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Die Batteriekennzeichnung ist der Schlüssel bei der Auswahl einer Batterie . Es gibt vier Hauptstandards, nach denen Informationen über technische Eigenschaften auf die Batterie angewendet werden - Russisch, Europäisch, Amerikanisch und Asiatisch (Japanisch / Koreanisch). Sie unterscheiden sich sowohl im Fütterungssystem als auch in der Beschreibung der Einzelwerte. Daher ist es beim Entschlüsseln der Kennzeichnung der Batterie oder des Herstellungsjahres zunächst erforderlich, zu wissen, gemäß welcher Norm die Informationen präsentiert werden.

Unterschiede in den Standards

Inhalt:

• Russischer Standart
• europäischer Standard
• Amerikanischer Standard
• Asiatischer Standard

Bevor Sie direkt mit der Frage fortfahren, was die Markierung auf dem Akku bedeutet, müssen Sie Folgendes wissen. Bei russischen Batterien befindet sich "Plus" am linken Anschluss und "Minus" rechts (wenn Sie die Batterie von vorne und von der Seite des Aufklebers betrachten). Bei in Europa und Asien hergestellten Batterien (in den meisten Fällen, aber nicht immer) ist das Gegenteil der Fall. Für amerikanische Standards gibt es beide Optionen, aber häufiger europäische.

Autobatterie Polarität und Standard

Neben der Kennzeichnung von Batterien für Autos unterscheiden sie sich auch in den Anschlussdurchmessern. Das "Plus" in europäischen Produkten hat also einen Durchmesser von 19,5 mm und das "Minus" - 17,9 mm. Asiatische Batterien haben ein "Plus" mit einem Durchmesser von 12,5 mm und ein "Minus" von 11,1 mm. Der Unterschied im Durchmesser der Klemmen wird vorgenommen , um Fehler beim Anschließen der Batterien an die Bordstromversorgung des Fahrzeugs zu vermeiden .

Bei der Auswahl einer Batterie muss neben der Kapazität unbedingt der maximale Anlaufstrom berücksichtigt werden, für den sie ausgelegt ist. Bei der Kennzeichnung einer Autobatterie gibt es nicht immer einen direkten Hinweis auf solche Informationen, und in verschiedenen Normen kann sie auf unterschiedliche Weise bezeichnet werden, wobei jede Norm ihre eigenen Nuancen hat.

Der sogenannte Kaltstartstrom ist der Anlaufstrom bei einer Temperatur von -18 ° C.

Russischer Standart

Russischer Batteriestandard

1 - Vorsichtig sauer. 2 - Explosiv. 3 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. 4 - Entzündlich. 5 - Schützen Sie Ihre Augen. 6 - Lesen Sie die Anweisungen. 7 - Zeichen des Recyclings. Recycelbar. 8 - Zertifizierungsstelle. 9 - Bezeichnung der Entsorgungsmerkmale. Nicht im Müll entsorgen. 10 - Das EAC-Zeichen bestätigt die Übereinstimmung der Produkte mit den Normen der Länder der Zollunion. 11 - Das Material, das in den Zellen bei der Herstellung der Speicherbatterie verwendet wird. Es ist wichtig für die spätere Entsorgung der Batterie. Möglicherweise gibt es auch andere zusätzliche Symbole, die auf die angewandte Technologie hinweisen.12 - 6 Zellen pro Batterie. 13 - Die Batterie ist eine Starterbatterie (zum Starten des Automotors). 14 - Nennbatteriekapazität. In diesem Fall sind es 64 Amperestunden. 15 - Position des Pluspols an der Batterie. Polarität. In diesem Fall "links". 16 - Nennkapazität Ah. 17 - Entladestrom bei -18 ° C gemäß europäischer Norm, auch als "Kaltstartstrom" bekannt. 18 - Batteriegewicht. 19 - Technische Produktionsbedingungen, Einhaltung von Normen. 20 - Staatlicher Standard und Zertifizierung. 21 - Herstelleradresse. 22 - Barcode.

