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Regelmäßig, zweimal im Jahr, sind die Autobesitzer in einem Reifenwechsel gefangen. Obwohl es sich um fünf Minuten handeln kann, muss es ernst genommen werden, da es die Sicherheit während der Fahrt weiter beeinträchtigt.

Also, die Reifen wurden bereits ausgetauscht, das Auto wurde neu gestartet und für den Winter vorbereitet, jetzt lautet die Frage: "Wie lagere ich den Gummi?" Als nächstes werden wir darüber sprechen, wie die Reifen richtig platziert werden und unter welchen Bedingungen.

Inhalt

• So lagern Sie Gummi richtig
• So lagern Sie Gummi ohne Scheiben
• So lagern Sie Gummi auf Scheiben
• Wo lagern Gummi
• Was ist der beste Weg, um Gummi zu lagern?

Es ist leicht zu erraten, dass sie bei unsachgemäßer Lagerung an Elastizität verlieren - dies kann während des Betriebs des Autos beobachtet werden. Meistens manifestiert sich der Defekt beim Manövrieren unerwartet. Folglich hat der Gummi einen schlechten Griff. Die Haftung von Reifen auf der Fahrbahn wird häufig zu einer Eigenschaft, die für Autofahrer von Interesse ist, da sie die Fahrbedingungen und die Sicherheit beeinflusst.

So lagern Sie Gummi richtig

Sobald der Gummi entfernt ist, muss er gründlich gereinigt und gewaschen werden. Seien Sie nicht faul und entfernen Sie Schmutz, Sand, Staub und anderen Schmutz. Danach ist es ratsam, die Reifen in einem Raum mit minimaler Luftfeuchtigkeit zu platzieren. Zu den Empfehlungen für eine ordnungsgemäße Lagerung gehört auch ein Verfahren wie die Verarbeitung mit einer Tinte (Konservierungsmittel), damit der Gummi vor dem Einfluss der äußeren Umgebung geschützt wird und seinen Zustand besser bewahrt. Solche Vorbereitungsarbeiten unterscheiden sich in keiner Weise von der gewählten Ort- und Standortoption. Die Hauptsache ist, sich an die grundlegenden Nuancen der Lagerung zu erinnern.

In keinem Fall darf Gummi in der Sonne oder in UV-Quellen gelagert werden. Ultraviolettes Licht verändert die Struktur des Reifens und verringert seine Elastizität.

Auf einer öligen und fettigen Oberfläche treten unter dem Einfluss von Sonnenlicht unerwünschte chemische Reaktionen auf; In den meisten Fällen führt dies zur Zerstörung der Gummistruktur , was sich natürlich auf den Zustand des Rades auswirkt.

Es ist unerwünscht, Gummi auf schwarzem Asphalt zu halten, der Wärme absorbiert, und Räder sollten nicht neben Elektrogeräten stehen, die Ozon erzeugen.

Damit sich der Gummi nicht verformt, muss er in vertikaler Position gelagert werden. Wenn Sie diese Möglichkeit nicht haben, können Sie die Räder horizontal platzieren und sie zu Pfählen zusammenfalten, die nicht höher als ein Meter sind. Dies schafft die günstigsten Bedingungen für die Lagerung von Gummi und die Erhaltung seiner Eigenschaften.

Denken Sie daran, die Luft um 50% zu entleeren und auf eine ebene Fläche zu legen, damit sich die Reifen nicht verformen.

Wenn Sie nicht vorhaben, Ihren persönlichen Transport im Winter zu nutzen, können Sie die Reifen im Auto lassen und nicht abnehmen. Alles was Sie tun müssen, ist das Auto anzuheben, um die Räder zu entlasten. Es ist ratsam, alle drei Monate mindestens 40 Kilometer mit dem Auto zu fahren. Dadurch wird das Auftreten von Dichtungen am Reifen vermieden.

Allgemeine Regeln für die Lagerung von Gummi

Bevor Sie mit der Aufzählung der Grundregeln für die Konservierung von Reifen fortfahren, müssen Sie die folgenden Tatsachen beachten. Wenn das Rad aus dem Auto entfernt wird, markieren Sie es unbedingt mit Kreide oder auf andere Weise dort, wo es stand (zum Beispiel kann das vordere rechte Rad als PP markiert werden). Dadurch können die Reifen in der nächsten Saison genau wie in der vorherigen Saison montiert werden.

