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Renault Logan ist ein beliebtes Auto, das von 2004 bis 2013 produziert wurde und danach der zweiten Generation Platz machte. Der russische Markt ist der einzige europäische Markt, auf dem das Auto unter der Marke Renault verkauft wurde, bei allen anderen war es Dacia Logan. Nun, es gab auch den „Kombi“ Dacia Logan MCV, der in Russland als LADA Largus hergestellt wurde.

Die erste Generation von "Logans" hat zwei Versionen - vor und nach dem Restyling. Darüber hinaus dauerte das Restyling auf der ganzen Welt zwei Jahre - 2008 begann die Produktion aktualisierter Autos in Rumänien, und in Russland wurde es erst im Dezember 2009 eingeführt, dh Autos kamen bereits 2010 auf den Markt. Diese Details sind wichtig, um nicht mit Maschinenversionen und Generatorversionen verwechselt zu werden. Weil die Versionen nach dem Restyling 2008 und 2009 im Netzwerk datiert sind. In allen Informationsquellen zu Generatoren werden jedoch nur Versionen vor 2010 und danach angezeigt. Welche Generatoren sind auf diesen Maschinen?

Renault Logan Generator - Artikel

Generatoren in Autos vor 2010 und danach unterscheiden sich also nicht nur nach dem Artikel, bei dem Sie kaufen können, sondern auch nach dem Hersteller. Darüber hinaus war bis 2010 eine „leere“ Konfiguration ohne Servolenkung und ohne Klimaanlage verfügbar, und nach der Neugestaltung war die Servolenkung standardmäßig bereits in der Grundkonfiguration installiert, und eine Klimaanlage war weiterhin eine Option. Das Vorhandensein einer Klimaanlage hat jedoch keinen Einfluss auf die Version des Generators - bei Fahrzeugen mit Servolenkung ohne Klimaanlage ist der Generator derselbe.

Ausrüstung	Baujahr	Hersteller	OE-Code
Ohne Servolenkung und ohne Klimaanlage	bis 2010	Mitsubishi	8200660053 und 6001548053
mit Servolenkung und Klimaanlage oder mit Servolenkung ohne Klimaanlage	bis 2010	Bosch	7701477694
mit Servolenkung und Klimaanlage oder mit Servolenkung ohne Klimaanlage	ab 2010	Bosch / Valeo	231007633R und 8200810621

7701477694

8200660053

8200810621

Generator auf Logan - Funktionen

Oben haben wir geschrieben, dass das Modell 2010 eine Neugestaltung durchlaufen hat. Daneben gibt es aber auch die Symbole "Logan Phase 1" und "Logan Phase 2", die in gleicher Weise die Versionen vor und nach dem Restyling bezeichnen.

Außerdem stellen wir fest, dass das Generatormodell nicht davon abhängt, welchen Motor Sie haben - die Generatoren Renault Logan 1.6 und 1.4 sind genau gleich. Im "leeren" Logan wurde der Generator bis 2010 von Mitsubishi produziert und in Versionen mit Servolenkung und mit / ohne Klimaanlage - von Bosch.

Nach 2010 setzte die Renault-Nissan-Gruppe weiterhin Bosch-Generatoren ein, jetzt sind auch Valeo-Teile enthalten. BOSCH- und Valeo-Generatoren sind völlig identisch und haben zwei Werkscodes, mit denen Teile beider Hersteller gekennzeichnet werden können (siehe Tabelle).

Die Besitzer von Renault Logan haben keine Beschwerden über den Betrieb der Originalgeneratoren - diese Einheiten laufen problemlos 100 bis 150.000 Kilometer, danach müssen sie manchmal gewartet werden. Sie können Lager oder Bürsten ausfallen lassen, die unabhängig oder mit Hilfe von Spezialisten ausgetauscht werden können. Je schneller die Riemenscheibe an den Generatoren ausfällt oder andere Schwachstellen auftreten, desto größer sind diese Teile.

Beachten Sie auch, dass Sie bei der Suche nach Informationen im Netzwerk viele andere Originalcodes finden können - einige beziehen sich auf überholte Teile, andere auf Generatoren für andere Fahrzeuge des Renault-Nissan-Konzerns. Obwohl strukturell, werden dies austauschbare Einheiten sein. Zum Beispiel setzen einige Autobesitzer Generatoren von Sandero, Duster, Clio, Megane und Symbol auf Logans.

Generator für Logan ohne Servolenkung und Klimaanlage (bis 2010)

Wenn Sie vor 2010 ein Auto in der einfachsten Konfiguration haben, dann haben Sie mit dem Renault Logan-Generator ohne Klimaanlage und ohne Servolenkung Mitsubishi-Produktion. Manchmal können sie als MELCO bezeichnet werden, was für Mitsubishi Electric Corporation steht.

