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Mit dem Einsetzen des Frosts interessieren sich viele Autobesitzer für die Frage, welches Öl für den Winter eingefüllt werden soll . Für verschiedene Regionen unseres Landes werden Öle der Markierungen 10W-40, 0W-30, 5W30 oder 5W-40 verwendet. Jeder von ihnen hat unterschiedliche Viskositätseigenschaften und eine minimale Betriebstemperatur. So kann mit 0 W gekennzeichnetes Öl bei einer Mindesttemperatur von -35 ° C, 5 W bei -30 ° C und 10 W bis zu -25 ° C betrieben werden. Die Wahl hängt auch von der Art der Grundölbasis ab. Da Mineralschmierstoffe einen hohen Gefrierpunkt haben, werden sie nicht verwendet. Stattdessen werden synthetische oder im Extremfall halbsynthetische Öle verwendet. Dies liegt daran, dass sie moderner sind und hohe Leistungseigenschaften aufweisen.

Inhalt:

• Wie man Öl wählt
• Kunststoffe oder Halbsynthetik
• Öl für Benzinmotoren
• Diesel

Wie man Öl für den Winter wählt

Vergleich der Viskositäten

Der Hauptparameter, mit dem Sie die Frage beantworten können, welches Öl für den Winter am besten eingefüllt werden kann, ist die Viskosität gemäß dem SAE-Standard . Nach diesem Dokument gibt es acht Winter (von 0W bis 25W) und 9 Sommer. Hier ist alles einfach. Von der ersten Zahl in der Kennzeichnung des Winteröls müssen Sie vor dem Buchstaben W (der Buchstabe steht für das abgekürzte englische Wort Winter - Winter) die Zahl 35 abziehen, wodurch Sie den Wert der negativen Temperatur erhalten in Grad Celsius.

Aufgrund dessen ist es unmöglich sicher zu sagen, welches Öl im Winter besser als 0W30, 5W30 oder ein anderes ist. Dazu müssen Sie die entsprechenden Berechnungen durchführen und die niedrigere zulässige Betriebstemperatur ermitteln. Zum Beispiel ist 0W30-Öl für nördliche Regionen geeignet, in denen die Temperatur im Winter auf -35 ° C und 5W30 auf -30 ° C fällt. Ihre sommerlichen Eigenschaften sind die gleichen (gekennzeichnet durch die Nummer 30), daher ist dies in diesem Zusammenhang nicht wichtig.

Niedrigtemperaturviskositätswert	Mindestlufttemperatur für den Ölbetrieb
0W	-35 ° C.
5W	-30 ° C.
10W	-25 ° C.
15W	-20 ° C.
20W	-15 ° C.
25W	-10 ° C.

Gelegentlich werden Motorenöle zum Verkauf angeboten, deren Eigenschaften, insbesondere die Viskosität, gemäß GOST 17479.1-2015 angegeben sind. Es gibt ähnlich vier Klassen von Winterölen. Die Winterindizes des angegebenen GOST entsprechen also den folgenden Werten der SAE-Standards: 3 - 5 W, 4 - 10 W, 5 - 15 W, 6 - 20 W.

Wenn es in Ihrer Region im Winter und Sommer einen sehr großen Temperaturunterschied gibt, können Sie zwei verschiedene Öle mit unterschiedlichen Viskositäten zu verschiedenen Jahreszeiten verwenden (vorzugsweise vom selben Hersteller). Wenn der Unterschied gering ist, ist es durchaus möglich, mit einem universellen Ganzjahresöl auszukommen.

Bei der Auswahl des einen oder anderen Öls kann man sich jedoch nicht nur von der Niedertemperaturviskosität leiten lassen . Es gibt andere Abschnitte in der SAE-Norm, die die Eigenschaften von Ölen beschreiben. Das Öl, das Sie wählen, muss unbedingt allen Parametern und Normen entsprechen, die den Anforderungen des Herstellers Ihres Autos entsprechen. Die relevanten Informationen finden Sie in der Dokumentation oder im Handbuch der Maschine.

Wenn Sie planen, im Winter oder Herbst in eine kältere Region des Landes zu reisen oder umzuziehen, sollten Sie dies bei der Auswahl des Motoröls berücksichtigen.

Welches Öl ist im Winter besser als synthetisch oder halbsynthetisch?

Die Frage, welches Öl besser ist - synthetisch oder halbsynthetisch - ist zu jeder Jahreszeit relevant. In Bezug auf negative Temperaturen ist in diesem Zusammenhang jedoch die oben erwähnte Niedertemperaturviskosität viel wichtiger. Was die Ölsorte betrifft, so kann man mit Recht sagen, dass "Kunststoffe" Motorteile zu jeder Jahreszeit besser schützen. Und da sich nach langen Ausfallzeiten ihre geometrischen Abmessungen ändern (wenn auch nur geringfügig), ist der Schutz für sie beim Start äußerst wichtig.

