Wie füge ich Frostschutzmittel richtig hinzu? Was ist dabei zu beachten?

Ist es möglich, Frostschutzmittel hinzuzufügen , und wenn ja, wie dieses Verfahren durchzuführen ist? Es ist diese Frage, die Fahranfänger interessiert, wenn sie versuchen, Probleme mit einer Verringerung des Kühlmittelstands (Kühlmittel) zu beseitigen. Lassen Sie es uns sofort beantworten - ja, Sie können jedoch Frostschutzmittel hinzufügen, mit einigen Vorbehalten hinsichtlich der Art des Frostschutzmittels und der Reihenfolge des Verfahrens. Als nächstes werden wir über diese Nuancen sprechen und wie man das richtige Kühlmittel auswählt, wie man es richtig nachfüllt und den Nachfüllprozess am Beispiel des in unserem Land beliebten Hyundai Solaris-Autos analysiert.

Finde heraus wie:

  • Wählen Sie das richtige Frostschutzmittel zum Nachfüllen
  • Wasser hinzufügen
  • oft nachfüllen
  • richtig auffüllen
  • Spülen Sie das System

Wie man Frostschutzmittel hinzufügt

Frostschutzfunktionen

Bevor wir direkt zur Beschreibung des Verfahrens zum Ersetzen des Kühlmittels gehen, möchte ich auf die Funktionen eingehen, die es ausführt. Dies ist notwendig, damit in Zukunft der Zweck der vom Autobesitzer durchgeführten Operationen sowie die zu befürchtenden Faktoren klar erkennbar sind.

Die erste und Hauptaufgabe des Frostschutzmittels besteht also darin, das Aggregat der Maschine zu kühlen . Zusätzlich reduziert das Kühlmittel jedoch die Belastung einzelner Motorteile und verhindert auch das Auftreten von Korrosion auf deren Oberflächen. Dies wird durch das Vorhandensein spezieller Additive und Additive in der Flüssigkeit sichergestellt.

Frostschutzmittel oder Frostschutzmittel?

Viele Menschen glauben, dass TOSOL oder Frostschutzmittel nicht in derselben Maschine verwendet werden können und dass Frostschutzmittel als Kühlung eingefüllt werden müssen. Was ist besser zu wählen und was ist der Unterschied?

Mehr Details

Aufgrund der konstanten Zirkulation im System verliert das Frostschutzmittel allmählich seine Eigenschaften. Genauer gesagt verlieren die in ihrer Zusammensetzung enthaltenen Additive sie und Wasser verdampft aus der Zusammensetzung der Flüssigkeit. Die Zusammensetzung selbst wird dunkler und verliert ihre wärmeabsorbierenden Eigenschaften.

Die Wahl des Frostschutzmittels zu ersetzen

Bevor Sie Frostschutzmittel hinzufügen , müssen Sie sich für den Typ entscheiden. Denken Sie im Idealfall daran, immer nur das von Ihrem Fahrzeughersteller empfohlene Kühlmittel zu verwenden . Detaillierte Informationen finden Sie im Handbuch oder in der Referenzliteratur. In den meisten Fällen ist die Verwendung von Kühlmitteln verschiedener Klassen und Marken zulässig. Verwenden Sie beim Nachfüllen nur die zuvor gefüllte. Die Nichtbeachtung dieser Regel kann zu einer Fehlfunktion des Kühlsystems führen.

Sie müssen nur Frostschutzmittel hinzufügen und mischen, die zur selben Klasse gehören. Sie unterscheiden sich in der Kennzeichnung auf der Verpackung und nicht in der Farbe, wie viele Leute denken! Frostschutzmittelklassen

Frostschutzmittelklassen

Für das Hyundai Solaris-Auto können die folgenden Arten von Frostschutzmitteln verwendet werden:

  • G-11. Solche Formulierungen gehören zur Hybridgruppe - Hybrid, Hybridkühlmittel, HOAT (Hybrid Organic Acid Technology);
  • G-12 und G-12 +. Sie gehören zu Carboxylatformulierungen - Carboxylatkühlmittel, OAT (Organic Acid Technology);
  • G-12 ++ und G-13. Dies sind die modernsten und technologisch fortschrittlichsten Flüssigkeiten, die zu Lobrid-Frostschutzmitteln gehören.
Wenn mehr als 30% des Gesamtvolumens hinzugefügt werden müssen, ist es besser, kein Frostschutzmittel hinzuzufügen, sondern neue Flüssigkeit vollständig einzufüllen.

