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Opel Asta J - der Asta G ersetzte. Das Auto wird in folgenden Karosserien präsentiert: Fließheck, Limousine und Kombi. Der Wartungsplan für alle Karosserien ist ähnlich. Für den russischen Markt wurden dem Opel Astra J 4 Benzinmotoren vorgestellt. Zwei Saugmotor 1.4 Ecotec A14 XER, 1.6 Ecotec A16 XER und zwei Turbolader 1.4 Turbo Ecotec A14 NET, 1.6 Turbo Ecotec A16 LET.

Dieses Servicehandbuch für den Opel Astra J beschreibt alle Benzinmotoren mit einem Volumen von 1,4, 1,6 Litern. Außerdem werden zwei Arten von Getrieben in Betracht gezogen: Für Mechaniker beträgt der Austauschplan alle 45.000 km. Für eine automatische Maschine alle 60.000 km. Das offizielle Handbuch besagt, dass die routinemäßige Wartung ausschließlich an einer Tankstelle durchgeführt werden muss und dieses Verfahren in der Regel zusätzliche finanzielle Kosten verursacht. Um Geld sparen zu können, können Sie routinemäßige Wartungsarbeiten mit Ihren eigenen Händen durchführen, da dies überhaupt nicht schwierig ist und dieses Handbuch Ihnen dabei hilft. VON

Die Kosten für einen DIY Astra J TO hängen nur vom Preis für Ersatzteile und Verbrauchsmaterialien ab (der ungefähre Preis ist für die Region Moskau und in US-Dollar zum Wechselkurs zum Zeitpunkt des Schreibens angegeben). Nachfolgend finden Sie den Wartungsplan für das Opel Astra J in Bezug auf die Leistung:

Liste der Wartungsarbeiten 1 (Kilometerstand 15 Tausend km)

1. Ölwechsel. Der Hersteller empfiehlt die Verwendung von Motorenölen der Qualitätsstufe ACEA A3 / B4 oder A3 / B3, die nicht unter der SAE-Viskositätsklasse 0W30, 0W40, 5W30 oder 5W40 liegen. Die Ölmenge im System beträgt 1,4 Ecotec A14 XER - 3,8 l, 1,4 Turbo Ecotec A14 NET - 3,7 l, 1,6 Ecotec A16 XER - 5,0 l, 1,6 Turbo Ecotec A16 LET 4,9 l ... GM Dexos2 5W30 Öl einfüllen, Nehmen Sie einen 5L Kanister (Suchcode 1942003) Durchschnittspreis $ 20.
2. Ersetzen des Ölfilters $ 5 (0650172).
3. Überprüft TO 1 und alle nachfolgenden:

• Zubehör Antriebsriemen;
• Antriebsriemen des A / C-Kompressors;
• Zahnriemen;
• Kurbelgehäuseentlüftungssystem;
• Schläuche und Anschlüsse des Kühlsystems;
• Kühlmittel;
• Abgassystem;
• Kraftstoffleitungen und Anschlüsse;
• Abdeckungen für Gelenke mit unterschiedlichen Winkelgeschwindigkeiten;
• Überprüfung des technischen Zustands der vorderen Aufhängungsteile;
• Überprüfung des technischen Zustands der Hinterradaufhängungsteile;
• Festziehen der Gewindeverbindungen des Chassis mit der Karosserie;
• Zustand der Reifen und Luftdruck in ihnen;
• Achsvermessungswinkel;
• Lenkantrieb;
• Servolenkung;
• Überprüfen des freien Spiels des Lenkrads;
• Hydraulische Bremsleitungen und deren Anschlüsse;
• Beläge, Scheiben und Trommeln von Radbremsmechanismen;
• Vakuumverstärker;
• Feststellbremse;
• Bremsflüssigkeit;
• Akkubatterie;
• Zündkerze;
• Scheinwerfereinstellung;
• Schlösser, Scharniere, Haubenverriegelung, Schmierung der Karosseriebeschläge;
• Reinigung der Drainagelöcher;

Liste der Arbeiten während der Wartung 2 (Kilometerstand 30.000 km. Oder 2 Jahre)

1. Alle Arbeiten, die für die Wartung vorgesehen sind 1 Opel Astra J.
2. Innenraumfilter austauschen. Durchschnittliche Kosten ab 8 USD (K1223A);
3. Luftfilter austauschen. Für Astra nehmen wir den Filter von General Motors (13272719), der Durchschnittspreis beträgt 6,5 USD.
4. Zündkerzen ersetzen. Hier gibt es zwei Möglichkeiten: Ersetzen Sie sie durch originale CHAMPION RC10MCC R6-Kerzen (1214016), deren Kosten um 6 USD pro Stück schwanken. oder ersetzen Sie durch DENSO Iridium Power Iridium Kerzen (IK16L) alle 6 $ für 1 Stück. Bitte beachten Sie, dass wir einen A16 XER-codierten Motor in Betracht ziehen. Nach den Bewertungen von Autofahrern zu urteilen, die sich für DENSO-Kerzen entschieden haben, können wir zusammenfassen: Das Auto startet bei niedrigen Temperaturen spürbar besser, der Motor fühlt sich etwas weicher und elastischer an. Und das Interessanteste ist eine Verringerung des Kraftstoffverbrauchs, natürlich nicht wesentlich, aber dennoch.

