Bestimmung der Leistung von Injektoren und eine Tabelle für Bosch, Siemens, Denso, Ford usw.

Die Leistung einer Düse ist ihr maximaler Durchsatz im geöffneten Zustand (berechnet als Zufuhr der maximalen Kraftstoffmenge pro Zeiteinheit). Gemessen in Kubikzentimeter pro Minute ([cm³ / min] oder [cm³ / min]) oder kann bei der Berechnung der Motorleistung auch als g / min angegeben werden. Die meisten Hersteller, darunter Bosch, Siemens, Denso und Delphi, bieten in ihren Katalogen US-Standard-Injektorgrößen in Pfund pro Stunde ([lbs / h]) an. Der Umrechnungsfaktor beträgt ~ 10,5. Einspritzdüsen können ein sehr breites Leistungsspektrum aufweisen, beispielsweise für Standard-Einspritzdüsen von Boshevsk für VAZ-Motoren - 125-137 cm³ / min und für Toyota - von 155 ccm bis 430 ccm. Bei den verbesserten Motoren können sogar mehr als 1000 ccm / min erreicht werden.

Die Wahl eines Injektors für einen Einspritzmotor basiert hauptsächlich auf seiner Leistung . Der stabile Betrieb des Motors in verschiedenen Betriebsarten hängt von dieser Anzeige ab. Und die Qualität der Kraftstoffzerstäubung (hängt von der Anzahl der Löcher ab), die sich auf die Motorleistung und den Kraftstoffverbrauch auswirkt. In diesem Artikel zeigen wir Ihnen, wie Sie die richtige Injektorleistung auswählen, und stellen eine Referenztabelle für verschiedene Hersteller und Fahrzeuge bereit.

Die Notwendigkeit, die Leistung des Injektors zu berechnen, kann auftreten, wenn der Motor eingestellt oder ausgetauscht wird. Richtig ausgewählte Einspritzdüsen sind schließlich der Schlüssel für einen effizienten Motorbetrieb, gute dynamische Eigenschaften des Autos und Kraftstoffverbrauch.

Berechnung der Injektorleistung

Der Standarddruck, für den die meisten Düsen ausgelegt sind, beträgt 3 bar. Wenn Sie jedoch den Druck im Kraftstoffsystem ändern, ändert sich auch automatisch die Durchflussmenge des durch den Injektor fließenden Kraftstoffs. Dies ist die einfachste Methode zur Steigerung der Produktivität.

Definieren wir zunächst die Konzepte. Die statische Leistung von Einspritzdüsen ist die Kraftstoffmenge, die pro Zeiteinheit bei einem bestimmten Druck durch den vollständig geöffneten Kanal fließt. Die Einheit dieses Wertes ist Gramm pro Minute (g / min). Um Werte von g / min in cc / min umzurechnen, müssen Sie den Dichtewert von Benzin verwenden, der von der Oktanzahl abhängt. Also für A76 - 0,730 g / cm³, AI92 - 0,748 g / cm³, AI95 - 0,758 g / cm³, AI98 - 0,780 g / cm³. Die Hersteller geben die in den Tabellen angegebenen Werte für einen Druck von 3 kgf / cm² an, sofern keine anderen Bedingungen angegeben sind, und die Kraftstoffdichte beträgt ~ 0,755 g / cm³ (Durchschnitt unter normalen Bedingungen).

Bei der Auswahl einer Düse für die Leistung muss ein Modell ausgewählt werden, das 10 ... 15% mehr des berechneten Werts entspricht. Gleichzeitig ist es wünschenswert, dass sein dynamischer Bereich, dh die Öffnungszeit, minimal und der lineare Betriebsbereich so breit wie möglich ist. Es ist auch notwendig, die Düse mit der maximalen Anzahl von Löchern auszuwählen. Je mehr desto besser. Wenn der Injektor viele Löcher aufweist, erhöht dies die dynamischen Eigenschaften des Fahrzeugs und verringert auch den Kraftstoffverbrauch.

In Bezug auf die dynamischen Eigenschaften des Injektors wird diese Definition als Verzögerungszeit für das Öffnen des Injektors bei einer bestimmten Spannung im elektrischen Netz des Fahrzeugs verstanden. Dieser Wert muss mit dem Steuergerät an bestimmte Betriebsbedingungen angepasst werden. Darüber hinaus funktioniert es auf unterschiedliche Weise und unter unterschiedlichen Motorbetriebsbedingungen.

