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Bei Fahrzeugen Lada "Priora" und Lada "Kalina", die mit elektrischen Drosselrohren (EDS) ausgestattet sind, wird ein elektronisches Gaspedal verwendet. Ihre Aufgabe besteht nicht darin, die Bewegung der Drosselklappe direkt zu regeln, sondern Daten über ihre Position an die Steuerung zu übertragen, die auf der Grundlage dieser Informationen die Drosselklappe öffnet oder schließt.

Inhalt:

• Wie das elektronische Gaspedal funktioniert
• Große Probleme
• Überprüfungsmethoden
• So stellen Sie das Pedal ein
• Austauschverfahren

Wenn Sie nicht wussten, wie das elektronische Gaspedal funktioniert, wie es getestet, eingestellt und ersetzt wird, ist dieser Artikel für Sie hilfreich.

Die EPA befindet sich an einer Halterung unter dem rechten Fuß des Fahrers.

Das Funktionsprinzip des elektronischen Gaspedals

Position des elektronischen Gaspedals in der Kabine der Fahrzeuge der LADA KALINA-Familie: 1 - elektronisches Gaspedal

Die Drosselklappe wird über ein elektronisches Pedal mit zwei Sensoren gesteuert, die Änderungen der Position des Gaspedals aufzeichnen (DPPA-Sensoren). Dies sind potentiometrische Widerstände, die mit 3,3 V von der Steuerung gespeist werden . DPPA mit Pedalantrieb werden mittels Federn mechanisch verbunden.

Das Prinzip des elektronischen Gaspedals besteht darin, dass der Gaspedalhebel mechanisch auf die Federn einwirkt und diese wiederum den Druck auf die Sensoren erhöhen, wodurch sie in ein elektrisches Signal umgewandelt werden, das an die Steuerung geht und sich auf dieser Basis ändert die Position der Drosselklappe.

Die Ausgangsspannung der Sensoren hängt von der Kraft des Betätigens des Gaspedals ab. Wenn es im Ruhezustand ist, sollte das Signal des ersten Sensors sein 0.31-0.56V und das Signal der zweiten - 0.15-0.28V . Wenn das Pedal gedrückt wird, werden die Signale auf 1,9 V bzw. 0,95 V verstärkt .

Unabhängig von der aktuellen Position des Pedals muss das Signal des ersten Sensors doppelt so stark sein wie das Signal des zweiten Sensors.

Fehlfunktionen des elektronischen Gaspedals

Beim Betrieb der EPA können bestimmte Fehlfunktionen auftreten, die das Fahrverhalten beeinflussen. Die folgenden Symptome weisen darauf hin, dass das elektronische Gaspedal überprüft werden muss:

Spurverschleiß ist die häufigste Fehlfunktion des elektronischen Gaspedals bei Priora und Kalina

• erhöhter Kraftstoffverbrauch;
• Der Motor reagiert nicht auf das Gaspedal.
• Leistungseinbrüche während der Beschleunigung;
• springt in Umdrehungen während des sanften Drückens auf das Gas;
• schwebende oder zu hohe Leerlaufdrehzahl.

Alle leitenden Spuren und beweglichen Kontakte sind allmählich abgenutzt, was zu einer falschen Signalübertragung führt. Die Sensorkontakte oxidieren, haften und verbrennen. Ein offener oder Kurzschluss tritt auf. Infolgedessen wird der Motor instabil.

Wenn das elektronische Pedal defekt ist, leuchtet die Kontrollleuchte „Check Engine“ am Armaturenbrett auf. Danach versetzt die ECU das gesamte Motorsteuerungssystem in den Notfallmodus. Die Drehzahl wird um 1500 in diesem Modus sein und mit einem scharfen Druck auf das Gas langsam ansteigen.

So überprüfen Sie das elektronische Gaspedal bei Priora und Kalina

Sie können die Funktion des elektronischen Gaspedals auf zwei Arten unabhängig voneinander überprüfen:

• Schließen Sie einen Autoscanner an den Diagnosestecker an und stellen Sie über das Programm eine Verbindung zur ECU her, um Fehler zu lesen.
• klingeln Sie die Pedalkontakte mit einem Multimeter.

E-Gaspedaldaten

Überprüfen mit OpenDiag Mobile

Um das Gaspedal zu testen, müssen Sie das ELM anschließen und die Daten von der elektronischen Steuereinheit des Autos von einem Smartphone oder einem anderen Gerät über eine Diagnoseanwendung, beispielsweise OpenDiag Mobile, lesen.

