Fett für Propellerwellenquerträger - wie geschmiert und welches Fett besser ist (TOP 7)

Das Fett für das Querstück gewährleistet den normalen Betrieb seiner Lager und erhöht auch deren Lebensdauer. Es muss in der Lage sein, in hoch belasteten Mechanismen eingesetzt zu werden sowie wasserabweisende und korrosionsbeständige Eigenschaften zu haben. Derzeit gibt es verschiedene Optionen für solche Schmierstoffe auf dem Markt - von der Firma Liqui Moly, dem seit der Sowjetzeit beliebten 158-Universal-Gelenkfett, einem Produkt der Firma Mobil und anderen. Die Auswahl sollte auf Leistung, Verfügbarkeit und Preis basieren.

Inhalt

  • Kreuzschmiereigenschaften
  • Wie oft müssen die Kreuze geschmiert werden?
  • Welche Werkzeuge werden benötigt?
  • Beliebteste Kreuzschmierstoffe
  • So wählen Sie das richtige Schmiermittel

Einige Autoenthusiasten wählen das Fett für die Querträger der Antriebswelle allein aufgrund der Farbe. In der Tat ist dies der falsche Ansatz! Die Verwendung von Farbpigmenten in der Zusammensetzung eines Schmiermittels ist nur ein Marketingtrick einzelner Hersteller. Am Ende dieses Materials wird eine Bewertung von Kreuzstücken mit Schmierfetten vorgestellt, die bei einheimischen Autofahrern beliebt sind. Er wird Ihnen helfen, die richtige Wahl zu treffen.

Name einfetten Kurze Beschreibung und Funktionen Packungsvolumen, ml / mg Verpackungspreis ab Herbst 2018, Rubel
Liqui moly mehrzweckfett Fett zum Schmieren von Wälz- und Gleitlagern, Universalgelenken, die unter normalen Belastungen bei mittleren und hohen Temperaturen arbeiten. Es hat eine ausgezeichnete Wasserbeständigkeit und Haftung auf der Arbeitsfläche des Teils. Hat einen weiten Temperaturbereich von -30 ° C bis + 125 ° C. 400 400
Fett "158" Altes sowjetisches Fett, speziell zum Ausfüllen von Querstücken. Unterscheidet sich in ausgezeichneter Leistung und Haltbarkeit. Der Temperaturbereich des Fettes reicht von -40 ° C bis + 120 ° C, seine kurzfristige Überhitzung ist zulässig. Produziert von verschiedenen Herstellern in verschiedenen Behältern. 800 ml kosten ca. 200 Rubel
FIOL-2U Haushaltsfett für Querstreben, Gleichlaufgelenke und verschiedene Nadellager. Es enthält Molybdändisulfid, das die extremen Druckeigenschaften deutlich erhöht. Produziert von verschiedenen Herstellern, daher ist es in verschiedenen Behältern verpackt 500 ml kosten ca. 150 Rubel
RUBIN MC 1520 wasserdichtes Fett Kalziumverdickerfett, wasserbeständig. Es hat sehr gute Eigenschaften und ist vielseitig. 90 ml; 200 ml; 400 ml; 8 kg 55 Rubel; 140 Rubel; 270 Rubel; 5000 Rubel.
MOBIL Mobilgrease XHP 222 Das Fett ist für Industrie- und Automobilanwendungen in Wälzlagern, Fahrwerkskomponenten, Kardangelenken, Kugelgelenken und Radlagern von Fahrzeugen mit Scheibenbremsen vorgesehen. 395 480
ABRO Super Red Es ist ein Fett, das für die Verwendung in hoch belasteten Einheiten und Baugruppen vorgesehen ist. Beseitigt Quietschen und schafft Bedingungen für einen reibungsloseren Lauf des Lagers. 400 200
Mannol Universal Multi-MoS2 Fett EP2 Es ist ein Universalfett und kann auch für Gleichlaufgelenke verwendet werden. Sehr gutes Fett, härtet nicht aus oder läuft nicht aus dem Querstück. 400 160