Dementsprechend können Sie nur Hybrid mit Hybrid, Carboxylat mit Carboxylat und Lobrid mit Lobrid mischen. Das Mischen von Frostschutzmitteln verschiedener Klassen ist strengstens untersagt . Die einzige Ausnahme ist G12 + Frostschutzmittel, das G11- und G12-Flüssigkeiten zugesetzt werden kann. Außerdem ist es unmöglich , domestic „Tosol“ zu Frostschutzmittel hinzuzufügen , da ihre chemischen Zusammensetzungen sehr unterschiedlich sind.

Denken Sie daran, dass Frostschutzmittel in zwei Formulierungen im Handel erhältlich sind - vollständig zum Eingießen in das Kühlsystem und als Konzentrat bereit. Beachten Sie dies, da das reine Kühlmittel nicht dem im Fahrzeugsystem vorhandenen Kühlmittel zugesetzt werden darf . Auch wenn sie derselben Klasse angehören. Wenn Sie ein konzentriertes Frostschutzmittel gekauft haben, verdünnen Sie es daher gemäß den Anweisungen auf der Verpackung. Die Wahl der Zusammensetzung der Lösung wird üblicherweise durch den Gefrierpunkt bestimmt.

Direkt für Hyundai Solaris empfiehlt der Hersteller die Verwendung eines Kühlmittels (Frostschutzmittel) auf Ethylenglykolbasis für Aluminiumheizkörper.

Ist es möglich, dem Frostschutzmittel Wasser hinzuzufügen?

Es gibt viele Streitigkeiten und Meinungen über die Möglichkeit, dem Frostschutzmittel Wasser zuzusetzen. Nehmen wir uns die Freiheit zu behaupten, dass Sie dem Kühlmittel Wasser hinzufügen können, aber es gibt einige wichtige Punkte.

Frostschutzkristallisationstemperatur

Frostschutzkristallisationstemperatur

Zunächst muss das Wasser mit Filtern destilliert oder zumindest gut gereinigt werden. Dies ist notwendig, damit die Elemente in der Flüssigkeit das Motorkühlsystem nicht verstopfen und keine chemische Reaktion mit den im Frostschutzmittel enthaltenen Additiven und Additiven eingehen.

Zweitens können Sie sehr wenig Wasser hinzufügen - 100 ... 200 ml . Andernfalls wird die "Kühlung" stark verdünnt, und letztere verliert ihre Leistungseigenschaften (kritisch im Winter). Daher können Sie Wasser als Flüssigkeit nur in extremen Fällen zum Nachfüllen verwenden, wenn der Füllstand im System auf einen kritischen Wert gesunken ist und Sie kein ähnliches Frostschutzmittel zur Hand haben.

Schauen wir uns nun die Argumente genauer an, die besagen, dass Wasser immer noch mit Frostschutzmittel gemischt werden kann:

  1. Dem Frostschutzmittel zugesetztes Wasser beeinträchtigt die Leistung nicht. Im Gegensatz zu Kühlmitteln der anderen oben aufgeführten Klassen. Eine solche Aussage kann auf der Grundlage der Tatsache getroffen werden, dass die Eigenschaften des Frostschutzmittels weitgehend von den Volumenverhältnissen der in seiner Zusammensetzung enthaltenen Additive abhängen . Wenn sie verletzt werden (was beim Mischen verschiedener Arten von "Schüttelfrost" passiert), werden die genannten Eigenschaften auf nichts reduziert. Wasser reduziert proportional ihre Volumenmenge, dh ihr Verhältnis bleibt gleich.
  2. Entgegen der landläufigen Meinung senkt das Hinzufügen von Wasser zum Frostschutzmittel den Gefrierpunkt des Kühlmittels. Diese Aussage kann auf der Grundlage getroffen werden, dass die Abnahme des Volumens des Kühlmittels im System hauptsächlich auf die Verdunstung von Wasser zurückzuführen ist. Dieser Vorgang findet statt, wenn das Sicherheitsventil am Ausgleichsbehälter geöffnet wird. Zuerst verdunstet Wasser, gefolgt von Ethylenglykol. Wenn Sie also Wasser hinzufügen, wird der Gefrierpunkt wiederhergestellt.
Denken Sie daran, dass Sie nur 100 ... 200 ml Wasser hinzufügen können, da nur diese Menge den Gefrierpunkt nicht erhöht, da er durch Erhöhen des Drucks im System verringert wird.

Die Zweckmäßigkeit der Zugabe von Wasser hängt auch damit zusammen, dass die meisten Frostschutzmittel selbst zu etwa 70% aus Wasser bestehen. Dies ist hauptsächlich auf die Verdunstung von Flüssigkeit im Sommer zurückzuführen. Denken Sie jedoch daran, dass es immer noch nicht empfohlen wird, das Frostschutzmittel im Winter sehr stark zu verdünnen.

