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Was ist in den Motor zu gießen, damit er nicht raucht? Diese Frage wird häufig von Autobesitzern beim Verkauf eines Autos gestellt. Und sie, die gleichen Angebote, werden angeboten, um den Käufer mit Hilfe des Antidym-Additivs zu täuschen. Das Problem mit dem Motor kann auch während des täglichen Betriebs des Autos verborgen werden, in der Hoffnung, dass nicht nur das Symptom, sondern auch der Grund selbst verschwinden. Obwohl dies überhaupt nicht der Fall ist, beseitigt dieses Mittel das Symptom für kurze Zeit, heilt aber nicht!

Mit dem Anti-Rauchmotor - Additiv können Sie eine erhebliche Menge an Abgasen sowie starke Geräusche, die während des Betriebs eines Verbrennungsmotors auftreten, vorübergehend entfernen. Solche Mittel sind jedoch keine Reparaturen, sondern "Tarnung", die häufig beim Verkauf von Gebrauchtwagen verwendet werden. Wenn es sich um eine echte Reparatur eines Autos handelt, das viel raucht, ist es zunächst erforderlich, die Kompression des Motors zu messen und Mittel zum Entkühlen zu verwenden. Weitere Arbeiten hängen vom Zustand des Motors ab.

Inhalt:

• Warum raucht der Motor?
• Wie Anti-Rauch-Additive wirken
• Additive gießen oder nicht gießen
• Bewertung der gängigen Zusatzstoffe

Was das sogenannte Anti-Rauch-Öl betrifft, so finden Sie jetzt in den Regalen von Autohäusern ähnliche Produkte von vielen bekannten Herstellern, zum Beispiel Liqui Moly, Xado, Hi-Gear, Mannol, Kerry und anderen. Im Internet finden Sie viele widersprüchliche Bewertungen zu bestimmten Tools. Und es hängt von zwei Faktoren ab. Das erste ist das Vorhandensein von Fälschungen, das zweite sind die verschiedenen Grade der "Vernachlässigung" des Motors. Wenn Sie jedoch positive oder negative Erfahrungen mit der Verwendung von Anti-Rauch-Mitteln gemacht haben, schreiben Sie dies bitte in den Kommentaren. Dies erhöht die Objektivität dieser Bewertung.

Additiver Name	Beschreibung, Funktionen	Preis ab Sommer 2018, Rubel
Liqui Moly Visco-Stabil	Ein sehr gutes Produkt, das den Rauch wirklich reduziert und auch den Ölverbrauch für Abfälle reduziert	460
RVS-Meister	Ein ziemlich effektives Tool, das jedoch nur in Engines verwendet werden kann, in denen mindestens 50% der Ressource übrig sind. Darüber hinaus müssen Sie für jeden Motortyp eine eigene Zusammensetzung auswählen.	2200
XADO Complex Oil Behandlung	Ein ziemlich wirksames und relativ kostengünstiges Mittel, das eher zur Vorbeugung geeignet ist	400
Kerry KR-375	Mittlerer Wirkungsgrad, geeignet für nicht sehr abgenutzte Motoren mit durchschnittlicher Laufleistung, hat einen niedrigen Preis	200
MANNOL 9990 Motor Doctor	Geringer Wirkungsgrad, kann nur bei Motoren mit geringer Laufleistung verwendet werden, Rauch- und Ölverbrauch eliminiert praktisch nicht, da die Aktion hauptsächlich auf Schutz abzielt	150
Hi-Gear Motor Medik	Sehr niedrige Testergebnisse, insbesondere bei Frost und hoher Luftfeuchtigkeit	390
Runway Anti-Smoke	Dargestellt sind einige der schlechtesten Testergebnisse, die für Motoren mit geringer Laufleistung oder als vorbeugende Maßnahme geeignet sind	250
Bardahl kein Rauch	Positioniert als vorübergehende Rauchminderung für Umweltzwecke	680

Gründe für die Zunahme des Motorrauchs

Bevor wir zu einem Überblick über die Eigenschaften und die Wirksamkeit bestimmter Produkte übergehen, werden wir kurz auf den Wirkungsmechanismus von Rauchadditiven eingehen, da die meisten von ihnen sowohl in ihrer Zusammensetzung als auch in Bezug auf ihre Wirkung auf den Motor sehr ähnlich sind. Um jedoch das richtige Additiv zu wählen, das gegen Rauch hilft, muss herausgefunden werden, warum dicker schwarzer oder blauer Rauch aus dem Auspuff eines Autos austreten kann. Der Grund für erheblichen Rauch kann also sein:

