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Die Gründe für den Austausch der hinteren Stoßdämpfer durch Daewoo Lanos, Daewoo Sens, Daewoo Nexia und Chevrolet Lanos sind normalerweise mit bloßem Auge sichtbar. Dazu gehören ein durchhängender Körper, eine gebrochene Feder oder ein undichter Stoßdämpfer.

Es ist zu beachten, dass Autobesitzer häufig nicht durchhängende Federn wechseln, sondern einfach vergrößerte Abstandshalter verwenden. Es ist billiger, aber grundsätzlich falsch. Bei Stoßdämpfern ist alles ganz einfach - wenn sie durchgesickert sind, nicht hart genug oder klopfen - müssen Sie wechseln.

Ersetzen der hinteren Stoßdämpfer und Federn durch Distanzstücke für Daewoo Nexia

Videoanweisungen zum Ersetzen der hinteren Stoßdämpfer und hinteren Federn durch Distanzstücke bei einem Daewoo Nexia (Daewoo Nexia).

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Der Austauschvorgang selbst dauert nicht lange.

Ersatzteile für den Austausch der hinteren Stoßdämpfer für Daewoo Lanos, Sens und Nexia

Federn werden in zwei Ausführungen verkauft: verstärkt und weich, sonst Standard. Sie unterscheiden sich in der Dicke der Endwindungen. Zunächst stellt sich die Frage, was besser ist. Wenn das Auto regelmäßig schwere Lasten oder viele Personen transportiert, ist es besser, verstärkte Federn einzubauen. Wenn nicht, reichen die Standardprodukte aus.

Ein paar Worte zu den Spacern. Sie können installiert werden, um den Abstand zum Fahrzeug zu erhöhen.

Sie können sowohl an verstärkten als auch an Standardfedern montiert werden. Zusätzlich zum Abstandshalter muss ein Verlängerungskabel an der Feder installiert werden. Andernfalls reißt im schlimmsten Fall die Stoßdämpferstange heraus.

Ersatzwerkzeuge für Stoßdämpfer und Federn

Stoßdämpferstangenschloss

Die folgenden Tools sind für dieses Verfahren hilfreich:

• Gabelschlüssel für 17;
• Gabelschlüssel für 14;
• Spezialschlüssel zur Befestigung der Stoßdämpferstange;
• großer Schraubendreher;
• montieren;
• ein Paar Buchsen.

Austauschverfahren

1. Es ist notwendig, das Auto in ein Loch zu fahren, wir müssen "Schuhe" unter den Vorderrädern installieren.
2. Lösen Sie die untere Schraube des hinteren Stoßdämpfers.

   

3. Nachdem der Bolzen herausgezogen ist, drücken wir den Stoßdämpfer zusammen. Wenn Sie es ersetzen möchten, können Sie sofort die Kunststoffklappe öffnen und die Spindelmutter abschrauben.

   

4. Sie müssen die gewünschte Seite anheben, damit das Rad leicht über dem Boden steht und der zweite Wagenheber das Rad von der Karosserie drückt. Dies erleichtert das Ein- und Ausbauen der Federn erheblich. Sie müssen die Bremsschläuche beobachten. In den allermeisten Fällen reicht ihre Länge aus, um den Strahl vollständig abzusenken.

   

5. Danach gehen wir in die Grube und nehmen die untere Schlaufe vorsichtig mit einer Hebelstange auf. Um die Feder herauszuziehen, müssen Sie sie zusammendrücken und langsam entfernen. Halten Sie es mit der anderen Hand fest, da die Feder schießen kann.

   

6. Alles läuft in umgekehrter Reihenfolge. Zuerst wird eine Feder platziert und der Boden der Feder wird ebenfalls mit Hilfe einer Halterung gefüllt. Dann werden die Buchsen entfernt und Stoßdämpfer installiert.

   

Das genau gleiche Verfahren wird auf der anderen Seite durchgeführt.

Vergessen Sie auf keinen Fall, dass die Federn der Reihe nach gewechselt werden müssen. Nachdem Sie eine Seite zusammengebaut haben, fahren Sie mit der zweiten fort.