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Nach einem langen Betrieb des Fahrzeugs beginnen Probleme im Zusammenhang mit dem Betrieb des Motors. Heute werden wir das Auto Vaz 2106 und das Problem des Dreifachmotors betrachten.

Im Falle von Fehlfunktionen beginnt sich der Motor zu verdreifachen , es ist unmöglich, eine ausreichende Leistung von einem solchen Motor zu erhalten, und der Dreifachmotor beginnt zu viel Kraftstoff zu verbrauchen.

Gründe warum troite

Es gibt mehrere Gründe für diese Probleme. Solche Unterbrechungen können auftreten aufgrund von:

1. defekte Zündkerzen,
2. unsachgemäße Kraftstoffversorgung,
3. Luftmangel in einem Zylinder.

Suchen Sie nach der Ursache des Tripletts

Wir suchen nach einer Fehlfunktion, starten das Auto, gehen zum Auspuff und lauschen dem Auspuffgeräusch. Bei einem funktionierenden Motor ist der Klang gleichmäßig und eintönig. Die Tatsache, dass es keinen Funken auf einer Kerze gibt, wird durch Pops angezeigt, sie werden in regelmäßigen Abständen wiederholt. Wenn die Klatschvorgänge in unterschiedlichen Intervallen wiederholt werden, liegt der Grund im Vergaser bzw. in seiner Einstellung. Pops in unregelmäßigen Abständen können durch Austauschen des gesamten Kerzensatzes entfernt werden. Regelmäßiges Knallen kann durch einen schlechten Zustand der Hochspannungskabel des Zündsystems verursacht werden. Hochspannungskabel dürfen in keinem Fall Isolationsfehler aufweisen und die Kabelschuhe dürfen nicht oxidiert werden. Wenn solche Mängel vorliegen, kann die Angelegenheit darin liegen. Wenn Sie keine Defekte im Kabel festgestellt haben, müssen Sie die Abdeckung des Verteilers und des Verteilerrotors überprüfen.

Wir lösen die 2 Befestigungsschrauben der Kunststoffabdeckung des Verteilers und zerlegen sie. Untersuche den Deckel innen und außen. Der Deckel darf keine Risse sowie Kohlenstoffablagerungen aufweisen und der Kohlenstoffkontakt sollte beschädigt oder abgenutzt sein. Die Kabelschuhe der Hochspannungskabel müssen entfernt und die Zündkerzen abgeschraubt werden.

Ziehen Sie beim Zerlegen von Hochspannungskabeln nicht am Kabel selbst.

Kerzen müssen sorgfältig untersucht und ihr Aussehen überprüft werden. Der Abstand zwischen den Elektroden der Kerzen sollte 0,6 bis 0,7 mm betragen. Wenn die Kerze geraucht oder feucht ist, können Sie sie wegwerfen. Wird keine eindeutig fehlerhafte Zündkerze gefunden, können die Zündkerzen ausgetauscht und die Hochspannungskabel angeschlossen werden. Es gibt einen anderen Weg, wir nehmen eine Ersatzkerze, befestigen sie am Motor, die Kerze muss nicht am Ölmessstab, Vergaser, Kraftstoffschläuchen, Benzinpumpe, Öleinfüllstutzen befestigt werden. Wenn Sie während der Prüfung eine Fehlfunktion des 3. Zylinders feststellen, müssen Sie den Schlauch zerlegen.

Wenn die Unterbrechungen (Motorauslösung) nicht aufhören, müssen Sie höchstwahrscheinlich den Unterdruckbremskraftverstärker überprüfen und austauschen.

Quelle: //avtorial.ru/VAZ2/VAZ 2106 15.html