• Verschleiß von Elementen der Zylinder-Kolben-Gruppe des Motors . Wir sprechen insbesondere über das Eindringen der Zylinderkopfdichtung, den Verschleiß der Ölabstreifringe, Änderungen der Geometrie der Zylinder und andere Fehlfunktionen, aufgrund derer Öl in die Brennräume gelangt und zusammen mit dem Kraftstoff verbrannt wird. Dies macht die Abgase dunkler und reichlicher.
• Alterung des Motors . Gleichzeitig vergrößern sich Lücken und Rückschläge zwischen einzelnen Elementen des CPG und anderen Systemen. Dies kann auch dazu führen, dass der Motor das Öl "auffrisst" und in ähnlicher Weise eine große Menge schwarzer (oder blauer) Abgase vorhanden ist.
• Falsche Auswahl des Motoröls . Insbesondere wenn es sehr dick und / oder alt ist.
• Öldichtungen lecken . Dadurch kann Öl auch in den Brennraum oder einfach auf die heißen Elemente des Motors gelangen und braten. In diesem Fall kommt der Rauch jedoch höchstwahrscheinlich aus dem Motorraum.

In der Regel tritt bei alten und / oder sehr abgenutzten Motoren (mit hoher Laufleistung) eine Zunahme der Abgasmenge (sowohl für Benzin- als auch für Dieselmotoren) auf. Daher können Sie mit Hilfe von Additiven den Zusammenbruch nur vorübergehend "maskieren", aber nicht beseitigen.

Wie Rauchzusätze funktionieren

Kurz gesagt, Rauchschutzadditive sind sogenannte Ölverdicker. Das heißt, sie erhöhen die Viskosität des Schmiermittels, wodurch weniger davon in den Kolben gelangt und dort ausbrennt. Eine geringe Menge Schmiermittel im Motor und sein unzureichender Durchfluss führen jedoch zu einem erheblichen (und manchmal kritischen) Verschleiß einzelner Teile und des Motors insgesamt. Unter solchen Bedingungen funktioniert es "zum Tragen", bei erhöhten Temperaturen und fast "trocken". Dies reduziert natürlich die Gesamtressource drastisch. Daher kann die Verwendung eines solchen Additivs nicht nur das Symptom beseitigen, sondern den Motor vollständig deaktivieren.

Die meisten Anti-Rauch-Additive arbeiten nach dem gleichen Prinzip und haben eine ähnliche Zusammensetzung, unabhängig vom Hersteller und / oder der Marke, unter der sie freigesetzt werden. Daher umfassen sie häufig Molybdändisulfid, keramische Mikropartikel, Waschmittelverbindungen (Tenside, Tenside) und andere chemische Verbindungen. Dank solcher Elemente ist es möglich, die folgenden drei Aufgaben zu lösen, denen sich die Additive gegenübersehen:

• die Erzeugung eines Polymerschutzfilms auf der Oberfläche der bearbeiteten Motorteile, wodurch die Lebensdauer insbesondere beider Teile und des Motors insgesamt verlängert wird;
• Füllen mit der Zusammensetzung kleiner Schäden, Hohlräume, Verschleiß und dadurch Wiederherstellen der normalen Geometrie der Motorteile, was zu einer Verringerung des Spiels und infolgedessen zu Rauch führt;
• Reinigungsöl und die Oberfläche von Motorteilen von verschiedenen Verunreinigungen (Reinigungseigenschaften).

Viele Hersteller von Anti-Rauch-Additiven behaupten, dass ihre Produkte in der Lage sind, Kraftstoff zu sparen, die Kompression wiederherzustellen (zu erhöhen) und auch die gesamte Motorressource zu erhöhen. Tatsächlich beeinträchtigen die meisten von ihnen den Betrieb des Motors jedoch nicht wesentlich und neutralisieren nur mit Hilfe der in ihrer Zusammensetzung verfügbaren chemischen Verbindungen übermäßigen Rauch in abgenutzten Motoren. Daher sollte man von dem Additiv, das in der Wiederherstellung des Motors besteht, kein Wunder erwarten, und noch mehr von einer Langzeitwirkung (in 100% der Fälle ist die Wirkung des Additivs nur kurzfristig).

