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Die Zahnstange eines Ford Mondeo IV ist nicht zuverlässig. In diesem Zusammenhang muss es regelmäßig repariert werden. Dass es Zeit ist, dies zu tun, können Sie anhand der charakteristischen Symptome feststellen. Am besten wenden Sie sich an das Service-Center für Spezialisten. Aber an der Tankstelle für die Reparatur der Zahnstange wird Ford Mondeo 4 ein ziemlich hoher Preis angeboten. In Moskau beispielsweise liegt der Preis für eine solche Dienstleistung bei 10.000 Rubel.

Inhalt:

• Was am häufigsten in der Schiene bricht
• Wie man mit eigenen Händen repariert

Natürlich können Sie dieses Problem selbst lösen, wenn Sie über bestimmte Werkzeuge und ein Reparaturset zur Reparatur der Zahnstange verfügen. Die Hauptaufgabe besteht darin, alle Teile durch charakteristische Verschleißerscheinungen zu ersetzen. In diesem Artikel erfahren Sie, was die Mondeo 4-Lenksäule am häufigsten ausfällt und wie Sie die Fehlfunktion beheben können.

Schwächen der Zahnstange

Infolge wiederholter mechanischer Belastungen, wie z. B. Kollisionen mit Bordsteinen, Einfahren von Löchern, ungewöhnliche Stöße, ein Spiel der Mondeo 4-Zahnstange und ein Austreten von Flüssigkeit. Dies ist in der Regel auf den raschen Verschleiß der Buchse, des Crackerstopfens und das Eindringen von Feuchtigkeit aufgrund von Schäden an den Staubbeuteln der Lenkstangen zurückzuführen. In der Tabelle finden Sie kurze Informationen zu typischen Fehlfunktionen und Lösungen.

Mängel	Ursachen	Wie repariert man
Brotverschleiß	Hergestellt aus nicht ausreichend haltbarem Material: Kunststoff oder Aluminium	Zum Pressen muss ein neuer Kunststoff (oder besser ein Aluminiumstopfen) verwendet oder ein Keks ausgetauscht werden
Korrosion der Zahnstangenwelle	Das Vorhandensein von Wasser in den Staubbeuteln für eine lange Zeit aufgrund ihrer Beschädigung	Es ist notwendig, die Welle auszutauschen und neue Staubbeutel für die Lenkstangen einzubauen
Klopfen Sie in die Nabe	Natürlicher Verschleiß der Innenfläche der Buchse	Austausch der Außenhülse erforderlich
Zahnverschleiß auf dem Gestell zentrieren	Normaler Verschleiß durch langes Geradeausfahren	Der Austausch des Wellengestells ist erforderlich
Korrosion der Zahnstangenzähne	Das Vorhandensein von Feuchtigkeit in der Schiene für eine lange Zeit	Die Baugruppe aus Wellengestell und Eingangswelle muss durch eine Spule ersetzt werden
Ölleck	Die Unversehrtheit der Öldichtungen ist gebrochen	Austausch der Öldichtungen erforderlich

Die erste Schwachstelle ist die Teflonbuchse. Auf den ersten Blick ist das Design der Zahnstange gut durchdacht. Die Zuverlässigkeit der Buchsenbefestigung im Stahlkurbelgehäuse wird durch die selbstzentrierende Konstruktion und die Verriegelung mit einem Federring gewährleistet. Die Verbindung zur Wellenschiene erfolgt jedoch über eine Teflondichtung. Und Teflon hat, wie Sie wissen, eine lockere Struktur und eine unzureichend hohe Verschleißfestigkeit.

Buchse des äußeren Endes der Wellenschiene

Wenn es während der Fahrt abgenutzt ist, ist ein scharfes metallisches Klopfen zu hören. Klopfen wird besonders laut, wenn das Lenkrad in die äußerste Position gedreht wird. Um sicherzustellen, dass die Buchse ausgetauscht werden muss, müssen Sie unter das Auto kriechen. Und schütteln Sie energisch die Wellenschiene und fassen Sie das rechte Ende mit Ihrer Hand. Wenn ein Freilauf oder Klopfen festgestellt wird, führt ein Ziehen der Ford Mondeo-Zahnstange nicht zu 4 Ergebnissen. Eine Buchse muss ersetzt werden.

