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Der Austausch der Zündkerzen , sowohl der Zündung als auch der Heizung, ist sehr ähnlich. Dies liegt an der Art und Weise, wie sie installiert sind, und an ihrer Position (in den Motorzylindern). In diesem Artikel werden wir uns mit der Frage befassen, wie die Kerzen selbst gewechselt werden können, welche Werkzeuge dafür benötigt werden, bei welchem ​​Kilometerstand sie gewechselt werden müssen, mit welchem ​​Moment zum Festziehen und anderen wichtigen Hinweisen.

Inhalt

• Symptome und Ursachen von Fehlfunktionen
• Kerzen ersetzen
• Die Hauptmängel von Kerzen
• So ersetzen Sie die Zündkerzen richtig

Die Zündkerze ist eine der Schlüsselkomponenten elektrischer Geräte, die elektrischen Strom in einen Funken umwandelt, der das Kraftstoff-Luft-Gemisch entzündet. Die Häufigkeit ihres Austauschs hängt zuallererst von der Art der Kerzen ab - Nickelkerzen laufen normalerweise 30-45.000 km, Platinkerzen - bis zu 80.000 km, Iridiumkerzen können bis zu 120.000 km lang sein. Fahrstil, Fahrzeugbetriebsbedingungen und Kraftstoffqualität haben einen wichtigen Einfluss auf diese Zahlen.

Die Glühkerze ist ein Heizelement eines Dieselmotors, das das Starten bei kaltem Wetter erleichtert. Das Design basiert auf einer Spule mit hohem elektrischen Widerstand, die dem Motor hilft, Betriebstemperaturen zu erreichen. Es gibt keine klaren Vorschriften für ihren Ersatz. Dies erfolgt nur, wenn die Glühkerze ausfällt. Die durchschnittliche Lebensdauer eines Ersatzteils mit einer Metallspirale beträgt bis zu 80.000 km, bei einem Keramikteil bis zu 160.000 km.

Kerzenstörungen

Zündkerzen und Glühkerzen fallen früher oder später aus. Dies kann verschiedene Ursachen haben - natürliche Alterung, Verwendung von Kraftstoff geringer Qualität und mechanische Schäden. Lassen Sie uns die Anzeichen und Gründe für ihr Versagen genauer betrachten.

Störungssymptome

Beginnen wir mit Zündkerzen, die häufiger vorkommen. Zu den Anzeichen ihrer Fehlfunktion gehören also:

• Schwierigkeiten beim Starten des Motors (normalerweise geht dies mit einem langen Betrieb des Anlassers einher);
• der Motor „trottet“ (das Auto ruckelt beim Fahren, nimmt die Geschwindigkeit schlecht auf, es fehlt ihm an Traktion und Kraft);
• deutlicher Anstieg des Kraftstoffverbrauchs;
• eine Erhöhung der CO-Menge in den Abgasen;
• reduzierte Motordynamik (unzureichende Drehzahl).

Zündkerzenvorrichtung: 1 - Gewinde; 2 - Ende des Körpers (Rand): 3 - Seitenelektrode: 4 - Mittelelektrode; 5 - Wärmekegel des Isolators ("Schürze")

Es lohnt sich, hier zu reservieren, dass die aufgeführten Symptome auf andere Motorstörungen hinweisen können. Wenn jedoch mindestens eine davon erscheint, muss der Zustand der Zündkerzen überprüft werden, zumal dies nicht schwierig ist.

Kommen wir nun zu den Glühkerzen. Anzeichen für ihr Versagen sind:

• Schwierigkeiten beim Starten des Motors bei kaltem Wetter. In besonders schwierigen Fällen ist es im Allgemeinen unmöglich, das Auto zu starten.
• Der Motor läuft im Leerlauf ungleichmäßig.
• Aus dem Auspuff tritt weißer Rauch aus (es kommt zur Nachahmung eines fetten Kraftstoff-Luft-Gemisches);
• Nicht funktionsfähige Spiralanzeige auf dem Armaturenbrett. Wenn es nicht aufleuchtet, besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass der Temperatursensor oder die Sicherung nicht in Ordnung sind. Manchmal kann dies jedoch auf den Ausfall der Kerzen hinweisen. Wenn dieses Licht jedoch ständig leuchtet, müssen Sie in diesem Fall höchstwahrscheinlich den Thermoschalter austauschen. Wenn dies nicht rechtzeitig erfolgt, kann die Glühkerze vollständig ausfallen.

Kommen wir nun direkt zu den Gründen, warum die Kerzen nicht in Ordnung sind.

