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Radscheiben müssen vielen Tests standhalten, darunter nicht nur Gruben auf den Straßen, sondern auch Kieselsteine, die unter den Rädern benachbarter Autos herausfliegen, die Auswirkungen von Chemikalien, die zur Behandlung von Straßen im Winter verwendet werden, häufige Feuchtigkeit und vieles mehr. All dies schlägt beim Erscheinen der Scheiben ein und zerstört in erster Linie ihre Lackierung. Kratzer sind jedoch nicht der Grund für den Kauf neuer Räder oder die Bestellung einer teuren Lackierung in einem Servicecenter, da Sie selbst in einer Garage ein attraktives Erscheinungsbild wiederherstellen können.

Vor einigen Jahren war die einzige übliche Methode, Räder mit eigenen Händen mit Autoemail zu lackieren. Die Vorteile einer solchen Beschichtung enden jedoch in ihrer Zugänglichkeit und einfachen Arbeit, während von der Haltbarkeit oder dem anständigen Aussehen der Räder nur geträumt werden konnte. Jetzt haben sich die Möglichkeiten erweitert, und es gibt bereits Dutzende von Möglichkeiten, die Lackierung von Radscheiben unterschiedlicher Komplexität und Komplexität wiederherzustellen. Drei Optionen können als optimal bezeichnet werden: Lackieren mit Polymerfarbe, Lackieren mit Acrylfarbe und Verchromen. Es sollte beachtet werden, dass für jede der Methoden bestimmte spezielle Geräte erforderlich sind, diese jedoch durch Haushaltsgeräte ersetzt werden können, so dass diese Arbeiten zu Hause durchaus machbar sind.

Malen mit Polymerfarbe

Die Scheibe ist sandgestrahlt und mit Polymerfarbe lackiert

Puderfarbe ist gut für alle: Sie ist langlebig, schön und abriebfest. Mit dieser Technologie werden Leichtmetallräder im Werk lackiert. Bei Vorhandensein professioneller Ausrüstung werden alle Arbeiten in der folgenden Reihenfolge ausgeführt:

• Überprüfen der Disc auf Kratzer und andere Mängel;
• Entfernen alter Farbe und Entfernen aller Anzeichen von Korrosion;
• Entfetten der Oberfläche;
• Grundieren der Scheibe mit einer flüssigen Zusammensetzung;
• Auftragen von Pulverfarbe;
• Verarbeitung der Scheibe in einem thermischen Ofen, wo sie trocknet und einen glänzenden Glanz erhält.

Natürlich hat nicht jeder zu Hause einen speziellen Thermofen, aber das ist kein Problem, denn heute ist das Malen mit Pulverfarbe eines etwas anderen Typs möglich, der unter dem Einfluss hoher Temperaturen keine Polymerisation benötigt. Eine ähnliche Farbe wird verwendet, um moderne Metalltüren zu streichen. Es ist etwas weniger haltbar, hat keinen so gut definierten Glanz, ist aber immer noch sehr gut. Die Reihenfolge der Aktionen ist hier dieselbe wie im Fabrikzyklus, außer dass das Brennen durch herkömmliches Trocknen ersetzt wird.

Malen mit Acrylfarbe

Malen einer Scheibe mit Acrylfarbe aus einem Spray

Acryl ist eine traditionellere flüssige Farbe, die die Arbeit erheblich vereinfacht. Dies erfordert nicht die obligatorische Verwendung spezieller Geräte, und was auch wichtig ist - Im Gegensatz zu Pulverpolymeren kann Acryl verwendet werden, um nur einen Teil der Scheibe zu bemalen, wenn Sie sie mehrfarbig machen möchten.

Ein wichtiger Vorteil von Acryl ist die Vielfalt der zum Verkauf angebotenen Farben.

Der gesamte Vorgang wird in mehreren Schritten durchgeführt:

• Reinigen der Disc von Schmutz und alter Farbe, am besten mit Sandpapier oder einem Bohrer mit Pinselaufsatz;
• Füllen aller beschädigten Oberflächen;
• Grundierung und Trocknung;
• Färben und Trocknen beenden.

Am besten Acrylfarbe aus einer Sprühflasche auftragen. Der optimale Effekt wird beim Malen in zwei Schichten erzielt , und der Abstand zwischen dem Auftragen sollte mindestens 20 Minuten betragen . Falls gewünscht, können Sie Lack auf die lackierte Scheibe sprühen, um einen glänzenden Glanz zu erzielen.

Die Lackbeschichtung ist besonders im Winter nicht sehr haltbar.

Chromscheibenmalerei

Scheibe von Lada Priora in Chrom lackiert

Es ist unmöglich, eine echte Verchromung in einer häuslichen Umgebung mit improvisierten Mitteln durchzuführen, aber es ist möglich, mit einer speziellen Farb- und Lackzusammensetzung zu malen, die Chrom imitiert. Dies sind Autolacke aus der sogenannten "Chromeffekt" -Gruppe. Der Malprozess ähnelt hier dem Malen mit Acryl, nur die Farbe selbst wird in zwei Schichten aufgetragen:

• schwarze Beschichtung;
• eine Komposition, die Chrom imitiert.

Das Wichtigste dabei ist, die Felge perfekt zu reinigen, zu entfetten und zu polieren. Darüber hinaus sollten Sie teure Farben kaufen, die tatsächlich den vollen visuellen Chromeffekt erzielen. Budgetoptionen sehen eher wie Metallic-Grau aus, ohne den charakteristischen hypnotisierenden Glanz.

Verfasser: Ivan Matieshin