Kraftstofffilter für Ford Focus 3: Benzin, Diesel, Original, Analoga - was ist besser?

Beim Ford Focus 3 wird ein Kraftstofffilter benötigt, um den Kraftstoff gründlich von Schmutz und kleinen Partikeln zu reinigen. Beim Diesel Focus 3 befindet er sich unter der Motorhaube rechts vom Motor und ist von einer Abdeckung abgedeckt. Beim Benzinmodell ist der Filter im Kraftstoffmodul installiert, das in den Gastank eingeschraubt ist. Die Schwierigkeit beim Zugriff auf den Fernseher in der Benzinversion von FF3 besteht darin, dass Sie zum Ersetzen entweder den Tank vollständig entfernen oder eine Mühle verwenden müssen, um das technologische Loch unabhängig zu vergrößern.

Das von Autobesitzern empfohlene geplante Austauschintervall für Filter an Diesel- und Benzinmotoren beträgt 20-25.000 km. Die Wahl und der Preis eines Kraftstofffilters für den Focus 3 hängen vom Motor ab.

Kraftstofffilter für Diesel

Original Kraftstofffilter für Ford Focus 3 Diesel Version. Ford 1352443

Als Ersatz für den Focus 3-Diesel wird ein Ford 1352443-Filter verwendet. Der Originalfilter bietet während seiner gesamten Lebensdauer eine qualitativ hochwertige Reinigung.

Da die Kosten für den Originalfilter groß sind, ab 1350 Rubel. und das Design ist einfach, viele Firmen produzieren Analoga des Kraftstofffilters für den dritten Fokus mit einem Dieselmotor. Analoge Filter werden in verschiedenen Preisgruppen und in verschiedenen Qualitäten verkauft.

So zum Beispiel AD 101300013 mit einem sehr attraktiven Preis - ab 150 Rubel . Der Preis dieses Filters ist fast zehnmal niedriger als der des "nativen" Filters, aber die Qualität der Reinigung ist der des ursprünglichen Filters deutlich unterlegen.

BOSCH F026402007- ein guter Filter mit einem guten Preis-Leistungsverhältnis von einem renommierten Hersteller. Der Preis ist fast die Hälfte des Originals, ab 750 Rubel. und die Qualität der Reinigung ist dem Original fast nicht unterlegen.

MANN PU7002x- ein weiteres gutes Analogon eines Kraftstofffilters für einen Dieselfokus. Sowohl MANN als auch BOSCH haben ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, verlieren jedoch in Bezug auf die Kosten gegenüber BOSCH. Preis ab 1100 RUR

Kraftstofffilter für Benzinversion

Die Original-Kraftstoffpumpe für den 2.0-Motor und die EcoBoost-Baugruppe. Ford 1 754 929

Wenn mit Kraftstofffiltern für die Dieselversion des Fokus alles klar und einfach ist, dann ist mit den Benzinversionen des Fokus der dritten Generation alles etwas komplizierter.

Tatsache ist, dass es wie in jedem modernen Auto natürlich einen Filter gibt. Darüber hinaus sind zwei Filter im Fokus installiert: ein Grobfilter (ein Netz zum Auffangen großer Partikel) und ein Tiefenfilter (für eine maximale Kraftstoffreinigung).

Beide Filter sowie die Kraftstoffpumpe sind zu einem einzigen nicht trennbaren Modul zusammengefasst.

Wenn also einer der Filter verstopft ist, muss das gesamte Modul ausgetauscht werden. Für Motoren unterschiedlicher Größe sind unterschiedliche Module eingebaut:

  • Für Motor 2.0 und EcoBoost - Originalpumpenbaugruppe 1 754 929, Preis ab 18.000 Rubel. ;;
  • Für den 1.6-Motor beträgt die ursprüngliche Pumpenbaugruppe 1 754 799, der Preis liegt bei 19.000 Rubel. ...

Der Preis für die original montierten Module ist ziemlich hoch, daher sind Analoga hier sehr beliebt:

  • DODA 1120020005 (für 1,6), Preis ab 6.000 Rubel. ;;
  • ERA 775433 (für 1,6) - ab 12.000 Rubel, ERA 775489 (für 2,0) - ab 7.100 Rubel.

DODA und ERA sind gute Ersatzprodukte. Strukturell entsprechen sie voll und ganz dem Original, haben eine gute Lebensdauer, unterscheiden sich in den Eigenschaften fast nicht vom Original. Der Hauptvorteil von Analoga ist der Preis, der zwei- bis dreimal niedriger ist als der der ursprünglichen.

BOSCH 0580200064 (für 2.0) - der Name des Unternehmens spricht für sich. Ein gutes Modul für Zweiliter-Motoren und EcoBoost. Diese Modelle haben eine hervorragende Qualität und eine angemessene Lebensdauer. Es werden Originalteile empfohlen. Aber wenn Originalersatzteile für Sie teuer sind, können Sie sicher Analoga verwenden. Ihre Qualität ist den "nativen" Ersatzteilen nicht viel unterlegen, aber sie profitieren stark im Preis - von 8200 Rubel .