Nach dem Einschalten der Zündung wird das Programm mit dem Fahrzeugsystem verbunden. Im Menü müssen Sie die Registerkarte "Parameter" auswählen und dann auf "ADC-Kanäle" klicken. In dem sich öffnenden Fenster müssen Sie die Parameter „Gaspedalstellungssensor 1“ und „Gaspedalstellungssensor 2“ überwachen. Wenn Fehler in der Verkabelung der EPA oder im Mechanismus selbst auftreten, zeigt die Anwendung den Fehler P2138 an. Sehen Sie sich auch das Video an, in dem Sie erfahren, wie Sie das E-Gas-Pedal richtig überprüfen.

Überprüfen Sie das E-Gas-Pedal auf Fehler

Überprüfen Sie das elektronische Gaspedal mit einem Multimeter

Um den Zustand der leitenden Spuren und beweglichen Kontakte des EPA zu überprüfen, entfernen Sie diese und stellen Sie das Multimeter auf den Widerstandsmessmodus.

Drücken Sie danach eine Sonde an Klemme (4) und die andere an Klemme (2). Der Widerstand sollte 2,00 Ohm betragen. Die Stifte (4) und (3) werden ebenfalls geprüft - Widerstand 1,00 Ohm. Wenn Sie das Gaspedal bewegen, sollte der Widerstand gleichmäßig abnehmen .

Überprüfen Sie die Leiterbahn, indem Sie die Messleitungen des Multimeters an die Klemmen (1) und (6) anschließen - Widerstand 2,20 Ohm. Dann prüfen wir die Kontakte (6) und (5) - Widerstand 1,00 Ohm.

Kontakte anrufen

Wenn sich der Widerstand plötzlich ändert, muss das Pedal ersetzt werden.

Einstellen des elektronischen Gaspedals

Einstellen des E-Gaspedals Priora, Kalina

Das Einstellen des Gaspedals bei Kalina und Priora beginnt mit der Demontage. Danach müssen 4 Schrauben in der E-Gasabdeckung mit einem Sternchen T20 gelöst werden. Die Abdeckung muss nicht entfernt werden. Die Schrauben befinden sich in ovalen Löchern, sodass es ausreicht, das Pedal zusammen mit den Schrauben zum Einstellen zu bewegen.

Wenn Sie die Abdeckung im Uhrzeigersinn bewegen, wird das Gas empfindlicher. Das Auto wird schneller fahren, aber der Kraftstoffverbrauch wird leicht ansteigen. Wenn Sie gegen den Uhrzeigersinn schalten, erzielen Sie einen geringeren Durchfluss und eine gleichmäßigere Beschleunigung.

Nach der Einstellung muss die Abdeckung in der ausgewählten Position fixiert und die Schrauben wieder eingeschraubt werden. Weitere Informationen zum Einstellen des elektronischen Gaspedals finden Sie im Video:

Pedaleinstellung am Priore

Ersetzen des elektronischen Gaspedals

Das elektronische Gaspedal (Artikel - 11183-1708500) bei Priora und Kalina gilt als nicht reparierbar. Alle Manipulationen zur Wiederherstellung des Mechanismus und der Verkabelung führen meistens nicht zu einem Ergebnis. Daher müssen Sie das Teil vollständig ersetzen. Wie das geht, erfahren Sie weiter unten.

EPA durch Lada Kalina und Priora ersetzen

Rücktritt :

1. Zündung ausschalten.
2. Trennen Sie die Drähte von der EPA.
3. Lösen Sie alle drei Muttern, mit denen das Pedal mit einem Schlüssel „10“ an der Halterung befestigt ist, und zerlegen Sie die EPA.

Die Installation des Pedals erfolgt in umgekehrter Reihenfolge:

1. Montage an der Halterung und Befestigung des Pedals mit drei Muttern.
2. Elektrischer Kabelanschluss an EPA.

Das Original-E-Gas-Pedal wird von OJSC Ricor Electronics hergestellt, kostet durchschnittlich bis zu 1.000 Rubel und hat die Katalognummer 11183-1108500-01. Sie können auch ein Analog installieren - Bosch, Artikel - 0280755112, aber Sie können kein neues Analog finden, sondern nur verwendete Optionen.