Wie viel Bremsflüssigkeit wird für einen teilweisen und vollständigen Austausch benötigt?

Bremsflüssigkeitsstand

Die Aufrechterhaltung des erforderlichen Bremsflüssigkeitsstands ist für den ordnungsgemäßen Betrieb des Bremssystems des Fahrzeugs erforderlich. Wie viel es benötigt, steht immer im Servicebuch, aber oft sind Autobesitzer nicht daran gewöhnt, es zu untersuchen, sondern empirisch zu handeln oder im Internet nach einer Antwort zu suchen. Für solche Benutzer werden wir versuchen, die Frage zu beantworten, wie viel Bremsflüssigkeit zum Austausch benötigt wird und welche es wert ist, eingegossen zu werden.

Bremsflüssigkeit ist die Arbeitsflüssigkeit des Bremssystems, mit deren Hilfe die im Hauptbremszylinder erzeugte Kraft auf die Radsätze übertragen wird.

Wenn der Bremsflüssigkeitsstand unter der Mindestmarke liegt (das entsprechende Symbol auf der Instrumententafel weist übrigens darauf hin - ein roter Kreis mit Wellen im Inneren), muss nachgefüllt werden. Es tut auch nicht weh, das Bremssystem zu überprüfen, da eine Verringerung des TJ-Niveaus auf eine Fehlfunktion oder einen Verschleiß der Hauptbremszylinderdichtungen hinweisen kann. Das Bremssystem eines Personenkraftwagens enthält in der Regel 0,55 bis 1,0 Liter "Bremse". Und seine Spezifikation kann sehr oft auf dem Gehäuse des Expansionszylinders oder seiner Abdeckung angegeben werden.

Inhalt:

  • Typen und Eigenschaften
  • TJ-Standards
  • Das Flüssigkeitsvolumen in den Bremssystemen verschiedener Autos
  • Welche Bremsflüssigkeit soll man wählen

Denken Sie daran, bei der Überprüfung auf die Farbe der Flüssigkeit zu achten . New TJ ist transparent mit einem gelblichen Schimmer. Während des Betriebs ändert es seine Farbe und wird dunkel, was hauptsächlich auf die Ansammlung verschiedener Verunreinigungen zurückzuführen ist. Wenn sich die Flüssigkeit verdunkelt hat, kann dies bedeuten, dass ein vollständiger Austausch erforderlich ist und ein einfaches Nachfüllen nicht ausreicht. Experten empfehlen , die Bremsflüssigkeit etwa alle 2-3 Jahre auszutauschen. Dieses Intervall ist je nach Hygroskopizität und Temperaturbelastung optimal. Für die ordnungsgemäße Funktion der Bremsen muss die Flüssigkeit eine Reihe von Eigenschaften aufweisen und einen bestimmten Standard erfüllen.

Frische und alte Bremsflüssigkeit

Alte und neue Bremsflüssigkeit

Arten und Eigenschaften von tAs

Jede Bremsflüssigkeit enthält 93-98% der Grundzusammensetzung und 2 bis 7% Additive, die tatsächlich die Schlüsselkomponenten für die angegebenen Eigenschaften sind. Wenn Sie es so betrachten, hängen die Eigenschaften der Bremsflüssigkeit im Allgemeinen von der Kombination ihrer Komponenten ab. Abhängig von der Zusammensetzung der Base wird TJ in 3 Gruppen eingeteilt.

Arten von Bremsflüssigkeiten :

  1. Mineral (Mineralöl LHM) . Sie bestehen aus Alkohol und Rizinusöl.
  2. Glykol . Entwickelt auf Basis von Polyglykolen und deren Estern.
  3. Silikon . Hergestellt auf Basis von organischen Siliziumpolymerprodukten.
Farbe und Klassifizierung der Bremsflüssigkeit

Unabhängig von Art und Zusammensetzung werden alle Bremsflüssigkeiten in zwei Klassifikationen unterteilt.

TJ-Klassifizierung :

  1. Durch die Viskosität .
  2. Siedepunkt :
  • für "trockene" Flüssigkeit (ohne Wasser);
  • "Wet", das 3,5% Wasser enthält.

Wenn der Siedepunkt die zulässige Norm überschritten hat, besteht die Gefahr einer Dampfsperre im System (infolge von Feuchtigkeitsverdunstung), die mit Bruch und Ausfall des Bremspedals behaftet ist.