Bezeichnung auf der Haushaltsbatterie

Beginnen wir unsere Überprüfung mit dem beliebtesten und am weitesten verbreiteten russischen Standard in unserem Land. Es hat die Bezeichnung GOST 0959 - 2002. Entsprechend ist die Kennzeichnung von Autobatterien in vier Teile unterteilt, die bedingt in vier Zahlen unterteilt werden können. Insbesondere:

1. Die Anzahl der "Dosen" in der Aktienbank . Die meisten Batterien für Personenkraftwagen haben an dieser Stelle die Nummer 6, da so viele Dosen mit 2 Volt in einer Standardbatterie verfügbar sind (6 Stück 2 V ergeben insgesamt 12 V).
2. Bezeichnung des Batterietyps . Die gebräuchlichste Bezeichnung wäre "ST", was "Starter" bedeutet.
3. Batteriekapazität . Es entspricht der Nummer an dritter Stelle. Dies kann ein Wert von 55 bis 80 Amperestunden (im Folgenden als Ah bezeichnet) sein, abhängig von der Motorleistung der Maschine (55 Ah entspricht einem Motor mit einem Volumen von etwa 1 Liter und 80 Ah - für einen 3- Liter Motor und noch mehr).
4. Batteriedesign und Art des Gehäusematerials . An letzter Stelle stehen in der Regel ein oder mehrere Buchstaben, die wie folgt entschlüsselt werden.

Bezeichnung	Buchstaben dekodieren
UND	Die Batterie hat eine gemeinsame Abdeckung für das gesamte Gehäuse
Z.	Das Batteriefach ist überflutet und zunächst vollständig aufgeladen
E.	Das Monoblock-Batteriefach besteht aus Ebonit
T.	Das Monoblock ABK-Gehäuse besteht aus Thermoplast
M.	Im Körper werden Abscheider vom Typ PVC-Minplast verwendet
P.	Die Konstruktion verwendet Hüllentrenner aus Polyethylen

Der erwähnte Anlaufstrom ist in der russischen Norm auf dem angegebenen Typenschild nicht explizit angegeben. Informationen über ihn finden Sie jedoch unbedingt in den Aufklebern neben dem genannten Schild. Zum Beispiel die Inschrift "270 A" oder ein ähnlicher Wert.

Entsprechungstabelle des Batterietyps, seiner Entladestromstärke, minimalen Entladedauer, Gesamtabmessungen.

Akku-Typ	Starterentladungsmodus		Gesamtabmessungen der Batterie, mm
	Entladestromstärke, A.	Mindestentladungsdauer min	Länge	Breite	Höhe
6ST-55	255	2.5	262	174	226
6ST-55A	255	2.5	242	175	210
6ST-60	180	3	283	182	237
6ST-66A	300	2.5	278	175	210
6ST-75	225	3	358	177	240
6ST-77A	350	2.5	340	175	210
6ST-90	270	3	421	186	240
6ST-110A	470	2.5	332	215	230

europäischer Standard

Europäischer Batteriestandard

1 - Herstellermarke. 2 - Funktionscode. 3 - Nennspannung Volt. 4 - Nennkapazität Ah. 5 - Kaltstartstrom nach Euro-Norm. 6 - Batteriemodell gemäß dem internen Code des Herstellers. ETN-Typ, bei dem jede Zahlengruppe ihre eigene Erklärung hat, basierend auf der Chiffre gemäß der europäischen Norm. Die erste Ziffer 5 - entspricht dem Bereich bis 99 Ah; die nächsten beiden 6 und 0 - geben genau die Kapazitätsbewertung von 60 Ah an; Die vierte Ziffer ist die Polarität des Anschlusses (1-direkt, 0-rückwärts, 3-links, 4-rechts). fünfte und sechste andere Designmerkmale; die letzten drei (054) - der Kaltstartstrom beträgt in diesem Fall 540A. 7 - Versionsnummer des Akkus.8 - Entzündlich. 9 - Pass auf deine Augen auf. 10 - Darf nicht in die Hände von Kindern gelangen. 11 - Vorsicht vor Säure. 12 - Lesen Sie die Anweisungen. 13 - Explosiv. 14 - Batterieserie. Zusätzlich kann es beschriftet werden: EFB, Hauptversammlung oder eine andere, die die Produktionstechnologie angibt.