Liste der Arbeiten während der Wartung 3 (Kilometerstand 45 Tausend km)

1. Dieselbe Arbeit, die in TO 1 vorgesehen ist.
2. Wenn Sie ein Auto mit Schaltgetriebe haben, ist dieser Artikel genau das Richtige für Sie, um das Öl in diesem Gerät zu wechseln. Ursprünglich ab Werk mit SAE 75W-85 API GL4 gefüllt. Füllen Sie das Schaltgetriebe mit API GL4 SAE 75W-85 oder 80W90 oder SAE 75W90 Öl. Der Hersteller empfiehlt, das werkseitig eingefüllte Öl durch SAE 75W90-Getriebeöl zu ersetzen, wenn das Fahrzeug längere Zeit bei Umgebungstemperaturen unter -30 ° C betrieben wird. Betankungsvolumen: Kastentyp F13 und F17 + MTA - 1,6 l, F23 - 1,75 l, M20 und M32 - 2,4 l. Im Durchschnitt nehmen wir 2 Liter GM Getriebeoel Schaltgetriebe, zwei 1-Liter-Kanister. (1940182) beträgt der Durchschnittspreis 9 USD pro Liter.

Liste der Wartungsarbeiten 4 (Kilometerstand 60 Tausend km oder 4 Jahre)

1. Alle Wartungsarbeiten 1 + alles, was in der 2. Routinewartung des Opel Astra J enthalten ist.
2. Ölwechsel im Automatikgetriebe. Dieser Artikel ist für Besitzer eines Automatikgetriebes. Das Volumen des Systems beträgt 4 Liter, wir empfehlen Getriebeöl GM Getriebeoel Dexron Vl 1 Liter Kanister. (1940184) beträgt der Durchschnittspreis 8,5 USD pro 1 Liter.

Liste der Arbeiten während der Wartung 5 (Kilometerstand 75 Tausend km)

1. Alle Wartungsarbeiten 1.

Liste der Wartungsarbeiten 6 (Kilometerstand 90.000 km oder 6 Jahre)

1. Führen Sie die routinemäßige Wartung von TO1 sowie alles durch, was für TO2 vorgesehen ist
2. Wenn Sie ein Schaltgetriebe haben, wechseln Sie das Öl in der Box (siehe Punkt TO 3).
3. Ersetzen Sie den Antriebsriemen. Es gibt vier mögliche Optionen:

• dv. 1.4 NET / XER ohne Klimaanlage - Gen. Antriebsriemen, 120 cm (1340016) Preis 21 USD.
• dv. 1.4 NET / XER mit Kond. - Gen. Antriebsriemen, 130 cm (1340005) Preis 21 USD.
• dv. 1.6 LET / XER bedingungslos - Gen. Antriebsriemen, 190 cm (1340280) Preis $ 11.

• dv. 1.6 LET / XER mit Klimaanlage. - Original (1340019) Durchschnittspreis ACHTUNG! 83 $ !!! Es gibt ein Analogon (1340275) mit einem Durchschnittspreis von 25 USD.

  Es ist wünschenswert, zusammen mit dem Generatorantriebsriemen die Spannriemenscheibe (1340267) zu wechseln, wobei der Durchschnittspreis um 70 USD schwankt. Ein Ersatz liegt jedoch in Ihrem Ermessen, wenn der Zustand der Walze nicht sehr abgenutzt ist.

1. Ersetzen des Zahnriemens (0637241) Preis $ 32.

Liste der Arbeiten während der Wartung 7 (Kilometerstand 105 Tausend km)

1. Führen Sie die routinemäßige Wartung TO1 durch

Liste der Arbeiten während der Wartung 8 (Kilometerstand 120.000 km)

1. Führen Sie die routinemäßigen Wartungsarbeiten TO1 und TO2 durch. Wenn Sie über ein Automatikgetriebe verfügen, wechseln Sie auch das Öl in diesem Gerät (siehe Punkt 2 bis 4).