Bevor Sie sich entscheiden, müssen Sie immer alle Vor- und Nachteile der Verwendung von Anti-Rauch abwägen.

Vor- und Nachteile der Verwendung von Anti-Rauch-Additiven

Zu den Vorteilen gehören:

• verringerte Reibung auf den Arbeitsflächen von Motorteilen, was zu einer Erhöhung ihrer Ressource und der Gesamtressource des Triebwerks führt;
• die Menge an Abgasen (Rauch) nimmt ab;
• Geräusche während des Motorbetriebs werden reduziert;
• Der Effekt wird kurz nach dem Eingießen des Additivs in das Öl erreicht.

Die Nachteile von Anti-Rauch sind:

• Die Auswirkung ihrer Verwendung ist oft unvorhersehbar. Es gab Fälle, in denen ein sehr abgenutzter Motor nach dem Hinzufügen eines solchen Werkzeugs nach einer Weile vollständig ausfällt.
• Die Wirkung des Anti-Rauch-Additivs ist immer von kurzer Dauer.
• Die chemischen Bestandteile des Rauchschutzes hinterlassen Kohlenstoffablagerungen auf der Oberfläche von Motorteilen, die sehr und manchmal unmöglich zu entfernen sind.
• Einige Additive können aufgrund ihrer chemischen Wirkung Motorteile kritisch beschädigen, wonach sie nicht mehr wiederhergestellt werden können.

Somit ist es Sache jedes Autobesitzers, zu entscheiden, ob Additive verwendet werden oder nicht. Aus Gründen der Objektivität sollte jedoch beachtet werden, dass es sinnvoll ist, Rauchzusätze als vorübergehende Maßnahme zu verwenden, die die Ursache des Ausfalls nicht beseitigt. Und um es in den Motor zu gießen, können sie es erst vor dem Verkauf, damit es vorübergehend nicht raucht (der Ölverbrauch kann in so kurzer Zeit nicht erkannt werden). Eine vernünftige Person erinnert sich an die Risiken, die mit der Verwendung solcher Mittel verbunden sind.

Hochviskose Motorenöle wie Mobil 10W-60 (oder andere Marken) können anstelle eines Additivs für gebrauchte Fahrzeuge verwendet werden, um den Rauch zu reduzieren. Wenn Sie ein dickeres Öl verwenden, können Sie ein gebrauchtes Auto "ehrlicher" verkaufen, vorzugsweise indem Sie den potenziellen Besitzer über den Zustand seines Motors informieren.

Bewertung der gängigen Zusatzstoffe

Basierend auf der Analyse zahlreicher Bewertungen und Tests verschiedener Anti-Rauch-Additive, die von privaten Autobesitzern durchgeführt wurden, haben wir eine Bewertung der beliebtesten und effektivsten zusammengestellt. Die Liste ist nicht kommerzieller (Werbe-) Natur, sondern zielt im Gegenteil darauf ab, die besten derzeit im Handel erhältlichen Rauchschutzadditive zu ermitteln.

Liqui Moly Visco-Stabil

Es ist ein modernes multifunktionales Additiv, das dem Motoröl zur Stabilisierung seiner Viskosität zugesetzt wird. Darüber hinaus soll es Motorteile und die Ölzusammensetzung schützen (insbesondere wenn Kraftstoff in das Ölsystem gelangt). Die Additivformulierung basiert auf polymeren Chemikalien, die den Viskositätsindex erhöhen. Gemäß der offiziellen Beschreibung des Herstellers schützt das Additiv Liquid Moli Vesco-Stabil die Motorelemente auch unter extremen Betriebsbedingungen (einschließlich Frost und Hitze).

Echte Tests von Autobesitzern zeigen, dass das Additiv im Vergleich zu vielen anderen ähnlichen Zusammensetzungen gute Ergebnisse zeigt (obwohl es nicht so magisch ist wie in den Werbebeschreibungen). Nach dem Eingießen des Additivs in das Kurbelgehäuse wird der Rauch der Abgasanlage tatsächlich deutlich reduziert. Dies hängt jedoch vom allgemeinen Zustand des Motors und externen Faktoren (Lufttemperatur und Luftfeuchtigkeit) ab. Daher wurde dieses Additiv an die bedingte erste Stelle gesetzt, dh aufgrund seiner größeren Effizienz als andere.