ETN Batteriekennzeichnung

Die europäische ETN-Norm (europäische Typennummer) trägt den offiziellen Namen EN 60095-1. Der Code besteht aus neun Ziffern, die in vier separate Kombinationsbereiche unterteilt sind. Insbesondere:

1. Erste Ziffer . Dies bedeutet üblicherweise die Kapazität der Batterie. Am häufigsten finden Sie die Zahl 5, die dem Bereich von 1 ... 99 Ah entspricht. Die Zahl 6 bedeutet den Bereich von 100 bis 199 Ah und 7 - von 200 bis 299 Ah.
2. Zweite und dritte Ziffer . Sie geben den Wert der Batteriekapazität in Ah genau an. Zum Beispiel entspricht die Zahl 55 einer Kapazität von 55 Ah.
3. Vierte, fünfte und sechste Ziffer . Informationen zum Design der Batterie. Die Kombination codiert Informationen über die Art der Polklemmen, ihre Größe, die Art des Gasauslasses, das Vorhandensein eines Tragegriffs, die Merkmale der Befestigungselemente, die Konstruktionsmerkmale, die Art der Abdeckung und den Vibrationswiderstand der Batterie.
4. Die letzten drei Ziffern . Sie bedeuten "kaltes Anlassen" Strom. Um den Wert herauszufinden, müssen die letzten beiden Ziffern jedoch mit zehn multipliziert werden (wenn beispielsweise auf dem Batterieetikett 043 als letzte drei Ziffern angegeben ist, bedeutet dies, dass 43 mit 10 multipliziert werden muss, wodurch wir dies tun Holen Sie sich den gewünschten Anlaufstrom, der 430 UND entspricht.

Zusätzlich zu den Hauptmerkmalen der Batterie, die mit Zahlen verschlüsselt sind, sind auf einigen modernen Batterien zusätzliche Piktogramme angebracht. Solche visuellen Bilder zeigen, für welche Art von Autos diese Batterie geeignet ist, mit welchem ​​Haus. Ausrüstung sowie bestimmte Nuancen des Betriebs. Zum Beispiel: Veranschaulichen Sie die Verwendung eines Start / Stopp-Systems, den Stadtmodus, die Verwendung einer großen Anzahl elektronischer Geräte usw.

BOSCH Batteriemarkierung

Es gibt mehrere weitere Bezeichnungen für europäische Batterien. Unter ihnen:

• CCA . Zeigt die Markierung des maximal zulässigen Stroms beim Starten des Motors im Winter an.
• BCI . Der maximal zulässige Strom unter Winterbedingungen wurde nach der Methode des Battery Council International gemessen.
• IEC . Der maximal zulässige Strom unter Winterbedingungen wurde nach der Methode der International Electrotechnical Commission gemessen.
• DIN . Der maximal zulässige Strom unter winterlichen Bedingungen wurde nach der Methode der Deutschen Industrie Normen gemessen.

Deutscher Standard

Eine der Sorten europäischer Bezeichnungen ist die deutsche Norm DIN . Es kann oft als Kennzeichnung für BOSCH-Batterien gefunden werden. Es hat 5 Ziffern, deren Informationen der oben angegebenen europäischen Norm ähneln.