Berechnung der Düsen

Injektorleistung

Die Düsen werden auch nach Innenwiderstand ausgewählt. Sie sind niederohmig und hochohmig. Im ersten Fall liegt der Wert des elektrischen Widerstands im Bereich von 3 ... 6 Ohm und im zweiten - 12 ... 16 Ohm. Einige Modelle können jedoch unterschiedliche Bedeutungen haben.

Bei der Auswahl der Einspritzdüsen muss jedoch nicht nur von der geschätzten Motorleistung ausgegangen werden. Tatsache ist, dass Sie mit hoher Wahrscheinlichkeit auch die Kraftstoffpumpe austauschen müssen, da die Leistung der alten möglicherweise nicht ausreicht. In Stadtfahrmodi kann Ihnen das Auto dies verzeihen. Wenn Sie jedoch auf der Autobahn fahren und mit hoher Geschwindigkeit fahren, besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass die Einspritzdüsen oder die Kraftstoffpumpe ausfallen. Dies ist auf die signifikante Erschöpfung der Mischung bei hohen Geschwindigkeiten zurückzuführen.

Nachfolgend finden Sie die Methoden zur Berechnung der Injektorleistung und der Einhaltung der Kraftstoffpumpen. Im Gegensatz zu den meisten Algorithmen im Internet berücksichtigen diese Methoden den Luftmassenstrom, Sicherheitsfaktoren und andere Informationen, die für die richtige Auswahl der Ausrüstung erforderlich sind.

Durch die Berücksichtigung des vom Motor verwendeten Luftmassenstroms (im Folgenden: MPV) können wir nachvollziehen, wie viel Kraftstoff der derzeit installierte Injektor verbraucht. Diese Daten sind zum einen für die weitere Auswahl eines neuen Injektors und zum anderen zur Überprüfung der Konformität der installierten Kraftstoffpumpe erforderlich. In der Tat reicht die Leistung der alten Pumpe beim Einbau einer neuen Düse häufig einfach nicht aus.

Die Zusammensetzung des Gemisches für einen herkömmlichen atmosphärischen Motor liegt üblicherweise im Bereich von 12 ... 12,5. In diesem Fall müssen Sie auch einen Sicherheitsabstand für die Düsen mit dem Faktor 1,1 ... 1,15 einhalten. Bei Turbomotoren beträgt die Zusammensetzung des Gemisches etwa 11,5, der Sicherheitsfaktor der Einspritzdüsen 1,15 ... 1,2.

Unter Berücksichtigung der obigen Informationen wird die Kapazität des installierten Injektors unter Verwendung der folgenden empirischen Formel berechnet:

Geben wir ein Beispiel. Wir wissen, dass der Luftmassenstrom 360 kg / h beträgt. Die Anzahl der Düsen beträgt 4, die Zusammensetzung der Mischung beträgt 12,5 (abgesaugt), der Sicherheitsfaktor für die Düse wird mit 1,1 angenommen. Wenn wir diese Werte in die Formel einsetzen, erhalten wir:

Um die Produktivität in den üblichen cm³ / min zu berechnen, muss der erhaltene Wert durch die Dichte des Kraftstoffs geteilt werden. Wir gehen davon aus, dass wir AI95-Benzin mit einer Dichte von 0,758 g / cm³ haben. Das heißt, 132 / 0,758 = 174 cm³ / min.

Beim Einstellen ist dem Fahrer jedoch häufig die Menge des Luftmassenstroms unbekannt. Daher verwenden viele Menschen eine einfachere, aber ziemlich genaue Formel:

In dieser Formel ist der Lastfaktor (auch als Betriebsreserve bezeichnet) die Zeitdauer, in der der Injektor für zwei Kurbelwellenumdrehungen geöffnet ist. Dieser Wert kann variieren, überschreitet jedoch fast nie 80%. Tatsache ist, dass der Injektor bei einem höheren Koeffizienten keine genaue Messung der Kraftstoffzufuhr liefern kann. Und BSFC (Brake Specific Fuel Consumption) ist die Kraftstoffmenge, die der Motor pro Stunde zur Stromerzeugung verbraucht. Gemessen in kg / (kWh).

Der BSFC-Wert für atmosphärische Verbrennungsmotoren lautet:

Abfluss - 0,4;
Abstimmung - 0,4 ... 0,45;
Sport - 0,45 ... 0,52.

