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Das Entlüften der Kupplung des VAZ 2107 ist wie bei anderen Fahrzeugen der klassischen Familie (ab 2101) nach jeder Operation erforderlich, um Teile seines Antriebs zu reparieren. Es ist erforderlich, den Kreislauf nach dem Austausch des Haupt- oder Arbeitszylinders, Schlauches oder Schlauchs sowie beim Wechseln der Flüssigkeit zu pumpen. Die Manipulationsaufgabe besteht darin, sicherzustellen, dass sich keine Luft im hydraulischen Kupplungsantrieb befindet.

Wie dieses Verfahren an einem Vergaser oder Einspritzfahrzeug durchgeführt wird und welche Schwierigkeiten auftreten können - siehe Anweisungen.

Inhalt:

• In welchen Situationen sollten Sie pumpen
• Was zum Entlüften der Kupplung VAZ 2107 benötigt wird
• Was ist der Unterschied zwischen dem Pumpen der Kupplung im Einspritzventil und dem Vergaser Classic?
• Anleitung zum Pumpen auf verschiedene Arten
• Wenn die VAZ-2107-Kupplung nicht entlüftet werden kann

In welchen Situationen sollten Sie pumpen

Jede Reparatur des hydraulischen Stellantriebs, die ihn drucklos macht, sowie das Wechseln des Arbeitsmediums ist eine direkte Anzeige für das Pumpen. Aber selbst wenn sich die Teile oder die Flüssigkeit nicht verändert haben, wird die Kupplung entlüftet, wenn Luft eintritt, was den Betrieb des Hydraulikantriebs stört.

Anzeichen dafür, dass der Stromkreis in der Luft ist und die Kupplung am VAZ 2107 gepumpt werden muss, sind:

• zu weicher Pedalweg;
• Schwierigkeiten und Knirschen beim Einschalten von Zahnrädern bis hin zur Unmöglichkeit des Einschaltens und / oder Bewegens von einem Ort;
• Heulen oder Vibrieren, während das Kupplungspedal im Gang gehalten wird.

Eine Möglichkeit, das unvollständige Ausrücken der Zhiguli-Kupplung zu diagnostizieren, besteht darin, die Hinterachse (an einem Hub oder an Wagenhebern) aufzuhängen, den Motor zu starten, den 3. oder 4. Gang einzuschalten und die Kupplung gedrückt zu halten. Wenn sich die Räder auch bei gedrücktem Pedal schnell zu drehen beginnen, bedeutet dies, dass der Motor nicht vollständig vom Getriebe getrennt ist. Um Abhilfe zu schaffen, müssen Sie entweder den Antrieb einstellen oder den Kupplungszylinder VAZ 2107 entlüften.

Entlüften der Kupplung eines VAZ 2107: Vorbereitung

Kupplungsnehmerzylinder und sein Entlüftungsnippel

Bevor Sie die Kupplung eines VAZ 2107 entlüften, müssen Sie Werkzeuge und Verbrauchsmaterialien vorbereiten:

• Schraubenschlüssel für 8;
• trockene Lappen;
• dünner transparenter Schlauch (medizinische Pipette funktioniert gut);
• Behälter zum Ablassen der Arbeitsflüssigkeit;
• eine Literflasche frische Bremsflüssigkeit.

Als Schlüssel, der den Entlüftungsnippel öffnet, ist es besser, eine Verbindung, Klemme oder einen tiefen Kopf um 8 zu nehmen, da die offenen Schlüssel die Kanten lecken. Die Länge des Schlauchs sollte ca. 0,5-1 Meter betragen. Eine Bremsflüssigkeit der Marke DOT-4 (häufiger bei einem Einspritzauto verwendet) oder DOT-3 (normalerweise in alten Vergasermodellen eingefüllt) kann als Arbeitsflüssigkeit bei einem VAZ 2107 verwendet werden. Ein Behälter mit 0,5 Litern reicht aus, auch wenn ein vollständiger Austausch erforderlich ist. Daher ist es nur dann sinnvoll, mehr zu nehmen, wenn gleichzeitig das Bremssystem gepumpt werden muss.

So entlüften Sie die Kupplung eines VAZ 2107: Einspritzventil und Vergaser

Bei allen Zhiguli wird der gleiche Typ einer hydraulischen Kupplung verwendet, daher spielen die Art der Stromversorgung des VAZ 2107-Motors (Einspritzventil oder Vergaser) und sein Modell (2101, 2103, 2104, 2105, 2106) keine entscheidende Rolle . Die Nuancen können nur in den Merkmalen des Zugangs zum Antriebszylinder liegen, da der Vergaser es dem Vergaser ermöglicht, die Kupplung des VAZ 2107 etwas schneller als der Injektor zu pumpen. Im Folgenden finden Sie detaillierte Anweisungen dazu, welche Methoden Sie pumpen können und warum Sie möglicherweise keinen Erfolg haben.

Bei Fahrzeugen mit Kraftstoffeinspritzung befinden sich auf der linken Seite des Motorraums ein größerer Luftfilter und ein Kraftstoffbehälter. Sie lassen weniger Platz für den Zugang zum Zylinder von oben (kein Loch), müssen jedoch normalerweise beim Entlüften nicht entfernt werden.