Bremsflüssigkeitsnormen

In der Praxis und in den meisten Fällen ist es üblich, den amerikanischen Qualitätsstandard FMVSS Nr. 116 (Federal Motor Vehicle Safety Standard) zu verwenden, der vom US-amerikanischen Verkehrsministerium (kurz DOT) entwickelt wurde. Daher wird in modernen Autos häufig entweder DOT 4 auf Glykolbasis oder DOT 5.1 (einschließlich Glykol- und Silikonverbindungen) verwendet. In Autos, die vor mehr als 20 Jahren hergestellt wurden, kann BSK- oder DOT 3-Flüssigkeit verwendet werden.

Es ist wichtig zu verstehen, dass sich DOT 5 chemisch von anderen unterscheidet. Daher sollte es niemals mit DOT 3 oder DOT 4 gemischt oder in Systemen verwendet werden, die für DOT 3- oder DOT 4-Flüssigkeiten ausgelegt sind, um eine Beschädigung der Bremsen zu vermeiden.

Der DOT-Standard beschreibt klar Merkmale wie:

Castrol DOT 4

DOT 4-Bremsflüssigkeit (gemäß Norm: SAE J1703 & J1704, FMVSS 116, JIS K2233, ISO 4925)

  • Viskositätsgrad;
  • Siedetemperatur;
  • chemische Inertheit gegenüber Materialien (z. B. Gummi);
  • Korrosionsbeständigkeit;
  • Konstanz der Eigenschaften innerhalb der Betriebstemperaturen;
  • die Möglichkeit der Schmierung von in Kontakt arbeitenden Elementen;
  • die Absorption von Feuchtigkeit aus der umgebenden Atmosphäre.

Gemäß der FMVSS- Norm Nr. 116 werden Bremsflüssigkeitsoptionen in fünf Klassen unterteilt, von denen jede für eine bestimmte Betriebsart und sogar für die Art der Bremsmechanismen - Scheibe oder Trommel - ausgelegt ist.

Denken Sie jedoch nicht, dass dies einheitliche bestehende Standards sind, denn in Europa wird es - SAE (Gesellschaft der Automobilingenieure) J1703 / 1704 , ISO (DIN) 4925 - Internationale Organisation für Normung, im Reich der Mitte Japanisch - JIS (Japanisch) geben Industriestandard) K2233 . In Russland und anderen GUS-Ländern gibt es jedoch keinen einzigen Standard für die Qualitätsindikatoren von Bremsflüssigkeiten. Daher arbeiten die Hersteller gemäß ihren Spezifikationen.

Anwendung von Bremsflüssigkeiten der DOT-Klasse

Da sich in vielen Fällen jeder am amerikanischen DOT-Standard orientiert, werden wir alle fünf Klassen genauer betrachten:

  1. DOT 3 - entwickelt für langsam fahrende Fahrzeuge mit Fronttrommel und Scheibenbremsen. Siedepunkt 220 ° C.
  2. DOT 4 - wird in das Bremssystem von Hochgeschwindigkeitsfahrzeugen gegossen, die an beiden Achsen Scheibenbremsen haben. Das Kochen erfolgt bei Temperaturen von 240 ° und 160 ° C.
  3. DOT 4+, DOT 4 SUPER - Modifikationen von DOT 4, deren Siedepunkte 260 ° C und 180 ° C betragen.
  4. DOT 5 ist ein Silikon-TJ, der mit einem ABS-System nicht in ein Auto gegossen werden kann, da er keine Feuchtigkeit aufnimmt, sondern sich an einem Ort ansammeln kann. Aufgrund der Tatsache, dass der Siedepunkt 280 ° C und 180 ° C beträgt (für "trockene" und "nasse" Flüssigkeiten), wird er bei niedriger Viskosität normalerweise nur in Rennwagen verwendet.
  5. DOT 5.1 - für schnelle Autos mit überlasteten Bremsen. Es ist Hightech und flüssiger als DOT 4, nimmt aber dennoch Feuchtigkeit auf. Wird häufig für die Verwendung mit ABS- und ESP-Systemen empfohlen. Arbeitstemperatur 270 ° C und 180 ° C.

