Renault Duster - eine Liste der routinemäßigen Wartungsarbeiten (TÜV 1, 2, 3, 4) und Teile während der Wartung

Renault Duster hat 2011 mit der Produktion begonnen und hat bis heute zwei Generationen. Benzinmotoren mit einem Volumen von 1,6 und 2,0 Litern sowie ein Dieselaggregat mit einem Volumen von 1,5 Litern sind in Autos eingebaut. Alle von ihnen können entweder Allradantrieb (4x4) oder nicht (4x2) sein. Duster mit einem F4R-Motor wurde teilweise mit einem Automatikgetriebe Modell DP0 vervollständigt. Um das Fahrzeug in einem guten technischen Zustand zu halten und "Schwachstellen" zu schützen, wird empfohlen, regelmäßig Wartungsarbeiten gemäß den Vorschriften durchzuführen. Es wird empfohlen, komplexe Wartungsarbeiten und Verfahren im Zusammenhang mit dem Garantieservice an der Tankstelle durchzuführen. Die einfachste Wartungsliste von Renault Duster wird jedoch am besten selbst erstellt. Was dafür benötigt wird und wie viel es kosten wird, siehe unten im Detail.

Wartung Renault Duster. Was wird für die Wartung benötigt

Inhalt:

  • TO 1 (auf der Flucht 15 Tausend, 75 Tausend, 135 Tausend km)
  • TO 2 (Kilometerstand 30.000, 90.000, 150.000 km)
  • TO 3 (Kilometerstand 45.000, 105.000, 165.000 km)
  • TO 4 (Kilometerstand 60 Tausend, 120 Tausend, 180 Tausend km)
  • Lebenslange Ersetzungen
  • Wartungskosten für Renault Duster
Die Austauschzeit für die Hauptverbrauchsmaterialien beträgt 15.000 km oder ein Betriebsjahr eines Autos mit Benzinmotor und 10.000 km für einen Diesel-Staubtuch .
Technische Flüssigkeitsvolumentabelle von Renault Duster
Motor Motoröl (l) Kühlmittel (l) Schaltgetriebe (l) Automatikgetriebe (l) Bremse / Kupplung (L) Servolenkung (l)
Benzinmotor
1,6 16 V (K4M) 4.8 5.45 2.8 3,5 / 6,0 0,7 1.1
2,0 16 V (F4R) 5.4 5.45 2.8 3,5 / 6,0 0,7 1.1
Dieselaggregat
1,5 dCi (K9K) 4.5 5.45 2.8 3,5 / 6,0 0,7 1.1

Der Wartungsplan für Renault Duster lautet wie folgt:Wartungsvorschriften für Renault Duster.  Wartungsintervalle von Renault Duster

Liste der Arbeiten während der Wartung 1 (15.000 km Lauf)

  1. Motoröl wechseln. Die vom Hersteller festgelegten Ölnormen für Benzinmotoren dürfen nicht niedriger sein als API: SL; SM; SJ oder ACEA A2 oder A3 und mit SAE-Viskosität: 5W30; 5W40; 5W50; 0W30; 0W40, 15W40; 10W40; 5W40; 15W50.

    Für das K9K-Dieselaggregat muss das empfohlene Renault RN0720 5W-30-Öl für Dieselmotoren eingefüllt werden, die die Anforderungen von EURO IV und EURO V erfüllen. Wenn das Auto mit einem Partikelfilter fährt, wird empfohlen, 5W- zu füllen. 30 und wenn nicht, dann 5W-40.

    ELF EVOLUTION 900 SXR 5W30 ist sowohl für einen 1,6-Benzinmotor als auch für einen 2,0-Motor geeignet. Produktcode ELFEV0LUTI0N900SX. Der Preis für Öl in Literflaschen beträgt 600 Rubel. Der Preis für einen Vier-Liter-Kanister 156814 beträgt 1800 Rubel und für einen Fünf-Liter-Kanister 105904 - 2000 Rubel.

