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Die Diagnose des Ventilspiels des Toyota Corona / Caldina-Benzinmotors wird alle 20 bis 30.000 Kilometer durchgeführt (bei einem Dieselmotor 40.000 Kilometer). Diese vorbeugende Maßnahme ermöglicht es den Besitzern, den beschleunigten Verschleiß wichtiger Motorteile zu beseitigen und einen Leistungsverlust zu verhindern.

Eine Ausnahme von der Regel ist die Manifestation charakteristischer Zeichen, die auf eine Abweichung der Lücken von der vorgeschriebenen Norm hinweisen:

• metallisches Klopfen während des Motorbetriebs;
• Leistungsreduzierung Toyota Corona / Caldina;
• die Schwierigkeit, den Motor in der kalten Jahreszeit zu starten.

Wenn sich einer von ihnen manifestiert, müssen Sie den Motor sofort überprüfen oder sich an den Service wenden, um Hilfe bei der Diagnose des Problems zu erhalten. Es versteht sich, dass dieses Verfahren nicht billig ist, ebenso wie die Anpassung der Lücken, falls erforderlich.

Entgegen der Überzeugung der Besitzer von Toyota Corona / Caldina können Sie die Einhaltung der Standards ohne fremde Hilfe überprüfen. Berücksichtigen Sie dazu die folgenden Nuancen:

• Unabhängig davon, ob eine Überprüfung oder Einstellung durchgeführt wird, muss sich der Motor in einem "kalten" Zustand befinden.
• Während der Arbeit sollten Sie vorsichtig mit den Werkzeugen und Teilen des Fahrzeugs umgehen, um Kollateralschäden und unangenehme Überraschungen in Zukunft zu vermeiden (z. B. führt ein übermäßiges Biegen des von den Zündkerzen ausgehenden Drahtes zu inneren Schäden).
• Es lohnt sich nicht, die Ventile einzustellen, wenn sich bei der Inspektion herausstellt, dass alle ein ideales Spiel haben.

Nachdem Sie diese einfachen Regeln beherrschen, können Sie den detaillierten Arbeitsalgorithmus anhand der entsprechenden Anweisungen studieren. Darin finden Sie nicht nur Beschreibungen der Abfolge der Aktionen, sondern auch wichtige Empfehlungen des Herstellers. Sie können es weiter lesen:

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