Es kann folgendermaßen entschlüsselt werden:

• die erste Ziffer bedeutet die Reihenfolge der Kapazität (Ziffer 5 bedeutet, dass die Batterie eine Kapazität von bis zu 100 Ah, 6 - bis zu 200 Ah, 7 - mehr als 200 Ah hat);
• die zweite und dritte Ziffer - die genaue Kapazität der Batterie in Ah;
• Das vierte und fünfte bedeutet, dass die Batterie zu einer bestimmten Klasse gehört, die der Art des Befestigungselements, den Abmessungen, der Position der Klemmen usw. entspricht.

Bei der DIN-Norm wird der Kaltstartstrom nicht explizit angegeben , diese Informationen befinden sich jedoch in der Nähe des angegebenen Aufklebers oder Typenschilds.

Veröffentlichungsdatum der Batterie

Da alle Batterien im Laufe der Zeit altern, sind die Informationen zu ihrem Veröffentlichungsdatum immer aktuell. Batterien, die unter den Marken Berga, Bosch und Varta ausgegeben werden, haben diesbezüglich eine einzige Bezeichnung, die wie folgt entschlüsselt wird. Um zu verstehen, wo sich die Kennzeichnung des Herstellungsjahres der Batterie befindet, nehmen wir als Muster diese Bezeichnung - C0C753032.

Ort und Entschlüsselung des Produktionsdatums von Bosch-, Warta-, Edkon-, Baren- und Eksid-Batterien

Der erste Buchstabe ist der Code der Fabrik, in der die Batterie hergestellt wurde. Folgende Optionen sind möglich:

• H - Hannover (Deutschland);
• C - Ceska Lipa (Tschechische Republik);
• E - Burgos (Spanien);
• G - Guardamar (Spanien);
• F - Rouen (Frankreich);
• S - Sarreguemines (Frankreich);
• Z - Zwickau (Deutschland).

In unserem speziellen Beispiel ist zu sehen, dass die Batterie in der Tschechischen Republik hergestellt wurde. Das zweite Zeichen in der Chiffre bedeutet die Fördernummer. Der dritte ist die Art der Bestellung. Das vierte, fünfte und sechste Zeichen sind jedoch verschlüsselte Informationen über das Veröffentlichungsdatum der Batterie. In unserem Fall bedeutet die Zahl 7 also 2017 (8 ist 2018, 9 ist 2019 usw.). Die Nummer 53 bedeutet Mai. Weitere Optionen für die Bestimmung von Monaten:

Dekodierung des Varta-Produktionsdatums

• 17. Januar;
• 18. Februar;
• 19. März;
• 20. April;
• 53 - Mai;
• 54 - Juni;
• 55 - Juli;
• 56 - August;
• 57 - September;
• 58 - Oktober;
• 59 - November;
• 60 - Dezember.

Hier einige weitere Entschlüsselungen des Veröffentlichungsdatums von Batterien verschiedener Marken:

