Tanken Sie eine Autoklimaanlage mit Ihren eigenen Händen. Wie viel, was und wie man die Wohnung füllt

Eine Autoklimaanlage ist eine Einheit, die ein vorbestimmtes Mikroklima im Innenraum des Autos erzeugt und aufrechterhält. Die Autoklimaanlage erfordert wie jedes andere Gerät eine rechtzeitige Wartung. Aus diesem Grund sind eine regelmäßige Betankung der Klimaanlage des Fahrzeugs, die Reinigung der Klimaanlage und eine Reihe anderer Verfahren erforderlich, um den Ausfall des Fahrzeugs zu gewährleisten. Diejenigen Autobesitzer, die häufig eine Klimaanlage benutzen, haben höchstwahrscheinlich mehr als einmal Service-Center für ihre Wartung besucht und einen bestimmten Geldbetrag bezahlt (der Preis für das Auftanken einer Klimaanlage für ein Auto beginnt bei 1000 Rubel). Sie können dieses Verfahren jedoch einsparen. In unserem Artikel erfahren Sie, wie Sie eine automatische Klimaanlage selbst füllen.

Betanken der Autoklimaanlage

Beschäftigen wir uns mit solchen Momenten:

  • Wie funktioniert die Klimaanlage im Auto?
  • Wann muss eine Klimaanlage betankt werden?
  • Was für ein Freon steckt in einer Autoklimaanlage?
  • Was sind die Preise für das Auftanken von Freon
  • Welche Ausrüstung wird zum Betanken von Autoklimaanlagen benötigt?
  • Wie ist das Auftanken der Klimaanlage im Auto mit eigenen Händen?
  • So verlängern Sie die Lebensdauer Ihrer Klimaanlage

Das Prinzip der Autoklimaanlage

Das Prinzip der Klimaanlage im Auto

Bevor Sie mit dem Betanken der Klimaanlage im Auto mit Ihren eigenen Händen beginnen, ist es ratsam, das Gerät und das Funktionsprinzip zu verstehen, damit das Verfahren erfolgreich ist. Das System besteht aus drei Hauptteilen:

  • Kompressor;
  • Kondensator;
  • Verdampfer.

Der Konditionierungsprozess läuft ungefähr so ​​ab :

  • Freon zirkuliert in einer geschlossenen Schleife und durchläuft alle drei Teile.
  • Der Klimakompressor komprimiert das Gas und erhöht seine Temperatur.
  • Als nächstes tritt das Kältemittel (bereits heiß und unter Druck) in den Kondensator ein, wo es gekühlt und kondensiert wird (wird flüssig).
  • Danach gelangt Freon in den Hochdruckkreislauf und wird dem Expansionsventil zugeführt, wo es gesprüht wird und in den Verdampfer gelangt.
  • Im Verdampfer findet der Kühlprozess statt, da dort das Kältemittel verdampft wird, wodurch der Luft Wärme entzogen und sie gekühlt wird.
  • Beim Schließen des Kreislaufs tritt Freon auf der Niederdruckseite wieder in den Kompressor (in Form von kaltem Gas) ein, und dort wiederholt sich der Vorgang.

Wie oft sollte ich die Klimaanlage in meinem Auto tanken?

Während des Betriebs der Autoklimaanlage tritt ein kleines Freonleck auf. Die Rate eines solchen Gasverlustes in 1 Jahr kann bis zu 15% erreichen . Also, alle drei Jahre , wenn die Schaltung nicht drucklos ist, ist es erforderlich , um das Kältemittel laden in die Klimaanlage im Auto . Und wenn das Auto bereits ziemlich alt ist, ist das natürliche Leck sogar noch größer, sodass möglicherweise ein Jahr lang häufiger nachgefüllt werden muss, die Betankungsmethode jedoch dieselbe ist.

Wenn ein großes Freon-Leck auftritt, ist es nicht sinnvoll, die Klimaanlage des Fahrzeugs zu betanken. Sie müssen zuerst den beschädigten Bereich bestimmen und beseitigen (dies kann nur bei einem spezialisierten Service mit ultravioletter Strahlung durchgeführt werden). Daher müssen Sie zunächst die Leistung der Autoklimaanlage überprüfen.