Wann Frostschutzmittel nachfüllen

Kühlmittelstand prüfen

Die nächste interessante Frage ist, wie oft Frostschutzmittel hinzugefügt werden muss und in welchen Fällen dieses Verfahren durchgeführt werden sollte. Lassen Sie uns diese Informationen genauer betrachten. Es gibt mehrere Gründe für das Nachfüllen. Insbesondere:

  • Eine sichtbare Abnahme des Frostschutzniveaus im System . Dieses Phänomen kann jederzeit aufgrund von Undichtigkeiten am Ausgleichsbehältergehäuse, am Kühler, an den Rohren, an den Anschlüssen usw. auftreten. Auf dem Ausgleichsbehälter des Hyundai Solaris befinden sich zwei Markierungen - L und F (LOW und FULL, niedriger und hoher Füllstand). Wenn der Füllstand unter die L-Marke gefallen ist, muss Frostschutzmittel nachgefüllt werden. Auf anderen Maschinen können anstelle der genannten Marken andere Marken vorhanden sein, deren Wesen jedoch gleich ist. Wenn Sie kürzlich Kühlmittel hinzugefügt haben, dessen Füllstand jedoch wieder niedrig geworden ist, sollten Sie nach einem Leck im System suchen.
  • Das Frostschutzmittel hat das Ende seiner Nutzungsdauer erreicht . Dies kann auf verschiedene Arten identifiziert werden. Wenn wir über das Hyundai Solaris-Auto sprechen, muss die Flüssigkeit in seinem Kühlsystem entsprechend der Lebensdauer der verwendeten "Kühler" gewechselt werden. Die Frostschutzmittelklasse G-11 hat also eine Lebensdauer von 2 ... 3 Jahren, die Klasse G12 - bis zu 5 Jahre, die G12 + - mehr als 5 Jahre. Das Verfahren kann jedoch häufiger durchgeführt werden, wenn das Frostschutzmittel seine Aufgaben nicht erfüllt, insbesondere wenn der Motor regelmäßig überhitzt und die Flüssigkeit selbst schwarz und verdickt ist. Diese Situation ist möglich, wenn Sie eine minderwertige Flüssigkeit oder einfach eine Fälschung gekauft haben. Einige Autos haben ein spezielles Abzeichen auf dem Armaturenbrett, das auf einen geringen Frostschutz hinweist.
  • Das Sicherheitsventil am Ausgleichsbehälter wird regelmäßig ausgelöst . Dies zeigt an, dass das Frostschutzmittel nicht mehr richtig funktioniert und nicht die erforderliche Menge an Wärmeenergie absorbiert.
Überprüfen Sie den Kühlmittelstand immer mit der Maschine auf einer ebenen Fläche. Anzeige für niedrigen Kühlmittelstand

Anzeige für niedrigen Kühlmittelstand

Denken Sie daran, dass mit einer unzureichenden Menge an Kühlmittel eine zusätzliche Last aufgebracht wird, mit der es zum einen nicht immer fertig wird und zum anderen die Eigenschaften des Frostschutzmittels in diesem Fall viel schneller verloren gehen. Außerdem kann das Kühlmittel in einer solchen Situation die ihm zugewiesenen Aufgaben möglicherweise nicht vollständig bewältigen, und der Motor wird dementsprechend überhitzt (dies kann den Ölverbrauch und andere unangenehme Folgen erhöhen). Damit ist der theoretische Teil des Materials abgeschlossen, und wir üben weiter, dh direkt nachfüllen.

Wie man Frostschutzmittel richtig hinzufügt

Wir werden das Verfahren am Beispiel des erwähnten Hyundai Solaris-Autos betrachten. Die meisten der aufgeführten Aktionen und Überlegungen gelten jedoch für die meisten anderen Maschinen. Die Unterschiede betreffen nur die Position einzelner Komponenten und Mechanismen (insbesondere des Ausgleichsbehälters).

Denken Sie daran, dass nur ein kaltes Frostschutzmittel hinzugefügt werden muss, dh mit einem gekühlten Motor und einem gekühlten System. Andernfalls besteht die Gefahr, dass Sie sich verbrennen!