Beispiele für BOSCH-Batteriesignaturen

• A-Mega, EnergyBox, FireBull, Plazma, Virbac . Beispiel - 0491 62-0M7 126/17. Die letzte Zahl steht für 2017, und die drei Ziffern vor dem Jahr bezeichnen den Tag des Jahres. In diesem Fall ist der 126. Tag der 6. Mai.
• Bost, Delkor, Medaillengewinner . Probe - 8C05BM. Die erste Ziffer ist die letzte Ziffer im Jahr. In diesem Fall - 2018. Der zweite Buchstabe ist die Bezeichnung des Monats im lateinischen Alphabet. A - Januar, B - Februar, C - März und so weiter. In diesem Fall März.
• Centra . Probe - KJ7E30. Die dritte Ziffer ist die letzte Ziffer im Jahr. In diesem Fall - 2017. Das vierte Zeichen ist die Buchstabenbezeichnung der Monate, ähnlich wie bei den Bost-Batterien (A - Januar, B - Februar, C - März usw.).
• Feon . Die Stichprobe ist 2736. Die zweite Ziffer bedeutet die letzte Ziffer des Jahres (in diesem Fall 2017). Die dritte und vierte Ziffer geben die Nummer der Woche des Jahres an (in diesem Fall die 36. Woche Anfang September).
• Fiamm . Die Stichprobe ist 721411. Die erste Ziffer ist die letzte Ziffer des Jahres, in diesem Fall 2017. Die zweite und dritte Ziffer sind die Woche des Jahres, 21 Wochen sind Ende Mai. Die vierte Ziffer ist der Wochentag. Vier ist Donnerstag.
• Ista . Die Stichprobe lautet 2736 132041. Die zweite Ziffer ist die Jahreszahl, in diesem Fall 2017. Die dritte und vierte Ziffer sind die Wochennummer, Woche 36 ist Anfang September.
• NordStar, Sznajder . Beispiel - 0555 3 3 205 8. Um das Herstellungsjahr der Batterie herauszufinden, subtrahieren Sie eine von der letzten Ziffer. Dies gibt die Jahreszahl an. In diesem Fall 2017. Die vorletzten drei Ziffern repräsentieren den Tag des Jahres.
• Rakete . Probe - KS7J26. Die ersten beiden Buchstaben sind der Code des Namens des Unternehmens, in dem die Batterie hergestellt wurde. Die dritte Ziffer bedeutet das Jahr, in diesem Fall 2017. Der vierte Buchstabe ist der Monatscode in englischen Buchstaben (A - Januar, B - Februar, C - März usw.). Die letzten beiden Ziffern sind der Tag des Monats. In diesem Fall haben wir den 26. Oktober 2017.
• Startech . Unter dieser Marke hergestellte Batterien haben unten zwei Kreise, die das Produktionsjahr und den Produktionsmonat deutlich angeben.
• Panasonic, Furukawa-Batterie (SuperNova) . Die Hersteller dieser Batterien schreiben das Herstellungsdatum direkt auf die Produktabdeckung im Format HH.MM.YY. In der Regel hat Panasonic das Datum mit Farbe beschriftet und das Datum ist auf Furukawas Gehäuse geprägt.
• TITAN, TITAN ARCTIC . Sie sind mit sieben Zahlen gekennzeichnet. Die ersten sechs geben direkt das Herstellungsdatum im Format HCHMMYY an. Und die siebte Ziffer bedeutet die Nummer der Förderstrecke.

Russische Hersteller nähern sich in der Regel der Angabe des Produktionsdatums leichter. Sie geben dies mit vier Zahlen an . Zwei davon geben den Herstellungsmonat an, die anderen beiden das Jahr. Das Problem ist jedoch, dass einige den Monat zuerst angeben, während andere das Jahr angeben. Im Falle eines Missverständnisses ist es daher besser, den Verkäufer zu fragen.

SAE J537 Bezeichnung

Amerikanischer Standard

Es hat die Bezeichnung SAE J537. Besteht aus einem Buchstaben und fünf Zahlen. Sie meinen:

1. Brief . A - Autobatterie.
2. Erste und zweite Ziffer . Geben Sie die Nummer der Größengruppe sowie, falls vorhanden, eine zusätzliche Buchstabenpolarität an. Zum Beispiel bedeutet die Zahl 34, zur entsprechenden Gruppe zu gehören. Demnach wird die Größe der Batterie 260 × 173 × 205 mm betragen. Wenn nach der Zahl 34 (in unserem Beispiel) kein Buchstabe R steht, bedeutet dies, dass die Polarität direkt ist, wenn dies der Fall ist, ist sie umgekehrt (jeweils "plus" links und rechts).
3. Die letzten drei Ziffern . Sie geben direkt den Wert des Kaltstartstroms an.