Wenn das Freon-Leck mehr als normal ist, dann höchstwahrscheinlich:

  • oder die Rohre der Klimaanlage haben aufgrund von mechanischen / Korrosionsschäden ihre Dichtheit verloren;
  • oder im Kondensator sind ätzende Prozesse aufgetreten.

Was ist Freon in einer Autoklimaanlage?

Arten von Kältemittel, die in Autoklimaanlagen verwendet werden

Früher wurde fluorhaltiges R-12- Freon zum Betanken der Klimaanlage verwendet , obwohl es produktiver ist, aber aufgrund der Tatsache, dass es sehr schädlich ist , wurde seine Verwendung 1992 verboten und durch R-134a-Kältemittel ersetzt . Besitzer von Autos mit Klimaanlage, die vor 1992 hergestellt wurden, müssen daher entweder selbst tanken oder auf einen neuen Freontyp umsteigen. Obwohl sie an R-12 arbeiten, ist das Tanken mit chlorfluoriertem Gas an Tankstellen verboten.... So sind alle neuen Modelle von Autos mit Klimaanlage mit R-134a Freon gefüllt. Übrigens, welche Art von Freon sich in der Autoklimaanlage eines bestimmten Systems befindet, kann auf der Platte durch Anheben der Motorhaube gesehen werden. Es ist zwar schwer zu verwechseln, da auch die Füllstücke unterschiedlich sind (im Rohr unter R-134a ist es höher und hat einen großen Durchmesser). Auf dem Aufkleber unter der Motorhaube sehen Sie auch die Betankungsrate von Freon in der Autoklimaanlage.

Die Menge an Freon in der Autoklimaanlage

Bevor Sie die Klimaanlage mit Ihren eigenen Händen füllen, ist es ratsam, genau zu bestimmen, wie viel Freon sich in der Autoklimaanlage befindet, um beim Kauf der erforderlichen Anzahl von Patronen zu berechnen. Wie bereits herausgefunden, können Sie die Freon-Betankungsrate in der Autoklimaanlage auf einer Platte unter der Motorhaube sehen, die sowohl die Art des Kältemittels als auch dessen Menge im System angibt.

Die Menge an Freon in der Autoklimaanlage

Wenn aus irgendeinem Grund die Tabelle fehlt, können Sie auch beim Autohändler herausfinden, wie viel Kältemittel benötigt wird, oder im Handbuch nachsehen. Bei russischen Autos liegt die Betankungsrate normalerweise bei 600-900 g . Obwohl im Prinzip Genauigkeit im Großen und Ganzen nicht erforderlich ist, wird das System in der Regel mit eigenen Händen betankt und nicht mit der vollständigen Befüllung der Klimaanlage. Das Auftanken eines Autokonditionierers erfolgt entweder im Werk oder nach Reparaturen, wenn das Gas vollständig freigesetzt ist, und bei geplanter Wartung können wir nur dann mit Freon gemäß der Norm tanken, wenn es mit voller Kapazität arbeiten kann. Bei einer solchen teilweisen Betankung der Autoklimaanlage können wir jedoch nicht wissen, wie viele Gramm Freon noch übrig sind. Daher wird die Klimaanlage im Auto durch Druck betanktauf dem Manometer angezeigt. Wenn Sie daher die genauen Zahlen nicht herausfinden und die Freonmenge in der Autoklimaanlage nicht bestimmen konnten, folgen Sie dem Pfeil des Geräts.

Da es in einer Garage nicht möglich ist, die genaue Menge an Kältemittel herauszufinden, ist es viel einfacher zu bestimmen, wie viel Freon benötigt wird, um eine Maschinenklimaanlage gemäß den Messwerten eines Manometers zu betanken.

Beim Befüllen der Klimaanlage Öl nachfüllen

In der Tabelle der Freonmenge in einer Maschinenklimaanlage sind immer Zahlen und Ölfüllraten angegeben, aber nur wenige wissen, wie und warum. Einige Fahrer raten beim Tanken einer Autoklimaanlage, immer Öl nachzufüllen. Schließlich führt ein Schmiermittelüberschuss häufig zum Ausfall eines Kolbenkompressors, da Öl, das zusammen mit dem gasförmigen Kältemittel durch das Gerät fließt, an den Bauteilen verbrennt. Was ist also mit dieser Situation?