So entlüften Sie die Kupplung eines VAZ 2107 ordnungsgemäß: Schritt-für-Schritt-Anleitung

Das Entlüften der Kupplung eines VAZ 2107 sollte an einer Grube, Überführung oder einem Hebevorgang durchgeführt werden. In diesem Fall kann es jedoch erforderlich sein, den Schutz unter dem Motor (falls installiert) zu zerlegen. Es ist auch möglich, Blutungen von oben durchzuführen, indem Sie die Maschine einfach auf ebenen Boden stellen. Dies ist jedoch etwas schwieriger. Am einfachsten ist es, die VAZ 2107-Kupplung mit einem Assistenten zu schwenken. In diesem Fall ist die Arbeitsreihenfolge wie folgt:

Videoanleitung zum Pumpen der Kupplung eines klassischen VAZ auf verschiedene Arten

1. Die Motorhaube wird geöffnet und die Abdeckung vom Kupplungsausgleichsbehälter entfernt, der sich links vom Motorschild befindet. Dort müssen Sie maximal Flüssigkeit nachfüllen.
2. Sie müssen zum Kupplungsnehmerzylinder gelangen, der sich links von der Getriebeglocke befindet.
3. Entfernen Sie die Gummikappe vom Entlüftungsnippel, legen Sie einen Schlüssel 8 darüber und setzen Sie den Schlauch auf.
4. Gießen Sie 100 g frische DOT 3/4 Flüssigkeit zum Ablassen in einen Behälter und tauchen Sie das Schlauchende hinein (damit kein Luftleck entsteht).
5. Bitten Sie den Assistenten, das Kupplungspedal etwa 5 Mal im Abstand von 1 bis 3 Sekunden zu betätigen, und lassen Sie es gedrückt.
6. Öffnen Sie die Verbindung des Kupplungsnehmerzylinders 0,5-1 Umdrehungen des Schlüssels, damit Flüssigkeit durch den Schlauch fließt.
7. Schließen Sie die Armatur, wenn die Flüssigkeit nicht mehr fließt.
8. Überprüfen Sie den TJ-Stand im Tank und füllen Sie ihn erneut auf, wenn er herunterfällt.
9. Wiederholen Sie die Schritte 5 bis 8, bis die Flüssigkeit in einem gleichmäßigen Strom ohne Blasen zu fließen beginnt.
10. Ziehen Sie die Verschraubung fest, wischen Sie die Teile mit einem Lappen ab, um eventuelle Undichtigkeiten zu beseitigen, und setzen Sie die Gummikappe wieder auf.
11. Überprüfen Sie den Flüssigkeitsstand im Vorratsbehälter (wenn er zu niedrig ist, füllen Sie ihn wieder auf) und schrauben Sie den Deckel wieder auf.

Nachdem Sie diese einfachen Schritte ausgeführt haben, entlüften Sie das Kupplungsantriebssystem des Klassikers und erreichen dessen klare Arbeit.

So pumpen Sie die VAZ 2107-Kupplung selbst: alternative Methoden

Wenn Sie jemanden bitten, das Pedal zu betätigen, müssen Sie die VAZ 2107-Kupplung ohne Assistenten entlüften. Auch an diesem Verfahren ist nichts kompliziert. Sie können die Kupplung des VAZ 2107 auf folgende Weise selbst pumpen:

Wie man die Kupplung eines Klassikers selbst pumpt

• das Pedal reparieren;
• Druck;
• Vakuum;
• durch die Schwerkraft.

Kupplung VAZ 2107 mit Pedalfixierung entlüften

Da es unmöglich ist, das Kupplungspedal des VAZ 2107 zu betätigen und gleichzeitig selbst an der Armatur zu arbeiten, können Sie versuchen, anstelle eines Assistenten einen Gaslift geeigneter Länge mit einer Kraft von 100 N zu verwenden. Geeignet ist auch ein Rohrstück oder ein anderer länglicher Gegenstand, der das Pedal in einer niedergedrückten Position tragen kann. Das weitere Verfahren zum Pumpen der Zhiguli-Kupplung ist das gleiche wie beim Assistenten. Der einzige Unterschied besteht darin, dass Sie das Pedal schwingen und reparieren müssen, indem Sie es selbst drücken.

Kupplung VAZ 2107 unter Druck entlüften

Die zweite Möglichkeit, die VAZ 2107-Kupplung unabhängig voneinander zu entlüften - unter Druck. Dazu müssen Sie eine große Spritze (vorzugsweise 20 Kubikmeter oder mehr) und einen Behälter zum Sammeln von Flüssigkeit nehmen und die folgenden Manipulationen durchführen:

1. Ziehen Sie eine volle TZ-Spritze auf.
2. Verbinden Sie die Spritze und die Armatur mit einem Schlauch von der Pipette.
3. Öffnen Sie den Kupplungsausgleichsbehälter.
4. Öffnen Sie den Entlüftungsnippel mit einem Schlüssel von 8 und geben Sie mit einer Spritze Flüssigkeit in den Zylinder, wodurch ein Druck entsteht.
5. Drücken Sie frische Flüssigkeit in den Zylinder, bis keine Blasen mehr in den Behälter fließen.
6. Ziehen Sie die Verbindung fest, wischen Sie alles mit einem Lappen ab, setzen Sie den Deckel auf und schließen Sie den Tank.