Was soll das Fett für die Kreuze sein

Derzeit bietet der Markt eine relativ große Auswahl an verschiedenen Fetten für Querstreben verschiedener Hersteller. Bei der Auswahl müssen Sie nicht nur auf den Preis und die Berühmtheit der Marke achten, sondern auch auf die betrieblichen Eigenschaften des Produkts. Insbesondere sollte ein guter Schmierstoff die folgenden Eigenschaften aufweisen:

  • hohe wasserabweisende und korrosionsbeständige Eigenschaften;
  • Funktionieren Sie normal in weiten Bereichen wechselnder Drücke und Temperaturen (insbesondere halten Sie hohem Druck und hoher Temperatur stand).
  • eine gute Klebrigkeit aufweisen, die es dem Schmiermittel ermöglicht, auch bei starken Vibrationen und hohen Drehzahlen auf den Oberflächen des Teils zu bleiben;
  • eine hohe kolloidale, chemische und mechanische Stabilität aufweisen, ihre Zusammensetzung während des Betriebs nicht ändern, stoßmechanischen Belastungen gut standhalten;
  • Verdicken Sie nicht mit einem signifikanten Abfall der Umgebungstemperatur.
  • Wenn möglich, verlängern Sie das Kilometerintervall, um das Fett der Querträger (oder anderer verwandter Komponenten und Baugruppen, dies spart dem Autobesitzer Geld) zu ersetzen.
  • muss mit mineralischen Lithiumfetten kompatibel sein, die üblicherweise bei der Schmierung von Getriebeeinheiten verwendet werden;
  • muss für den menschlichen Körper sicher sein.

Das heißt, im Idealfall sollte ein guter Schmierstoff die aufgeführten Eigenschaften haben. Die restlichen Auswahlparameter beziehen sich hauptsächlich auf das Verhältnis von Preis und Qualität, Benutzerfreundlichkeit und die bevorzugte Marke.

Wie oft müssen Sie schmieren

Ein regelmäßiger Austausch des Fettes im Querträgerlager ist eine Garantie dafür, dass der Kardan lange und in einem optimalen Modus funktioniert. Dies wiederum ermöglicht es dem Autobesitzer, beim Austausch von Ersatzteilen zu sparen und auch das zu bedienen Auto normalerweise. Natürlich hängt die Gesamtressource des Antriebskreuzstücks von seinen strukturellen Merkmalen, dem Automodell, den Betriebsbedingungen und der Qualität der bei seiner Herstellung verwendeten Materialien ab.

Es wird angenommen, dass die ungefähre Laufleistung, für die das Kreuzstück ausgelegt ist, etwa 500.000 Kilometer beträgt. Das darin enthaltene Schmiermittel muss jedoch häufiger gewechselt werden. Die Dauer des Austauschs hängt auch von den oben aufgeführten Faktoren ab, sollte jedoch ungefähr nach den nächsten 30 ... 50.000 Kilometern durchgeführt werden. Wenn es sich um einen SUV oder ein Auto handelt, das häufig bei hoher Luftfeuchtigkeit eingesetzt wird, wenn Sie durch Pfützen, Schlamm, Regen, Schnee usw. fahren, muss das Kreuz alle 10 ... 20 eingespritzt (geschmiert) werden tausend Kilometer. Genaue Informationen zur Schmierhäufigkeit finden Sie im Handbuch Ihrer Maschine oder zu zusätzlichen Fachressourcen im Internet.

In einigen Fällen sollte dieses Verfahren so bald wie möglich durchgeführt werden, wenn deutliche Anzeichen dafür vorliegen, dass das Schmiermittel gewechselt werden muss. Zu den genannten Zeichen gehören also:

  • Geräusche (Pfeifen, Brummen, Klicken, Schleifen), die vom Universalgelenk der Propellerwelle (Wellen in Fahrzeugen mit Allradantrieb) ausgehen;
  • Vibration während der Fahrt mit hoher Geschwindigkeit (ungefähr mehr als 60 km / h) und / oder beim Starten des Fahrzeugs (und je stärker das Querstück abgenutzt ist, desto höher ist das Vibrationsniveau);
  • metallisches Knirschen oder Schleifgeräusch vom Kreuz.