Lebenslange Ersetzungen

1. Bremsflüssigkeit austauschen. Austauschplan alle 2 Jahre oder 30.000 km. Laufen Sie, was zuerst kommt. TJ Typ DOT4 muss verwendet werden. Das Volumen des Systems beträgt etwas mehr als einen Liter. Opel Bremsflüssigkeit 0,25 l (1942057) Preis 3 USD, 0,5 l (1942058) Preis 7 USD, 1 l (1942059 oder 1942422) Preis durchschnittlich 12 USD.
2. Frostschutzmittel ersetzen. Original Frostschutzmittelkonzentrat rot Langlebiges Kühlmittel 1 l (1940663) Durchschnittspreis 4,5 USD. Systemkapazität 5,9 Liter. Austausch gemäß den Vorschriften alle 45.000 km oder alle 3 Jahre (je nachdem, was zuerst eintritt). Wenn destilliertes Wasser in einem bis einem Volumen zugegeben wird, gefriert es bei Temperaturen bis zu -38 ° C nicht.

Wie viel kostet der Opel Astra J.

Zusammenfassend lässt sich sagen, wie viel Geld für die Wartung des Opel Astra J benötigt wird, um ihn in Autos mit und ohne Klimaanlage sowie nach Getriebetyp zu unterteilen. Basierend auf dem oben Gesagten beträgt die Grundwartung und jede weitere Wartung für alle Fahrzeuge (Austausch des Motoröls und des Ölfilters) etwa 20 USD (Öl) und 5 USD (Filter) für insgesamt 25 USD . So viel kostet ein Fünf-Liter-Kanister mit synthetischem Öl GM Dexos2 5W30. Bei 1,6-Liter-Motoren wird es durchgängig herauskommen, da das Systemvolumen in ihnen etwa 5 Liter beträgt. Bei 1,4-Liter-Motoren bleibt bei Bedarf ca. 1 Liter zum Nachfüllen übrig.

• Der zweite TÜV ist auch für alle Modifikationen des Opel Astra J ähnlich, nämlich: Der Basis-TÜV kostet 25 US-Dollar, der Luftfilter 6,5 US-Dollar, der Innenraumfilter 8 US-Dollar, die Zündkerzen 24 US-Dollar, der Gesamtbetrag 63,5 $ .

• Der dritte TÜV unterscheidet sich von Fahrzeugen mit Automatik und Mechanik. Es unterscheidet sich darin, dass gemäß den Vorschriften der Ölwechsel im Getriebe bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe bei 45.000 km durchgeführt wird, daher: für Mechaniker TO3 = TO1 + Ölwechsel im Getriebe. Das Ergebnis des Schaltgetriebes = 43 US-Dollar, Automatikgetriebe = 25 US-Dollar. Der vierte TO unterscheidet sich auch für das Schaltgetriebe und das Automatikgetriebe, da wir diesmal das Öl im Automatikgetriebe wechseln, weil bereits 60 Tausend km. Kilometerstand. Daher für Automatikgetriebe TO4 = TO1 + TO2 + Ölwechsel. Total TO4: Schaltgetriebe = 63,5 $ Automatikgetriebe = 97,5 $

• Das fünfte TO ist für alle identisch, es entspricht dem grundlegenden TO. Die Summe beträgt 25 US-Dollar .

• Der sechste TÜV ist gleichzeitig der unterschiedlichste und teuerste für alle Autos. Es ist sehr unterschiedlich, weil es darauf ankommt, welcher Motor 1,4 l oder 1,6 l beträgt, unabhängig davon, ob eine Klimaanlage installiert ist oder nicht, da hier der Zahnriemen und der Antriebsriemen sowie möglicherweise die Spannrolle gewechselt werden müssen. Vor allem Besitzer von Schaltgetrieben müssen aussteigen. Um nicht alle möglichen Optionen zu beschreiben, nehmen wir zwei Autos mit einem 1,6-LET / XER-Motor mit Klimaanlage und Schalt- und Automatikgetriebe. Gesamt-TO6 für Automatikgetriebe = 120,5 USD Für Schaltgetriebe = 138,5 USD . Es kostet wahrscheinlich 70 US-Dollar mehr, wenn Sie auch die Umlenkrolle austauschen.

• Siebte TO = TO1. Die Summe beträgt 25 $ .

• Der achte TO ist identisch mit TO2 für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe = 63,5 USD und identisch mit TO4 für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe = 97,5 USD .

  Diese Preise für die routinemäßige Wartung sind relevant, wenn alle Arbeiten unabhängig ausgeführt werden. Die durchschnittlichen Kosten für einen Öl- und Filterwechsel an einer Tankstelle betragen 500 Rubel, ein Ölwechsel an einem Getriebe 800 Rubel. Ersetzen von Kerzen, Kabinen- und Luftfiltern - alles für 300 Rubel für einen Service. Ersetzen des Antriebsriemens 200 Rubel und Ersetzen des Zahnriemens bis zu 3200 Rubel! Wie Sie sehen, können Sie viel Geld sparen, wenn Sie alles selbst tun!