Bei Hyundai Solaris befindet sich der Ausgleichsbehälter des Kühlsystems auf der rechten Seite des Motorraums direkt am Gehäuse des Systemlüfters. Die Prozedur selbst wird gemäß dem folgenden Algorithmus ausgeführt:

Frostschutzmittel in Hyundai Solaris

Standort des Kühlmittelausgleichsbehälters für Hyundai Solaris

  1. Es ist ratsam, die Maschine an einem Hang mit höherem Vorderteil zu installieren. Dies geschieht, damit Luft ungehindert aus dem System entweichen kann. Wenn Sie jedoch vorhaben, eine kleine Menge Flüssigkeit hinzuzufügen, kann diese Empfehlung ignoriert werden.
  2. Es ist notwendig, einen Lappen zu nehmen und den Deckel des Ausdehnungsgefäßes damit abzudecken und vorsichtig abzuschrauben. Dies ist erforderlich, um Kleidung und Haut vor möglichen Spritzern bei übermäßigem Druck im System zu schützen.
  3. Kühlmittel direkt hinzufügen. Denken Sie daran, dass ein dünner Strom nachgefüllt werden muss, damit die dort befindliche Luft parallel aus dem System entweicht und sich keine Luftschleuse bildet. Das heißt, dass sich beim Nachfüllen keine Luftblasen auf der Oberfläche der Flüssigkeit bilden. Andernfalls müssen Sie den Stecker "austreiben", was mit zusätzlichen Problemen verbunden ist.
  4. Fügen Sie Flüssigkeit bis zu einem Wert von ungefähr ⅔ des Tankvolumens hinzu , der näher an der Maximalmarke liegt. Starten Sie dann den Motor und lassen Sie ihn 3 ... 5 Minuten laufen. Während dieser Zeit breitet sich das Frostschutzmittel im System aus und sein Füllstand im Tank kann abfallen.
  5. In diesem Fall muss der Aufladevorgang wiederholt und der Motor neu gestartet werden. Dies sollte so lange erfolgen, bis nach dem nächsten Motorstart der Flüssigkeitsstand auf dem gleichen Stand bleibt (in den meisten Fällen reicht ein solcher Zyklus aus, wenn Sie eine kleine Menge Flüssigkeit nachfüllen müssen).
  6. Verwenden Sie nach Abschluss des Vorgangs einen Lappen, um mögliche Spritzer Frostschutzmittel auf der Oberfläche des Tanks oder anderer Elemente im Motorraum zu entfernen, und schrauben Sie den Tankdeckel wieder auf.

Wir empfehlen, den Frostschutzbehälter nicht wegzuwerfen . Wenn noch Flüssigkeit vorhanden ist, können Sie diese in Zukunft erneut hinzufügen. Und wenn der Kanister leer bleibt, haben Sie immer Informationen darüber zur Hand, welche Kühlmittelmarke verwendet wurde. Dementsprechend können Sie in Zukunft eine neue, ähnliche Komposition kaufen.

System spülen

In folgenden Fällen kann es erforderlich sein, das Fahrzeugkühlsystem zu spülen:

  • Das verwendete Frostschutzmittel ist sehr schwarz und / oder verdickt. In diesem Fall muss es trotz der angegebenen Betriebsdauer vollständig ausgetauscht werden. Diese Tatsache kann auf zwei Hauptgründe zurückzuführen sein: Entweder haben Sie vergessen, die Flüssigkeit gemäß den Vorschriften zu wechseln, oder Sie haben eine Fälschung gekauft.
  • Wenn mehr als 30% Frostschutzmittel zum vorhandenen Volumen hinzugefügt werden müssen. In diesem Fall muss die vorhandene "Kühlung" abgelassen und das System mit Hilfe von destilliertem oder normalem Wasser gespült werden. Sie können hierfür auch andere, effektivere Mittel verwenden.

So spülen Sie das Motorkühlsystem

Sie können das Motorkühlsystem auf mindestens vier Arten spülen. Eine davon ist das Spülen des äußeren Teils mit normalem Wasser, aber im Inneren ist es besser, mit einer Zitronensäurelösung oder einem speziellen Mittel zu spülen

Mehr Details

Ergebnis

Das Nachfüllen von Kühlmittel ist ein einfacher Vorgang, mit dem auch ein unerfahrener Autobesitzer umgehen kann. Die Hauptsache ist, die Sicherheitsvorkehrungen zu beachten (führen Sie den Vorgang mit einem kalten Motor und einem Kühlsystem durch) und das richtige Frostschutzmittel auszuwählen, das Sie hinzufügen möchten. Versuchen Sie dies, damit sich beim Nachfüllen keine Luftschleuse bildet. Überwachen Sie während des Fahrzeugbetriebs regelmäßig den Kühlmittelstand und vergessen Sie gegebenenfalls nicht, ihn hinzuzufügen oder vollständig zu ändern.