Ursachen für Fehlfunktionen

Beginnen wir noch einmal mit den Zündkerzen. Der Grund für ihren teilweisen oder vollständigen Ausfall kann sein:

Abgenutzte und neue Zündkerzen

• natürlicher Verschleiß;
• das Vorhandensein einer großen Menge Ruß;
• das Vorhandensein von Öl auf den Elektroden;
• Lackablagerungen;
• Schlackenablagerungen;
• Ausfall der Zentralelektrode;
• eine Kerze schmelzen;
• Verschleiß des Zündkerzensteckers.

Die Ursachen für die Fehlfunktionen der Glühkerzen können sein:

• natürlicher Verschleiß;
• Dieselkraftstoff von geringer Qualität (Vorhandensein von Feuchtigkeit oder verschiedenen Verunreinigungen);
• Verdrahtungsprobleme;
• Probleme mit der elektronischen Steuereinheit.

In der Regel fällt eine Kerze aus. Wenn zwei Kerzen gleichzeitig defekt sind, startet der Motor einfach nicht. Wenn jedoch alle vorhandenen außer Betrieb sind, muss der Grund höchstwahrscheinlich in der ECU gesucht werden.

Kerzen ersetzen

Fahren wir nun direkt mit der Hauptfrage fort, wie die Zündkerzen oder Glühkerzen gewechselt werden können. In vielerlei Hinsicht sind die beiden Verfahren ähnlich. Beginnen wir also traditionell mit den Zündkerzen.

So ersetzen Sie Zündkerzen

Trotz der Vielfalt der Modelle und Motoren ist der Austauschalgorithmus in den meisten Fällen derselbe (möglicherweise mit Ausnahme kleiner Nuancen, die mit den Konstruktionsmerkmalen eines bestimmten Motors verbunden sind).

Denken Sie daran, bei ausgeschaltetem Motor zu ersetzen. Außerdem müssen Motor und Kerzen einige Zeit abkühlen, da Sie sich sonst verbrennen können.

Zum Arbeiten benötigen Sie folgende Werkzeuge:

Kerzenschlüssel

• Ratschenschlüssel (Zündkerzenschlüssel);
• eine Verlängerung für einen Schlüssel (in einigen Fällen ist dies erforderlich, wenn der Zugang zum Zylinderkopf einfach ist);
• Kerzenkopf (normalerweise im Lieferumfang eines Schlüssels enthalten);
• ein Werkzeug zum Messen der Funkenstrecke zwischen den Elektroden (dies kann ein spezielles Messgerät oder ein entsprechender Satz von Sonden sein);
• neue Kerzen (wir werden ihre Wahl in diesem Artikel nicht berücksichtigen);
• einen Satz Standardschlosserwerkzeuge (Schraubenschlüssel, Schraubendreher) zum Zerlegen der Schutzabdeckung am Motor;
• Metalldrahtbürste oder Kompressor;
• dielektrisches Fett;
• dielektrische Silikonverbindung.

Der schrittweise Ersetzungsalgorithmus lautet also wie folgt:

1. Entfernen Sie die Motorhaube und andere Gegenstände, wenn diese den Zugang zu Zündkerzen einschränken.
2. Entfernen Sie mit einem Kompressor oder einer Bürste den Schmutz um die Kerze, damit er in Zukunft nicht mehr gut in die Kerze fällt (Sie können den Staub einfach gründlich mit dem Mund blasen).
3. Fassen Sie die Kabelkappe mit Ihrer Hand so nah wie möglich am Motor und ziehen Sie sie vorsichtig in Ihre Richtung, um den Stecker vom Stecker zu entfernen. Zucken Sie nicht, um eine Beschädigung der Kappe oder des Kabels zu vermeiden .
4. Nehmen Sie einen vorbereiteten Steckschlüssel mit einer Verlängerung und einem Zündkerzenkopf und schrauben Sie damit die alte Zündkerze von ihrem Sitz ab. Besser die Kerzen einzeln drehen und wechseln . Wenn nicht, markieren Sie die Verdrahtungsreihenfolge.
5. Überprüfen Sie den Zustand der Fäden der Kerze gut (wenn möglich mit einer Taschenlampe). Reinigen Sie es gegebenenfalls und verwenden Sie dielektrisches Fett (dazu später mehr). Es ist ratsam, eine dielektrische Silikonverbindung auf die Anschlussklemme aufzutragen, damit sie in Zukunft leichter von der Kerze getrennt werden kann.
6. Überarbeiten Sie auch die Drähte und Klemmen. Sie können mit einer Drahtbürste, Lappen oder einem Druckluftkompressor gereinigt werden. Wenn die Isolierung oder die Klemmen der Drähte einen erheblichen Verschleiß aufweisen, ist es besser, sie auszutauschen. Der Isolationswiderstandswert kann mit einem Ohmmeter (Multimeter) überprüft werden, sein Wert sollte nicht unter 0,5 MΩ liegen.
7. Schrauben Sie eine neue Kerze in den Brunnen. In diesem Fall ist es ratsam, einen Dynamometer mit Anzeige des Drehmoments zu verwenden (wir werden unten auf die Drehmomentwerte eingehen). Wenn Sie keinen Dynamometer haben, wählen Sie den Wert "Feels like". Die Kerze muss nicht "verdreht" werden, da dies die Fäden beschädigen und die Wärmeübertragung stören kann.
8. Schließen Sie die Klemme an die Zündkerze an.
9. Installieren Sie zuvor entfernte Schutzelemente, einschließlich der Schutzabdeckung.