In Bezug auf die Lebensdauer von Flüssigkeiten verschiedener Klassen ist hier zu beachten, dass Bremsflüssigkeiten der DOT 3- Klasse eine Lebensdauer von etwa 1-2 Jahren haben , während DOT 4 - 2-3 Jahre und DOT 5.1 jeweils geändert werden müssen 3-4 Jahre ... DOT 5 kann bis zu 5 Jahre betrieben werden .

Bremsflüssigkeitsvolumen

Bremsflüssigkeit im VAZ-System

Grundsätzlich enthält das Bremssystem 0,55 bis 1,0 Liter Flüssigkeit, dies hängt sowohl vom ABS-System im Auto als auch von der Größe des Autos ab. Die Dauer des Austauschs der Bremsflüssigkeit in den meisten Fahrzeugen beträgt 2-3 Jahre oder 40-60.000 Kilometer . Um eine spezifischere Lücke zu bestimmen, müssen Sie sich einen bestimmten Flüssigkeitsstandard und Fahrgewohnheiten ansehen. Beispielsweise ändert sich bei Sportwagen der TJ alle 5-10 Tausend.

Da die Frage nach dem erforderlichen Bremsflüssigkeitsvolumen im System und seiner Norm nur von den Besitzern gewöhnlicher Autos gestellt wird und nicht von Premium- oder Business-Class-Fahrzeugen, werden wir konkrete Beispiele für in den GUS-Ländern beliebte Autos nennen.

Was und wie viel Bremsflüssigkeit ist in einigen Autos

Tabelle des für den Austausch erforderlichen Bremsflüssigkeitsvolumens
Automarke DOT-Klasse Erforderliche Menge an tAs, l
Ford Focus 2 DOT4 einer
Ford Focus 3 DOT4 einer
Ford Kuga DOT4 einer
Chevrolet Niva DOT4 einer
Chevrolet cruze DOT4 einer
Chevrolet Lacetti PUNKT 4 0,5 A mit ABS und ESP 1,0
Kia Sid DOT4 einer
Kia Rio 3 DOT4 einer
Kia Rio 2 PUNKT 4 mit ABS - 1-1,5 l ohne - 1 l
Kia Sorento PUNKT 5.1 einer
Kia Spectra DOT3, DOT4 einer
Renault Logan PUNKT 4 mit ABS - 1-1,5 l ohne - 0,7 l
Renault Duster DOT4 einer
Renault Fluence DOT4 0,5-1
Renault Sandero DOT4 einer
Renault Megan 2 DOT4 einer
VAZ 2107, 2109 PUNKT 3 0,55
VAZ 2114, VAZ 2115 PUNKT 4 einer
VAZ 2108, 2110, 2112 PUNKT 4 einer
Lada Kalina PUNKT 4 einer
Lada Priora (VAZ 2170) PUNKT 4 einer
Lada Granta PUNKT 4 einer
Lada Largus DOT 4+ einer
Daewoo matiz PUNKT 4 einer
Mitsubishi Pajero 4 PUNKT 4 einer
Mitsubishi Lancer IX PUNKT 3, PUNKT 4 einer
Mitsubishi Lancer 10 PUNKT 4 einer
Mazda Demio PUNKT 3, PUNKT 4 einer
Mazda 3 PUNKT 5.1 einer
Mazda cx 5 PUNKT 4 einer
Skoda Superb II mit ABS DOT 4 einer
SKODA Octavia А5 PUNKT 4 einer
Toyota RAV4 PUNKT 3, PUNKT 4 0,5
Toyota Corolla PUNKT 4 einer
Toyota Prado 150 PUNKT 4, PUNKT 5.1 1.5-1.6
Volkswagen Polo Limousine PUNKT 4 einer
Daewoo Nexia PUNKT 4, PUNKT 5.1 einer
Hyundai Solaris PUNKT 4 einer
Hyundai Akzent PUNKT 5.1 1-1.5
Volvo XC70 DOT 4+ einer
Nissan Tiida PUNKT 4 einer
Nissan Qashqai PUNKT 4 einer
Nissan X Trail PUNKT 3, PUNKT 4 einer

Wie viel Bremsflüssigkeit befindet sich im Vaz-System?

Wie Sie in der TZ- Volumentabelle sehen können, sind VAZ- Fahrzeuge mit Bremsen des DOT-4- Standards gefüllt , aber die Menge im Bremssystem kann von 550 ml im Klassiker (VAZ 2107) bis zu 1,0 Liter in moderneren Fahrzeugen reichen inländische Autos wie VAZ 2110 oder Kalina . Wenn Sie den tJ jedoch durch Waschen ersetzen, sollten Sie 1,5 Liter einnehmen. Da es keine solche Verpackung gibt, müssen Sie zwei Flaschen pro Liter kaufen.