Damit es beim Pumpen aus dem Tank nicht über den Rand fließt, müssen Sie entweder überschüssige Flüssigkeit rechtzeitig abpumpen (z. B. mit einer zweiten Spritze) oder einen Behälter ersetzen, in den sie sich selbst gießen.

Kupplung VAZ 2107 mit Vakuum entlüften

Das System absaugen und den Kupplungsnehmerzylinder mit einer großen medizinischen Spritze pumpen

Eine andere Möglichkeit, die Kupplung bei einem VAZ 2107 allein schnell zu pumpen, besteht darin, sie mit Vakuum (Vakuum) zu pumpen. Es funktioniert nach dem gleichen Prinzip wie unter Druck, aber die Flüssigkeit muss nicht zugeführt, sondern abgepumpt werden. Das allgemeine Verfahren zum Entlüften der Kupplungsstellzylinder an den sieben ist wie folgt:

1. Wir öffnen den Tank und geben Flüssigkeit in den Hals.
2. Wir stecken den Schlüssel in die Armatur, stecken den Schlauch darauf und das andere Ende in die Spritze.
3. Wir öffnen die Armatur und ziehen die Flüssigkeit mit einer Spritze aus dem Zylinder, um den Füllstand im Tank zu kontrollieren.
4. Fügen Sie regelmäßig DOT-4 hinzu, damit es nicht unter 1,5-2 cm vom Boden des Tanks fällt.
5. Wir hören auf, die Flüssigkeit zu ziehen, nachdem sie blasenfrei in die Spritze gelangt ist, und ziehen die Verschraubung fest.
6. Wir entfernen das Gerät, wischen den Zylinder von der Flüssigkeit ab, setzen den Deckel auf und schließen den Tankdeckel.

Entlüftung der Kupplung des klassischen VAZ durch Schwerkraft

Sie können die Kupplung eines VAZ 2107 durch die Schwerkraft mit Ihren eigenen Händen pumpen, dies dauert jedoch etwas länger. Dafür benötigen Sie:

• Öffnen Sie den Tankdeckel.
• Setzen Sie den Schlauch auf die Armatur, tauchen Sie das Ende zum Entleeren in den Behälter und öffnen Sie die Armatur.
• Fangen Sie an, Flüssigkeit in den Vorratsbehälter zu füllen, und beobachten Sie, wie der Strom den Schlauch hinunterfließt.
• Hören Sie auf, nachzufüllen, wenn das Rinnsal gleichmäßig und blasenfrei ist.
• Ziehen Sie die Armatur fest, entfernen Sie den Schlauch, wischen Sie die Lecks ab, setzen Sie den Deckel auf und schließen Sie den Tankdeckel.

Warum es nicht möglich ist, die VAZ-2107-Kupplung zu entlüften

Der Grund, warum es nicht möglich ist, die Kupplung am VAZ 2107 zu pumpen, kann sein:

Dieser Zustand der Kupplungszylinder kann zu erfolglosen Entlüftungen führen. Dadurch wird die Flüssigkeit blockiert, die zum am Getriebe installierten Arbeitszylinder fließt.

• Verstopfen des Hydraulikkreises;
• Fehlfunktion der Hydraulikzylinder;
• geknickter Schlauch oder Schlaufenschlauch;
• Lufteinlass von außen.

Um das Problem zu lösen, müssen Sie die Kontur auf Knicke und / oder Flecken untersuchen. Wenn dies der Fall ist, sollte der Schlauch oder das Rohr korrigiert / ersetzt werden. Wenn nicht, versuchen Sie, den Kreislauf zu spülen und die Flüssigkeit zu wechseln. Dazu müssen Sie die Armatur öffnen, die alte TZ durch Pumpen oder Druck entleeren, die Armatur vollständig abschrauben und mit einer Pumpe oder einem Kompressor durch den Kreislauf blasen.

Für den Anschluss können Sie einen Tankstopfen mit einem Loch verwenden, in das der schlauchlose Reifennippel eingesetzt ist. Diese Abdeckung muss anstelle der nativen angeschraubt, an eine Pumpe oder einen Kompressor angeschlossen und mit Luftdruck beaufschlagt werden. Alle Ablagerungen werden durch die Öffnung der Armatur ausgeblasen.

Es ist unerwünscht, mehr als 1-2 atm zuzuführen, um die Schläuche nicht zu zerreißen.

Dann müssen Sie die Armatur einschrauben, frische Flüssigkeit einfüllen und den Kreislauf gemäß den Anweisungen pumpen. Das Entlüften der Kupplung eines VAZ 2107 sollte auf eine der oben beschriebenen Arten erfolgen. Wenn dies nicht hilft, müssen Sie die Zylinder diagnostizieren und das fehlerhafte Teil durch ein neues ersetzen.