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Die Injektorspülung ist die Reinigung von Kraftstoffinjektoren von Verstopfungen und Ablagerungen, die sich aufgrund schwerer Anteile und Verunreinigungen in der Kraftstoffzusammensetzung bilden.

So sollte die gespülte Düse aussehen.

Die intensivste Ansammlung solcher Plaques tritt im Moment des Abstellens des Motors auf, wenn der Düsenkörper von einem heißen Motor erwärmt wird und keine Kühlung mit Kraftstoff durchgeführt wird. Und wenn die Einspritzdüsen verstopfen, verschlechtert sich die Bildung des Gemisches und die Dichtheit des Absperrventils im Druckregler wird unterbrochen, was sich natürlich auf den Betrieb des gesamten Motors auswirkt.

Symptome von verschmutzten Injektoren

1. Schlechter Kalt- oder Heißstart.
2. Der Kraftstoffverbrauch steigt.
3. Instabiler Leerlauf.
4. Die Detonation tritt beim Beschleunigen auf.
5. Abnahme der Motorleistung.

Natürlich treten solche Symptome nicht nur bei kontaminierten Einspritzdüsen auf. Wenn sich an mehreren dieser Stellen das Verhalten Ihres Autos ändert, sollten Sie auf jeden Fall den Druck im Kraftstoffverteiler und die Einspritzdüsen prüfen. Und wenn eine Inspektion oder Überprüfung der Arbeit eine Kontamination ergab, müssen Sie den Injektor spülen oder, wenn Sie zusätzliches Geld haben, neue kaufen. Natürlich werden Einspritzdüsen nur in extremen Fällen gekauft, daher ist eine Spülung die beste Option. Jetzt bleibt nur noch die Art und Weise zu wählen, wie der Injektor gespült wird, und wir entscheiden uns auch dafür, dies mit unseren eigenen Händen zu tun oder uns an Spezialisten zu wenden.

Arten der Spülung

1. Ultraschall (hergestellt zu hundert an einem speziellen Stand). Es hat sowohl Vor- als auch Nachteile. Zum Beispiel, obwohl er der effektivste ist, haben viele Angst vor ihm wie der Teufel des Weihrauchs. Und dafür gibt es eine Erklärung: Erstens werden nur die Injektoren selbst gewaschen und nicht die gesamte Rampe, und zweitens kann diese Methode nur einige Arten von Injektoren schädigen.
2. Chemisch:

Reinigung mit Lösungsmittel

Reinigung mit Vergaserreiniger

a) Durch Hinzufügen eines speziellen Additivs direkt zum Gastank selbst (es wird empfohlen, es nur zu vorbeugenden Zwecken zu verwenden). Durch diese Spülung kann das gesamte Kraftstoffsystem ausgehend vom Kraftstofftank selbst von Ablagerungen gereinigt werden. Wenn das Auto nicht neu ist und eine solche Reinigung noch nie durchgeführt wurde, kann dies die Situation nur verschlimmern. "Wascht" den Tank, die Kraftstoffleitungen und den gesamten Schmutz, der zum Druckregelventil und zu den Einspritzdüsen gelangt, wodurch der Einspritzventil endgültig fertiggestellt wird.

b) Reinigen mit Lösungsmittel ohne Entfernen der Düse. Diese Methode ist sehr beliebt, wenn Sie den Injektor mit Ihren eigenen Händen spülen, obwohl sie auch ihre eigenen Eigenschaften hat. Zum Beispiel müssen Sie ein kleines System (durch Schläuche verbunden) aus einem Kraftstofffilter, einer Plastikflasche, einem Manometer und einem Kompressor bauen. Das Spülen des Injektors auf diese Weise ist sehr effektiv und einfach mit den eigenen Händen zu handhaben, erfordert jedoch Vorsicht (Arbeiten mit Druck).

Außerdem müssen Sie den Druck in der Plastikflasche ständig auf nicht mehr als 3 atm überwachen. (um die Flasche nicht zu platzen, sondern das Lösungsmittel unter dem von den Benzinpumpen erzeugten Druck der Rampe zu erliegen), ist es auch nach einer solchen Reinigung erforderlich, die Zündkerzen zu wechseln.

Es ist anzumerken, dass bei Motoren mit einer ziemlich großen Laufleistung durch Spülen mit einem Lösungsmittel Kohlenstoffablagerungen an den Kolbenringen und Ventilspindeln entfernt werden können. Dies kann zu Kompressionsverlust führen und Reparaturen näher bringen.

c) Reinigung mit Vergaserreiniger (unter Ausbau der Einspritzdüsen). Der einfachste Weg aus Sicht des Verfahrens selbst, aber kompliziert durch die Tatsache, dass Sie die Einspritzdüsen zerlegen müssen, und bei einigen Motoren ist dies nicht einfach. Diese Art der Einspritzdüsenspülung ist wahrscheinlich die beliebteste bei Personen, die die Einspritzdüsen mit ihren eigenen Händen reinigen möchten. Erfordert ein Minimum an Fähigkeiten und Kosten. Alles, was benötigt wird, ist ein Reiniger in einer Dose, ein Telefonladegerät (um die Düse mit Strom zu versorgen) und zwei Drähte. Oder bauen Sie einen kleinen Stromkreis und spülen Sie gleichzeitig alle Injektoren am Ständer.

Es ist wichtig, die Pole beim Anschließen von Drähten an die Injektorklemmen nicht zu verwechseln und Kurzzeitimpulse anzulegen.

Die wichtigsten Arten und Methoden zum Spülen der Injektordüsen mit Ihren eigenen Händen.

Wenn Sie den Injektor chemisch spülen, ist es erwähnenswert, dass er nicht zu 100 Prozent wirksam ist, da Sie damit hauptsächlich weiche Ablagerungen auflösen und abwaschen können. Wenn Fossilien inhärent sind, kann nur die Ultraschallreinigung damit umgehen, und Sie werden es nicht tun Sie können den Injektor mit Ihren eigenen Händen spülen.

Für einen stabilen Betrieb des Kraftstoffsystems wird empfohlen, den Injektor alle 30.000 km zu spülen.

Im Durchschnitt beträgt die Lebensdauer einer Düse etwa eine Milliarde Arbeitszyklen, was 120.000 km entspricht. laufen, und um es zu verlängern, müssen Sie nicht nur regelmäßig spülen, sondern auch versuchen, mit hochwertigem Kraftstoff zu tanken.

Verfasser: Ivan Matieshin