Diese Generatoren liefern 14 Volt und 110 Ampere Ladestrom. Der Rotor ist in drei Befestigungslöchern befestigt und dreht sich im Uhrzeigersinn. Auf der Welle des Renault Logan 1.4 Generators ohne Klimaanlage und ohne Servolenkung befindet sich eine Vier-Riemenscheiben-Riemenscheibe mit einem Durchmesser von 55 mm.

Was kostet ein Generator bei Renault Logan? Spezifische Preise finden Sie in der folgenden Tabelle. Der ursprüngliche Generator hat erschwingliche Kosten. Für den Preis können nur Teile von asiatischen Marken wie Tesla Technics oder Krauf mithalten. Generatoren beliebterer Marken kosten mehr.

Markenname	Artikelcode	Preis, reiben
Original	8200660053 und 6001548053	9 634
Tesla-Technik	TT12634	8535
WIE	A5047	14968
Lucas Electrical	LRA03405	24209
Krauf	ALM9067DD	9462

Lucas Electrical LRA03405

AS A5047

Renault Logan Generator mit Servolenkung und Klimaanlage oder mit Servolenkung ohne Klimaanlage (bis 2010)

Wenn Sie Renault Logan vor 2010 haben, ist der Generator eines Autos mit Servolenkung und ohne Klimaanlage der gleiche wie beim Modell mit Klimaanlage. Die Einheiten für diese Version von Logan wurden vom bekannten deutschen Hersteller Bosch hergestellt.

Der Renault Logan 1.6 Generator mit Klimaanlage und Servolenkung ist der gleiche wie bei Fahrzeugen mit 1.4 Motor. Obwohl der Generator für Logan 1.4 mit Klimaanlage seine eigene Besonderheit hat, kann er das Steuerrelais ausfallen lassen, das häufig zusammen mit den Bürsten gewechselt wird.

Diese Generatoren liefern 14 Volt und 98 Ampere Ladestrom. Auf der Generatorwelle befindet sich eine fünfrippige Riemenscheibe mit einem Durchmesser von 55 mm. Obwohl es unter den Analoga Generatoren für 14 Volt und bis zu 100 Ampere gibt.

Wenn Sie einen Generator für Renault Logan kaufen müssen, wird Ihnen der ursprüngliche Preis nicht gefallen. Daher sind auf dem Markt wiederaufbereitete Originalteile erhältlich, die etwas billiger sind. Um Geld zu sparen, ist es immer noch besser, Analoga zu verwenden. Darüber hinaus sind auch die Produkte bewährter Weltmarken deutlich günstiger als das Original.

Markenname	Artikelcode	Preis, reiben
Original	7701477694	25679
Original (restauriert)	7711134564	19189
Tesla-Technik	TT11239	7 731
Startvolt	LG 0902	7,934
Ladung	112144	10.982
Epoche	210397	9133
Asam	30306	9 800

Asam 30306

Startvolt LG 0902

Renault Logan Generator mit Servolenkung und Klimaanlage oder mit Servolenkung ohne Klimaanlage (nach 2010)

Nach der Neugestaltung im Jahr 2010 hat sich auch der Inhalt des Motorraums geändert. Ein anderes Modell von Bosch-Generatoren wurde gleichzeitig mit einem ähnlichen Valeo-Generator eingesetzt. Äußerlich sind die Details genau gleich, und in Bezug auf die Ressourcen haben Autobesitzer keine Kommentare zu einer der Marken.

Der Renault Logan 1.4 und 1.6 Generator des aktualisierten Logans erzeugt eine Spannung von 14 Volt und liefert einen Ladestrom von 90 Ampere. Die Riemenscheibe dieses Generators hat bereits 6 Ströme. Unter den Analoga befinden sich Modelle für 14 Volt und bis zu 120 Ampere.

Die Analoga sind wieder zugänglicher als das Original. Gleichzeitig kosten ähnliche Fabrikprodukte von Bosch und Valeo gleich oder teurer als OE-Generatoren, was nicht ganz logisch erscheint.

Markenname	Artikelcode	Preis, reiben
Original	231007633R und 8200810621	14541
Bosch	F000BL0408	14.000
Valeo	439661	18479
Krauf	ALB0408	6965
Startvolt	LG0901	7 585
Epoche	209056	9476
Ladung	114879	14 585

Bosch F000BL0408

Startvolt LG0901

Renault Logan Generator ausbauen

Um den Generator bei jeder Version von Renault Logan zu entfernen, müssen Sie hart arbeiten - das Teil befindet sich auf engstem Raum, da sich andere Einheiten in der Nähe befinden. Sie können jedoch unsere Anweisungen verwenden, um diese Aufgabe zu bewältigen.