1. Bei der Lagerung von Reifen sind Schwankungen der Lufttemperatur von 0 ° C bis + 35 ° C zulässig, die optimale Temperatur beträgt jedoch +10 - +25 Grad, und die Luftfeuchtigkeit ist nicht weniger wichtig und sollte nicht mehr als 60% betragen.
2. Es ist strengstens verboten, Autoreifen in der Nähe von funktionierenden Heizgeräten aufzubewahren. Der Abstand zu Heizgeräten muss mindestens 1 Meter betragen .
3. Schlauchlose Reifen und Schlauchreifen sollten auf Gestellen, in Paletten und auf flachem Boden gelagert werden. Die Oberfläche des Racks muss frei von scharfen Kanten sein und darf auf keinen Fall mit öligen Substanzen befleckt werden. Die Höhe eines Reifenstapels mit einer Profilbreite von bis zu 205 mm, der horizontal übereinander gelagert wird, darf nicht höher als 2 m sein. Wenn die Breite des Profils 215 mm oder mehr beträgt, werden sie in vertikaler Position (am Rand) in 1–4 Zeilen gespeichert. Übergroße Reifen, die mit einer Scheibe zusammengebaut wurden, werden bei einem Innenluftdruck von 80–100 kPa in horizontaler Position gehalten.
4. Je nachdem, wie die Reifen gelagert werden, müssen sie jeden oder jeden dritten Monat gewechselt werden, um den Stützbereich zu wechseln.
5. Im Freien dürfen Reifen nicht länger als 1 Monat gelagert werden. Sie müssen sich unter einem Baldachin befinden oder mit einem Material bedeckt sein, das vor äußeren Einflüssen (Sonne, Feuchtigkeit, Schmutz) schützen kann.

Denken Sie daran, dass zu trockene Luft Mikrorisse verursachen kann, die mit bloßem Auge möglicherweise nicht sichtbar sind, und die Festigkeit erheblich verringert.

So lagern Sie Sommerreifen

Tatsache ist, dass die Materialien, aus denen Sommerreifen hergestellt werden, für den Betrieb bei hohen Temperaturen (nicht bei niedrigen!) Ausgelegt sind. Insbesondere gibt es mehrere grundlegende Richtlinien:

1. Es muss in einem warmen Raum gelagert werden, in dem die Temperatur nicht unter 0 ° C fällt. Der optimale Temperaturbereich liegt zwischen + 10 ° C und + 25 ° C.
2. Wenn Sie Reifen ohne Scheiben lagern möchten, ist es besser, Sommerreifen vertikal zu montieren, ohne sie von den Seiten einzuklemmen. Vergessen Sie nicht, sie alle 3-4 Wochen um 25-30 Grad umzudrehen und die Schnur so zu biegen, dass der Gummi nicht „klebt“.

Dies sind die Hauptunterschiede. Ansonsten werden Sommerreifen wie Winterreifen gelagert. Beachten Sie neben den Speicherregeln auch unseren anderen Artikel zum Zeitpunkt ihrer Änderung und einige mit diesem Prozess verbundene Funktionen.

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So lagern Sie Winterreifen

Generell können wir sagen, dass sich die Lagerbedingungen für Winterreifen nicht von denen für Sommerreifen unterscheiden. Die Hauptsache ist, das Temperaturregime zu beobachten. Zu hohe Temperaturen sind schädlich für Winterreifen. Es ist jedoch auch nicht erforderlich, es bei kaltem Wetter zu lagern.

Bewahren Sie den Gummi auch in einer mäßig feuchten Umgebung auf. Winterreifen können wie Sommerreifen auf Scheiben oder ohne diese gelagert werden. Dazu später mehr.

So lagern Sie Gummi ohne Scheiben

Es wird empfohlen, Gummi ohne Scheiben vertikal zu lagern (eine nahe beieinander liegende Positionierung ist zulässig). Es ist besser, eine halbkreisförmige Oberfläche als Träger zu verwenden, als eine gerippte Oberfläche, um Verformungen zu vermeiden.

Es wird nicht empfohlen, Reifen ohne Scheiben in horizontaler oder hängender Position zu lagern, da sich der Gummi unter seinem eigenen Gewicht verformen kann.

Es ist jedoch zu beachten, dass die Reifen auch bei korrekter Anordnung mindestens einmal im Monat gedreht werden müssen. Markieren Sie, wohin der Gummi geleitet wurde, und unterschreiben Sie, wo er installiert wurde, damit die geplante Rochade korrekt ist.