Ein interessanter Punkt ist, dass sich in SAE- und DIN-Normen die Anlaufströme (Kaltstartströme) erheblich unterscheiden . Im ersten Fall ist dieser Wert größer. Um einen Wert in einen anderen umzuwandeln, benötigen Sie:

• Bei Batterien mit einer Kapazität von bis zu 90 Ah ist der SAE-Strom = 1,7 × DIN-Strom.
• Bei Batterien mit einer Kapazität von 90 bis 200 Ah ist der SAE-Strom = 1,6 × DIN-Strom.

Die Koeffizienten werden empirisch basierend auf der Praxis der Autofahrer ausgewählt. Nachfolgend finden Sie eine Tabelle mit der Entsprechung des Kaltstartstroms für Batterien nach verschiedenen Standards.

DIN 43559 (GOST 959-91)	EN 60095-1 (GOST 959-2002)	SAE J537
170	280	300
220	330	350
255	360	400
255	420	450
280	480	500
310	520	550
335	540	600
365	600	650
395	640	700
420	680	750

Asiatischer Standard

Es hat den Namen JIS und ist eines der schwierigsten, da es keinen allgemeinen Standard für die Kennzeichnung von Batterien "Asien" gibt. Es gibt mehrere Optionen gleichzeitig (alter oder neuer Typ) für die Bezeichnung von Abmessungen, Leistung und anderen Merkmalen. Für eine genaue Übersetzung der Werte vom asiatischen zum europäischen Standard müssen spezielle Korrespondenztabellen verwendet werden. Beachten Sie auch, dass sich die auf der asiatischen Batterie angegebene Kapazität von der auf europäischen Batterien unterscheidet. Zum Beispiel entsprechen 55 Ah bei einer japanischen oder koreanischen Batterie nur 45 Ah bei einer europäischen Batterie.

Erläuterung der Kennzeichnung auf der JIS-Autobatterie

In seiner einfachsten Form besteht JIS D 5301 aus sechs Zeichen. Sie meinen:

• Die ersten beiden Ziffern sind die Batteriekapazität multipliziert mit dem Korrekturfaktor (ein Leistungsindikator, der die Beziehung zwischen Batteriekapazität und Starterleistung kennzeichnet).
• Das dritte Symbol ist ein Buchstabe, der das Verhältnis der Batterie zu einer bestimmten Klasse angibt, das die Form der Batterie sowie ihre Abmessungen bestimmt (siehe Beschreibung unten).
• Das vierte und fünfte Zeichen sind eine Zahl, die der Basisgröße der Batterie entspricht. In der Regel wird auf diese Weise die abgerundete Länge in [cm] angegeben.
• Das sechste Zeichen sind die Buchstaben R oder L, die die Position des Minuspols an der Batterie bezeichnen.

Der dritte Buchstabe in der Bezeichnung steht für die Breite und Höhe der Batterie. Manchmal kann der Formfaktor oder die Größe der Seitenfläche angezeigt werden. Insgesamt gibt es 8 Gruppen (nur die ersten vier werden für Personenkraftwagen verwendet) - von A bis H:

Kennzeichnung der asiatischen Standard-Autobatterie am Beispiel der Raketenbatterie

• A - 125 × 160 mm;
• B - 129 × 203 mm;
• C - 135 × 207 mm;
• D - 173 × 204 mm;
• E - 175 × 213 mm;
• F - 182 × 213 mm;
• G - 222 × 213 mm;
• H - 278 × 220 mm.

Asiatische Größen können bis zu 3 mm variieren.

Die Abkürzung SMF (Sealed Maintenance Free) bedeutet, dass diese Batterie wartungsfrei ist. Das heißt, der Zugang zu einzelnen Ufern ist geschlossen, es ist unmöglich, Wasser oder Elektrolyt zuzusetzen, und es ist nicht erforderlich. Eine solche Bezeichnung befindet sich sowohl am Anfang als auch am Ende der Hauptmarkierung. Neben SMF gibt es auch MF (Maintenance Free) - gewartet und AGM (Absorbent Glass Mat) - wartungsfrei sowie die erste Option, da absorbierter Elektrolyt und nicht flüssig ist, wie es beim Klassiker der Fall ist Version von Blei-Säure-Batterien.