Wenn die alte Kerze den Brennstoff nicht vollständig verbrannt hat, muss sich ein Teil davon darunter angesammelt haben. Wenn Sie eine neue Kerze installieren, dauert es dementsprechend einige Zeit, bis diese Rückstände verbrannt sind. In diesem Fall ist die Motordrehzahl höchstwahrscheinlich etwas höher als gewöhnlich. Keine Sorge, in ein paar Minuten nach dem Start ist alles wieder normal.

Versuchen Sie, nichts in Kerzenbrunnen fallen zu lassen. Wenn dort Staub oder Schmutz eindringt, können Sie ihn mit einem Kompressor entfernen. Sie können den Motor auch ohne Zündkerze starten und der Kolben drückt das mit Schmutz vermischte Kraftstoffgemisch von selbst.

So wechseln Sie die Glühkerzen

Fahren wir nun mit den schrittweisen Anweisungen zum Wechseln der Glühkerzen fort. Dazu benötigen Sie folgende Tools:

• Rohrschlüssel zum Abschrauben von Kerzen (normalerweise im Standardwerkzeugsatz beim Autokauf enthalten) mit Verlängerung;
• neue Glühkerzen;
• dielektrisches Fett und dielektrische Silikonverbindung;
• einen Satz Schlosserwerkzeuge (Schlüssel, Schraubendreher) zum Zerlegen der Schutzabdeckung am Motor;
• Metalldrahtbürste oder Kompressor;
• Reibahle mit der entsprechenden Länge und dem entsprechenden Gewinde.

Denken Sie daran, die Glühkerzen bei kaltem Motor auszutauschen. Andernfalls können Sie sich verbrennen. Obwohl in einigen Fällen, wenn die Kerze sehr anhaftend geworden ist, wird sie im Gegenteil bei einer heißen Kerze empfohlen, aber nur, um sie abzureißen.

Der Algorithmus zum Ersetzen sieht folgendermaßen aus:

1. Das Kunststoffschutzgehäuse (falls vorhanden) sowie Elemente, die den normalen Zugang zu den Zündkerzen behindern können, müssen vom Motor abgebaut werden.
2. Entfernen Sie anschließend das obere Gehäuse des Zylinderkopfs (nachdem Sie die Befestigungselemente gelöst haben). Es wird auch empfohlen, den Ölmessstab zu entfernen, um die Verwendung zu vereinfachen.
3. Kontaktdrähte werden von der Kerze entfernt. Dieser Vorgang muss sorgfältig durchgeführt werden. Es ist erforderlich, an der Kappe am Körper der Kerze zu ziehen, da sonst die Gefahr besteht, dass der Draht oder die Kontaktklemmen beschädigt werden.
4. Mit einem Kerzenschlüssel wird die Kerze vorsichtig aus dem Sitz gedreht. Es ist besser, jeweils eine Kerze auszutauschen, um die Kontaktdrähte nicht zu verwirren. Andernfalls muss letzteres markiert werden.

   Schrauben für eine Kerze gut

5. Den Sitz (Gewinde) überarbeiten. Dazu verwendet eine Reibahle (ein Bolzen oder eine Schraube mit einem Gewinde, die den Befestigungssitz paßt). Es entfernt Schmutz und Kohlenstoffablagerungen aus den Rillen. Tragen Sie dielektrisches Fett auf die Gewinde auf. Überarbeiten Sie das Terminal auf die gleiche Weise. Reinigen Sie es mit einer Bürste oder einem Kompressor. Dann dielektrische Silikonverbindung auftragen.
6. Setzen Sie eine neue Zündkerze in den Sitz ein und ziehen Sie sie mit einem Schraubenschlüssel fest. Es ist ratsam, hierfür einen Drehmomentschlüssel zu verwenden (wir werden auf die folgenden Momente eingehen). Wenn nicht, versuchen Sie, den Faden nicht zu verdrehen.
7. Verbinden Sie den Draht mit der Kerze.
8. Bringen Sie die obere Zylinderkopfhaube sowie die Schutzabdeckung wieder an.

