arten bestimmt werden.

Was ist der normale Elektrolytstand in der Batterie?

So füllen Sie destilliertes Wasser nach, wenn die Füllstandsmarkierung fehlt

Einige Batterien haben spezielle Anzeigen - "Tabs". Sie sollten 0,5 Zentimeter mit Elektrolyt bedeckt sein, jedoch nicht mehr. Wenn es keine gibt, lassen Sie sich vom Eintauchen der Platten in die Flüssigkeit leiten. Der normale Elektrolytstand sollte 15 bis 20 Millimeter über dem Rand der Platten liegen . Wenn die Platten nicht abgedeckt sind, ist dies sehr schlecht, der kritisch niedrige Elektrolytstand sollte sofort wiederhergestellt werden. Um zu verstehen, was zu gießen ist, Wasser oder Säure und wie viel hinzugefügt werden muss, sollten Sie den genauen Füllstand und die Dichte des Elektrolyten messen!

Wie und was zu messen

Um festzustellen, wie viel Flüssigkeit sich in der Batterie befindet, verwenden Sie spezielle Glasmessröhrchen aus den noch sowjetischen "Batterie-Kits". Oder Sie nehmen den Körper eines gewöhnlichen transparenten Kunststoffgriffs. Markieren Sie eine Kante etwa 2 Zentimeter von der Kante entfernt (mit einer Kerbe oder einem Marker). Führen Sie das Rohr / den Griff in die Dose ein, drücken Sie die Oberkante zusammen, um die Luft zu blockieren, und heben Sie sie an. Jetzt beurteilen Sie visuell den Flüssigkeitsstand - wie viel niedriger er als 2 Zentimeter ist.

Zungenmessung des Elektrolytstandes

Überprüfen Sie den Elektrolytstand mit einem Lineal

Ein anschauliches Beispiel für die Messung von Elektrolyt mit einem Stift

Bei der Untersuchung können Sie gleichzeitig den Zustand des Elektrolyten beurteilen. Es muss transparent sein. Wenn die Flüssigkeit trüb oder dunkel ist, haben zerstörerische Prozesse in der Batterie begonnen und weitere Manipulationen sind nicht sinnvoll. Die Batterie muss ersetzt werden.

Die Dichte des Elektrolyten kann sowohl mit einem Hydrometer (am häufigsten verwendet) als auch mit einem Refraktometer gemessen werden. Sie können es in den meisten Autohäusern kaufen und es ist nützlich, um die Qualität nicht nur dieser, sondern auch anderer Auto-Flüssigkeiten zu beurteilen.

Damit die Messungen genau sind, sollten Elektrolytstand und -dichte erst überprüft werden, nachdem der Akku vollständig aus dem Ladegerät geladen wurde!

Wie viel Wasser muss der Batterie hinzugefügt werden?

Wie viel destilliertes Wasser in die Batterie gegossen werden muss, hängt von ihrer Kapazität ab. Denn je größer die Batterie, desto mehr Elektrolyt enthält sie. Dementsprechend kann die Antwort auf die Frage „Wie viel destilliertes Wasser befindet sich in der Batterie?“ Unterschiedlich sein. Darüber hinaus hängt das Volumen vom Batteriedesign ab und kann von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich sein. Die Tabelle zeigt die Durchschnittswerte für Batterien unterschiedlicher Kapazität.

Batteriekapazität, Ah Wie viel Elektrolyt sollte sein (Gesamtvolumen), l Wie viel Wasser sollte in der Batterie sein, l
55 Ah 2,5 l 1,63 l
60 Ah 2,7 - 3 l 1,76 - 1,95 l
62 Ah ≈ 3 l 1,95 l
65 Ah ≈ 3,5 l 2,28 l
75 Ah 3,7 - 4 l 2,41 - 2,60 l
90 Ah 4,4 - 4,8 l 2,86 - 3,12 l

Die Schwierigkeit besteht darin, dass diese Zahlen in der Praxis nicht anwendbar sind. Sie sind nur dann nützlich, wenn Sie den gesamten Elektrolyten vollständig ablassen, Wasser hinzufügen und nachfüllen. Dies wird jedoch dringend empfohlen! Solche Daten können auch nützlich sein, wenn der Gehalt nicht nur niedrig, sondern auch kritisch niedrig war - das heißt fast eine Säure.