Die zweite Schwachstelle ist der Stecker (Spannmutter). Der Ford Mondeo 4 Lenkstangenstopper aus Kunststoff wird werkseitig mit einem speziellen Dichtmittel mit Verformung zusammengebaut, um ein hohes Maß an Abdichtung zu gewährleisten. Um ein versehentliches Abschrauben oder Drehen zu vermeiden, verfügt die Einstellmutter der seitlichen Kompression der Zahnstange des Ford Mondeo 4 über einen aufgeklebten Sicherungsring mit Antennen, die in spezielle Rillen gehen.

Riss und Stecker (Stecker) Lenkgetriebe Mondeo 4

Unter dem periodischen Aufprall von Stoßbelastungen auf die Lenkstange kann die Crackerkappe herausspringen und die Abdichtung der Baugruppe stören. Darüber hinaus besteht diese Mutter aus Kunststoff und dies ist der Hauptnachteil. In der Regel fliegt der Stecker heraus, weil der Faden abbricht. Der Kunststoff-Einstellring und der Kunststoff-Stopfen (Stopfen) brechen und halten die angegebene Einstellung nicht mehr, weshalb Geräusche, Stöße und Spiel auftreten.

Wenn bei der Demontage festgestellt wurde, dass der Cracker Verschleiß aufweist, wird er einfach zusammengedrückt, dies ist jedoch eine vorübergehende Lösung. Um es fester anzuziehen, ist es besser, keinen Kunststoff, sondern einen Aluminiumstopfen zu verwenden (dies verhindert Undichtigkeiten und verlängert die Lebensdauer der Schiene). Alle Arbeiten können ohne Entfernen der Schiene ausgeführt werden, jedoch nur durch Lösen der Hilfsrahmenbefestigungen. Die beste Lösung ist schließlich das Ersetzen des Plastikkekses.

Sehr oft muss dieses Gerät repariert werden, nachdem versucht wurde, die Lenkstangen auszutauschen, ohne sie aus dem Auto zu entfernen. Beim Abschrauben der Stangen wird die Wellenschiene einem Drehmoment mit erheblichen Kräften ausgesetzt. Dadurch wird der Korken zusammen mit den Zwieback einfach herausgedrückt.

Beschädigter Kofferraum Ford Mondeo 4

Der dritte Schwachpunkt ist der Staubbeutel. Schon die geringste Böe des Schuhs führt dazu, dass sich das Fett auswäscht und Feuchtigkeit ins Innere gelangt. Dies führt wiederum zur Bildung von Rost an Schiene, Welle und Buchse. Infolgedessen haben wir Wellenverschleiß und Zahnkorrosion.

Wenn der Kofferraum beschädigt ist, können Autobesitzer ihn oft nur ersetzen. In den meisten Fällen ist dies ausreichend, wenn dies rechtzeitig erfolgt. Wenn die Böe jedoch vor langer Zeit aufgetreten ist, ist es besser, die Schiene zu entfernen und zu zerlegen, um sie zu einer Routineinspektion zu machen und das Schmiermittel zu erneuern. Damit Sie später keine ernsthaftere Reparatur der Ford Mondeo Zahnstange vornehmen müssen.

So reparieren Sie Ihre Mondeo 4-Zahnstange mit Ihren eigenen Händen

Die Wiederherstellung der vollen Funktionsfähigkeit der Mondeo 4-Zahnstange hängt von der erkannten Fehlfunktion ab. Um in einigen Fällen ein Klopfen oder "Schwitzen" der Zahnstange zu vermeiden, reicht es aus, die Zahnstange des Mondeo 4, nämlich den Cracker-Stecker, festzuziehen oder durch eine neue zu ersetzen.

In den meisten Situationen ist es jedoch erforderlich, den Lenkmechanismus zu entfernen und zu zerlegen, um die normale Funktion des Lenkmechanismus wiederherzustellen, und alle Schmiermittel und Arbeitshohlräume zu spülen sowie das Schmiermittel auszutauschen.

Wenn eine vollständige Reparatur der Zahnstange Mondeo 4 beschlossen wird, ist der Preis möglicherweise nicht sehr hoch. Es ist jedoch unbedingt erforderlich, ein Reparaturset für die Mondeo 4-Zahnstange zu kaufen. Standardmäßig verfügt es über 6 Teflonringe und 4 Öldichtungen. Die Artikelnummer dieses Reparatursatzes Emmetec (FO 9028 KIT) - von 2 800 bis 3 200 Rubel. Es gibt auch 2 gute Optionen - H & Q (102-0025) - 2.900 Rubel und TCS (SDSREMREIK 223) - 2.400 Rubel. Im Falle eines Verschleißes der Klemmmutter müssen Sie diese durch separaten Kauf ändern. Wenn sich Rost auf der Welle und dem Heckrotor befindet, lohnt es sich, ihn mit sehr feinem Sandpapier zu entfernen. Achten Sie beim Einbau der Schiene in das Fahrzeug darauf, die Staubbeutel der Stangen auszutauschen.