Es wird in einer 300 ml Dose verkauft, deren Inhalt für ein Ölsystem mit einem Volumen von 5 Litern ausreicht. Der Artikel einer solchen Dose ist 1996. Der Preis ab Sommer 2018 beträgt ca. 460 Rubel.

einer

RVS-Meister

Produkte, die unter der Marke RVS veröffentlicht werden, sind ein inländisches Analogon importierter Additive (RVS steht für Reparatur- und Restaurierungssysteme). Es gibt eine ganze Reihe verschiedener Restaurationsprodukte für Benzin- und Dieselmotoren mit unterschiedlichen Volumina an Ölsystemen. Nach den Zusicherungen des Herstellers erhöhen sie alle die Motorkompression, gleichen Materialverschleiß an Teilen aus und bilden eine Schutzschicht auf ihrer Oberfläche.

Der Hersteller schreibt jedoch sofort vor, dass diese Verbindungen nicht in Motoren verwendet werden dürfen, die zu mehr als 50% abgenutzt sind. Wenn das Öl aktives Teflon, Molybdän oder andere Zusatzstoffe enthält, muss der Motor vor der Verarbeitung gründlich gespült und ohne die angegebenen Zusatzstoffe durch Öl ersetzt werden. In diesem Fall muss das Öl, dem das Additiv zugesetzt werden soll, mindestens 50% der Ressource enthalten (in der Mitte des Wartungsintervalls). Andernfalls müssen Sie das Öl und den Ölfilter sofort wechseln.

Jedes gekaufte Produkt enthält eine detaillierte Gebrauchsanweisung! Befolgen Sie unbedingt den dort angegebenen Algorithmus, da Sie das Additiv in zwei (und manchmal in drei) Schritten füllen (verwenden) müssen!

Wenn die Anforderungen erfüllt sind, zeigen die tatsächlichen Tests der Autobesitzer, dass der RVS Master den Rauch der Abgase wirklich reduziert, die Motorleistung liefert und den Kraftstoffverbrauch senkt. Daher werden solche Formulierungen definitiv als Anti-Rauch-Additive empfohlen.

Wie oben angegeben, gibt es mehrere dieser Formulierungen. Beispielsweise wird der RVS Master Engine Ga4 für Benzinmotoren mit einem Ölsystem von bis zu 4 Litern verwendet. Hat einen Artikel - rvs_ga4. Der Verpackungspreis beträgt 1650 Rubel. Dieselmotoren heißen RVS Master Engine Di4. Es ist auch für einen Motor mit einem Ölsystemvolumen von 4 Litern vorgesehen (es gibt andere ähnliche Pakete, die letzten Zahlen in ihrem Namen geben symbolisch das Volumen des Motorölsystems an). Der Verpackungsgegenstand ist rvs_di4. Der Preis beträgt 2200 Rubel.

2

XADO Complex Oil Behandlung

Es ist als Anti-Rauch-Additiv mit einem Revitalisierungsmittel oder einem Öldruckminderer positioniert. Darüber hinaus reduziert es wie seine anderen Gegenstücke den Ölverbrauch für Abfälle, erhöht die Temperaturviskosität von Motoröl, verringert den Motorverschleiß, erweitert seine Gesamtressource und ist für alle Motoren mit erheblicher Laufleistung geeignet.

Bitte beachten Sie, dass das Produkt selbst in einem erhitzten Zustand auf eine Temperatur von + 25 ... + 30 ° C und in erhitztes Öl gegossen werden muss. Achten Sie darauf, sich bei der Arbeit nicht zu verbrennen!

Produkte, die unter der Marke Hado veröffentlicht wurden, haben sich bei Autobesitzern seit langem positiv etabliert. Antidym war keine Ausnahme. Sofern der Motor nicht in einem kritischen Zustand abgenutzt ist, kann die Verwendung dieses Additivs den Rauch erheblich reduzieren und die spezifische Leistung des Motors erhöhen. Dieses Additiv kann jedoch wirksamer als vorbeugende Maßnahme eingesetzt werden (jedoch nicht ganz neue Motoren, um das neue Öl nicht zu verdicken).

Es wird in einer 250 ml Flasche verkauft, was für ein Ölsystem mit einem Volumen von 4 ... 5 Litern ausreicht. Der Artikel dieses Produkts ist XA 40018. Der Preis beträgt ca. 400 Rubel.