Wenn Ihr Auto einen Turbomotor hat, dann:

Lager - 0,6;
Abstimmung - 0,6 ... 0,65 (niedriger Boost);
Sport - 0,7 ... 0,75 (hoher Schub).

Die obige Formel gilt bei einem Normaldruck im Kraftstoffsystem von 3 bar. Wir empfehlen Ihnen, einen Online-Rechner zu verwenden, um die entsprechenden Berechnungen durchzuführen:

Wenn während des Abstimmvorgangs der Kraftstoffdruckregler ausgetauscht wurde , muss dies ebenfalls berücksichtigt werden. Beispielsweise hat das System anstelle der Standard-3-bar jetzt einen Druck von 3,8 bar. Um den Koeffizienten zu berechnen, müssen Sie nur den neuen Wert durch den alten dividieren und die Quadratwurzel des Quotienten ziehen.

Wenn wir die genannten Werte in die obige Formel einsetzen, erhalten wir:

Der berechnete Koeffizient wird berücksichtigt, um die Leistung der Düse bei dem neuen Druck zu berechnen. Beispielsweise liegt der über 174 cm³ / min erhaltene Wert bei einem Druck im System von 3 bar. Wenn der Druck auf 3,8 bar ansteigt, beträgt die Produktivität 174 * 1,125 = 196 cm³ / min.

Denken Sie daran, dass Sie den Druck im Kraftstoffverteiler nicht höher als bis zu 4,5 bar erhöhen dürfen (dh er liegt im Bereich von 3 bis 4,5 bar). Außerdem ändert sich mit zunehmendem Druck die Düsenflamme, was zu einer schlechteren Bildung des Kraftstoffgemisches führen kann. Bei Verwendung sehr effizienter Einspritzdüsen besteht außerdem die Gefahr von Problemen mit der Einstellung der Leerlaufdrehzahl und der gesamten Kraftstoffversorgung.

Wir empfehlen Ihnen, einen anderen Online-Rechner zu verwenden, mit dem Sie die Leistung von Injektoren bei geändertem Druck berechnen können:

Entsprechend der Kraftstoffzerstäubungscharakteristik wird der Injektor gemäß der folgenden Buchstabenbezeichnung unterteilt: C - Kegel in Grad des Sprühwinkels und eine einzelne Wolke, E - Doppelspray.

Außerdem müssen Sie bei der Auswahl der Einspritzdüsen prüfen, ob Sie eine neue Kraftstoffpumpe benötigen. Dazu müssen Sie die Leistung der neuen Düse (wir haben sie oben berechnet und als 132 g / min angenommen), die Benzindichte (wir nehmen sie als 0,758 g / cm³) und die Anzahl der Düsen (dort) kennen sind 4 davon in unserem Motor) sowie der Koeffizient 0,06, der der Umrechnung der in den Motor eintretenden Kraftstoffmenge entspricht (Umrechnung von cm³ / min in Liter / Stunde). Berechnungsformel:

Wenn wir die stimmhaften Werte in die obige Formel einsetzen, erhalten wir:

Anhand des berechneten Werts können Sie leicht entscheiden, ob Sie die Kraftstoffpumpe gegen eine leistungsstärkere austauschen möchten, wenn ihre Leistung unter den berechneten neuen Daten liegt.

Es besteht eine lineare Beziehung zwischen der Leistung der Einspritzdüsen und der Leistung des getunten Motors. Basierend auf den obigen Daten können Sie die ungefähre Motorleistung berechnen. Dazu müssen Sie die folgende Formel verwenden:

Hier wird die Düsenleistung in cm³ / min angegeben, und die Koeffizienten enthalten keine Prozentsätze. Wenn wir die zuvor erhaltenen 174 cm³ / min in die Formel einsetzen, erhalten wir:

Die obigen Formeln sind empirisch , dh vereinfacht. Wie die Praxis zeigt, ist es mit ihrer Hilfe jedoch möglich, die erforderlichen Parameter beim Einstellen des Motors genau zu berechnen und die erforderliche Ausrüstung auszuwählen.

Leistungstabellen für Injektoren

Wir präsentieren Ihnen die Leistungstabellen von Injektoren namhafter Hersteller sowie einige ihrer technischen Eigenschaften. Mithilfe dieser Informationen können Sie leicht den Injektor finden, den Sie für eine Vielzahl von Autos benötigen - VAZ, Wolga, Toyota, Volkswagen und andere.