  2. Ersetzen des Ölfilters Bei einem 1,6-V-Motor (K4M) enthält das Original den Artikel Renault 7700274177. Bei einem 2,0-16-V-Motor (F4R) - Renault 8200768913. Die Kosten für solche Filter liegen innerhalb von 250 Rubel. Auf einem Diesel 1,5 dCi (K9K) gibt es einen Renault 8200768927 zum gleichen Preis, nur in einer größeren Größe.
  3. Luftfilter austauschen. Die Nummer des Originalfilterelements für Benzinmotoren lautet Renault 8200431051, der Festpreis liegt bei ca. 480 Rubel. Für ein Dieselaggregat ist ein Renault-Filter 8200985420 geeignet - 570 Rubel.
  4. Austausch des Innenraumfilters Katalognummer des Original-Innenraumfilters für Fahrzeuge mit Klimaanlage ohne Klimaanlage - 8201153808. Der Preis beträgt ca. 660 Rubel. Für ein klimatisiertes Auto ist ein geeigneter Filter 272772835R - 700 Rubel.

Überprüft TO 1 und alle nachfolgenden:

  1. Motorsteuergerät und Diagnosecomputer
  2. Die Dichtheit der Kühl-, Stromversorgungs- und Abgassysteme sowie der Zustand der Schläuche, Rohrleitungen und ihrer Anschlüsse.
  3. Kupplungsantrieb
  4. Schutzabdeckungen für Radantriebsgelenke.
  5. Reifen und Reifendruck.
  6. Scharniere und Kissen von Stabilisatoren, leise Blöcke von Querlenkern.
  7. Kugelgelenke.
  8. Stoßdämpfer vorne und hinten.
  9. Servolenkungsflüssigkeitsstand.
  10. Lenkgetriebe und Spurstangenköpfe.
  11. Bremsflüssigkeitsstand im Vorratsbehälter.
  12. Hydraulische Bremsen, Zustand der Rohre und Schläuche.
  13. Vorderradbremsbeläge und -scheiben.
  14. Staub von den Bremsbelägen der Hinterräder entfernen.
  15. Batteriespannung mit einem Tester.
  16. Lampen für Außen- und Innenbeleuchtung.
  17. Anzeigen im Kombiinstrument.
  18. Windschutzscheibe und Rückspiegel.
  19. Wischerblätter für Windschutzscheibe und Heckklappenscheibe.
  20. Korrosionsschutzbeschichtung.
  21. Schmierung und Leistung des Motorhaubenschlosses.

Liste der Arbeiten während der Wartung 2 (für 30.000 km Lauf)

  1. Alle Arbeiten von TO 1 - Austausch von Motoröl-, Öl-, Luft- und Innenraumfiltern.
  2. Zündkerzen ersetzen. Für Motoren (Benzin) 1.6 / 2.0 werden die gleichen Renault-Zündkerzen mit der Artikelnummer 7700500155 eingebaut. Der Preis beträgt 160 Rubel pro Stück.

Sie müssen auch eine Reihe von Überprüfungen durchführen:

  1. Einspritzdüsen der Drosselklappenbaugruppe.
  2. Ölstand und Qualität des Automatikgetriebes.
  3. Schmiermittelstand im Verteilergetriebe (für Fahrzeuge mit Allradantrieb).
  4. Schmierstand im Hinterachsgetriebe (für Fahrzeuge mit Allradantrieb).

Ersatzteile für die Wartung

Zusätzlich wird empfohlen, die Klimaanlage zu reinigen.

Liste der Arbeiten während der Wartung 3 (45.000 km Lauf)

Alle Arbeiten der ersten geplanten Wartung - Austausch von Motoröl, Öl, Luft, Innenraumfiltern.