3

Kerry KR-375

Dieses Mittel wird vom Hersteller als hochwirksames Anti-Rauch-Additiv positioniert, das speziell für Fahrzeuge mit beträchtlicher Kilometerleistung entwickelt wurde. Dieses Produkt ist eine Mischung aus Ethylen-Propylen-Copolymer, aliphatischen, aromatischen und naphthenischen Kohlenwasserstoffen. Es kann sowohl in Benzin- als auch in Dieselmotoren verwendet werden, auch in kleinen. Eine Flasche reicht für einen Motor, dessen Ölsystem 6 Liter nicht überschreitet.

Echte Tests haben gezeigt, dass Kerry Anti-Rauch-Additiv tatsächlich nicht so wirksam ist, wie es in Werbebroschüren beschrieben ist, aber in einigen Fällen (zum Beispiel wenn der Motor nicht sehr abgenutzt ist) kann es zum Beispiel verwendet werden, z. als vorbeugende Maßnahme, insbesondere angesichts des niedrigen Preises. Es kann bei Temperaturen von –40 ° C bis + 50 ° C verwendet werden.

Verpackt in einer 355 ml Packung. Die Artikelnummer für ein solches Paket lautet KR375. Der Durchschnittspreis beträgt 200 Rubel pro Packung.

vier

MANNOL 9990 Motor Doctor

Additiv zur Reduzierung des Ölverbrauchs im Motor, zur Reduzierung von Motorgeräuschen und Abgasen. In jeder Hinsicht ist es analog zu den oben aufgeführten Zusammensetzungen, tatsächlich ist es ein Ölverdicker. Nach Angaben der Hersteller bildet seine Zusammensetzung eine Schutzschicht auf der Oberfläche der Teile, die den Motor nicht nur bei erheblichen Belastungen zuverlässig schützt, sondern auch dazu beiträgt, den Motor bei kaltem Wetter unbedingt zu starten.

Echte Tests dieses Tools sind sehr widersprüchlich. Es kann festgestellt werden, dass, wenn sich der Motor in einem mehr oder weniger guten Zustand befindet, dieses Additiv das Geräusch des Motors wirklich reduziert. In Bezug auf den "Ölverbrauch" und die Reduzierung des Rauches ist das Ergebnis jedoch eher negativ. Somit ist das Additiv besser für Motoren mit nicht sehr hoher Laufleistung und / oder größerem Verschleiß geeignet, dh zu vorbeugenden Zwecken, als zur Entfernung von öligem Rauch.

Verpackt in 300 ml Gläsern. Der Artikel dieses Produkts ist 2102. Der Preis für eine Dose beträgt ca. 150 Rubel.

fünf

Hi-Gear Motor Medik

Gemäß der Beschreibung des Herstellers handelt es sich um ein hochwertiges Additiv für Benzin- und Dieselmotoren, das zur Stabilisierung der Viskosität von Motoröl entwickelt wurde. Es erhöht auch die Kompression, reduziert Ölverschwendung, Rauch und Motorgeräusche.

Um zu verstehen, wie effektiv es als Additiv ist, damit das Auto nicht raucht, genügt es zu sehen, dass dieses Additiv ganz am Ende der Liste steht. Echte Tests der Verwendung des Anti-Rauch-Additivs Hi-Gear haben also gezeigt, dass es nicht so gut funktioniert, wie in der Beschreibung angegeben . Insbesondere wenn der Motor einen erheblichen Verschleiß aufweist, hilft er unbedeutend, dh er eignet sich eher als vorbeugende Zusammensetzung für mehr oder weniger neue Motoren. Es wird angemerkt, dass das Ergebnis der Verwendung auch stark von den Umgebungsbedingungen abhängt.

Zum Beispiel zeigt der Zusatzstoff in der warmen Jahreszeit wirklich gute Ergebnisse, insbesondere reduziert er den Rauch. Bei Temperaturen unter Null Grad Celsius wird der Effekt jedoch aufgehoben. Gleiches gilt für die Luftfeuchtigkeit. In trockener Luft tritt die Wirkung der Reduzierung der Rauchmenge auf. Wenn die Luft ausreichend feucht ist (Winter und Herbst und vor allem Küstengebiete), ist der Effekt unbedeutend (oder sogar null).

Es wird in einer 355 ml Packung verkauft. Die SKU für dieses Produkt lautet HG2241. Der Preis für einen Kanister ab Sommer 2018 beträgt 390 Rubel.