Betrachten wir einen solchen Fall am Beispiel einer beliebten 65-Ah-Batterie, die 3,5 Liter Elektrolyt enthalten sollte. Wenn die Dichtekontrolle 1,4 g / cm³ ergab, was bedeutet, dass in der Zusammensetzung kein Wasser vorhanden ist, müssen Sie Wasser in einer Menge von 65% dieses Volumens einfüllen. 3,5 Liter * 0,65 = 2,28 Liter (ungefähr 460 ml. In jeder Dose). Wenn es eine Dichte von 1,3 g / cm³ gibt und 1 ... 1,5 cm über den Platten nicht genügend Flüssigkeit vorhanden ist, fügen wir einfach Wasser zu diesem Niveau hinzu. Dies ist die Antwort: „Wie viel Wasser muss in die 65-Ah-Batterie gegossen werden?“.

Wie füge ich der Batterie richtig destilliertes Wasser hinzu?

Gießen Sie destilliertes Wasser mit einer Spritze ein, damit es nicht überläuft

Der Aktionsalgorithmus sieht folgendermaßen aus:

  1. Lassen Sie den Akku 6-8 Stunden bei Raumtemperatur ruhen.
  2. Reinigen Sie die Batterieabdeckung und wischen Sie sie mit einer Sodalösung ab, damit beim Lösen der Stecker kein Schmutz ins Innere gelangt.
  3. Lösen Sie die Stopfen und prüfen Sie den Elektrolytstand wie oben beschrieben. Die Überprüfung muss auf einer ebenen Fläche erfolgen, um genaue Messungen zu ermöglichen.
  4. Fügen Sie nach und nach destilliertes Wasser bis zum richtigen Stand hinzu. Es ist sehr bequem, überschüssiges Material mit einem Hydrometer hinzuzufügen und zu entfernen. Sie können auch eine Spritze verwenden.
  5. Ziehen Sie die Stecker fest und lassen Sie die Batterie 6-8 Stunden lang stehen - das Mischen von Wasser und Elektrolyt dauert einige Zeit.
  6. Lade die Batterie auf. Der Ladevorgang muss gestoppt werden, wenn eine heftige Elektrolyse auftritt (nachdem der Elektrolyt gekocht hat).
  7. Messen Sie die Dichte des Elektrolyten mit einem Hydrometer. Es sollte auf einem normalen Niveau von 1,27-1,28 g / cm³ liegen. Eine solche Batterie kann in ein Auto eingebaut werden.
Führen Sie alle Operationen mit Handschuhen und einer gut belüfteten Hilfe durch!

Warum muss ich nur destilliertes Wasser nachfüllen?

In der Batterie darf nur destilliertes Wasser verwendet werden. Denn jedes andere Wasser enthält unweigerlich Verunreinigungen - Chlor, Kalzium, Magnesium, Salze und andere Substanzen. Alle Verunreinigungen, die in die Batterie gelangen, reagieren chemisch und beschleunigen die Zerstörung der Platten! Daher müssen Sie ausschließlich destilliertes Wasser verwenden, das nur aus Wasserstoff und Sauerstoff besteht und keine überschüssigen Verunreinigungen enthält.

Im Internet finden Sie viele Tipps, wie Wasser anstelle von destilliertem Wasser (Schmelze, Regen, Kondensat aus einer Klimaanlage usw.) verwendet oder Ihr eigenes Destillat hergestellt werden kann. Es wird jedoch nicht empfohlen, solches Wasser zu verwenden. Es ist immer noch unmöglich, die Qualität der industriellen Destillation zu erreichen. Der Preis ist nicht so hoch, dass er gespart werden kann. Nicht genügend sauberes Wasser kann Ihre Batterie zerstören. Kaufen Sie deshalb einfach destilliertes Wasser an einer Verkaufsstelle, der Sie vertrauen können.

Ich habe Wasser in die Batterie gegossen - was soll ich tun?

Mit einem Hydrometer wird überschüssiges Wasser entfernt

Befindet sich mehr Wasser in der Batterie als benötigt wird, wirkt sich dies negativ auf die Leistung aus. Erstens wird die Dichte des Elektrolyten verringert, was bedeutet, dass seine Leistung abnimmt und er schlechter arbeitet. Zweitens verringert dies seine Frostbeständigkeit. Eine Batterie mit einem Wasserüberschuss im Elektrolyten kann bei einer Temperatur von minus 15-20 Grad einfach einfrieren!

Wenn Sie Wasser gegossen haben, ist das Mittel sehr einfach. Verwenden Sie ein hochwertiges Hydrometer, eine Glühbirne oder eine Spritze, um etwas Wasser abzusaugen, ohne die Batterie zu kippen. Nehmen Sie das Wasser so, dass es den gewünschten Stand erreicht. Sie werden die Dichte nicht verringern, wenn Sie dies sofort tun, da das Mischen von Wasser und Elektrolyt sehr langsam ist.