Stoßdämpfer beim Mazda 3 BK - welche wählen?
Die Stoßdämpfer des Mazda 3 BK (2003 bis 2009) unterscheiden sich nicht nach Herstellungsjahr oder Fahrzeugausstattungsvarianten. Die ursprünglichen Stoßdämpfer haben viele verschiedene Teilenummern, aber sie sind im Wesentlichen gleich, und daher wurden die Seriennummern einfach aktualisiert. Daher gibt der folgende Artikel die neuesten und relevantesten an.
Für die ursprüngliche Werkskonfiguration des Mazda 3 der ersten Generation werden Ständer des polnischen Herstellers FoMoCo verwendet. Zweirohr-Design, Gas-Öl-Befüllung.
Stoßdämpfer vorne für Mazda 3 BK
Die Zahnstangen der Vorderräder des Mazda 3 BK sind in rechts und links unterteilt. Gemessen an den Eigenschaften dieser Stoßdämpfer wird festgestellt, dass sie steif sind, wie das gesamte Mazda-Fahrwerk dieser Modellreihe. Auch die Besitzer der ersten Generation des dritten Mazdas haben regelmäßig Ansprüche auf Stöße und Nebengeräusche von den Originalgestellen.
Abmessungen der vorderen Stoßdämpfer des Mazda 3 BK | |||||
---|---|---|---|---|---|
Herstellerkürzel | Stabdurchmesser, mm | Gehäusedurchmesser, mm | Körpergröße (ohne Stiel), mm | Stangenhub, mm | Preis, reiben. |
B32T34700D - rechts; B32T34900D - links; | 22 | 52 | 328 | 178 | 4200 |
Analoga der vorderen Streben der Stoßdämpfer Mazda 3 BK
In den meisten Fällen wählen Mazda 3-Besitzer bei der Auswahl der Federbeine für die Vorderradaufhängung Ersatzteile anderer Hersteller. Dafür gibt es eine Reihe von Gründen, darunter den hohen Preis des Originals, die übermäßige Steifigkeit und die nicht zu hohe Zuverlässigkeit des Lagerteils. Die folgende Tabelle zeigt die beliebtesten Modelle, die von Besitzern des Mazda 3 der ersten Generation am häufigsten auf die Vorderräder gesetzt werden.
Hersteller | Herstellerkürzel | Preis, reiben. |
---|---|---|
KYB | 334700 - rechts; 334701 - Löwe; | 3300 |
Sachs | 313415 - rechts; 313411 - Löwe; | 3000 |
Monroe | G8803 - rechts; G8804 - links; | 2300 |
Sachs 313415
KYB 334700
Stoßdämpfer hinten für Mazda 3 (BK)
An den Hinterrädern sind die Stoßdämpfer je nach Einbauseite nicht unterteilt. Die hinteren unterscheiden sich aufgrund ihrer Eigenschaften nicht von den vorderen. Der einzige Unterschied besteht darin, dass bei der Hinterradaufhängung die Steifigkeit der Original-Stoßdämpfer nicht so kritisch zu spüren ist wie bei der Vorderradaufhängung.
Die originalen hinteren Stoßdämpfer haben die gleichen zeitweiligen Klopfprobleme und sind nicht sehr zuverlässig.
Stoßdämpfergrößen für Mazda 3 BK | |||||
---|---|---|---|---|---|
Herstellerkürzel | Stabdurchmesser, mm | Gehäusedurchmesser, mm | Körpergröße (ohne Stiel), mm | Stangenhub, mm | Preis, reiben. |
BRY028910 | 12.5 | 38 | 475 | 235 | 5000 |
Analoga der hinteren Stoßdämpfer des Mazda 3 der ersten Generation
Obwohl die Steifigkeit der werkseitigen hinteren Stoßdämpfer nicht so kritisch ist, bevorzugen die Fahrer in den meisten Fällen immer noch Ersatz. Die Modelle mit der höchsten Nachfrage sind unten aufgeführt.
Hersteller | Herstellerkürzel | Preis, reiben. |
---|---|---|
Sachs | 313419 | 2200 |
KYB | 343412 | 2000 |
LYNXauto | G12423LR | 1200 |
Sachs 313419
KYB 343412
Welche Stoßdämpfer sind beim Mazda 3 BK besser zu kaufen ? Wenn ich mich von den Meinungen der Autobesitzer leiten ließ, dann sind die Racks von Kayaba, der Excel-G-Serie (Gas-Öl), der klare Favorit. Diese Serie ist die am meisten gekaufte und am weitesten verbreitete. Es wird angemerkt, dass sie weicher als native Stoßdämpfer sind, sich bei Unebenheiten besser verhalten und zuverlässiger sind. Bei diesen Stoßdämpfern gibt es jedoch einen Nachteil: Es gibt viele Fälschungen auf dem Markt sowie minderwertige Warenserien. Daher ist es besser, bei vertrauenswürdigen Verkäufern zu kaufen.
Wenn Sie einen günstigeren Preis benötigen, dann ist Monroe das beste Preis-Leistungs-Verhältnis. Aus einer Reihe von oben beschriebenen Gründen ist es nicht sinnvoll, das Original zu empfehlen. Es ist erforderlich, die Stoßdämpfer des Mazda 3 BK entsprechend ihrem Zustand zu wechseln. Die ursprünglichen Stoßdämpfer legen in einigen Fällen bis zu 80.000 km zurück, aber wenn wir den Durchschnittswert nehmen, sind es 50-60.000 km.