In einigen Fällen ist es nicht erforderlich, neue Glühkerzen zu installieren. Stattdessen reicht es aus, die alten zu überprüfen und zu diagnostizieren. Wie das geht, lesen Sie im Zusatzmaterial. Nach der Überarbeitung kann die Kerze noch lange dienen.

Die Hauptmängel von Kerzen

Es ist in Ordnung, wenn:

1. Faden 1 ist vollständig trocken und nicht nass.
2. Rand 2 - hat eine dunkle Farbe und eine dünne Schicht aus Kohlenstoff oder Ruß.
3. Die Farbe der Elektroden 3, 4 und des Isolators 5 kann weißlich, hellgrau, hellgelb bis hellbraun sein.

Sie können sich über die Störung informieren, indem Sie:

1. Nasser Faden, es kann in Benzin, Öl sein.
2. Der Rand ist mit schwarzer, fleckiger, loser Cola bedeckt.
3. Wenn die Farbe der Elektroden und des Isolators dunkelbraun mit Flecken ist, erscheint manchmal ein gelber Fleck genau an der Biegung der Seitenelektrode.

Wenn die Zündkerze nicht hermetisch installiert ist, erscheinen dunkle Felgen außerhalb des Metallgehäuses und auf dem Isolator. In diesem Fall funktioniert die Kerze nicht, der Rand, der Kegel des Isolators und die Elektroden sind mit Kohlenstoffablagerungen bedeckt und werden nass. Rußablagerungen können mit einer Bürste mit Metallstapel gereinigt werden. Wenn mechanische Beschädigungen und Schmelzen erkennbar sind, sollte der Stopfen ersetzt werden.

Besonderes Augenmerk sollte auf die Farbe der Zündkerze Carbon gelegt werden, sie kann viel über den Zustand des Motors aussagen.

Tipps zum korrekten Ersetzen von Kerzen

Abschließend geben wir Ihnen einige nützliche Tipps, mit denen Sie nicht nur die Zündkerzen oder Glühkerzen richtig austauschen, sondern auch verschiedene Probleme vermeiden können.

1. Stellen Sie sicher, dass keine Kohlenstoffablagerungen oder Schmutz in der Nähe der Bohrlöcher in die Brennkammer gelangen. Entfernen Sie dazu Staub und Schmutz, bevor Sie alte Kerzen entfernen. In diesem Fall können Sie den Schmutz mit einem Kompressor ausblasen. Bei einem Benzinmotor können Sie auch versuchen, den Motor ohne Zündkerze zu starten, wodurch der Kolben selbst das Kraftstoffgemisch mit Schmutz in den Motorraum wirft.
2. Verwenden Sie zum Ersetzen der Zündkerzen (dies gilt insbesondere für Zündkerzen) einen speziellen Zündkerzenschlüssel (oder mindestens einen Kopf). Tatsache ist, dass diese Geräte nicht nur die Arbeit erleichtern, sondern auch die Kerze direkt festhalten und verhindern, dass sie in den Motorraum fällt. Beim Autokauf wird in der Regel ein Zündkerzenschlüssel mitgeliefert. Wenn Sie es nicht haben, dann kaufen Sie es in einem Autohaus, es ist günstig.
3. Es ist am besten, die Zündkerzen (sowohl abschrauben als auch festziehen) bei einem kalten Motor zu wechseln, nicht bei einem heißen. Dies liegt daran, dass warme Fäden anfälliger für Verformungen sind.
4. Unabhängig davon, wie viele Kerzen außer Betrieb sind, müssen Sie alles auf einmal ändern. Der Grund ist, dass sie ungefähr die gleiche Lebensdauer haben. Und wenn man verfällt, wird es dem Rest bald passieren.
5. Zum bequemen Ersetzen der Glühkerzen wird empfohlen, sie alle sechs Monate abzuschrauben und wieder zu verschrauben, um ein Anhaften zu vermeiden. Andernfalls können sie beim Ersetzen aufgrund der Zerbrechlichkeit dieses Teils direkt in der Kerze gut brechen.
6. 3 Tage vor dem Austausch der Glühkerzen wird empfohlen, diese 2-3 mal täglich mit eindringendem Fett zu tränken.

