Kategorie: Einlass- / Auslasssystem

P0420-Code: Symptome, Ursachen und Abhilfemaßnahmen für eine schlechte Katalysatorleistung

P0420-Code: Symptome, Ursachen und Abhilfemaßnahmen für eine schlechte Katalysatorleistung

P0420 - Fehlercode "niedrige Katalysatoreffizienz" Der Code P0420 steht für den Wirkungsgrad des Katalysatorsystems unterhalb des Schwellenwerts. Dies weist auf einen sehr schwachen Katalysatordurchsatz hin. Wenn das Auto mit zwei Konvertern gleichzeitig ausgestattet ist, kann dieser Fehler auch den Code P0430 haben.
Schalldämpfer-Dichtmittel

Schalldämpfer-Dichtmittel

Mit dem Dichtmittel für den Schalldämpfer können Sie die Elemente der Abgasanlage bei Beschädigung ohne Demontage reparieren. Diese Produkte sind hitzebeständige keramische oder elastische Dichtungsmassen, die das System abdichten. Bei der Auswahl des einen oder anderen Dichtungsmittels zur Reparatur eines Schalldämpfers müssen Sie dessen Leistungsmerkmale berücksichtigen - maximale Betriebstemperatur, Aggregatzustand, Benutzerfreundlichkeit, Haltbarkeit, Garantiezeit usw. Inhalt
Autonahtversiegelung

Autonahtversiegelung

Dichtmittel für Autonähte wird während Reparatur- und Installationsarbeiten verwendet, um die Verbindungen verschiedener Teile vor Korrosion und anderen schädlichen Faktoren zu schützen. Dichtungsmassen werden nach Zusammensetzung und Art der Anwendung unterteilt. Darüber hinaus werden sie als professionell und beliebt eingestuft. Erste
Luftlecks

Luftlecks

Wenn das Auto beim Anfahren aus dem Stand (abrupt) für eine Sekunde zu ersticken beginnt und in einigen Fällen sogar stehen bleibt, liegt eine Luftleckage von 99% vor. Da überschüssige Luft in die Motorzylinder eintritt, führt dies zu einer starken Erschöpfung des Gemisches und damit zu Zündschwierigkeiten. Der Mo
So überprüfen Sie DBP

So überprüfen Sie DBP

Wenn Sie eine Fehlfunktion des Absolutluftdrucksensors im Verteiler vermuten, interessieren sich Autofahrer für die Frage, wie Sie den MAP mit Ihren eigenen Händen überprüfen können . Dies kann auf zwei Arten erfolgen - mit einem Multimeter und auch mithilfe von Software. Um jedoch einen MAP-Test mit einem Multimeter durchführen zu können, müssen Sie den Stromkreis des Fahrzeugs zur Hand haben, damit Sie wissen, an welche Klemmen die Multimeter-Sonden angeschlossen werden sollen. Inhalt
Fehlfunktion des Sauerstoffsensors

Fehlfunktion des Sauerstoffsensors

Eine Fehlfunktion des Sauerstoffsensors führt zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch, einer Abnahme der dynamischen Eigenschaften des Fahrzeugs, einem instabilen Betrieb des Motors im Leerlauf und einer Zunahme der Toxizität von Abgasen. Normalerweise sind die Gründe für die Fehlfunktion des Sauerstoffkonzentrationssensors seine mechanische Beschädigung, eine Unterbrechung des Stromkreises (Signal) und die Verunreinigung des empfindlichen Teils des Sensors mit Kraftstoffverbrennungsprodukten. In ei
Schießt auf den Schalldämpfer

Schießt auf den Schalldämpfer

Es kann auf den Schalldämpfer von Autos mit Vergaser und Einspritzmotor schießen . Gleichzeitig hat der Schalldämpfer seltsamerweise nichts damit zu tun. Es ist nur eine Schallquelle, und die Faktoren für das Auftreten lauter Geräusche liegen in ganz anderen Teilen des Autos. Die häufigsten Ursachen für Knallgeräusche im Schalldämpfer sind Fehler im Zündsystem, in der Kraftstoffversorgung oder im Gasverteilungssystem. Als nächs
Katalysatorreiniger

Katalysatorreiniger

Katalysatorreiniger sind in flüssiger und Schaumform erhältlich. Das erste wird dem Kraftstoff zugesetzt, und während des Fahrens des Autos wird das Innere des Katalysators gereinigt. Schaumreiniger müssen mit einem Röhrchen im Inneren des Katalysators hinzugefügt werden. Es ist wichtig, dass die Reiniger nur in Fällen helfen, in denen sich die Katalysatoren in einem mehr oder weniger normalen Betriebszustand befinden und nur eine große Menge unverbrannten Rußes vorhanden ist. Sie sind
P0141: Fehlercode des Heizkreislaufs des Sauerstoffsensors B1S2