Auf der Grundlage des oben Gesagten kann die folgende Schlussfolgerung gezogen werden. Das erste, worauf Sie achten sollten, ist der Viskositätswert bei niedriger Temperatur. Das zweite sind die Empfehlungen Ihres Fahrzeugherstellers. Drittens, wenn Sie ein modernes, teures ausländisches Auto mit einem neuen (oder kürzlich überholten) Motor haben, ist es sinnvoll, synthetisches Öl zu verwenden. Wenn Sie der Besitzer eines mittelgroßen oder preisgünstigen Autos sind und nicht zu viel bezahlen möchten, sind "Semi-Synthetics" genau das Richtige für Sie. Mineralöl wird nicht empfohlen, da es bei starkem Frost sehr dick wird und den Motor nicht vor Beschädigungen und / oder Verschleiß schützt.

Motoröl für den Winter, das besser für Benzinmotoren ist

Betrachten wir nun die TOP-5-Öle für Benzinmotoren, die bei einheimischen Autofahrern beliebt sind (obwohl einige von ihnen universell sind, dh in Dieselmotoren gegossen werden können). Die Bewertung wurde auf der Grundlage von Leistungsmerkmalen, insbesondere der Frostbeständigkeit, erstellt. Natürlich gibt es heute eine große Auswahl an Schmierstoffen auf dem Markt, so dass diese Liste um ein Vielfaches erweitert werden kann. Wenn Sie Ihre Meinung zu diesem Thema haben, teilen Sie diese bitte in den Kommentaren mit.

Name	Merkmale, Normen und Zulassungen Hersteller	Preis zu Beginn des Jahres 2018	Beschreibung
POLYMERIUM XPRO1 5W40 SN	API SN / CF | ACEA A3 / B4, A3 / B3 | MB-Zulassung 229.3 / 229.5 | VW 502 00/505 00 | Renault RN 0700/0710 | BMW LL-01 | Porsche A40 | Opel GM-LL-B025 |	1570 Rubel für einen 4-Liter-Kanister	Für alle Arten von Benzin- und Dieselmotoren (ohne Partikelfilter)
G-ENERGIE F SYNTH 5W-30	API SM / CF, ACEA A3 / B4, MB 229,5, VW 502 00/505 00, BMW LL-01, RENAULT RN0700, OPEL LL-A / B-025	1500 Rubel für einen Kanister mit einem Volumen von 4 Litern	Für Benzin- und Dieselmotoren (einschließlich turbogeladener) von Autos, Lieferwagen und leichten Lastkraftwagen, die unter verschiedenen Betriebsbedingungen betrieben werden, einschließlich schwerer.
Neste City Pro LL 5W-30	SAE 5W-30 GM-LL-A-025 (Benzinmotoren), GM-LL-B-025 (Dieselmotoren); ACEA A3, B3, B4; API SL, SJ / CF; VW 502.00 / 505.00; MB 229,5; BMW Longlife-01; Empfohlen für den Einsatz, wenn Fiat 9.55535-G1 Öl benötigt wird	1300 Rubel für 4 Liter	Vollsynthetisches Motoröl für GM-Fahrzeuge: Opel und Saab
Addinol Super Light MV 0540 5W-40	API: SN, CF, ACEA: A3 / B4; Toleranzen - VW 502 00, VW 505 00, MB 226,5, MB 229,5, BMW Longlife-01, Porsche A40, Renault RN0700, Renault RN0710	1400 Rubel für 4 Liter	Synthetisches Öl für Benzin- und Dieselmotoren
Lukoil Genesis Advanced 10W-40	SN / CF, MB 229,3, A3 / B4 / B3, PSA B71 2294, B71 2300, RN 0700/0710, GM LL-A / B-025, Fiat 9,55535-G2, VW 502,00 / 505,00	900 Rubel für 4 Liter	Mehrgraden-Motorenöl auf Basis synthetischer Technologien zur Verwendung in Benzin- und Dieselmotoren von Neu- und Gebrauchtwagen ausländischer und inländischer Produktion unter schwierigen Betriebsbedingungen

Bewertung von Ölen für Benzinmotoren

Außerdem müssen Sie bei der Auswahl eines Öls auf die folgende Nuance achten. Wenn der Motor abgenutzt ist (seine Laufleistung steigt), vergrößern sich die Lücken zwischen seinen einzelnen Teilen. Dies führt dazu, dass ein dickeres Öl verwendet werden muss (z. B. 5 W anstelle von 0 W). Andernfalls erfüllt das Öl nicht die ihm zugewiesenen Funktionen und schützt den Motor vor Verschleiß. Bei der Beurteilung muss jedoch nicht nur der Kilometerstand selbst, sondern auch der Zustand des Motors berücksichtigt werden (es ist klar, dass dies von den Betriebsbedingungen des Fahrzeugs, dem Fahrstil des Fahrers usw. abhängt).