Wenn eine oder mehrere dieser Bedingungen auftreten und noch mehr, wenn die Schmierung längere Zeit nicht durchgeführt wurde, wird empfohlen, das Schmierverfahren mit einem der unten aufgeführten Schmiermittel durchzuführen.

Was wird für die Schmierung verwendet

Werkzeugsatz zum Schmieren des Universalgelenks

Die Auswahl an Werkzeugen und Werkzeugen zum Schmieren des Kreuzes hängt von der verwendeten Methode ab. Es gibt zwei davon - mit und ohne Entfernung der Kardanwelle. Der Schnitt sollte einen Vorbehalt machen, dass die erste Methode zwar mühsamer ist, aber auch ein besseres Ergebnis ermöglicht, da Sie damit nicht nur die Schmiermittelmenge, sondern auch die Art und Weise, wie sie platziert wird, visuell steuern können Qualität des Füllens des geschmierten Hohlraums. Die Schmierung ohne Demontage ist viel einfacher, aber selbst bei ihr besteht die Gefahr, dass sich der Schmierstoff nicht vollständig über das Volumen verteilt und daher die Qualität der Schmierung in Frage bleibt. Die Schmierung des Querträgers muss durchgeführt werden, nachdem das Fahrzeug in das Inspektionsloch gefahren oder an einem Aufzug angehoben wurde (besser geeignet für die Bedingungen einer Tankstelle oder eines Fahrzeugservices).

Um das Querstück zu schmieren, ohne die Propellerwelle zu zerlegen, benötigen Sie:

  • direkt für das Kreuz einfetten;
  • eine Hebelspritze mit einem Öler, in die das Fett eingebracht wird;
  • einen Adapter für eine Spritze (optional, wird verwendet, wenn sich der Öler an einem ungünstigen Ort zum Nachfüllen befindet).

Wenn Sie sich dennoch dazu entschließen, die Propellerwelle von der Maschine zu zerlegen, benötigen Sie zusätzlich zu den oben genannten Werkzeugen zusätzliche Schlosserwerkzeuge, mit denen Sie tatsächlich zerlegen müssen. Normalerweise sind dies Schraubenschlüssel, Schraubendreher, manchmal ein Hammer. Das Verfahren zur Demontage der Kardanwelle ist bei verschiedenen Maschinenmodellen unterschiedlich. Beachten Sie jedoch, dass die Kardanwelle ein ziemlich schweres Teil ist. Bei der Demontage müssen daher unbedingt die Sicherheitsregeln eingehalten werden!

Denken Sie daran, dass bei der Demontage der Propellerwelle nur schmutzige Oberflächen und nur Schmutz (Fett) berührt werden. Daher ist es ratsam, einen Lappen zur Hand zu haben, aber es ist besser, mit Handschuhen zu arbeiten. Nach der Arbeit können Sie spezielle Handreiniger verwenden.

Verschiedene Maschinen haben unterschiedliche Anordnungen von Schmiernippeln an den Querstücken. Dies sollte in der technischen Dokumentation näher erläutert werden. Das Befüllen des Lagers mit Öl sollte durchgeführt werden, bis altes Fett unter den Öldichtungen oder aus dem gegenüberliegenden Loch des Ölers austritt (normalerweise unterscheidet es sich in Konsistenz, Zusammensetzung und Farbe). In Zukunft muss das alte Fett von der Oberfläche der Getriebeteile entfernt werden.

Wenn das Kreuzstück stark verschmutzt ist, reinigen Sie es am besten mit speziellen Reinigungsmitteln oder ähnlichen Reinigungsmitteln. Dies ist eine gute vorbeugende Maßnahme, damit kein Schmutz von den Außenflächen der Teile in die Lager gelangt.

Bewertung der besten Schmiermittel für Querstreben

Basierend auf Tests und Bewertungen im Internet hat unser Team eine Bewertung der besten Schmiermittel für von Autofahrern verwendete Querträger zusammengestellt. Diese Liste ist nicht kommerzieller Natur und unterstützt keines der darin aufgeführten Produkte. Wenn Sie etwas hinzufügen möchten oder Erfahrung (sowohl positive als auch negative) mit einem Schmiermittel für Kreuze haben, teilen Sie dies in den Kommentaren mit.