Denken Sie dabei daran, dass die Haltbarkeit der Bremsflüssigkeit im geöffneten Zustand auf zwei Jahre begrenzt ist.

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Welche Bremsflüssigkeit ist am besten

Die Bremsflüssigkeit hat nicht nur einen ausreichenden Einfluss auf den Zustand des Bremssystems, sondern auch auf dessen Wirkungsgrad. Das wichtigste Kriterium bei der Auswahl geeigneter TAs ist die Einhaltung der erforderlichen Eigenschaften und Anforderungen. In der Regel ist jedoch alles sehr gut auf die Verpackungen verschiedener Hersteller geschrieben, erfüllt die Flüssigkeit jedoch die angegebenen vier Grundanforderungen wie: hoher Siedepunkt, minimale Korrosivität, Schmiereigenschaften und stabile Viskosität. Dies kann nur durch Erfahrung und Nutzerbewertungen herausgefunden werden.

Beste Bremsflüssigkeiten

Laut der Bewertung der Experten der Website sind die besten im Ausland hergestellten Bremsflüssigkeiten: Castrol React DOT4 (Preis 450 Rubel), Motul DOT 5.1 - kostet mindestens 600 Rubel, Liqui Moly Bremsenflussigkeit DOT4 - 300 Rubel. In der Liste der würdigen Bremsflüssigkeiten eines einheimischen Herstellers kann man hervorheben: Ros DOT-4 - 180 Rubel, Sintec Super DOT-4 - 100 Rubel.

Um sich und andere Verkehrsteilnehmer nicht zu gefährden, sollten Sie jedoch auch auf Marken achten, deren Qualität nicht auf höchstem Niveau liegt. Unter solchen zweifelhaften TZs gibt es: Luxe DOT-4 (Delfin Industry), Sintec DOT-4 (TOV TSKH-Khimreaktiv) und Alaska DOT-4 (Tektro LLC), die die Anforderungen der Klasse DOT-4 gemäß dem Kochen nicht erfüllen Punkt. Zusätzlich weist die Alaska DOT-4-Flüssigkeit eine Viskositätsabweichung bei -40 ° C auf. Flüssigkeiten wie " Oilright DOT-4 " (LLC "Tektron") und Lux DOT-4(JSC Delphin Industry) haben einen relativ niedrigen Siedepunkt in einer Flüssigkeit, die Feuchtigkeit enthält. Solche Parameter entsprechen nicht einmal der DOT 3-Klasse. Es gibt auch Abweichungen zu den DOT 4-Viskositätsanforderungen bei -40 ° C in Flüssigkeiten: PP Lumo (Ukraine) und Belhim DOT 4 (BelKhimGroup, Weißrussland), was 15-25% über der Norm liegt.

Bremsflüssigkeiten von schlechter Qualität

Bei der Auswahl einer Bremsflüssigkeit können Sie lange Zeit Analogien ziehen, sich mit den Bewertungen vertraut machen, die Liste der Merkmale berücksichtigen. Bei alledem müssen Sie jedoch berücksichtigen, dass auch die Bremsflüssigkeit, die unter anderem die beste Leistung aufweist, ihre eigene hat Nutzungsdauer und muss unbedingt gemäß den vom Hersteller angegebenen Vorschriften ausgetauscht werden, da Ihre Sicherheit vom Zustand Ihres Fahrzeugs abhängt .

Lassen Sie uns zusammenfassend sagen, dass Sie nur die vom Autohersteller empfohlene Bremsflüssigkeit verwenden müssen. Seien Sie beim Kauf von Bremsen für Ihr Auto vorsichtig und achten Sie auf die für das Auto erforderlichen Spezifikationen . Wenn wir über die erforderliche Menge sprechen, um die Bremsflüssigkeit zu ersetzen, dann ist in Autos der inländischen Produktion in der Regel 0,5 bis 1 Liter erforderlich, während das TF-Volumen im Bremssystem ausländischer Autos 1-1,5 beträgt Liter. Berücksichtigen Sie daher beim Ersetzen und Entlüften der Bremsen diese Tatsache und überwachen Sie immer den Füllstand im Ausgleichsbehälter.