Bosch Injektorleistung
Injektormarkierung	Performance		Nenndruck
Injektormarkierung	cm³ / min	Gramm / min	Nenndruck
0-280-150-001	264.9	190,5	3.0
0-280-150-002	264.9	190,5	3.0
0-280-150-003	379.9	273.3	3.0
0-280-150-007	264.9	190,5	3.0
0-280-150-008	264.9	190,5	3.0
0-280-150-009	264.9	190,5	3.0
0-280-150-015	379.9	273.3	3.0
0-280-150-023	352.1	253.3	3.0
0-280-150-024	379.9	273.3	3.0
0-280-150-026	379.9	273.3	3.0
0-280-150-035	320,6	230,6	2.0
0-280-150-036	379.9	273.3	3.0
0-280-150-041	480.3	345,5	3.0
0-280-150-043	379.9	273.3	3.0
0-280-150-044	337.9	243	- -
0-280-150-045	400.4	288	- -
0-280-150-100	185	133.1	3.0
0-280-150-105	190.2	136,8	3.0
0-280-150-112	190.2	136,8	- -
0-280-150-114	190.2	136,8	- -
0-280-150-116	190.2	136,8	- -
0-280-150-117	190.2	136,8	- -
0-280-150-118	190.2	136,8	- -
0-280-150-119	190.2	136,8	- -
0-280-150-121	178.1	128.1	3.0
0-280-150-123	191.3	137,6	- -
0-280-150-125	192	138.1	3.0
0-280-150-126	192	138.1	3.0
0-280-150-128	167.1	120.2	3.0
0-280-150-129	191.3	137,6	- -
0-280-150-130	192	138.1	3.0
0-280-150-133	191.3	137,6	- -
0-280-150-135	- -	147,4	3.0
0-280-150-136	191.3	137,6	- -
0-280-150-150	190.2	136,8	3.0
0-280-150-151	240.7	173.1	2.0
0-280-150-151	304.8	219.2	3.0
0-280-150-152	236,5	170.1	- -
0-280-150-153	236,5	170.1	3.0
0-280-150-154	236,5	170.1	3.0
0-280-150-157	214.4	154.2	2.5
0-280-150-157	239.9	172.6	3.0
0-280-150-158	239.9	172.6	3.0
0-280-150-159	255.9	184.1	- -
0-280-150-160	199,7	143.6	3.0
0-280-150-161	180,8	130	3.0
0-280-150-162	180,8	130	3.0
0-280-150-163	180,8	130	3.0
0-280-150-164	180,8	130	3.0
0-280-150-165	233.3	167,8	3.0
0-280-150-166	213.4	153.5	3.0
0-280-150-166	- -	185,7	3.0
0-280-150-200	300,6	216.2	3.0
0-280-150-201	236	- -	3.0
0-280-150-203	185	133.1	2.5
0-280-150-204	168.2	121	2.5
0-280-150-205	170.3	122.5	2.5
0-280-150-206	168.2	121	2.5
0-280-150-207	171.3	123.2	2.5
0-280-150-208	144	103.6	2.7
0-280-150-209	168.2	121	2.5
0-280-150-210	135.1	97,19	2.5
0-280-150-211	147,6	106.1	3.0
0-280-150-213	346.8	249.5	3.0
0-280-150-214	188.1	135.3	3.0
0-280-150-215	214.4	154.2	2.5
0-280-150-215	- -	187,3	3.0
0-280-150-216	214.4	154.2	2.5
0-280-150-217	168.2	121	2.5
0-280-150-218	312.1	224.5	3.1
0-280-150-219	168.2	121	2.5
0-280-150-220	148.2	106.6	3.0
0-280-150-221	148.2	106.6	3.0
0-280-150-222	168.2	121	2.5
0-280-150-223	224.4	161.4	2.48
0-280-150-226	190.2	136,8	3.0
0-280-150-227	190.2	136,8	3.0
0-280-150-230	183.9	132.3	- -
0-280-150-231	148.2	106.6	- -
0-280-150-233	148.2	106.6	- -
0-280-150-234	190.2	136,8	3.0
0-280-150-235	190.2	136,8	3.0
0-280-150-237	152.9	110	3.0
0-280-150-238	190.2	136,8	3.0
0-280-150-239	224.4	161.4	2.48
0-280-150-252	260.1	187.1	- -
0-280-150-254	260.1	187.1	2.5
0-280-150-255	255.9	184.1	- -
0-280-150-257	190.2	136,8	3.0
0-280-150-300	190.2	136,8	3.0
0-280-150-302	190.2	136,8	3.0
0-280-150-303	190.2	136,8	3.0
0-280-150-306	520.2	374.2	3.0
0-280-150-309	190.2	136,8	3.0
0-280-150-310	190.2	136,8	3.0
0-280-150-314	190.2	136,8	3.0
0-280-150-315	190.2	136,8	3.0
0-280-150-318	190.2	136,8	3.0
0-280-150-319	190.2	136,8	3.0
0-280-150-320	190.2	136,8	3.0
0-280-150-321	190.2	136,8	3.0
0-280-150-322	190.2	136,8	3.0
0-280-150-323	190.2	136,8	3.0
0-280-150-324	190.2	136,8	3.0
0-280-150-325	190.2	136,8	3.0
0-280-150-326	190.2	136,8	3.0
0-280-150-327	190.2	136,8	3.0
0-280-150-334	190.2	136,8	3.0
0-280-150-335	300,6	216.2	3.0
0-280-150-351	746.2	536.8	3.0
0-280-150-352	270.1	194.3	3.0
0-280-150-355	388.9	279.7	- -
0-280-150-355	300,6	216.2	3.0
0-280-150-357	300,6	216.2	3.0
0-280-150-360	270.1	194.3	dreißig