Einige Autohersteller geben direkt an, welche Fettmarke für das Kreuz verwendet werden soll. Wenn solche Informationen nicht bereitgestellt werden, können Sie die universellen Formulierungen verwenden.

Liqui moly mehrzweckfett

Liqui Moly Mehrzweckfett Fett ist vielleicht eines der besten und beliebtesten Fette für Querstreben nicht nur von einheimischen, sondern auch von ausländischen Autobesitzern. So positioniert es der Hersteller - ein Fett zum Schmieren von Wälz- und Gleitlagern, Universalgelenken, die unter normalen Belastungen bei mittleren und hohen Temperaturen arbeiten. Hat eine gelbbraune Farbe. Es hat eine ausgezeichnete Wasserbeständigkeit und Haftung auf der Arbeitsfläche des Teils. Dient in einem weiten Temperaturbereich von -30 ° C bis + 125 ° C. Tropfpunkt - + 190 ° C. Es hat eine zweite Viskositätsklasse nach NLGI. Hergestellt auf Basis von Lithiumseife mit einem Verdickungsmittel Li-12 Oxystearat. Das Fett entspricht der deutschen Industrienorm - DIN 51502 K2K-30. Neben der Automobilindustrie kann es auch in verschiedenen Industrieanlagen eingesetzt werden.

Zahlreiche Bewertungen und Nachrichten in den Foren von Autofahrern, die diese Zusammensetzung verwendet und verwendet haben, legen nahe, dass sie wirklich hervorragende Leistungseigenschaften aufweist, sich nicht verdickt und nicht ausläuft. Dementsprechend wird es eindeutig für den Einsatz in Autos im In- und Ausland empfohlen.

Es wird in Packungen mit drei Volumina verkauft - 400 ml, 5 Liter und 25 Liter. Der Artikel der beliebtesten 400-ml-Packung ist 7562. Der Preis ab Herbst 2018 beträgt ca. 400 Rubel.

einer

Fett "158"

Fett "158" ist immer noch eine alte sowjetische Entwicklung (erfunden in den späten 1970er Jahren), die speziell zum Verstauen von Autos entwickelt wurde, die schon lange eingemottet wurden (zum Beispiel in militärischer Ausrüstung, Lastwagen und sogar Panzern). Sein Hauptvorteil ist die Fähigkeit, seinen Aggregatzustand für lange Zeit nicht zu ändern (nicht zu verklumpen). Derzeit wird dieses Fett von verschiedenen Unternehmen in verschiedenen GUS-Ländern hergestellt, von denen die beliebtesten sind: Agrinol, Lukoil, ExpertOil, Ravenol. Das äußere Merkmal des Schmiermittels ist eine blaue Farbe, die durch ein Pigment - Kupferphthalocyanin - bereitgestellt wird, das die Rolle eines Verdickungsmittels und eines Antioxidansadditivs spielt, das übrigens giftig ist.

Entsprechend der Beschreibung kann das Fett "158" in elektrischen Kraftfahrzeugen (Generatoren, Anlasser, Magnet) verwendet werden, wo es den Betrieb von Wälzlagern ohne Änderung über mehrere Jahre sicherstellt. Dadurch entfällt die Notwendigkeit einer regelmäßigen Schmierung solcher Einheiten beim Betrieb von Autos und Traktoren. Es wird auch in die Nadellager von Universalgelenken mit variabler Winkelgeschwindigkeit eingesetzt. Dieses Lithium-Kalium-Fett basiert auf viskosem MC-20-Luftfahrtöl. Ganz weich, außer Phthalocyaninkupfer, enthält es auch Kolophonium. Klasse NLGI: 1/2. Der Temperaturbereich des Fettes reicht von -40 ° C bis + 120 ° C, seine kurzfristige Überhitzung ist zulässig. Fallpunkt - + 132 ° С.