Welche Art von Öl, um einen Dieselmotor im Winter zu füllen

Für Dieselmotoren gelten auch alle oben genannten Überlegungen. Zunächst ist auf den Wert der Niedertemperaturviskosität und die Empfehlungen des Herstellers zu achten. Es ist jedoch besser, kein Mehrbereichsöl für Dieselmotoren zu verwenden . Tatsache ist, dass solche Motoren mehr Schutz von der Schmierseite benötigen und letztere viel schneller „altern“. Daher ist für sie die Auswahl hinsichtlich der Viskosität und anderer Eigenschaften (insbesondere Standards und Toleranzen des Autoherstellers) kritischer.

Dieselmotoröl

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Bei einigen Fahrzeugen ist das im Motor verwendete Öl auf den Ölmessstäben markiert.

Nach dem SAE-Standard für Dieselmotoren ist also alles ähnlich wie bei Benzinmotoren. Das heißt, das Winteröl muss entsprechend seiner Viskosität ausgewählt werden , in diesem Fall bei niedriger Temperatur. Entsprechend den technischen Merkmalen und Bewertungen von Autobesitzern von Autos mit Dieselmotoren sind die folgenden Marken von Motorenölen eine gute Option für den Winter.

Name	Eigenschaften	Preis zu Beginn des Jahres 2018	Beschreibung
Motul 4100 Turbolight 10W-40	ACEA A3 / B4; API SL / CF. Zulassungen - VW 505.00; MB 229.1	500 Rubel für 1 Liter	Universalöl, geeignet für Autos und Jeeps
Mobil Delvac 5W-40	API CI-4 / CH-4 / CG-4 / CF-4 / CF / SL / SJ - ACEA E5 / E4 / E3. Zulassungen - Caterpillar ECF-1; Cummins CES 20072/20071; DAF Extended Drain; DDC (4 Takt) 7SE270; Globales DHD-1; JASO DH-1; Renault RXD.	2000 Rubel für 4 Liter	Mehrzweckfett, das in Personenkraftwagen (auch bei hohen Lasten und Geschwindigkeiten) und in Spezialausrüstungen verwendet werden kann
Mannol Diesel Extra 10w40	API CH-4 / SL, ACEA B3 / A3, VW 505.00 / 502.00.	900 Rubel für 5 Liter	Für Personenkraftwagen
ZIC X5000 10w40	ACEA E7, A3 / B4API CI-4 / SL; MB-Zulassung 228.3MAN 3275Volvo VDS-3Cummins 20072, 20077MACK EO-M Plus	250 Rubel für 1 Liter	Ein vielseitiges Öl, das in jeder Technik verwendet werden kann
Castrol Magnatec 5W-40	ACEA A3 / B3, A3 / B4 API SN / CF BMW Longlife-01 MB-Zulassung 229.3 Renault RN 0700 / RN 0710 VW 502 00/505 00	270 Rubel für 1 Liter	Universalöl für PKW und LKW

Bewertung von Ölen für Dieselmotoren im Winter

Es sollte auch beachtet werden, dass die meisten im Handel erhältlichen Motorenöle universell sind, dh diejenigen, die sowohl in Benzin- als auch in Dieselmotoren verwendet werden können. Daher müssen Sie beim Kauf zunächst auf die auf dem Kanister angegebenen Merkmale achten und die Toleranzen und Anforderungen des Herstellers Ihres Fahrzeugs kennen.

Fazit

Die beiden Hauptfaktoren, auf deren Grundlage Sie im Winter das eine oder andere Öl für Benzin- oder Dieselmotoren wählen sollten, sind die Anforderungen des Autoherstellers sowie die Niedertemperaturviskosität.... Und dies muss wiederum anhand der klimatischen Wohnbedingungen berücksichtigt werden, insbesondere, wie niedrig die Temperatur im Winter ist. Und natürlich die Toleranzen nicht vergessen. Wenn das ausgewählte Öl alle oben genannten Parameter erfüllt, können Sie es sicher kaufen. Für einen bestimmten Hersteller ist es hier unmöglich, spezifische Empfehlungen abzugeben. Derzeit produzieren die meisten populären Marken der Welt Produkte von ungefähr derselben Qualität und erfüllen dieselben Standards. Daher stehen Preisgestaltung und Marketing im Vordergrund. Wenn Sie nicht zu viel bezahlen möchten, finden Sie auf dem Markt leicht eine würdige Marke, unter der Öl von durchaus akzeptabler Qualität verkauft wird.