Leistung des Delphi-Injektors
Injektormarkierung	Performance		Nenndruck
Injektormarkierung	cm³ / min	Gramm / min	Nenndruck
17104487	525,5	378	3.0
17104988	788.3	567	3.0
17113738	525,5	378	3.0
17113739	398.9	286,9	3.0
17113742	788.3	567	3.0
17113743	893.4	642.6	3.0
17113744	998,5	718.2	3.0
17113798	398	286.3	3.0
17113813	441.4	317,5	3.0
17113814	683.2	491.4	3.0
17113841	578.1	415.8	3.0
25176061	398	286.3	3.0
25176061	460	330,9	3.0
25178968	150	107,9	3.0
25313185	244.9	176.1	3.0
25317628	220	158,2	3.0
25317669	190	136.7	3.0
25320287	186	133.8	3.0
25320288	216	155.4	3.0
25322180	200	143,9	3.0
25322971	200	143,9	3.0
25322972	200	143,9	3.0
25322974	220	158 2	3.0
25324743	441.4	317,5	3.0
25324744	578.1	415.8	3.0

Leistung des Denso-Injektors
Injektormarkierung	Performance		Nenndruck
Injektormarkierung	cm³ / min	Gramm / min	Nenndruck
195500-0474	190	136.7	3.0
195500-0610	660	474.8	3.0
195500-0730	141.9	102.1	3.0
195500-0732	140	100.7	3.0
195500-0830	690	496.3	3.0
195500-0900Orange	680	489.1	- -
195500-1152	192	138.1	3.0
195500-1280	230	165.4	3.0
195500-1300	298	214.3	3.0
195500-1330	187,9	135.2	3.0
195500-1350 Rot	460	330,9	- -
195500-1350Purple	460	330,9	- -
195500-1370 Tan	550	395.6	- -
195500-1370Purple	550	395.6	- -
195500-1650	300.1	215,8	2,55
195500-1900	208.1	149.7	3.0
195500-1960	226	162.5	3.0
195500-1970 NavyBlue	204.9	147,4	2,55
195500-1980	213.9	153.8	3.0
195500-2010 Rot	460	330,9	- -
195500-2020Purple	550	395.6	3.03
195500-2040	186	133.8	3.0
195500-2110Purple	119,8	86,23	2,55
195500-2130	360	258.9	3.0
195500-2150	326	234.5	3.0
195500-2180	254	182.7	3.0
195500-2190	210	151	3.0
195500-2231	186	133.8	3.0
195500-2240	560	402.8	2,99
195500-2460 Lila	590	424.4	2,99
195500-2610	235.9	169.7	3.0
195500-2630	254	182.7	3.0
195500-3110	161	115,8	3.0
195500-3310	255.9	184.1	3.0
195500-3650	1001	720.1	3.0
195500-4430	224.9	161.8	3.0
195500-4450	424.9	305.6	3.0
195500-5740	440.1	316,5	3.0
195500-5800	440.1	316,5	3.0
195500-7032	140	100.7	3.0

