Ersetzen Sie den Zahnriemen eines 1G-GE Toyota mit Ihren eigenen Händen. So wechseln Sie den Zahnriemen eines Toyota 1G-GE-Motors
Wir haben ein Toyota-Auto, 1G-GE-Motor, wir müssen den Zahnriemen ersetzen.
Freiraum für den Zugang zum Gürtel
Zunächst müssen Sie den Resonator, den Kühlmittelschlauch und den Luftfilter trennen. Nachdem die Kerzen getrennt wurden, kann dies jedoch weggelassen werden.
Vergessen Sie nicht, die Batterie abzuklemmen sowie den Kühlerlüfter und alle Keilriemen zu entfernen. Die Riemenabdeckung muss ebenfalls entfernt werden. Der Riemen muss an der Stelle entfernt werden, an der sich die Dreiecke befinden. Die Kraft muss entlang der Pfeile gerichtet sein.
Aber zuerst müssen Sie die Kurbelwellenscheibe abschrauben. Dazu müssen Sie den unteren Teil der Zahnriemenabdeckung entfernen.
Um den Riemen zu wechseln, können Sie Spezialwerkzeuge verwenden. Dadurch können Sie die Arbeit schneller erledigen, aber Sie können das übliche Set verwenden.
Timing-Markierungen setzen
Um die Zahnscheibe der Kurbelwelle zu entfernen, müssen Sie die Keilnut der Kurbelwelle mit der Nut der Zahnscheibe ausrichten.
Jetzt muss das "Faultier" eingesetzt werden, ebenso wie die Spannrolle. Das "Faultier" muss nur noch festgeschraubt werden. Die Spannrolle muss axial nach links verschoben und auch leicht gezogen werden, damit sie sich nicht bewegt.
Zahnriemen einbauen
Der Zahnriemen selbst wird in einer speziellen Reihenfolge angelegt. Zuerst müssen Sie die Kurbelwelle nach der Ölpumpe einhaken, gefolgt von der "Faultier", jetzt den Nockenwellenriemenscheiben, und der Einbau des Zahnriemens auf der Spannrolle ist der letzte Punkt. Lösen Sie die Befestigung der Spannrolle. Unter der Wirkung der Feder bewegt sie sich nach rechts und spannt den Zahnriemen.
Alles, fast alles ist bereit, die Zahnriemenabdeckung wieder aufzusetzen. Jetzt befestigen wir die Kurbelwellenscheibe. Sie müssen zwei Umdrehungen im Uhrzeigersinn machen und dann die Markierung auf der Kurbelwelle mit der Markierung "0" auf dem Deckel ausrichten.
Es ist ratsam, sofort zu überprüfen, ob die Markierungen nicht verloren gehen. Die Schraube der Kurbelwellenriemenscheibe muss ebenfalls fest angezogen werden.
Wir setzen alles, was entfernt wurde, in umgekehrter Reihenfolge wieder ein.
