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Die Hersteller empfehlen, die Bälle alle 30.000 km zu wechseln . Dies bedeutet jedoch nicht, dass Sie auf diese Zahl auf der Theke warten müssen. Es hängt alles vom Fahrstil des Fahrers und dem Zustand der Fahrbahn ab. In letzter Zeit sind auch Fälschungen von Kugelgelenken häufiger geworden, was die Laufleistung dieses Geräts nicht beeinflussen kann.

Bei hohen Lufttemperaturen und schlechter Schmierqualität im Kugelgelenk kommt es manchmal zur Zerstörung der inneren Teile des Kugelgelenks. Zum Beispiel die Zerstörung eines Kugelbolzens oder Knisterns. Dies kann schwerwiegende Folgen haben.

Wenn die Vorderradaufhängung klopft, wird empfohlen, das Kugelgelenk zu diagnostizieren und auszutauschen.

Um die Arbeit auszuführen, benötigen Sie:

1. Jack;
2. Balon Schlüssel;
3. Litol 24 Fett;
4. Ein Baumstamm oder ein anderes Substrat;
5. Schlüssel 13 (2 Stück), 22;
6. Hammer;
7. Auto-Stabilisator;
8. Lumpen;
9. Durchdringendes Schmiermittel;
10. Metallbürste;
11. Schrott- oder Stemmeisen.

Diese Werkzeuge sollten sich in Ihrem Kofferraum befinden. Dies ist ein Erste-Hilfe-Kasten für Autos.

Wie sich der Ball ohne Abzieher verändert

1. Überprüfen Sie die linke Seite des Autos, indem Sie das Auto auf und ab schwenken
2. Überprüfen Sie die rechte Seite
3. In unserem Fall stellte sich heraus, dass es die richtige Seite war. Es leidet meistens, weil es weiter vom Fahrer entfernt ist, daher fällt es oft in die Box.
4. Legen Sie die Stangen unter die rechten Hinter- und linken Vorderräder
5. Wir haben das Auto auf die Handbremse gestellt
6. Wir reinigen die Radscheibe mit einem Lappen. Falls erforderlich, sprühen Sie auf die Schrauben, die in das Fett Typ WD 40, Liquid Wrench, eindringen.
7. Mit einem Balonnik reißen wir die Radschrauben ab. (Sie können die Schrauben nicht vollständig herausdrehen)
8. Wir stecken den Wagenheber in ein spezielles Loch. (Dieser Artikel sollte von Personen ausgeführt werden, die einen einheimischen Wagenheber aus Autos der klassischen VAZ-Familie haben.)
9. Wir heben das Auto
10. Lösen Sie die Schrauben bis zum Ende und entfernen Sie das Rad.
11. Wir setzen ein Rad und einen Baumstamm (jedes andere Objekt, das der Last des Autos standhält.
12. Mit unseren Händen drehen wir die Bremsscheibe in verschiedene Richtungen und hören zu, welcher Ball unbrauchbar geworden ist. Unten oder oben. In unserem Fall ist dies die oberste.
13. Reinigen Sie das Gewinde des Kugelstifts vorsichtig mit einer Metallbürste. Leuchten. Vernachlässigen Sie diesen Punkt nicht, da dies die gesamte Arbeit erheblich erleichtert.
14. Wir reinigen auch die Schrauben, mit denen das Kugelgelenk am Oberarm befestigt ist.
15. Sprühen Sie die behandelten Stellen gründlich mit eindringendem Fett ein und verhindern Sie, dass Fett unter den Kofferraum gelangt. Da beginnt der Finger im Ball selbst zu scrollen. Das brauchen wir nicht. Wir warten 10-15 Minuten, bis das Schmiermittel eingedrungen ist.
16. Mit einem 22er Schlüssel versuchen wir die Mutter abzureißen. Wenn Sie den vorherigen Punkt gut machen, sollte die Schmierung den Trick machen und die Mutter wird leicht gehen.
17. Die Mutter ist abgeschraubt. Jetzt sprühen wir das Fett wieder auf den Finger.
18. Drücken Sie den Ball mit einer Hebelstange nach oben. Mit einem Hammer auf die Achsschenkelmutter können Sie ein paar leichte Schläge ausführen.
19. Wir lösen die Schrauben, mit denen die Kugel am Hebel befestigt ist.
20. Wir nehmen das Kugelgelenk heraus. In unserem Fall war kein Schmiermittel mehr vorhanden und der Kugelzapfen kollabierte. Dies ist möglich, weil der Stiefel zerrissen war und Feuchtigkeit durchgelassen wurde.
21. Schmieren Sie die neue Kugel und die neuen Schrauben gründlich mit Litol 24. Ich empfehle dies, da die Kugel ab Werk nicht immer genügend Schmiermittel enthält.
22. Als nächstes legen wir ein Substrat oder einen Baumstamm unter den Unterarm und senken den Wagenheber, wobei wir mit einem Ballfinger auf den Knöchel schlagen.
23. Ziehen Sie die Kugelbolzenmutter fest. Sie müssen Kraft anwenden, um die Mutter festzuziehen.
24. Wenn Sie während des Betriebs die Bremsscheibe verschmutzen, empfehle ich, sie abzuwischen, da die Beläge nicht gut mit der verschmutzten Oberfläche, insbesondere mit Fett, interagieren.
25. Wir reinigen die Radschrauben und schmieren mit Litol.
26. Wir setzen das Rad ein und ziehen die Schrauben diagonal fest
27. Wir senken den Wagenheber und ziehen die Schrauben vorsichtig fest.