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KIA CEED begann seine Produktion im Jahr 2006. Bis 2010 befand sich das Auto von 2010 nach einer Neugestaltung bis 2012 im Heck von ED. Das Auto wurde mit einer Karosserie (FL) hergestellt, und dann folgte die nächste zweite Generation des Autos. In Kia Siid I unterliegen die Schlüsselkomponenten der Aufhängung - Stoßdämpfer - einem relativ schnellen Verschleiß. Seite 2 (JD-Körper) beseitigte diesen Defekt und sie wurden steifer.

Die Stoßdämpfer für Siida unterscheiden sich je nach Fahrzeuggeneration. Darüber hinaus gibt es vom Hersteller Anweisungen zum Einbau von Ersatzteilen für eine bestimmte Fahrzeugkonfiguration, abhängig vom Radius der Räder. Die vorderen Stoßdämpfer zwischen den Modellen sind nicht austauschbar. Außerdem sind sie in rechte und linke unterteilt. Bei den hinteren Stoßdämpfern spielt es keine Rolle, welche Karosserie, Konfiguration oder neu gestaltete Version ersetzt wird, da innerhalb jeder Generation alle Stoßdämpfer austauschbar sind, obwohl sie unterschiedliche Katalognummern haben.

Die originalen Stoßdämpferstreben werden von Mobis hergestellt und die Teile sind mit Hyundai / Kia-Etiketten und deren Katalognummern gekennzeichnet.

Kia Ceed Stoßdämpfer vorne

Stoßdämpfer mit unterschiedlichen Nummern sind an der Vorderradaufhängung angebracht, da sie Rechts- / Linksunterschiede aufweisen. Die folgenden Tabellen zeigen detailliert, welche Original-Stoßdämpfer am Fahrzeug installiert sind. Die vorderen Stoßdämpfer des Kia Sid ED und FL sind unterschiedlich und nicht austauschbar, sie haben auch verschiedene Arten von Federn. In der Pre-Styling-Version heißt dieser Typ "Cone", in der neu gestalteten Version "Barrel", daher sind die Befestigungen für die Feder am Stoßdämpfer selbst unterschiedlich. Wenn Sie Stoßdämpfer von ED in der FL-Version installieren möchten, müssen Sie alle Strebenteile austauschen.

Herstellerkürzel		Auto / Motor	Stabdurchmesser, mm	Gehäusedurchmesser, mm	Komprimierte Länge, mm	Arbeitshub der Stange, mm
Links	Richtig
Frontstoßdämpfer Kia Sid I (ED)
546511H001 546511H101 *	546611H001 546611H101 *	1,4 l, 105 (109) PS, Benzin, Schaltgetriebe	22	48.5	331	159
		1,6 l, 122 PS, Benzin, Schaltgetriebe (Automatikgetriebe)
		1,6 l, 115 PS, Diesel, Schaltgetriebe (Automatikgetriebe)
		2,0 l, 143 PS, Benzin, Schaltgetriebe (Automatikgetriebe)
Frontstoßdämpfer Kia Sid I (FL)
546511H500 546511H600 *	546611H700 546611H800 *	1,4 l, 109 PS, Benzin, Schaltgetriebe. Schrägheckkörper (5D)	22	48.5	331	159
		1,6 l, 122 PS, Benzin, Schaltgetriebe. Kombi und Schrägheck (3D)
		1,6 l, 122 PS, Benzin, Automatikgetriebe / Kombi und Schrägheck (3D)

* 546511H101 (links für Räder 225/45 R17)

546611H101 (rechts für Räder 225/45 R17)

* 546511H600 (links) wird beim Restyling auf die Räder 225/45 R17 gesetzt

546611H800 (rechts) wird beim Restyling auf die Räder 225/45 R17 gesetzt

Analoga der vorderen Stoßdämpfer Kia Sid

Trotz der Tatsache, dass die vorderen Stoßdämpfer der Fahrzeugversion (ED) Benzin sind und das Fahrverhalten des Fahrzeugs gut ist, beklagen sich Autobesitzer häufig über das Vorhandensein einer Panne an Schlaglöchern. Dieses Problem kann durch Ersetzen der Feder aus der SW-Version (Kombi) gelöst werden. Einige lösen dieses Problem jedoch radikal, indem sie einen neuen, nicht originalen Stoßdämpfer kaufen. Das Auto wird bei hohen Geschwindigkeiten steifer und besser im Handling. In der Tabelle werden Analoga der Kia Siid-Frontstoßdämpfer betrachtet.