Demontage und Reparatur der Zahnstange

Die Zusammensetzung des Reparatursatzes und die Montage der Zahnstange Mondeo 4

Reparaturwerkzeuge für Lenkgetriebe

Um ein Klopfen und eine vollständige Demontage der Ford Mondeo 4-Zahnstange zu vermeiden, benötigen Sie die folgenden Werkzeuge und Geräte:

• Gabelschlüssel / Ringschlüssel für 18;
• Ratsche oder Knopf mit 19 Köpfen;
• Schlüssel oder Kopf für 15 und 17;
• Gabelschlüssel für 31 (falls nicht, ein verstellbarer Schraubenschlüssel);
• Gasschlüssel - zum Abschrauben der originalen Lenkstangen;
• Kreuzschlitzschraubendreher (kurz)
• Kopf 10;
• Sechseck Torx T40;
• Abzieher für die Lenkspitze;
• großes Laster;
• Ahle;
• Rostumwandler;
• ein paar Lappen, um die Schiene selbst und die Werkzeuge von der Servolenkungsflüssigkeit abzuwischen.

Beseitigung von Stößen der Schiene

In einigen Fällen reicht es aus, den Deckel um 0,5 ... 2 Umdrehungen festzuziehen, um ein Klopfen zu vermeiden. Dieser Vorgang kann mit einem gekrümmten Ringschlüssel bei 17 ausgeführt werden. Beachten Sie, dass das Lenkrad bei zu festem Stecker nicht in den Leerlauf zurückkehrt oder schlecht zurückkehrt.

Wenn alles richtig gemacht wurde, verschwinden Stöße und Spiel. Wenn das Festziehen der Schiene jedoch nicht den erwarteten Effekt erzielt hat, können Sie zur Beseitigung des Problems nicht auf das Ersetzen der Mutter und des Klemmrandes verzichten.

Eine der Methoden zur Reparatur der Zahnstange am Mondeo 4 besteht darin, die Kunststoffspannmutter durch eine Aluminiumklemmmutter zu ersetzen. Dieser Vorgang kann ohne Entfernen der Zahnstange durchgeführt werden. Es sind jedoch mehrere Vorgänge erforderlich, um freien Zugriff darauf zu gewähren:

Hier ist der Zugang zum Stau offen

• der Schutz wird entfernt;
• Lösen Sie 2 Schrauben auf jeder Seite der Querstrebe des Hilfsrahmens und entfernen Sie sie.
• Gummilager des Schalldämpfers werden von der Trage entfernt;
• Auf jeder Seite der Befestigung des Hilfsrahmens werden 2 weitere Schrauben gelöst.
• Die Lamellen werden entfernt, indem die Schrauben ihrer Befestigung am Hilfsrahmen gelöst werden.
• Die hinteren Schrauben des Hilfsrahmens sind um 15 bis 20 cm gelöst.
• Auf der linken Seite unter der Schiene befindet sich ein kleiner Holzblock (20 ... 25 mm), mit dem Sie ihn anheben und den Zugang zum Korken ermöglichen können.

Die verbleibenden Funktionsprobleme der Zahnstange Mondeo 4 können nur durch deren Demontage beseitigt werden.

Demontage der Zahnstange Mondeo 4 und Austausch von Teilen aus dem Reparatursatz

Vergessen Sie vor dem Zerlegen der Zahnstange nicht, den Vorsprung der Eingangswelle relativ zur Lenkstangenwelle mit einem Bremssattel zu messen. Dies geschieht, um anschließend die Zahnstange in umgekehrter Reihenfolge mit dem richtigen Lenkverhältnis wieder zusammenzubauen. Bei der Demontage des Mechanismus muss das Lenkrad geschlossen sein, um ein Drehen und weitere Fehler beim Einbau der Schiene zu vermeiden.