Die Antwort ist ganz einfach: Zum Tanken einer Autoklimaanlage ist es besser, Freon mit Ölzusatz zu verwenden (solche Informationen sind auf der Kältemittelflasche angegeben), da es dort bereits dosiert ist. Wenn jedoch eine separate Schmiermittelfüllung vorgesehen ist, sollte Polyalkylenglykolöl - PAG verwendet werden (auf dem Foto in der Mitte). Durch das Kurbelgehäuse wird Öl in den Kompressor gegossen (angezeigt durch den Pfeil auf dem Foto rechts).

Betankungsöl der Autoklimaanlage

Staubsaugen der Klimaanlage zum Selbermachen

Nicht alles wird berücksichtigt, aber ein ebenso wichtiges Verfahren ist neben den Normen für das Auftanken von Freon und der Ölmenge im System auch die Evakuierung der Klimaanlage !

Staubsauger Auto Klimaanlage

Staubsaugen der Autoklimaanlage

Wenn weniger als 50% des Kältemittels in der Fahrzeugklimaanlage verbleiben, sind Belüftung und Eindringen von Feuchtigkeit unvermeidlich. Natürlich kann das Gerät arbeiten, obwohl es nicht sein volles Potenzial entfaltet, aber höchstwahrscheinlich fällt der Kompressor aus und es bilden sich Korrosionen an den Rohren des Systems. Reparaturen kosten dann viel mehr als Evakuierung. Um Luft- und Feuchtigkeitsdämpfe aus der Klimaanlage zu entfernen, ist eine Vakuumpumpe erforderlich.

Um die Klimaanlage selbst zu evakuieren, benötigen Sie:

  1. Schalten Sie die Heizung ein und erwärmen Sie das Auto, damit die Feuchtigkeit im Verdampfer kondensiert.
  2. Schließen Sie die Vakuumpumpe an den Kompressoranschluss an und drehen Sie den Nippel unter dem Nippel heraus (gegen den Uhrzeigersinn).
  3. Schalten Sie die Pumpe 15 Minuten lang ein, schließen Sie dann die Ventile und schalten Sie sie aus. Wiederholen Sie den Vorgang mehrmals.

Nach Abschluss des Vorgangs müssen Sie 2-3 Stunden warten, und erst dann können Sie die Autoklimaanlage auftanken.

Ausrüstung zum Befüllen des Klimaanlagenautos

Das Selbstbetanken einer Klimaanlage erfordert sowohl Grundkenntnisse als auch eine bestimmte Ausrüstung. Um den Druck im System und das anschließende Auftanken der Autoklimaanlage zu überprüfen, müssen Sie daher Folgendes kaufen:

Ausrüstung zum Betanken der Autoklimaanlage

  • Messstation;
  • Schläuche;
  • einen Adapter mit einem Wasserhahn, mit dem Sie eine Verbindung zum System herstellen können;
  • eine Kältemittelflasche des entsprechenden Typs (R-12 oder R-134a).

Alle notwendigen Geräte zum Betanken einer Autoklimaanlage mit eigenen Händen können in jedem Autohaus gekauft werden.

Das Standard-Magazin-Betankungsset ist wie folgt angeschlossen:

  1. Ein Zylinder mit Freon hat einen Faden und eine Ebene, die beim Anschließen des Adapters mit einer Nadel durchbohrt wird (wenn es keinen solchen Adapter mit Gewindebohrer gibt, müssen Sie ihn separat kaufen).
  2. Die Kupplung ermöglicht die Verbindung über ein T-Stück, ein Manometer und einen Schlauch.
  3. Das andere Ende des Schlauchs ist mit einer Messstation (separat erhältlich) verbunden, an die ein anderer Schlauch angeschlossen ist.

Wie zu unterscheiden, wo welche Armatur

Wie wird es betankt und wie kann man feststellen, wo welche Armatur ist?

