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Kraftstoffmodul 21800113900900

Der Lada Vesta mit Motoren von 1,6 und 1,8 Litern ist mit demselben Kraftstoffmodul (Nummer 21800113900900 ) ausgestattet. Dies ist das erste Auto von AvtoVAZ, das keinen separaten Kraftstofffilter hat. Das Hauptmerkmal des Vesta-Kraftstoffsystems besteht darin, dass die Fein- und Grobkraftstofffilter zusammen mit der Pumpe in einem separaten Kraftstoffmodul angeordnet sind. In seiner Konstruktion ähnelt es dem 2009er Renault Logan-Kraftstoffsystem und dem Lada Largus-Auto, unterscheidet sich jedoch in den Modulen selbst. Das Kraftstoffpumpenmodul befindet sich ebenfalls unter der Nummer 8450008680... Hersteller des Ersatzteils ist die russische Firma Motorika LLC. Durchschnittspreis - 5.000 Rubel. Das Lada Vesta-Kraftstoffmodul ist eine Turbinen-Tauchstruktur. Es liefert unter Druck stehenden Kraftstoff über Rohre an die Injektorschiene. Je nach Betriebsart des Motors hält der Regler den Betriebsdruck im Bereich von 3,7 bis 4 bar . Der Kraftstoffstandsensor ist ebenfalls in das Kraftstoffmodul integriert.

Laut Kundenbewertungen von Lada Vesta ist der Hauptnachteil des Kraftstoffmoduls die Unfähigkeit, den Feinfilter getrennt von der gesamten Einheit zu wechseln . Wenn Sie einen Ersatz benötigen, müssen Sie ein komplettes Kraftstoffmodul kaufen. Sie können das Modul, in dem die Kraftstoffpumpe, das Filternetz und der Druckregler entfernt sind, nur teilweise zerlegen. Ansonsten wurden noch keine größeren Mängel festgestellt.

Technische Eigenschaften des Kraftstoffmoduls Lada Vesta

Das Gewicht	Länge	Breite	Höhe
1350 g	200 mm	250 mm	300 mm

Das Filternetz (Grobreinigung) kann im Gegensatz zum Feinfilter entfernt und mit speziellen Flüssigkeiten gereinigt werden. Zum Beispiel funktioniert Carb Cleaner gut . Laut den Besitzern von Vesta reicht eine Spülung aus. Das Ersetzen des Netzes ist optional. Diese Vorgehensweise ist nützlich, um die Lebensdauer des Kraftstoffmoduls zu verlängern.

Gemäß den Wartungsvorschriften für Lada Vesta ist der Kraftstofffilter für die gesamte Lebensdauer ausgelegt . Sie ändert sich nur, wenn die Kraftstoffpumpe ausgefallen ist (die angegebene Ressource beträgt 180.000 km) oder große Partikel von Schmutz und Staub in den Tank gelangt sind, die schließlich das Filterelement verstopfen. Sie können die Lebensdauer des Kraftstofffilters mit hochwertigem Kraftstoff an bewährten Tankstellen verlängern. Die Hauptmerkmale eines verstopften Kraftstofffilters sind die gleichen wie bei den meisten Autos - übermäßiger Kraftstoffverbrauch und Leistungsabfall.

Der Rücksitz muss umgeklappt werden, um Zugang zum Kraftstofffilter zu erhalten. Darunter befindet sich die Kraftstoffmodulklappe. Es sind nicht wenige Schrauben angebracht.

Derzeit gibt es keine offiziellen und überprüften Informationen zu den Analoga der Kraftstoffmodulbaugruppe für Lada Vesta. Vom Hersteller ist im Kraftstoffmodul eine Kraftstoffpumpe unter der Katalognummer 81B04480 eingebaut . Der Hersteller ist die Firma AISIN, Japan. Teilepreis - ab 3000 Rubel. Im Moment ist es ein wenig problematisch, eine originale Zapfsäule zu finden. Daher können Sie eines seiner Analoga verwenden:

• 311111R000 - Durchschnittspreis - 4000 Rubel. Original-Kraftstoffpumpe von Kia Rio und Hyundai Solaris;
• 311111G500 - Preis - 5400 Rubel. Einheimische Kraftstoffpumpe aus koreanischen Autos Kia Picanto, Hyundai Elantra, Sonata. Das Detail ist 2 cm länger als das Original.

Original Kraftstoffpumpe 81B04480

Kraftstoffpumpe 311111R000

Kraftstoffpumpe 311111G500

Um Analoga zu installieren, müssen Sie den Sitz des Kunststoffgehäuses des Kraftstoffmoduls leicht um 1-2 mm feilen und den Stecker ersetzen. Das Hauptkriterium für die Auswahl eines Ersatzes für die ursprüngliche Kraftstoffpumpe ist der Betriebsdruck (3,7 - 4 bar).