Liste der Arbeiten während der Wartung 4 (Kilometerstand 60.000 km)

  1. Alle Arbeiten von TO 1 und TO 2: Öl-, Öl-, Luft- und Innenraumfilter wechseln. Zündkerzen wechseln.
  2. Renault Duster Antriebsriemen ersetzen . Für Fahrzeuge mit Motoren 1.6 und 2.0 (Benzin) / 1.5 (Diesel) lautet die ursprüngliche Katalognummer des Renault Poly-Keilriemen-Antriebsriemens 8200821816, und der Durchschnittspreis beträgt 670 Rubel. In der Regel wird bei Reparaturen auch der Antriebsriemenspanner 117509654R gewechselt. Der Preis beträgt 2700 Rubel.
  3. Zahnriemen austauschen. Autos mit einem 2.0-Motor sind mit einem Zahnriemen von Renault mit der Katalognummer 130C11551R ausgestattet. Der Durchschnittspreis liegt bei 4600 Rubel. Für 1.6 kostet ein Zahnriemen mit der Artikelnummer 8201069699 1.300 Rubel . Bei einem 1,5-Diesel-Aggregat ist der Zahnriemen 8200537033 original - 3800 Rubel. Bei Reparaturarbeiten muss meist die Zahnriemenspannrolle ausgetauscht werden. Für den 2.0-Motor sind die vordere Zahnriemenrolle 130775630R - 4630 Rubel und die hintere Zahnriemenrolle - 8200989169 geeignet. Der Preis beträgt 2100 Rubel.
  4. Ölwechsel im Automatikgetriebe. Fahrzeuge mit dem F4R-Motor waren teilweise mit einem Automatikgetriebe Modell DP0 ausgestattet. Der Hersteller empfiehlt, das Automatikgetriebe mit dem Arbeitsmedium ELF RENAULTMACTIC D4 SYN mit dem Artikel Elf 194754 zu füllen. Preis 530 Rubel.

Liste der Arbeiten mit einer Laufleistung von 75.000, 105.000 km

Führen Sie alle in den Vorschriften der ersten Duster-Wartung vorgesehenen Verfahren durch - Wechseln der Öl-, Öl-, Kabinen- und Luftfilter.

Liste der Arbeiten mit einer Laufleistung von 90.000 km

  1. Alle Arbeiten, die während TO 1 und TO 2 ausgeführt werden müssen, werden wiederholt.
  2. Bremsflüssigkeit austauschen. Das zu gießende TZ muss dem DOT4-Standard entsprechen. Die Kosten für die Original-Bremsflüssigkeit Elf Freelub 650 DOT4 (Produktcode D0T4FRELUB6501) betragen 800 Rubel.
  3. Ersetzen der Arbeitsflüssigkeit im hydraulischen Kupplungsantrieb. Diese Flüssigkeit muss gleichzeitig mit der Bremsflüssigkeit im Bremshydraulikantrieb ausgetauscht werden.
  4. Kühlmittel austauschen. Original GLACEOL RX Kühlmittel (Typ D). Bestellnummer grünes Kühlmittel in 1 Liter Renault 7711428132 - 490 Rubel. Alternativ können Sie das Kühlmittel Nissan 771142813 verwenden. Preis pro Liter - 570 Rubel.

Liste der Arbeiten mit einer Laufleistung von 120.000 km

Arbeiten während des Durchgangs von TO 4: Öl-, Öl-, Luft- und Innenraumfilter wechseln. Zündkerzen, Automatikgetriebeöl, zusätzlichen Antriebsriemen und Zahnriemen wechseln. Zusätzliche Arbeiten umfassen den Austausch des Kraftstofffilters (bei einem 2.0-Motor). Katalognummer - 226757827R, Durchschnittspreis - 300 Rubel.

Lebenslange Ersetzungen

Bei Renault Duster wird der Ölwechsel im Schaltgetriebe während des Betriebs nicht vom Hersteller bereitgestellt. Es kann jedoch erforderlich sein, das Öl abzulassen und dann ein neues Öl nachzufüllen, beispielsweise wenn das Getriebe zur Reparatur ausgebaut wird. Der Ölstand im Schaltgetriebe muss während der Wartung des Getriebes alle 15.000 km gemäß den Vorschriften überprüft werden Auto und auch auf Öllecks aus dem Getriebe geprüft. Das Schaltgetriebe verwendet das Originalöl TRANSELF TRJ mit einer Viskosität von SAE 75W - 80. Der Produktcode eines Fünf-Liter-Kanisters lautet 158480. Der Preis beträgt 1900 Rubel.