Klimaanlagen haben zwei Seiten: niedrigen (durch den roten Pfeil gekennzeichnet) und hohen Druck (durch den blauen Pfeil gekennzeichnet).

Der Autokondensator wird in die Niederdruckleitung gefüllt. Daher müssen Sie zunächst die richtige Armatur finden. Um eine Aufladung von der Hochdruckseite zu vermeiden, sind die Einlassgrößen unterschiedlich. Bei einigen Modellen sind die Passkappen mit den Buchstaben "H" und "L" gekennzeichnet oder haben eine andere Farbe.

Wischen Sie beim Abschrauben des Niederdruck-Leitungshahns die Kappe selbst und den Rohrabschnitt vorsichtig mit einem Lappen ab, damit kein Staub oder Schmutz ins Innere gelangt.

Stufen der Selbstbetankung einer Autoklimaanlage

Tanken Sie eine Autoklimaanlage mit Ihren eigenen Händen - ein visuelles Video

Unabhängig vom Automodell und dem Aussehen der Einheiten gelten die allgemeinen Anweisungen zum Betanken der Autoklimaanlage.

Um Freon in die Autoklimaanlage zu füllen, gehen wir wie folgt vor:

  1. Wir reinigen die Schutzkappe und den Abschnitt der Niederdruckleitung von Schmutz und öffnen ihn dann.
  2. Wir setzen den Schlauch von der zuvor montierten Ausrüstung auf den Füllanschluss.
  3. Die Anweisungen zum Betanken von Autoklimaanlagen sehen das Starten des Motors und das Aufrechterhalten von 1500 U / min vor. Sie müssen gehalten werden, damit der Kompressor Freon durch die Autobahnen pumpen kann. Daher wird zu diesem Zeitpunkt entweder Hilfe benötigt oder Sie können etwas unter das Gaspedal stellen.
  4. Wir schalten die Luftzirkulation in der gesamten Kabine maximal ein.
  5. Wir öffnen den Hahn der Niederdruckleitung, indem wir die Kältemittelflasche auf den Kopf stellen und das Ventil langsam öffnen. Die Klimaanlage beginnt zu laden (bei laufendem Motor).
  6. Das Auftanken der Fahrzeugklimaanlage wird von einer ständigen Überwachung der Manometerwerte begleitet. Der Druck in der Niederdruckleitung sollte 285 kPa nicht überschreiten und idealerweise 10 Einheiten weniger betragen. Das Überschreiten des maximal zulässigen Drucks kann den Kompressor beschädigen. Um zu verstehen, ob das System richtig gefüllt ist, können Sie durch das Filtertrocknerfenster schauen. Wenn keine Blasen vorhanden sind und eine klare Flüssigkeit sichtbar ist, machen Sie alles richtig.
  7. Sobald kühle Luft in den Fahrgastraum strömt (ca. 5-8 ° C) und der Schlauch in der Nähe des Niederdruckanschlusses eiskalt ist, kann der Vorgang zum Betanken der Klimaanlage des Fahrzeugs abgeschlossen werden.

Wie kann man die Lebensdauer einer Klimaanlage in einem Auto verlängern?

Um die Leistung der Klimaanlage zu verbessern, sollten Sie einfache Empfehlungen für die Selbstbedienung befolgen:

  • Waschen Sie regelmäßig den Kühler (Kondensator) der Autoklimaanlage.
  • Fahren Sie im Winter in einen warmen Raum und lassen Sie die Klimaanlage mindestens einmal im Monat 10-15 Minuten lang laufen.

Wie Sie sehen können, ist das Selbstbetanken einer Autoklimaanlage nicht schwierig. Wenn Sie nicht nach einem Freon-Leck suchen oder die Klimaanlage reparieren müssen, können Sie dies selbst tun. Um natürlich von unabhängigen Maßnahmen profitieren zu können, müssen Sie natürlich alle zum Betanken des Kältemittels erforderlichen Geräte auf Lager haben, da die Kosten den gleichen Preis kosten wie das Betanken der Klimaanlage an der Tankstelle. Daher ist dieses Verfahren vorteilhaft, wenn die Klimaanlage alle 2-3 Jahre regelmäßig gewartet wird.

Verfasser: Ivan Matieshin