Diese Tipps sind eher beratender Natur, denn wenn die Reifen ein halbes Jahr lang nicht wie angegeben liegen, treten höchstwahrscheinlich keine spürbaren Konsequenzen auf. Wenn Sie Gummi jedoch viel länger aufbewahren möchten, sind noch einige wichtige Punkte zu beachten :

• Bei Lagerung in einem Reifenstapel ohne Felgen wird der größte Druck auf die Seitenwände des unteren Reifens ausgeübt, so dass es schwieriger wird, Wulst zu machen und aufzupumpen, wenn die Breite der Landescheibe etwas größer als das empfohlene Minimum ist.
• Halten Sie die Reifen ohne Felgen am Haken und versuchen Sie, sie nicht zu dünn zu machen. Andernfalls werden die Gummikanten durch die Masse verformt, was zu Installationsschwierigkeiten führen kann. Es ist besser, den Haken mit etwas Weicherem und Dickerem zu umwickeln.

So lagern Sie Gummi auf Scheiben

Das Gummi auf den Scheiben wird in Bauchlage gehalten (um Platz zu sparen, können die Räder übereinander geklappt werden) oder aufgehängt. Der beste Weg, um die kompletten Reifen mit einer Scheibe aufzubewahren, ist, wenn die Räder an der Wand hängen, jede an ihrem eigenen Haken. Es ist auch möglich, den übereinander gestapelten Gummi zu lagern. Um jedoch Verformungen zu vermeiden, müssen sie jeden Monat umgedreht werden. In jedem dieser Fälle müssen die Räder aufgepumpt werden, um den Druck auf den Normalwert zu bringen.

Im Gegensatz zu Reifen ohne Felgen sollte sich die Radbaugruppe nicht in horizontaler Position auf dem Profil befinden, da ihre Masse groß genug ist und den Reifen anständig verformt.

Um Ihr Gewissen zu klären, besteht eine weitere Möglichkeit, die saisonale Konservierung zu beeinflussen, darin, sie mit einem speziellen Reifenkonservierungsmittel oder mit klarem Wasser zu behandeln, das zur Hälfte mit Glycerin verdünnt ist. Es wird angenommen, dass dies dem Gummi hilft, sich vor vielen nachteiligen Wirkungen zu schützen. Mit dieser Lösung werden die Reifen unmittelbar vor der Konservierung von außen abgewischt.

Wo lagern Gummi

Zusammen mit der Frage der Lagermethoden für viele Autobesitzer stellt sich die Frage, wo Autogummi gelagert werden soll. Hier gibt es mehrere Möglichkeiten - in der Garage, auf dem Balkon, in speziellen "Hotels". Lassen Sie uns jeden von ihnen genauer betrachten.

Wie man Gummi in der Garage aufbewahrt

Beste Option für die Lagerung von Reifen in einer Garage

Dies ist vielleicht der häufigste Ort für die Lagerung von Reifen. In der Regel verfügt die Garage über eine natürliche Belüftung , sodass die Luft nicht zu trocken oder zu feucht ist. Darüber hinaus sinkt die Temperatur in einer Backsteingarage selbst im Winter selten unter 0 ° C.

Wir empfehlen, beim Lagern von Gummi in einer Garage immer Plastiktüten oder Folien zu verwenden und Reifen darin einzuwickeln. Darüber hinaus muss dies sorgfältig durchgeführt werden, um die Dichtheit zu gewährleisten. In diesem Fall geht es nicht darum, den Gummi vor Feuchtigkeit oder direkter Sonneneinstrahlung zu schützen.

Tatsache ist, dass sich in der Garage verschiedene Chemikalien und Flüssigkeiten befinden, deren Dämpfe für Gummi schädlich sein können. Um es davor zu schützen, wird Polyethylen verwendet. Dieser Wunsch gilt insbesondere für die warme Jahreszeit, in der Winterreifen in der Garage gelagert werden, da im Sommer bei hohen Temperaturen Flüssigkeiten stärker verdampfen.

Im Allgemeinen sind jedoch alle Empfehlungen für Platzierung, Bedingungen und Methoden dieselben wie oben beschrieben. Befolgen Sie daher unbedingt die allgemeinen Regeln und die Option zum Platzieren von Datenträgern / ohne Datenträger.

Gummi auf dem Balkon aufbewahren

Gummi auf dem Balkon aufbewahren

Bei der Lagerung von Gummi auf dem Balkon können die erforderlichen Regeln nicht vollständig eingehalten werden . Nachdem Sie die Räder auf die Zahnstange gelegt haben, muss Ihr Balkon mindestens verglast sein, damit sich der Gummi nicht im Freien befindet, und bei Temperaturen von 0 bis + 25 ° C.

Sie sollten auch die Anforderungen erfüllen, die den Schutz vor direkter Sonneneinstrahlung und Niederschlag vorsehen.

Bitte beachten Sie, dass Sie, wenn es nicht möglich war, optimale Bedingungen für die Lagerung von Gummi auf dem Balkon zu schaffen, diese nicht in dichte undurchsichtige Beutel einwickeln sollten, da dies Kondenswasser bilden kann und eine hohe Luftfeuchtigkeit sie ebenfalls stark beeinträchtigt.

