Kategorie: Arbeitsunterbrechungen (Störungen)

So überprüfen Sie den Hallsensor

So überprüfen Sie den Hallsensor

Hallsensor Die Notwendigkeit , den Hallsensor zu überprüfen, tritt auf , wenn Probleme mit dem Zündsystem des Fahrzeugs auftreten. Daher muss sichergestellt werden, dass insbesondere alle Komponenten und der Leerlaufsensor in einwandfreiem Zustand sind. Daher werden wir das Funktionsprinzip, die Anzeichen einer Fehlfunktion und die Überprüfung des Hallsensors mit unseren eigenen Händen im Detail analysieren. Das
Troit zu kalt

Troit zu kalt

Fahrer stoßen von Zeit zu Zeit auf ein Problem, wenn beim Starten des Motors zu einer Erkältung der kalte Automotor in Bewegung ist . Nämlich: Nach dem Starten sinkt die Geschwindigkeit, es treten ungleichmäßige Abgase auf und der Geruch von unverbranntem Kraftstoff tritt auf, der Motor beginnt zu "untergraben", und wenn sich der Motor erwärmt, beginnt das Auto reibungslos zu arbeiten, während es keine offensichtlichen Anzeichen von Problemen mit gibt der Motor. Was t
Leerlaufdrehzahlregler

Leerlaufdrehzahlregler

Die Bedeutung des Zwecks des IAC - Leerlaufdrehzahlreglers ergibt sich aus seiner Bezeichnung - Stabilisierung der Motordrehzahl bei Leerlaufdrehzahl. Inhalt Das Funktionsprinzip und der Installationsort der IAC IAC-Fehlfunktionen So überprüfen Sie die IAC So entfernen und ersetzen Sie IAC Wie man bei der Auswahl eines IAC nicht auf eine Fälschung hereinfällt Das Funktionsprinzip und der Standort der IAC Kurz gesagt, alles geschieht wie folgt. Wen
Summen im Auto

Summen im Auto

Ein Brummen in einem Auto während der Fahrt kann aus verschiedenen Gründen auftreten - Radlagerverschleiß, Radlagerausfall, Radungleichgewicht, Getriebeprobleme und andere. Es ist wichtig, zwischen dem Ursprung dieser Geräusche zu unterscheiden, da die Gründe für ihr Auftreten kritisch sein können. Zum Be
Autodämmung

Autodämmung

Ein warmes Interieur und ein schneller Start des Autos sind zwei der angenehmsten Dinge, mit denen Sie im Winter problemlos fahren können. Selbst Staus können positive Emotionen beim Fahren nicht verderben. Um unnötige Sorgen um Ihre Gesundheit und den Zustand des Autos im Winter zu vermeiden, lohnt es sich, das Auto im Voraus zu isolieren .
Hohe Drehzahl bei Kälte

Hohe Drehzahl bei Kälte

Hohe Drehzahlen bei Kälte können sowohl im normalen Betrieb des Motors als auch bei Ausfall einiger seiner Sensoren auftreten. Im letzteren Fall müssen bei Einspritzmotoren der Leerlaufdrehzahlregler, der Drosselklappenstellungssensor, der Kühlmitteltemperatursensor und der Ansaugkrümmer überprüft werden. Bei Ve
Diesel startet nicht gut, wenn es kalt ist

Diesel startet nicht gut, wenn es kalt ist

Meistens startet es bei einem kalten Dieselmotor nicht gut , wenn Sommerkraftstoff in den Tank gegossen wird, wenn es draußen im Winter ist, mit geringer Kompression im Motor, schlechtem Glühen der Kerzen oder gar ohne. Die Gründe für einen schlechten Froststart sind häufig Probleme im Kraftstoffversorgungssystem, fehlerhafte Einspritzdüsen, eine schwache Batterie und andere. Di
Leerlaufdrehzahl einstellen und prüfen

Leerlaufdrehzahl einstellen und prüfen

Die Leerlaufdrehzahlregelung ist werkseitig eingestellt und muss nicht zusätzlich eingestellt werden. Der Vergaser sollte neu eingestellt werden, wenn der CO-Wert nach Langzeitbetrieb nicht der Norm entspricht. Bevor Sie eine Einstellung vornehmen, müssen Sie sicherstellen, dass die Teile in einwandfreiem Zustand sind.
Warum funktioniert ein Zylinder nicht?

Warum funktioniert ein Zylinder nicht?

Es gibt viele Gründe für den Ausfall eines der Zylinder. Normalerweise ziehen Handwerker Optionen in Bezug auf das Fehlen oder die Unzulänglichkeit eines Funkens und Probleme mit der Kraftstoffversorgung oder der Gemischbildung in Betracht, aber es gibt auch nicht standardmäßige Fälle, in denen es nicht so einfach ist, die Ursache für das Dreifache zu finden. Bes
Auto für den Winter vorbereiten

Auto für den Winter vorbereiten

Fast alle Fahrer erinnern sich an das Sprichwort "Bereiten Sie den Schlitten im Sommer vor", da dieses alte russische Sprichwort für Autobesitzer relevanter denn je ist, wenn die ersten Schneeflocken fliegen. Im Werk wird das Fahrzeug während der Herstellung für einen Betrieb von mindestens -25 ° C vorbereitet. We