Leistung Siemens Injektoren
Injektormarkierung	Performance		Nenndruck
Injektormarkierung	cm³ / min	Gramm / min	Nenndruck
FI 114961	635 9	457.4	3.0
107961	625.3	449.8	3.0
107962	650	467.6	3.0
108191	625.3	449.8	3.0
109958	550	395.6	3.0
109991	849.9	611.4	3.0
110324	849.9	611.4	3.0
FI 11351	488.7	351.5	3.0
LU107	630.6	453.6	3.0
SD-63LBUSCAR.	659	474	3.0
SEM143L	1502	1081	3.0
SEM184L	1933	1391	3.0
S3102	599.1	430.9	3.0
S3105	865	622.2	3.0
S3145	749,9	539.4	3.0
S3172	550	395.6	3.0
S107	630.6	453.6	3.0
SL107	683.2	491.4	3.0

Ford Injektor Leistung
Injektormarkierung	Performance		Nenndruck
Injektormarkierung	cm³ / min	Gramm / min	Nenndruck
1L2E-B5A	158,7	114.2	3.0
1L2E-C5A	159.8	114.9	3.0
1L2E-D4A Orange Spitze	164.1	118	3.0
1L5E-C4A Blaue Spitze	140.1	100,8	3.0
1L5G-BA	208.1	149.7	3.0
1L5Z-CA Blaue Spitze	140.1	100,8	3.0
1S7E-F7B	152.1	109.4	3.0
2L1E-B5A	200,2	144	3.0
2M2E-A7B	200.1	143,9	3.0
2M5Z-AA	196	141	3.0
3L1E-B5A	208.1	149.7	3.0
3L1Z-BA	208.1	149 7	3.0
3L3E-B5A	244.1	175.6	3.0
3L3Z-DA	248	178,4	3.0
4G7V-B5A	399.4	287.3	3.0
4L2E-E1A	268.2	192.9	3.0
4L3E-B4C Hellgraue Spitze	224.2	161.3	3.0
4L3E-C5A Gelbes Band	212.3	152.7	3.0
4M8Z-AA	252.2	181,4	3.0
5L2E-D1A	264.3	190.1	3.0
5W7Z-AA	124	89,25	3.0
6E5E-A5B	252.2	181,4	3.0
6E5Z-AA	252.2	181,4	3.0
6F2E-B4A Hellgrüne Spitze	236.2	169,9	3.0
EOSE-	484.5	348,5	2.3
E3EE-9F593AA	147.1	105.8	- -
E3EE-9F593AB	147.1	105.8	2,07
E3EE-9F593BA	147.1	105.8	- -
E3VE-	388.9	279.7	2.76
E3VE-9F593-A2A	373.1	268.4	2.76
E3ZE-9F593AA	315.3	226.8	2,55
E3ZE-9F593BA	315.3	226.8	2,55
E3ZE-9F593B1A	315.3	226.8	2,55
E43E-9F593AC	583.3	419.6	- -
E4EE-9F593AA	147.1	105.8	- -
E4EX-9F593A1A	241.7	173,9	- -
E4EX-9F593AA	249.1	179.2	- -
E4EX-9F593-BA	242	174.1	- -
E4ZE-	550,7	396.1	2.21
E4ZE-9F593-CA - TBI	546	392.7	- -
E4ZE-AA	315.3	226.8	2,55
E4ZE-A1A	315.3	226.8	2,55
E4ZE-A2A	315.3	226.8	2,55
E4ZE-A3A	315.3	226.8	2,55
E4ZE-B1A	315.3	226.8	2,55
E53E-	672.6	483.8	- -
E57E-	199,7	143.6	2.3
E59E-9F593AA	147.1	105.8	2.1
E59E-9F593AB	147.1	105.8	2.1
E59E-9F593A1A	147.1	105.8	2.1
E59E-9F593A2A	147.1	105.8	2.1
E59E-9F593A3A	147.1	105.8	2.1
E59E-9F593A2B	147.1	105.8	2.1
E5ZE-9F593AA	367,9	264.6	2,55
E5ZE-9F593AB	367,9	264.6	2,55
