Anweisungen zum Selbstaustausch des Opel Astra H-Kühlers. Austausch des Astra H-Kühlers zum Selbermachen

Das Astra N-Kühlsystem kann in einem von drei Modi betrieben werden. Wenn der Motor gestartet wird, zirkuliert die Flüssigkeit zunächst in einem kleinen Kreis unter Umgehung des Kühlers, bis die Kühlmitteltemperatur auf einen bestimmten Wert angestiegen ist. Beim Aufwärmen öffnet sich das Thermostatventil und die Flüssigkeit beginnt in den Motor zu fließen Kühler kühlen. Das Kühlmittel fließt von oben nach unten durch den Kühler und wird gekühlt, indem Außenluft um die Rippen geblasen wird.

Wenn die Lamellen stark beschädigt sind oder der Kühler durch langen Betrieb mit Zersetzungsprodukten verstopft ist, wird die Zirkulation unterbrochen und die Temperatur steigt weiter an, wenn die Kühlmitteltemperatur den nächsten Steuerwert erreicht, einen einstellbaren elektrischen Lüfter aktiviert wird, was durch zusätzlichen Luftstrom erzwungen wird, was die Effizienz der Funktion des Kühlerwärmetauschers erheblich erhöht. Der Moment, in dem der Lüfter eingeschaltet wird und die Anzahl seiner Umdrehungen von der ECU anhand der vom Kühlmitteltemperatursensor empfangenen Daten bestimmt wird. Und wenn dies nicht mehr ausreicht, entfernen sie in der Regel den Kühler, um ihn zu spülen oder vollständig durch einen neuen zu ersetzen. In diesem Fall ist diese Anweisung zum Entfernen und Ersetzen des Kühlkühlers Opel Astra N erforderlich.

Zur Demontage des Kühlers benötigen Sie folgende Werkzeuge:

TORX-Tasten M6, M8;
ein Satz regulärer Schlüssel;
Zange;
neues Kühlmittel und Kanister für gebrauchte technische Flüssigkeit.

Arbeiten zum Entfernen / Ersetzen des Kühlers oder zum Reparieren des Kühlsystems sollten an einem kalten Motor durchgeführt werden.

Diese Anleitung aus dem Handbuch und die illustrativen Fotos zum Ersetzen des Kühlers am Astra können die Arbeit erledigen.

Kühler austauschen Opel Astra H.

Kurzbeschreibung:

Die Flüssigkeit kann durch Öffnen des Hahns oder einfach durch Entfernen des Bodenrohrs abgelassen werden. Der nächste Schritt ist das Entfernen des Kühlergrills, der mit 2 Schrauben von oben befestigt wird. Ziehen Sie den Grill vorsichtig heraus, um das Schloss nicht zu beschädigen. Entfernen Sie dann die obere Abdeckung der Frontschürze (die von sechs Schrauben gehalten wird). Als nächstes müssen Sie alle Klemmen und Kabel, die an beiden Heizkörpern angebracht sind, von unten trennen und gleichzeitig den Zugang für die Heizkörper zwischen Stoßstange und Hilfsrahmen öffnen, indem Sie die mittlere Stoßstangenbefestigung am Hilfsrahmen trennen (Es gibt drei Clips). Wir trennen die geeigneten Schläuche vom Kühler (von unten auf beiden Seiten und einer von oben, vom Ausgleichsbehälter kommend). Das Herausziehen des Kühlers durch die Oberseite funktioniert nicht, aber durch die Unterseite werden sie elementar herausgezogen, nachdem die Laschen seiner Befestigung am Hilfsrahmen abgeschraubt wurden. Zuerst entfernen wir den Kühler der Klimaanlage,durch Trennen vom Motorkühlkörper in den Ecken und von 2 Rohren. Wir bringen alles in umgekehrter Reihenfolge, ohne Eile, Kühlmittel in den Ausgleichsbehälter.