Ölwechsel im Verteilergetriebe (Gesamtvolumen - 0,9 l). Gemäß der Bedienungsanleitung wird im Fahrzeug ein Hypoid-Getriebeöl verwendet, das dem Qualitätsstandard API GL5 SAE 75W-90 entspricht. Shell Spirax oder ein gleichwertiges Produkt ist ein geeignetes Schmiermittel. Synthetisches Getriebeöl "Spirax S6 AXME 75W-90", Produktcode 550027970 mit einem Volumen von einem Liter. Der Preis beträgt 950 Rubel.

Öl im Hinterachsgetriebe austauschen. Austauschbares Volumen 0,9 Liter. Es wird Hypoid-Getriebeöl verwendet, das dem Qualitätsstandard API GL5 SAE 75W-90 entspricht. Synthetisches Getriebeöl "Spirax S5 ATE 75W-90", ein Liter Kanister 550027983 kostet 810 Rubel.

Servolenkungsöl. Das erforderliche Volumen für den Austausch beträgt 1,1 Liter. Die Fabrik ist mit ELF "RENAULTMATIC D3 SYN" Öl gefüllt. Ein Kanister mit dem Produktcode 156908 kostet 540 Rubel.

Wartungskosten für Renault Duster

Nachdem wir die Dynamik der Kosten für Verbrauchsmaterialien analysiert haben, die mit der Vorbereitung für die nächste Wartung verbunden sind, können wir schließen, dass einer der teuren TO TO 4 ist. TO 8 wiederholt TO 4, wobei der Kraftstofffilter beim 2.0 16V (F4R) ausgetauscht wird ) Motor. Wartung 6 ist ebenfalls teuer, da sie die Kosten für Wartung 1 und Wartung 2 sowie den Austausch des Kühlmittels und des Arbeitsmediums des Bremssystems und der Hydraulikkupplung umfasst.

Die Kosten dafür. Service Renault Duster
TO Nummer Katalognummer * Preis, reiben.)
BIS 1 Motoröl - ECR5L

Ölfilter - 7700274177

Innenraumfilter - 8201153808

Luftfilter - 8200431051

3560
ZU 2 Alle Verbrauchsmaterialien für die erste Wartung sowie:

Zündkerzen - 7700500155

4200
ZU 3 Wiederholen Sie den ersten TO. 3560
ZU 4 Alle in TO 1 und TO 2 vorgesehenen Arbeiten:

Antriebsriemen - 8200821816

Zahnriemen - 130C11551R

Automatikgetriebeöl - 194754

9360
ZU 6 Alle in TO 1 und TO 2 vorgesehenen Arbeiten:

Kühlmittelwechsel - 7711428132

Bremsflüssigkeitswechsel - D0T4FRELUB6501

3740
Verbrauchsmaterialien, die sich ohne Bezug auf den Kilometerstand ändern
Schaltgetriebeöl 158480 1900
Servolenkungsöl 156908 540
Schmierung im Verteilergetriebe und im Hinterachsgetriebe 550027983 800

* Die durchschnittlichen Kosten sind ab den Preisen für den Herbst 2017 für Moskau und die Region angegeben.

GESAMT

Wenn Sie mit der Reparatur beginnen oder sich auf die nächste Wartung des Autos vorbereiten, sollten Sie sich nur auf Ihre eigenen Stärken und Fähigkeiten verlassen. Wenn die Maschine unter Garantie steht, werden Reparaturen und Austausch nur an spezialisierten Tankstellen (SRT) durchgeführt. Um die Maschine langfristig in einem technisch einwandfreien Zustand zu halten, wird empfohlen, komplexe Arbeiten durchzuführen zur Wartung in der Werkstatt und nach Ablauf der Garantiezeit.