Moderne Formulierungen wie sowjetische Aktien zeigen, dass das Schmiermittel bei den ihm zugewiesenen Aufgaben hervorragende Arbeit leistet und daher für fast jedes Auto überall verwendet werden kann. Darüber hinaus nicht nur zur Schmierung der Kreuze, sondern auch für andere Lager, die unter die Beschreibung fallen. Das Schmiermittel kann innerhalb von 300.000 km unverändert gelassen werden. Ein weiterer wesentlicher Vorteil dieses Fettes ist sein niedriger Preis. Aber wenn Sie damit arbeiten, müssen Sie vorsichtig sein, es befleckt Kleidung, Hände und hat eine schädliche Wirkung auf die Haut.

Es wird in Paketen verschiedener Größen verkauft (abhängig vom Hersteller, der Artikel hängt auch davon ab). Zum Beispiel kann ein 800 ml Metall ungefähr 200 Rubel kosten.

2

FIOL-2U

FIOL-2U ist eine weitere inländische Entwicklung, die speziell für die Schmierung von hochbelasteten Lagern mit hohen und mittleren Drehzahlen entwickelt wurde. Insbesondere kann es zum Schmieren der Nadellager der Universalgelenkwellen von Autos und Gleichlaufgelenken verwendet werden. Es ist analog zu Fett Nr. 158, SHRUS-4 und Litola-24 (im Vergleich zu letzterem weist es jedoch höhere Leistungsindikatoren auf).

Der Vorteil des Fettes ist das Vorhandensein von Molybdändisulfid (5% MoS2) in seiner Zusammensetzung, das einen erhöhten Verschleißschutz und extreme Druckeigenschaften bietet. Die Basis der Zusammensetzung ist eine Mischung von mit Lithium-12-oxystearat verdickten Erdölölen. Sein Temperaturbereich reicht von -40 ° C bis + 120 ° C. Fallen nicht niedriger als +185 Grad. Kompatibel mit anderen Calcium- und Lithiumfetten. Echte Tests haben seine hervorragenden Leistungsmerkmale gezeigt, insbesondere in Bezug auf inländische Autos (insbesondere VAZs). Es hat einen erheblichen Vorteil gegenüber importierten Proben - niedriger Preis.

FIOL-2U-Fett hat eine silbrig-schwarze Farbe. Es wird wie das vorherige von verschiedenen Unternehmen hergestellt und ist daher in verschiedenen Verpackungen verpackt. Der ungefähre Preis einer 0,5-Liter-Dose liegt bei etwa 150 Rubel.

3

RUBIN MC 1520 wasserdichtes Fett

Einer der Marktführer bei der Bewertung als Schmiermittel für Kreuze ist eine weitere inländische Entwicklung des Herstellers VMPAUTO - wasserfestes Fett MC 1520 (RUBIN). In Bezug auf seine Zusammensetzung und Eigenschaften ähnelt es den oben aufgeführten Zusammensetzungen. Mehrzweck-EP-2-Fett auf Basis von Li-Ca-Verdickungsmittel mit rubinroter Farbe. Besitzt gute extreme Druck- und Verschleißschutzeigenschaften.

Echte Tests zeigen, dass, wie der Hersteller behauptet, das Fett auch unter schwierigen Maschinenbetriebsbedingungen nicht im Kreuzstück austritt oder sich verdickt. Darüber hinaus hat es ausgezeichnete wasserabweisende Eigenschaften und eine ausgezeichnete Haftung (haftet gut auf Metallen und wäscht sich nicht aus). Kompatibel mit Calcium- und Lithiumfetten. Autoenthusiasten verwenden es sowohl mit in- als auch mit ausländischen Autos. Besitzt eine ausgezeichnete mechanische Stabilität. Der Temperaturbereich reicht von -40 ° C bis + 120 ° C. Abwurfpunkt + 175 ° С. Konsistenzklasse nach NLGI sowie ähnliche Analoga - 2.