Neue Reifen können nicht zu Hause auf dem Balkon aufbewahrt werden, da sie mit einer speziellen Lösung für eine längere Lagerung abgedeckt sind, deren chemische Natur einen stechenden Geruch abgibt und für den Menschen schädlich ist.

Gummi im Keller lagern

Kellerlager

Der Keller ist ein großartiger Ort, um Ihre Reifen aufzubewahren . Besonders wenn es gut ausgestattet ist. Insbesondere ist im Keller normalerweise immer eine Belüftung vorhanden. Darüber hinaus fällt die Temperatur in der kalten Jahreszeit auch ohne Heizung nicht unter 0 Grad und oft sogar viel höher. Der Keller ist auch insofern gut, als Sie Reifen so lagern können, dass sie die Besitzer der Garage nicht stören.

Denken Sie daran, trockene Luft ist schlecht für die Lagerung von Reifen . Schließlich können Mikrorisse auf ihrer Oberfläche auftreten. Dies droht nicht nur mit dem vorzeitigen Ende der Haltbarkeit des Reifens, sondern auch mit einer Verkürzung der Betriebszeit, was später zu einer Notsituation führen kann, wenn Gummi aufgepumpt wird oder extreme Belastungen auftreten.

Wenn Ihr Keller schlecht belüftet ist und die Luft sehr trocken oder feucht ist, empfehlen wir Ihnen, die Reifen in Plastiktüten zu wickeln (vorsichtig und fest, damit sie nicht von außen in das Innere der Verpackung gelangen). Dies gilt sowohl für die Lagerung von Sommer- als auch Winterreifen.

Lagerung von Gummi beim Service

Gummi in einem besonderen Service lagern

Derzeit gibt es spezielle Dienstleistungen, auch "Reifenhotels" genannt. Sie stellen eine Art Lager dar, in dem jeder Autofahrer einen Satz Winter- oder Sommerreifen für eine Zeit mitbringen kann, in der er nicht vorhat, ihn zu verwenden. Diese Lager schaffen ein ideales Lagerklima sowie Bedingungen direkt. Der Preis für Dienstleistungen hängt von der Region, der Reifengröße und der Verfügbarkeit von Scheiben mit Reifen ab. Die Kosten für die Lagerung von Reifen liegen heute zwischen 1.500 und 3.000 Rubel pro Saison.

Werbetexte solcher Zentren informieren die Kunden darüber, dass ideale Lagerbedingungen für Reifen geschaffen werden - Erwärmung bei konstanter Luftfeuchtigkeit und Temperatur. Meistens wird Gummi jedoch einfach auf speziellen Gestellen bei konstanter Temperatur gelagert. Dies reicht jedoch grundsätzlich für eine lange Lagerung aus.

Denken Sie daran, dass Reifen unabhängig von ihrer Laufleistung eine eigene Lebensdauer haben. Es ist ratsam, den Gummi ungefähr alle 5 Jahre zu wechseln, auch wenn er noch funktioniert. Denn davon hängt die Sicherheit des Fahrers, der Fahrgäste und der Menschen in ihrer Umgebung direkt ab.

Konservierung von Gummi zur Lagerung

So lagern Sie Reifen auf oder ohne Scheiben

Was ist der beste Weg, um Gummi zu lagern?

Ohne Zweifel ist es besser, Gummi, der auf Felgen montiert ist, in einer Ziegelgarage zu lagern und auf Standarddruckwerte zu pumpen. Warum? Ja, denn erstens schützt eine solche Methode vor Staub und Kondenswasser vor dem Eindringen in die Innenfläche des Reifens, und zweitens ist es viel bequemer, sie zu warten und zu wechseln. Da es sich jedoch nicht jeder leisten kann, einen zusätzlichen Satz Discs zu kaufen, sollten Sie sich an die im Artikel enthaltenen Empfehlungen halten.

Da es sich bei Reifen jedoch nicht um Fleisch oder Milch handelt, sind die Lagerungsanforderungen recht einfach. Wenn Sie nicht gegen eine Reihe kritischer Anforderungen verstoßen, über die wir oben gesprochen haben, ist die Verformung so gering, dass Sie während der Saison (Winter oder Sommer) einfach keine Zeit haben, den Reifen zu verderben - er nutzt sich während der Saison schneller ab Reiten. Für die normale Lagerung von Reifen reicht es aus, die allgemein vereinbarten Regeln zu befolgen. Wenn es sich bei Ihrem Auto jedoch nicht um „Rosava“ handelt, sondern um moderne Semi-Slick-Reifen, reichen diese Bedingungen möglicherweise nicht aus.