E5ZE-9F593A1A	367,9	264.6	2,55
E5ZE-9F593A2A	367,9	264.6	2,55
E5ZE-9F593A3A	367,9	264.6	2,55
E5ZE-9F593A2B	367,9	264.6	2,55
E6EE-9F593AB	199,7	143.6	2.76
E6EE-9F593A3B	199,7	143.6	2.76
E6EE-9F593A2A	199,7	143.6	2.76
E6EE-9F593A3A	199,7	143.6	2.76
E6EE-9F593A1B	199,7	143.6	2.76
E6EE-9F593A2B	199,7	143.6	2.76
E6EE-9F593A3B	199,7	143.6	2.76
E6TE-9F593AB	199,7	143.6	2.21
E6TE-9F593A1B	199,7	143.6	2.21
E6TE-9F593BB	199,7	143.6	2.21
E6TE-A1B	199,7	143.6	2.21
E6TE-A2B	199,7	143.6	2.21
E6TE-A2B	194.4	139,9	3.0
E6TE-A3B	199,7	143.6	2.21
E6TE-A3B	194.4	139,9	3.0
E67C-9F593AB	147.1	105.8	2.3
E67E-9F593BB	147.1	105.8	2.3
E67E-B1A	147.1	105.8	2.3
E67E-B1B	147.1	105.8	2.3
E67E-B4B	147.1	105.8	2.3
E67E-B4B	140.8	101.3	3.0
E7TE-	241.7	173,9	2,96
E8TE-	241.7	173,9	2,96
E9SE-	315.3	226.8	3.0
EOSE-9F593-A1A	477.2	343.2	2.3
F0SE-B5A	151.9	109.2	3.0
F0TE-9F593B1A	199,7	143.6	- -
FQTE-C3A	207.6	149.3	3.0
F0TE-9F593D1A	199,7	143.6	- -
F0TE-9F593D5A	191.8	138	3.0
F0TE-D5B	210.2	151.2	3.0
F1SE-	325.8	234.4	3.0
F1SE-9F	311.1	223.8	- -
F1SE-E1A	315.3	226.8	3.0
F1TE-D5A	254.9	183.3	2.7
F1TZ-	252.2	181,4	3.0
F1TZ-9F	249.1	179.2	- -
F1ZE-9F	145	104.3	- -
F1ZE-B4C	147.1	105.8	- -
F2LE-	252.2	181,4	- -
F2LE-9F	249.1	179.2	- -
F2LE-9F593-B2A	252.2	181,4	- -
F3DE-9F	262	188,5	- -
F3DE-9F593A2B	262.8	189	- -
F47E-9F593A2D	144	103.6	3.0
F47E-B2A	152.1	109.4	3.0
F87E-D2B	148.1	106,5	3.0
FOTE-9F	197.1	141.7	- -
XF2E-C4B Schwarze Spitze	204.1	146.8	3.0
XL2E-C2A	142.4	102.4	3.0
XL5E-A2A	200,7	144.4	3.0
XL5E-B2A	200,7	144.4	3.0
XR3E-A4B	240,2	172 7	3.0
XR3E-C5B	272.2	195.8	3.0
XS2E-A5B	208.1	149.7	3.0
XS4U-AA	193.6	139,3	3.0
XW43-CA	232.2	167	3.0
XW4E-A5C	152.4	109.6	3.0
XW7E-A5B	214.2	154.1	3.0
YF1E-F4A Rote Spitze	180.1	129,6	3.0
YF1E-G4B Hellblaue Spitze	272.2	195.8	3.0
YR3E-A4A Gelb-Orange Spitze	240,2	172.7	3.0
YR3Z-AA	240,2	172.7	3.0
FMS-M-9593-A302	252.2	181,4	2.7
FMS-M-9593-AA302	252.2	181,4	2.7
FMS-M-9593-B302	315.3	226.8	2.7
FMS-M-9593-C302	199,7	143.6	2.7
FMS-M-9593-D302 (Dunkelblau - F7PU-A4A)	378.4	272.2	2.7
FMS-M-9593-E302	1576	1134	2.7
FMS-M-9593-E303	1681	1209	2.7
FMS-M-9593-F302	441.4	317,5	2.7
FMS-M-9593-G302	494	355.3	2.7
FMS-M-9593-LU60	630.6	453.6	2.7
FMS-M-9593-LU80	840.8	604.8	2.7