Es wird in vier verschiedenen Packungen verkauft - einem 90-ml-Einwegbeutel, einem 200-ml-Röhrchen, einer 400-ml-Kartusche und einem großen Eurobucket - 8 kg. Der Artikel der kleinen Packung 90 ml ist 1406. Der Preis beträgt 55 Rubel. Der Artikel der Packung ist 200 ml - 1413. Der Preis beträgt 140 Rubel. Verpackungsartikel 400 ml - 1407. Preis - 270 Rubel. Der Artikel der großen Packung ist 1403. Der Preis beträgt ca. 5000 Rubel.

vier

MOBIL Mobilgrease XHP 222

MOBIL Blue Grease Mobilgrease XHP 222 ist ein hochwertiges Lithiumkomplexprodukt. Nach der Beschreibung des Herstellers kann es nicht nur im Straßenverkehr, sondern auch in verschiedenen industriellen Mechanismen eingesetzt werden. Entwickelt für den Einsatz in Wälzlagern, Fahrwerkskomponenten, Universalgelenken, Kugelgelenken und Radlagern von Fahrzeugen mit Scheibenbremsen.

Es hat ausgezeichnete Temperatur- und Leistungseigenschaften. Das Fett gehört also gemäß der NLGI-Klassifikation zur zweiten Kategorie, der Temperaturbereich reicht von -25 ° C bis + 150 ° C (ein kurzfristiger Temperaturanstieg auf + 175 ° C ist zulässig). Es hat den höchsten Fallpunkt, nämlich + 280 ° C, aber leider beginnt es bei einer Temperatur von 250 Grad zu brennen.

Bewertungen von Autobesitzern erlauben es uns wirklich, über hohe Korrosionsschutzeigenschaften zu sprechen. Das Fett haftet gut, schützt das Material vor mechanischen, chemischen, thermischen und anderen Einflüssen. Es ist sehr schlecht mit Wasser ausgewaschen, daher kann es lange in den Querstücken dienen. Ziemlich gute Eigenschaften werden jedoch durch einen hohen Preis im Vergleich zu den oben beschriebenen Analoga ausgeglichen.

Das beliebteste verkaufte Volumen ist die 395-ml-Kartusche. Der Artikel des Produkts ist 153553. Der Durchschnittspreis einer Packung beträgt 480 Rubel.

fünf

ABRO Super Red

Hat einen anderen Namen - Lithiumrotfett "Abro". Es ist ein Fett, das für die Verwendung in hoch belasteten Einheiten und Baugruppen vorgesehen ist. Es kann nicht nur in Kraftfahrzeugen, sondern auch in Industrieanlagen sowie im Wassertransport eingesetzt werden. Geeignet zur Schmierung von Kugel- und Rollenlagern, Kugelgelenken, Wasserpumpen, Lenkstangen, Aufhängungsteilen, Bewegungs- und Gleitmechanismen, die unter schwierigen Bedingungen und im Freien arbeiten. Beseitigt Quietschen und beseitigt Störungen.

Das Fett enthält Erdöl, 12-Hydroxystearinsäure-Lithiumseife, Antioxidationsmittel und viskose Zusatzstoffe. Hat einen Flammpunkt - + 204 ° С, Klasse auf der NLGI-Skala - 2, Abfallpunkt bei t = 163 ° C. Produziert in den USA. Echte Tests und Bewertungen haben gezeigt, dass dieses Werkzeug als Schmiermittel für Kreuze einen relativ hohen Wirkungsgrad aufweist, da es für raue Bedingungen gut geeignet ist. Es verhindert wirklich ein Quietschen und schafft eine Umgebung, in der das Lager reibungsloser läuft. Daher wird das Schmiermittel zum Kauf empfohlen. Voraussetzung für die Verwendung ist jedoch eine absolut saubere, trockene Oberfläche, und der Austausch sollte bei jedem Motorölwechsel durchgeführt werden.

Bitte beachten Sie, dass es unerwünscht ist, Fett auf die Haut des menschlichen Körpers zu bekommen! In diesem Fall das Fett sofort mit viel Wasser abwaschen. Wenn das Gleitmittel in die Mundhöhle gelangt ist, ist es unmöglich, einen Würgereflex auszulösen, aber Sie müssen so schnell wie möglich einen Arzt aufsuchen. Das Schmiermittel ist brennbar und muss daher von offenen Feuerquellen und stark erhitzten Gegenständen ferngehalten werden! Es ist interessant, dass die Haltbarkeit dieser Zusammensetzung praktisch unbegrenzt ist, vorausgesetzt, die Dichtheit bleibt erhalten.

