Schwächen von Solaris. Die Hauptprobleme von Hyundai Solaris: Infografiken.
Hyundai Solaris ist ein koreanisches Auto mit einem "russischen Kennzeichen", das bei Autofahrern immer beliebter wird. Die ersten Erfahrungen mit dem Betrieb von Hyundai Solaris zeigten einige Probleme: lautes Interieur, "langweiliges" Automatikgetriebe, schlechtes Handling, Unfähigkeit zu klimatischen Bedingungen. Obwohl jedes Auto seine eigenen Schwächen und Krankheiten hat. Es gibt kein perfektes Auto. Es gibt nur signifikante Mängel und keine signifikanten. Solaris bezieht sich auf Autos mit nur unbedeutenden Krankheiten, die nach 2012 sozusagen noch weniger aus "Kinderkrankheiten" herausgewachsen sind.
Fahrwerk
- Sehr weiche Federung (sackt unter dem Gewicht ab) und der Körper schwankt bei jeder kleinen Beule stark. Das Auto fährt auf Unebenheiten vom Kurs ab - bei Geschwindigkeiten über 100 km. Standardgummi wird auch schnell gelöscht. Eine regelmäßige Reifendiagnose sollte durchgeführt werden.
- Bereits nach 3-4.000 km Fahrt beginnt die Schiene hart zu klopfen. Die Metallbuchse bricht, im Lenkrad tritt ein Schlag auf. Das Problem wurde nach der Überarbeitung im April 2012 behoben.
- Schwache Radlager. Der vordere kann bereits für 15.000 Kilometer ausfallen, und der vordere ist etwas mehr als 30.000 km lang.
Körper
- Schwache Lackierung: Auf den Chips kann man sehen, wie dünn es ist, daher ist es sehr leicht zu kratzen.
- Das Metall des Körpers ist sehr dünn, es ist leicht, Dellen durch Stöße von Steinen zu bekommen.
- Die Windschutzscheibe platzt bei Erhitzung bei starkem Frost.
- Die Streusel der Scheibenwaschanlage beginnen während des Betriebs leicht zu streuen.
- Schlechte Befestigung der vorderen Stoßstange (oft mit etwas Kraftaufwand brechen).
Motor
- Schlechter Start bei Frost ab -17 ° C, das Problem wurde durch Blinken der ECU gelöst. Die Kapazität der Batterie und die Startströme reichen nicht aus, um bei 30 ° C Frost zu starten.
- Das Laufrad am Kühlerlüfter fliegt ab (der Befestigungsbolzen fliegt ab).