Hersteller	Herstellerkürzel	Preis, reiben.
KYB Excel-G	339257 - richtig 339258 - links	4400
Mando	EX546612H000 - rechts EX546512H000 - links	2400

Bei der neu gestalteten Version des Kia Sid ist die Auswahl an Analoga für den vorderen Stoßdämpfer ohne Austausch der Federn gering. Es gibt passende Sachs- und Boge-A-Säulen mit Lauffeder, die ursprünglich für den Hyundai i30 FL entwickelt wurden.

Hersteller	Herstellerkürzel	Preis, reiben.
BOGE	30K01A - richtig 30K02A - links	3900
SACHS	314010 - links 314009 - richtig	4300

Stoßdämpfer KYB Excel G 339257

Stoßdämpfer Mando EX546612H000

Kia Sid I Stoßdämpfer hinten

Die hinteren Stoßdämpfer des Kia Sid der 1. Generation sind zweirohrig und bestehen aus Gasöl. Die hinteren Federn und Stoßdämpfer für die Versionen ED und FL sind austauschbar und haben keine Trennung von links nach rechts. Artikelunterschiede hängen nur mit dem Herstellungsjahr zusammen. Die neuere Version des Autos hat eine höhere Seriennummer. Die Parameterdaten sind in der Tabelle aufgeführt.

Herstellerkürzel	Auto / Motor	Stabdurchmesser, mm	Gehäusedurchmesser, mm	Komprimierte Länge, mm	Arbeitshub der Stange, mm
Stoßdämpfer hinten Kia Sid I (ED)
553101H101 * 553101H003 553101H201	1,4 l, 105 (109) PS, Benzin, Schaltgetriebe	12.5	45	361	170
	1,6 l, 122 PS, Benzin, Schaltgetriebe (Automatikgetriebe)
	1,6 l, 115 PS, Diesel, Schaltgetriebe (Automatikgetriebe)
	2,0 l, 143 PS, Benzin, Schaltgetriebe (Automatikgetriebe)
Stoßdämpfer hinten Kia LED I (FL)
553111H500 553111H600 *	1,4 l, 109 PS, Benzin, Schaltgetriebe. Schrägheckkörper (5D)	12.5	45	361	170
	1,6 l, 122 PS, Benzin, Schaltgetriebe. Kombi und Schrägheck (3D)
	1,6 l, 122 PS, Benzin, Automatikgetriebe / Kombi und Schrägheck (3D)

* 553101H101 werden installiert, wenn die Abmessung der Räder 225/45 R17 beträgt

553111H600 wird installiert, wenn die Abmessung der Räder 225/45 R17 beträgt

Analoga der hinteren Stoßdämpfer des Kia Ceed

Aufgrund der Steifheit der Werksregale bevorzugen die Eigentümer Analoga, die aus Gas-Öl bestehen und im Betrieb weicher sind. Es gibt genügend Stoßdämpfer, um die Familie zu ersetzen. Einige der beliebtesten sind in der Tabelle enthalten.

Hersteller	Herstellerkürzel	Preis, reiben.
KYB Excel-G	349084	3100
MONROE	G1094	2700
NPA	NP41403322	1200

Stoßdämpfer MONROE G1094

Stoßdämpfer SACHS 313551

Welche Stoßdämpfer des Kia Ceed sollen Sie wählen?

Ehrlich gesagt haben die Besitzer der originalen Kia Ceed-Federbeine eine Reihe von Beschwerden über die Verschlechterung der Stoßdämpfer bei starkem Frost in der Wintersaison. Das Stoßdämpfergehäuse ist stumpf und stößt unangenehm an. Das Problem wird durch Anbringen am Rack gelöst. Bei einer Laufleistung von 30-40.000 km können hintere Stoßdämpfer auslaufen. Tatsache ist, dass die Dicke der Stange nicht sehr groß ist und die Streben schlechten Straßen nicht standhalten.

Als Ersatz werden am häufigsten Stoßdämpfer des Herstellers KYB der Excel-G-Serie eingesetzt, die billiger als die Originale sind, eine gute Qualität und eine lange Lebensdauer haben, dies gilt jedoch nur für die hinteren Streben. An den Vorderrädern zieht der Fahrer es vor, geeignete Sachs- und Boge-Federbeine einzubauen, die ursprünglich für den Hyundai i30 FL vorgesehen waren.