Verkauft in einer 400 ml Patrone. Der Artikel dieses Produkts ist LG-921. Der Preis beträgt ca. 200 Rubel. Seltener in einer Dose mit einem Gewicht von 454 g gemäß Artikel LG-920

6

Mannol Universal Multi-MoS2 Fett EP2

Universal Multi-MoS2-Fett EP2 ist universell (obwohl es manchmal als Fett für Gleichlaufgelenke positioniert ist). Es ist eine schwarze Mehrzweck-Lithiumformulierung, die mit hochraffiniertem Mineralgrundöl formuliert ist. Ein charakteristisches Merkmal ist die Verwendung von Molybdändisulfid und Graphit, wodurch es möglich wurde, die Eigenschaften für hohe Antifriktion und extremen Druck signifikant zu verbessern. Schützt Metalloberflächen perfekt vor Korrosion und mechanischen Beschädigungen. Es kann perfekt unter nassen und schlammigen Bedingungen wirken, da es antioxidative und korrosionshemmende Zusätze enthält. Es hat hohe Klebeeigenschaften mit langer Lebensdauer. Der Temperaturbereich liegt zwischen -30 ° C und + 130 ° C, und das Absinken erfolgt bei 190 Grad Celsius.

Viele Autofahrer verwendeten dieses Fett nicht nur im Querträger, sondern auch in anderen Maschinenkomponenten, wie z. B.: Kupplungen mit Drehzapfen, Wälz- / Gleitlager des Fahrgestells. Es wird angemerkt, dass das Fett nicht austritt und sich nicht verdickt, so dass es durchaus möglich ist, es zu verwenden.

Es wird in einem 400 ml Röhrchen verkauft. Der Artikel dieses Produkts ist 8103. Der Preis beträgt ca. 160 Rubel.

7

Zusätzlich zu den oben aufgeführten Spezialfetten für Querträger verwenden viele erfahrene Autobesitzer alte bewährte Mittel wie Litol 24 und TAD-17 Getriebeöl. Für einige andere Produkte, die nicht in der Bewertung enthalten waren, können wir unter anderem Castrol LMX Li-Komplexfett, das vom Toyota-Autohersteller empfohlene TLC-100-Fett und andere ähnliche Formulierungen auf Lithium- oder Calciumbasis erwähnen (wenn Sie deren Eigenschaften sorgfältig lesen und Kompositionen, dann können Sie sicher sein, dass sie in vielerlei Hinsicht ähnlich sind und sogar völlig identisch sein können).

Welches Schmiermittel ist also besser?

Viele Autofahrer interessieren sich für die Frage, was das beste Fett für Querstreben ist. Tatsächlich ist diese Frage selbst falsch und kann nicht die einzig richtige Antwort haben. Die Hauptsache für einen Autobesitzer ist, ein Schmiermittel zu wählen, das hinsichtlich seiner Leistung optimal zu ihm passt! Dies bedeutet, dass es gleichzeitig von ausreichender Qualität und mäßig teuer sein wird. Die Wahl hängt von den Betriebsbedingungen des Autos, der Marke des Autos, den Kosten und dem Zustand seines Getriebes und anderen Faktoren ab.

Zum Beispiel ist es für Besitzer teurer SUVs sinnvoll, teurere Schmiermittel für Querstreben von weltberühmten Herstellern zu verwenden, während Besitzer von preisgünstigen Autos oder Fahrer, die Autos in einem sparsamen Modus verwenden, mit durchschnittlicher Qualität und durchschnittlichem Preis gut auskommen können. Wir können jedoch mit Zuversicht sagen, dass jedes der oben aufgeführten Tools seine Aufgaben recht gut bewältigt. Daher können alle zum Kauf empfohlen werden. Daher bleibt die Wahl nur beim Autobesitzer.