Die Preise sind zum Zeitpunkt dieses Schreibens im Herbst 2016 für Moskau und die Region Moskau relevant.

Im Jahr 2020 hat sich der Preis für Module mit Ford Focus 3 Kraftstofffiltern geändert. Zum Beispiel ist das Original 1.754.799 - mehr als 36.000 Rubel, DODA (1120020005) - 5.400 Rubel, ERA (775433) - 8400 Rubel.

Wo ist der Ford Focus 3 Kraftstofffilter

Bei einer Dieselkonfiguration kann leicht festgestellt werden, wo sich der Ford Focus 3-Kraftstofffilter befindet. Wie viele andere Dieselautos befindet es sich zur Erleichterung der Wartung im Motorraum.

Wenn ein Ford Focus 3 mit einem Benzinmotor einen Kraftstofffilter hat, sieht ihn nicht jeder sofort, denn wenn er sich vorher nicht geändert hat und der Rücksitz entfernt wurde, ist es unwahrscheinlich, dass Sie ihn sehen. Beide Filter befinden sich im Kraftstoffmodul im Tank und werden häufig als Baugruppe ausgetauscht.

Benzinfilter für die 2. und 3. Generation sind identisch, daher austauschbar und kosten gleich viel. Daher können Sie bei ff2 einen Kraftstofffilter für einen Ford Focus 3 kaufen. Die Kosten für Diesel sind jedoch unterschiedlich, da die Filter selbst unterschiedlich sind. In der 2. Generation gibt es einen Filter 1 458 065 - ungefähr 1.000 Rubel, und in der 3. Generation ist ein Element mit der Artikelnummer 1872 152 installiert - es kostet mehr als 1.500 Rubel.

Wann muss der Kraftstofffilter für Ford Focus 3 gewechselt werden?

Die Frequenz beträgt 20-25.000 km, geeignet für Dieselmodifikationen und etwas seltener für Benzin nach 40.000 km. Ein solches Austauschintervall wird jedoch nur von den Besitzern des Focus 3 empfohlen. Gemäß den Vorschriften gibt es einen geringfügigen Unterschied darin, wie oft der Ford Focus 3-Kraftstofffilter gewechselt werden muss.

Gemäß den Ford-Wartungsempfehlungen sollte der Kraftstofffilter vom Benzintyp alle 70.000 km gewechselt werden. Der Kraftstofffilter eines Ford Focus 3 sollte regelmäßig alle 40.000 km ausgetauscht werden.

Ersetzen des Kraftstofffilters bei einem Ford Focus 3

Die Austauschreihenfolge hängt von der Art des verwendeten Kraftstoffs ab. Daher werden wir beide Optionen in Betracht ziehen.

Diesel

Dieselfilter Ford Focus 3

Sie können den Kraftstofffilter in 15 Minuten durch einen Ford Focus 3 mit Dieselmotor ersetzen . Öffnen Sie dazu die Haube und lösen Sie die 2 Schrauben an der „8“ an der Schutzabdeckung. Nach dem Entfernen der Abdeckung sehen Sie das Filtergehäuse und die dazu passenden Rohre. Auch an der Karosserie befindet sich eine spezielle Armatur, durch die der verbleibende Dieselkraftstoff abgelassen werden muss.

Danach können Sie den Gehäusedeckel selbst abschrauben und den alten Filter entfernen. Installieren Sie ein neues Element und gießen Sie mit eingeschraubtem Abfluss nach oben Kraftstoff in den Filter. Schrauben Sie dann den Deckel wieder auf und setzen Sie die restlichen Teile in umgekehrter Reihenfolge wieder ein.

Benzin

Benzinfilter Ford Focus 3

Bei einem Benzinmotor unterscheidet sich der Plan zum Wechseln eines Ford Focus 3-Kraftstofffilters geringfügig. Zunächst müssen Sie den Druck in der Kraftstoffleitung entlasten, indem Sie die Pumpensicherung aus dem Sitz ziehen. Bei der Benzinkonfiguration werden 2 Filter gleichzeitig verwendet - Fein- und Grobfilter. Im Kraftstoffmodul sind feine und grobe TFs (Mesh) montiert.

Um den Filter zu wechseln, müssen Sie entweder den Gastank am Lift entfernen oder ein rundes Loch unter dem Rücksitz schneiden. Die zweite Option ist besser, da das Kraftstoffmodul nach Selbstvergrößerung des technologischen Lochs jederzeit gewartet werden kann. Der Feinfilter wird als Baugruppe durch das Modul ersetzt, und das an der Kraftstoffpumpe installierte Netz kann separat gewechselt werden.