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Das Ersetzen des Motoröls und des Ölfilters durch einen VAZ 2101 - 2107 kann unabhängig voneinander erfolgen, da dieser Vorgang nicht sehr kompliziert ist. Zunächst müssen Sie den Filter selbst sowie 4 Liter Motoröl kaufen. Es wird empfohlen, es auf Zhiguli alle 8-10.000 Kilometer zu ersetzen. Es wird empfohlen, halbsynthetisches Öl nachzufüllen (es ist am besten für den Betrieb in gemäßigten Klimazonen geeignet). Wenn ein Mineral verwendet wird, müssen die Intervalle für seinen Austausch auf 5000 km reduziert werden.

Die optimalste Option für Zhiguli ist 10W40, ein halbsynthetisches Mehrbereichsmotoröl. Es ist gut geeignet für anspruchslose VAZ-Motoren.

Was wird benötigt, um Motoröl durch einen VAZ 2101-2107 zu ersetzen?

Werkzeuge, die zum Wechseln von Öl und Filter für einen VAZ Classic benötigt werden:

Ölwechselwerkzeuge

• Sechskant bis "12", Metallrohr mit Innendurchmesser sollte etwas mehr als 12 mm betragen;

• einen Schlüssel zum Abschrauben des Filters (wenn es keinen gibt, haben Sie zwei Möglichkeiten: Schrauben Sie ihn mit Ihren eigenen Händen oder mit einem Schraubendreher ab);

• Ein Steckschlüssel für 17 kann nützlich sein, wenn ein nicht standardmäßiger Stopfen am Ablassloch in der Ölwanne installiert ist.

• Behälter zum Ablassen von Altöl.

Die Arbeiten müssen an einer Überführung oder Inspektionsgrube durchgeführt werden. Sie können auch einen Aufzug benutzen, "vom Boden" ist dieses Verfahren ziemlich unpraktisch.

Das Verfahren zum Ersetzen von Öl und Ölfilter bei einem VAZ Zhiguli

1. Das Öl muss auf "heiß" umgestellt werden, dh vor dem Austausch des Motors muss es gestartet und auf 70-80 Grad erwärmt werden (dies ist seine Betriebstemperatur). Nachdem die Temperatur gestiegen ist, schalten wir das Auto aus und schrauben mit dem Inbusschlüssel auf "12" die Ablassschraube ab, setzen den Behälter wieder ein und warten, bis das gesamte Öl abgelaufen ist. Damit es schneller abläuft, müssen Sie die Kappe vom Einfüllstutzen abschrauben. Wenn Sie sich für die Verwendung von Spülöl entscheiden, füllen Sie nach dem Ablassen des Öls aus dem Motor Spülöl ein, starten Sie den Motor und warten Sie 20 Minuten (laden Sie den Motor nicht). Danach wird diese Spülung wie gewohnt abgelassen.

   

2. Schrauben Sie den Ölfilter mit einem Spezialschlüssel ab. Wenn Sie keinen Schlüssel haben, versuchen Sie, ihn von Hand abzuschrauben. Für den Fall, dass es nicht manuell abgeschraubt wird, stanzen wir das Gehäuse mit einem Schraubendreher und schrauben es ab.

   

3. Nachdem das Öl vollständig aus dem Motor abgelaufen ist, wird die Ablassschraube wieder in den Sumpf geschraubt.
4. Vor dem Einbau eines neuen Ölfilters wird eine kleine Menge Öl hineingegossen. Es ist auch notwendig, den O-Ring zu schmieren. Einige wischen den Motorsitz immer noch mit Öl ab.

   Der Ölfilter muss von Hand angezogen werden!

5. Dann können Sie den Motor mit Öl füllen. Sie müssen den Füllstand mit einem Ölmessstab kontrollieren. Der Motorölstand muss zwischen den Markierungen MAX und MIN liegen. Es ist akzeptabel, wenn die MAX 2-3 mm-Marke nicht erreicht wird.
6. Nachdem der Motor gestartet und einige Minuten lang gelaufen ist, schaltet er sich dann aus und nach etwa 5 Minuten müssen Sie den Ölstand im Motor und im Ölfilter selbst überprüfen. Denken Sie daran, die Ablassschraube zu überprüfen und sicherzustellen, dass keine Leckage vorliegt.

Die Öldruckwarnleuchte sollte nach einigen Sekunden erlöschen.