Leistung von Nissan-Injektoren
Injektormarkierung	Performance		Nenndruck
Injektormarkierung	cm³ / min	Gramm / min	Nenndruck
16600-AX200	216.2	155,5	3.0
16600-RR543	554.9	399.2	- -
16600-RR544	739.9	532.2	- -
16600-RR701	554.9	399.2	- -
16600-10Y01	275	197,8	2,99
16600-21U00	370	266.1	- -
16600-21U01	335.3	241.2	- -
16600-21U01	370	266.1	- -
16600-21U01 Lila	409.9	294.8	2.94
16600-40P07	335.3	241.2	- -
16600-40P07	370	266.1	- -
16600-40P08	335.3	241.2	- -
16600-40P08	370	266.1	- -
16600-53J00	228.1	164	- -
16600-78000	286.2	205,9	3.0
16600-91F01Brown	480	345.3	2,99
16603-P9000	262.8	189	- -
16603-P9010	262.8	189	- -
16603-02P00	262.8	189	- -
16603-02P10	262.8	189	- -
16611-AA100 Ash	490	352.4	2 99
16611-AA230 Gelb	505	363.3	2,99
16611-AA370 Gelb	575	413.6	2,99

Toyota Einspritzleistung
Injektormarkierung	Performance		Nenndruck
Injektormarkierung	cm³ / min	Gramm / min	Nenndruck
23250-11040	155	111,5	2.84
23250-13010	156.6	112.6	- -
23250-16061	364.7	262.3	2.5
23250-16080	215,5	155	2.84
23250-16120	176	126.6	2.84
23250-35010	249.6	179,5	2.5
23250-35020	283.8	204.1	2.5
23250-35040	199,7	143.6	2.84
23250-42010	429.3	308.8	2.5
23250-45011	177.6	127,8	2 5
23250-49035	529.7	381	2.5
23250-49035	529.7	381	2.5
23250-61010	215,5	155	2.84
23250-62010	215,5	155	2.84
23250-62020	199,7	143.6	2.84
23250-62030	199,7	143.6	2.84
23250-70080	314.8	226.4	2.84
23250-73010	199,7	143.6	2.84
23250-74030	199,7	143.6	2.84
23250-74040	289.6	208.3	2.5
23250-74050	249.6	179,5	2.5
23250-74060	199,7	143.6	2.84
23250-74090	439.8	316.4	2.5
23250-79015	429.3	308.8	2.5
23250-79045	283.8	204.1	2.84

Leistung von Mopar-Düsen
Injektormarkierung	Performance		Nenndruck
Injektormarkierung	cm³ / min	Gramm / min	Nenndruck
04854181 Blau	236,5	170.1	3.38
33007127 Braun	220,7	158,8	2.69
4275312	283.8	204.1	3.79
4306018	336.3	241.9	3.79
4306024	283.8	204.1	3.79
4418213	349,5	251.4	3.79
4418258	349,5	251.4	3.79
4418474	283.8	204.1	3.79
4418475	283.8	204.1	3.79
4504322	346.8	249.5	3.79
4532586	546.5	393.1	3.79
4612175	252.2	181,4	3.45
5277895	357.3	257	3.79
53003956 Dunkelbraun	220,7	158,8	2.69
53030262	258,5	186	2.69
53030343Tan	220,7	158,8	2.69
53030778 Grau	243.8	175.4	3.38
P4452204	367,9	264.6	3.79
P4452803	315.3	226.8	3.79
P4452804	378.4	272.2	3.79
P4529495	441.4	317,5	3.79
P5249452	546.5	393.1	3.79

Leistung von Assel-Injektoren
Injektormarkierung	Performance		Nenndruck
Injektormarkierung	cm³ / min	Gramm / min	Nenndruck
150X14	147.1	105.8	3.0
150X15	157.7	113.4	3.0
150X17	178,7	128,5	3.0
150X19	199,7	143.6	3.0
150X21	220,7	158,8	3.0
150X23	241.7	173,9	3.0
150X24	252.2	181,4	3.0
150X26	273.3	196.6	3.0
150 x 30	315.3	226.8	3.0
150X32	336.3	241.9	3.0
150 x 36	378.4	272.2	3.0
150X40	420.4	302.4	3.0
150X44	462.4	332.6	3.0
150 x 48	504.5	362.9	3.0
151195	195	140.2	3.0
151255	254.9	183.3	3.0
151370	370	266.1	3.0
153195	195	140.2	3.0
74120	1261	907.2	3.0
74160	1681	1209	3.0
74607	872.3	627,5	3.0
74612	578.1	415.8	3.0
74615L	388.9	279.7	3.0
74616	756,7	544.3	3.0
74618	1009	725.7	3.0
746201	651.6	468.7	3.0
74620s	651.6	468.7	3.0

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