6

Runway Anti-Smoke

Ein Additiv ähnlich den oben aufgeführten, zu dessen Aufgaben die Reduzierung der Abgase, die Erhöhung der Motorleistung und die Kompression gehören. Positiv zu vermerken ist, dass der Preis relativ niedrig ist.

Echte Tests haben jedoch gezeigt, dass Ranway Anti-Rauch tatsächlich einige der schlechtesten Ergebnisse unter den oben aufgeführten Analoga zeigt. Obwohl dies natürlich von den Verwendungsbedingungen, dem Zustand des Motors und anderer Komponenten abhängt. Daher ist es Sache des jeweiligen Autobesitzers, zu entscheiden, ob Runway-Rauchschutzadditiv verwendet wird oder nicht.

Verpackt in 300 ml Packungen. Die Artikelnummer eines solchen Pakets lautet RW3028. Der Durchschnittspreis liegt bei 250 Rubel.

7

Außerhalb der Bewertung ist kurz das Rauchschutzmittel Bardahl No Smoke zu erwähnen . Es stellte sich heraus, dass es außerhalb der Bewertung liegt, da der Hersteller selbst auf der offiziellen Website angibt, dass das Produkt nur dazu bestimmt ist, die Menge an Schadstoffen in den Abgasen zu reduzieren (dieser Zustand wird durch strenge Anforderungen an die Umweltfreundlichkeit der Moderne verursacht in Europa verwendete Autos). Daher besteht sein Zweck darin, schädliche Emissionen kurzzeitig zu reduzieren und mit solchen Parametern zum Reparaturpunkt zu fahren, und die Symptome einer Motorstörung nicht zu beseitigen. Also raten Sie ihm, wie es in einigen Foren zu finden ist, in keiner Weise möglich

Bei den Überprüfungen über die tatsächliche Verwendung des Anti-Rauch-Bardal-Additivs gab es in den meisten Fällen tatsächlich einen Effekt, der darin bestand, die Rauchmenge in den Abgasen zu verringern. Der Langzeiteffekt hängt vom Volumen des Ölsystems ab. Je kleiner es ist, desto schneller vergeht der Effekt und umgekehrt. Im Allgemeinen kann das Additiv zur kurzfristigen Entfernung von extremem Motorrauch gekauft werden. Bitte beachten Sie, dass Sie den Zusatz nur frischem (oder relativ frischem) Öl hinzufügen müssen . Andernfalls tritt keine Wirkung auf, im Gegenteil, es kann sich eine schwer zu entfernende Plakette auf der Oberfläche der Teile bilden .

Für Autobesitzer, die Bardahl No Smoke Additiv kaufen möchten, stellen wir jedoch seine Handelsinformationen zur Verfügung. Es wird also in einer 500-ml-Packung verkauft (für einen Motor mit einem Ölvolumen von 4 Litern reicht es für 2-mal). Die Artikelnummer ist 1020. Der Durchschnittspreis zum angegebenen Zeitraum beträgt ca. 680 Rubel.

Fazit

Denken Sie daran, dass die Zusammensetzung des Werkzeugs nur dazu dient, die Fehler im Motor zu "maskieren". Daher ist es sinnvoll, solche Additive zur kurzfristigen Entfernung von Rauch und erheblichen Motorgeräuschen zu verwenden. Und zum Guten ist es notwendig, eine Diagnose des Motors durchzuführen und auf seiner Grundlage die entsprechenden Reparaturarbeiten durchzuführen.

Das beste Rezept für das Additiv ist einfach: Nehmen Sie einen Kolben und eine Handvoll Ringe, fügen Sie eine Prise MSC und eine Schüssel Öldichtungen hinzu. Vergessen Sie danach nicht, den Kolben und die Laufbuchsen im Motor zu betrachten. Nachdem Sie alle Zutaten gesammelt haben, mischen Sie sie mit dem Motor und fügen Sie dann ein gutes Öl hinzu. Und wenn alles fertig ist, bewegen Sie sich ruhig und machen Sie nicht mehr als 3.000 Umdrehungen pro Minute für 5.000 Kilometer, sonst funktioniert der Trank nicht. Dies ist das optimale Rezept, da das beste Additiv, um das Rauchen des Autos zu verhindern, ein Schraubenschlüssel und die Fehlerbehebung durch Ersetzen eines defekten Teils ist!