So zerlegen Sie die Zahnstange Mondeo 4 richtig

Die Reparatur der Mondeo 4-Zahnstange zum Selbermachen beginnt mit dem Entfernen der Stangen mit einem leistungsstarken Schlosser und zwei Aluminiumdichtungen sowie einem Gasschlüssel. Ein 19er-Schlüssel löst die Klemmmutter der Zahnstange eines Ford Mondeo 4 und es ist unbedingt erforderlich, die genaue Position zu markieren. Bitte beachten Sie, dass die Höhe der Schlitze sehr klein ist. Es wird daher empfohlen, keine scharfen und großen Verstärkungen anzubringen, um den Arbeitsteil der Mutter nicht zu stören. Nach erfolgreichem Abschrauben fällt eine Feder mit einem Klemmkunststoff aus dem Mechanismus.

Der untere Stopfen der Ritzelwelle ist abgeschraubt und hat vier Querschlitze entlang der Kanten. Der Zugang zur Wellenmutter ist geöffnet, die ebenfalls abgeschraubt werden muss. Gleichzeitig befinden sich auf der Rückseite des Schafts Schlitze, die das Halten erleichtern.

Der runde schwarze Stiefel wird mit etwas Scharfem von der Seite des hervorstehenden Schafts entfernt. Der Sicherungsring wird herausgezogen. Durch ein leichtes Klopfen auf die Welle springt sie mit dem Ford Mondeo 4-Lenkgetriebeöldichtring und dem darauf befindlichen Rollenlager leicht aus dem Mechanismus heraus.

Der nächste Schritt ist das Abschrauben der Schienenkappe auf der rechten Seite. Dies ist ein Zylinder mit einem Loch in der Mitte mit einem Endgewinde und vier Löchern mit einem Durchmesser von 5 mm, die zum Abschrauben mit einem Spezialwerkzeug ausgelegt sind. Wir ziehen den Vorrat von derselben Seite heraus. Es springt leicht mit der Öldichtung heraus. Wir führen eine gründliche Untersuchung auf rostige Stellen durch.

Der nächste Schritt ist das Entfernen der inneren Dichtung. Experten empfehlen, es vorsichtig zu schneiden, ohne den Sitz darunter und die Spiegelfläche des Zylinders zu beschädigen. Und erst dann hebeln und herausziehen.

Die entfernten Metallteile werden sorgfältig auf Rost geprüft. Wenn kleine rostige Stellen gefunden werden, müssen Sie diese sorgfältig mit feinem Sandpapier reinigen. Wenn große oder tiefe Rostflecken auf der Schiene oder der Welle festgestellt werden, müssen diese unbedingt durch neue ersetzt werden.

Alle Teile werden gründlich von möglichem Schmutz gereinigt und gewaschen. Nach dem Trocknen jeder Komponente bauen wir die Einheit mit Schmiermittel zusammen.

Wir installieren neue Öldichtungen aus dem gekauften Satz Zahnstange Mondeo 4. Der Montagevorgang erfolgt in "umgekehrter Reihenfolge".

Antherenersatz

Lenkspitzenstiefel

Der ursprüngliche Staubbeutel der Lenkspitze hat den Artikel 1 433 372 und kostet mehr als 4.000 Rubel. Daher ist es billiger, stattdessen hochwertige Ersatzprodukte zu kaufen. Lemforder (34336 01) kostet also 650 Rubel, Monroe (L10021) 1200 Rubel sind etwas teurer oder der billigste Febi (34293) 560 Rubel.

Um neue Gummimanschetten (Stiefel) zu entfernen und zu installieren, muss das Ende der Lenkstangen entfernt werden. Die Klammern werden von beiden Seiten der Manschette entfernt. Es reicht aus, sie mit einer Zange zu beißen. Entfernen Sie vor der Installation angesammelten Schmutz vorsichtig vom Spitzenzapfen und untersuchen Sie den Bereich sorgfältig auf Korrosion. Wenn bereits die geringsten Anzeichen für das Auftreten von Stellen mit Rost vorhanden sind, müssen Sie das Teil sofort durch Korrosion austauschen. Wenn alles in Ordnung ist, können Sie mit der Installation eines neuen Starts beginnen.

Schmieren Sie vor dem Anziehen eines neuen Stiefels die Spurstange (c) und die Innenkanten der Manschette (e) leicht. Durch Ziehen des Kofferraums auf die Lenkstange (c) wird der Kragen (d) an der Manschette am Zahnstangengehäuse (a) befestigt. Das Spurstangenkopf ist eingebaut. Der Kofferraum ist mit einer Klemme (f) an der Lenkstange befestigt. Es ist darauf zu achten, dass das Kofferraumband fest in die Ringnut der Lenkstange passt. Dann wird die äußere Schraubklemme befestigt. Als letztes müssen Sie überprüfen, ob der Kofferraum selbst durch die Klemmen beschädigt wurde.