Beim Einbau oder Austausch von Zündkerzen muss das richtige Anzugsmoment gewählt werden . Wenn das Anzugsmoment zu hoch ist, kann die Zündkerze beschädigt werden, und ein zu niedriges Anzugsmoment führt zu einer schlechten Wärmeableitung und Abdichtung. Die meisten Hersteller geben bestimmte Drehmomentwerte auf der Verpackung an. Wir geben Ihnen einen Tisch eines bekannten Herstellers DENSO, auf den Sie sich konzentrieren können:

Gewindegröße		Empfohlener Moment	Empfohlene Geschwindigkeit
			Neue Kerze	Gebrauchte Kerze
Dichtung	M8, Typ Y.	9 ... 10 Nm	± 1 U / min	± 1/12 U / min
	M10, Typ U, N.	10 ... 15 Nm	± 2/3 U / min	± 1/12 U / min
	M10, Edelstahldichtung	10 ... 15 Nm	± 3/4 U / min	± 1/12 U / min
	М12, Typ SXU, X, XE, XU, ZXE, ZXU	15 ... 20 Nm	± 1/3 U / min	± 1/12 U / min
	~ 14, Typ FK, J, K, KJ, P, PK, PKJ, PQ, Q, QJ, QL, S, SF, SK, SKJ, SV, SVK, VK, VKJ, W, ZT	20 ... 25 Nm	± 1/2 U / min	± 1/12 U / min
	M14, Edelstahldichtung	20 ... 25 Nm	± 2/3 U / min	± 1/12 U / min
	~ 18, Typ L, M, MA, MW	30 ... 40 Nm	± 1/4 U / min	± 1/12 U / min
Konische Buchse	M14, Typ PT, PTJ, T.	20 ... 30 Nm	± 1/16 U / min	± 1/16 U / min
	M18, Typ MA	30 ... 40 Nm	± 1/4 U / min	± 1/12 U / min

Schwert zum Reinigen einer Kerze gut

Noch ein Tipp . In Autohäusern finden Sie "Spark Plug Repair Kit". Es enthält unter anderem ein Schwert. Auch wenn der Faden für die Kerze normal ist, empfehlen wir Ihnen, mit diesem Werkzeug darüber zu gehen. Dies ist notwendig, um den Schmutz und die Hitze in den Gewinden zu reinigen. Schmieren Sie das Schwert gleichzeitig mit Fett (z. B. Graphit), damit die Trümmer daran haften. Führen Sie den Vorgang in mehreren Schritten durch. Zum Beispiel eine Umdrehung, Werkzeugreinigung, zwei Umdrehungen - die gleiche. Die Hauptsache ist nicht zu eilen, sondern die Reinigung effizient durchzuführen.

Es ist wünschenswert, aber nicht notwendig, die Gewinde der Kerzen mit einem Schmiermittel zu schmieren, das signifikanten Temperaturbedingungen standhalten kann. Hierzu können beispielsweise Spezialschmierstoffe eingesetzt werden.

Manchmal treten Situationen auf, in denen der Motor nach dem Austausch der Zündkerzen "verdreifacht" oder gar nicht anspringt. Hier sind verschiedene Möglichkeiten möglich. Insbesondere:

• Ein neuer oder reparierter Stecker ist beschädigt.
• Während der Installation haben Sie die Integrität der Verkabelung (möglicherweise der Klemmen) verletzt.
• schlechter Kontakt zwischen dem Terminal und der Kerze;
• Wenn Sie mehrere Kerzen gleichzeitig austauschen, haben Sie die Kontaktdrähte vertauscht.
• Das Anzugsmoment des Steckers falsch gewählt.

In jedem Fall müssen Sie den Vorgang zum Zerlegen der Problemzündkerze wiederholen, dann überprüfen und ein Audit durchführen.

Ergebnis

Das Ersetzen von Zündkerzen und Glühkerzen ist ein einfaches Verfahren, das jedem zur Verfügung steht, selbst Anfängern und Autoenthusiasten. Dies erfordert ein Minimum an Werkzeugen und Erfahrung. Sie können also Geld sparen, da der Preis für das Ersetzen von Kerzen an einer Tankstelle ziemlich hoch ist. In dieser Situation ist es viel wichtiger, Probleme rechtzeitig zu identifizieren und ein Audit oder einen Austausch von Kerzen durchzuführen. Befolgen Sie den von Ihrem Fahrzeughersteller empfohlenen Austauschplan . Verwenden Sie außerdem Kraftstoff von guter Qualität und gutes Öl, um die Lebensdauer zu verlängern.