cassvitaflour.com

Die Veröffentlichung des Nissan Almera Classic in Russland begann im Jahr 2006, die Basis dafür war der Nissan Pulsar. Für die Länder des Fernen Ostens hatte das Auto den Namen Samsung SM3, und für die Länder des Nahen Ostens wurde das Auto unter dem Namen Nissan Sunny verkauft. Daher sind Stoßdämpfer für den Almera Classic weit verbreitet. Die originalen Stoßdämpfer und Federbeine wurden in japanischen Fabriken hergestellt und sind auch für Nissan-Modelle wie Sunny und Almera geeignet.

Almera Classic Front Shocks

Die vorderen Stoßdämpferstreben sind OE 5430395F0B für den linken Stoßdämpfer und 5430295F0B für den rechten Stoßdämpfer. Autobesitzer sprechen meist positiv über sie. Trotz ihrer Hartnäckigkeit gelten sie als etwas hart. Die technologischen Parameter sind in der Tabelle aufgeführt:

Abmessungen der vorderen Original-Stoßdämpfer des Nissan Almera Classic
Herstellerkürzel	Stabdurchmesser, mm	Gehäusedurchmesser, mm	Körpergröße (ohne Stiel), mm	Stangenhub, mm
5430395F0B - links; 5430295F0B - rechts	20	45	323	153

Analoge Frontstoßdämpfer für Almera Classic

Die originalen Stoßdämpfer des Almeria Classic sind nicht billig, außerdem lässt die Weichheit der Fahrt auf holprigen Straßen zu wünschen übrig, so dass viele Autofahrer die vorderen Stoßdämpfer so schnell wie möglich auf die entsprechenden Gegenstücke umstellen möchten.

Hersteller	Herstellerkürzel	Preis, reiben.
Sachs	313852 - links; 313851 - richtig	3300
KYB	333311 - links; 333310 - richtig	3450

BOGE 30J56A

Sachs 333310

Stoßdämpfer hinten für Nissan Almera Classic

Alle originalen C-Säulen sind vom selben Hersteller wie die A-Säulen. Daher sind sie auch hinsichtlich der Eigenschaften ähnlich. Bei der Auswahl eines Stoßdämpfers für die Hinterradaufhängung des Nissan Almera sollte berücksichtigt werden, dass diese symmetrisch sind und sowohl auf die rechte als auch auf die linke Fahrzeugpfeiler passen. Die folgende Tabelle enthält Informationen zu den Hauptparametern von Stoßdämpfern:

Stoßdämpfer hinten original

Abmessungen der hinteren Original-Stoßdämpfer des Nissan Almera Classic
Herstellerkürzel	Stabdurchmesser, mm	Gehäusedurchmesser, mm	Körpergröße (ohne Stiel), mm	Stangenhub, mm
5621095F0B	20	45	366	128

Analoga der hinteren Stoßdämpfer des Nissan Almera Classic

Da die ursprünglichen Stoßdämpfer bei einer Geschwindigkeit von 100 km / h bald zu "schweben" beginnen, versuchen viele Autofahrer, sie bei der ersten Gelegenheit in Analoga umzuwandeln. Dabei spielt auch der niedrigere Preis solcher Teile eine wichtige Rolle. Die beliebtesten davon sind in der Tabelle aufgeführt:

Hersteller	Herstellerkürzel	Preis, reiben.
KYB	341279	3700
Patron	PSA341279	1200

KYB 341279

Benutzer PSA341279

Welche Stoßdämpfer sind bei Almeria Classic besser zu kaufen? Laut Statistik bevorzugen viele Autobesitzer billige chinesische Ersatzprodukte wie Sachs und Boge - sie werden im selben Werk, auf derselben Linie hergestellt und unterscheiden sich nur in der Verpackung. Es ist jedoch noch zweckmäßiger, die japanische Kayaba (KYB) zu nehmen.

Wann sollten die Almera Classic-Federbeine gewechselt werden?

Die Anweisung aus der geplanten Wartung des Nissan Almera Classic enthält keine klare Definition des Zeitpunkts für den Austausch der Stoßdämpfer. Es wird lediglich empfohlen, die Aufhängungsteile des Fahrzeugs an jedem TÜV zu überprüfen. Es gibt viele Anzeichen dafür, dass es Zeit ist, den Stoßdämpfer zu wechseln.

Zum Beispiel: Ausfall des Stoßdämpfers, das Auto beginnt die Straße schlecht zu halten, Klicks, Stöße treten auf, der Stoßdämpfer beginnt zu lecken. Im Durchschnitt leben Stoßdämpfer zwischen 120 und 140.000 km. Diese Zahl hängt jedoch vom Fahrstil, den Straßenverhältnissen und anderen Bedingungen ab.