Manchmal hat der Code am Ende einen zusätzlichen Buchstaben S, was deutlich macht, dass die Batterie dünne "asiatische" oder europäische Standardterminals hat.

Das Design von wiederaufladbaren japanischen wiederaufladbaren Batterien kann wie folgt aussehen:

• N - offen mit ungeregeltem Wasserdurchfluss;
• L - offen bei geringem Wasserverbrauch;
• VL - offen bei sehr geringem Wasserverbrauch;
• VRLA - mit einem Steuerventil öffnen.

Batterien nach asiatischem Standard (alter Typ)

1 - Fertigungstechnik. 2 - Notwendigkeit einer regelmäßigen Wartung. SMF (Sealed Maintenance Free) - völlig wartungsfrei; MF (wartungsfrei) - gewartet, muss regelmäßig destilliertes Wasser nachgefüllt werden. 3 - Die Kennzeichnung der Batterieparameter (alter Typ) ist in diesem Fall ein Analogon zur 80D26L-Batterie. 4 - Polarität (Anschlussposition). 5 - Nennspannung. 6 - Kaltstartstrom (A). 7 - Anlaufstrom (A). 8 - Kapazität (Ah). 9 - Batterieladeanzeige. 10 - Herstellungsdatum. Das Jahr und der Monat sind mit einer kleinen Markierung unterstrichen.

Nachfolgend finden Sie eine Tabelle mit Entsprechungen zu Größen, Gewichten und Einschaltströmen verschiedener asiatischer Batterien.

Akku	Kapazität (Ah, 5h / 20h)	Kaltstartstrom (-18)	Gesamthöhe, mm	Höhe, mm	Länge mm	Gewicht (kg
50B24R	36/45	390	- -	- -	- -	- -
55D23R	48/60	356	- -	- -	- -	- -
65D23R	52/65	420	- -	- -	- -	- -
75D26R (NS70)	60/75	490/447	- -	- -	- -	- -
95D31R (N80)	64/80	622	- -	- -	- -	- -
30A19R (L)	24/30	- -	178	162	197	9
38B20R (L)	28/36	340	225	203	197	11.2
55B24R (L)	36/46	410	223	200	234	13,7
55D23R (L)	48/60	525	223	200	230	17.8
80D23R (L)	60/75	600	223	200	230	18.5
80D26R (L) NX110-5	60/75	600	223	200	257	19.4
105D31R (L)	72/90	675	223	202	302	24.1
120E41R (L)	88/110	810	228	206	402	28.3
40B19 R (L)	30/37	330	- -	- -	- -	- -
46B24 R (L) NS60	36/45	330	- -	- -	- -	- -
55B24 R (L)	36/45	440	- -	- -	- -	- -
55D23 R (L)	48/60	360	- -	- -	- -	- -
75D23 R (L)	52/65	530	- -	- -	- -	- -
80D26 R (L)	55/68	590	- -	- -	- -	- -
95D31 R (L)	64/80	630	- -	- -	- -	- -

Ergebnis

Wählen Sie eine Batterie immer genau nach den Anforderungen Ihres Autoherstellers. Dies gilt insbesondere für Kapazitäts- und Anlaufstromwerte (insbesondere bei „Kälte“). Bei Marken ist es besser, teurere oder Batterien aus der mittleren Preisklasse zu kaufen. Dies sichert ihren langfristigen Betrieb auch unter schwierigen Bedingungen. Leider werden viele ausländische Standards, nach denen Batterien hergestellt werden, nicht ins Russische übersetzt, und außerdem werden sie im Internet für viel Geld angeboten. In den meisten Fällen reichen die obigen Informationen jedoch aus, um die richtige Batterie für Ihr Fahrzeug auszuwählen.