P0141: Fehlercode des Heizkreislaufs des Sauerstoffsensors B1S2

P0141 Fehlfunktion der Sauerstoffsensorheizung nach Katalysator! Während der Diagnose zeigt der Computer die folgende Meldung an: "P0141 Heizung des Sauerstoffsensors 2 (Bank 1) ist defekt." Dieser Fehler ist einem ähnlichen sehr ähnlich, nur mit dem Code p0135, der über den Ausfall der ersten Lambda-Heizung (vor dem Katalysator) aussagt.
Weißer Rauch aus dem Auspuff

Weißer Rauch aus dem Auspuff

Weißer Rauch aus dem Auspuffrohr kommt im Winter häufig vor, daher achten in der Regel nur wenige Menschen darauf, aber im Sommer, wenn die Hitze, ist das Rollen von dickem weißem Auspuff alarmierend, sowohl für Besitzer von Dieselautos als auch für Autos mit ein Benzinmotor. Schauen wir uns an, warum weißer Rauch aus dem Auspuff austritt, ob es gefährliche Gründe gibt und wie man seinen Ursprung herausfindet . Aus
So überprüfen Sie die USR

So überprüfen Sie die USR

Die Überprüfung des Systems beschränkt sich auf die Feststellung der Funktionsfähigkeit des AGR-Ventils, seines Sensors sowie anderer Komponenten des Kurbelgehäuseentlüftungssystems (Abgasrückführung). Zur Überprüfung benötigt ein Autoenthusiast ein elektronisches Multimeter, das im Ohmmeter- und Voltmeter-Modus betrieben werden kann, eine Vakuumpumpe und einen ECU-Fehlerscanner. Wie die US
Reparatur des Katalysators selbst

Reparatur des Katalysators selbst

Wenn der Katalysator diagnostiziert wurde, was zeigte, dass das Element verstopft ist und der Widerstand gegen den Durchtritt von Abgasen signifikant zugenommen hat, muss der Katalysator gespült werden. Wenn eine Spülung mit einem Katalysatorreiniger nicht möglich ist (bei mechanischer Beschädigung), muss das Teil ausgetauscht werden. Wen
Öl fließt aus der Turbine

Öl fließt aus der Turbine

Öl aus der Turbine kann aus einer Vielzahl von Gründen herausfliegen, insbesondere aufgrund eines verstopften Luftfilters oder Luftansaugsystems, Motoröl begann zu brennen oder es entsprach ursprünglich nicht dem Temperaturregime, Verkokung der Motorölkanäle. Komplexere Gründe sind Laufradbruch, erheblicher Verschleiß der Turbinenlager, Blockieren der Welle, wodurch sich das Laufrad überhaupt nicht dreht. In den m
Fehlfunktionen der Kraftfahrzeugturbine. Wie behebe ich Fehler?

Fehlfunktionen der Kraftfahrzeugturbine. Wie behebe ich Fehler?

Ein Autoturbolader fällt trotz der vom Hersteller versprochenen Langlebigkeit (10 Jahre) und Haltbarkeit immer noch aus, springt und bricht. Daher ist es von Zeit zu Zeit erforderlich, Fehler an der Turbine von Diesel- und Benzinmotoren zu beheben. Und um die Anzeichen einer Fehlfunktion rechtzeitig zu erkennen, müssen Sie immer auf das nicht standardmäßige Verhalten des Fahrzeugs achten.
So überprüfen Sie eine Turbine

So überprüfen Sie eine Turbine

Es gibt eine Reihe grundlegender Methoden zur Überprüfung einer Turbine , um den Zustand dieser Einheit zu beurteilen. Dazu müssen Sie keine zusätzlichen Geräte verwenden. Es reicht aus, den Zustand einzelner Elemente der Turbine visuell, nach Gehör und durch Berührung zu beurteilen. Inspektionsfähigkeiten für Diesel- oder Benzinturbinen sind besonders nützlich für diejenigen, die ein gebrauchtes Auto mit Turbolader oder dieses Teil zur Demontage kaufen möchten. Inhalt:
AGR-Ventil

AGR-Ventil

Das AGR-Ventil ist der Hauptbestandteil des Abgasrückführungssystems. Die Aufgabe der USR besteht darin , die Bildung von Stickoxiden zu verringern , die ein Produkt der Aktivität des Motors sind. Um die Temperatur zu senken, werden einige der Abgase zum Motor zurückgeführt. Die Ventile sind sowohl bei Benzin- als auch bei Dieselmotoren installiert, mit Ausnahme von Motoren mit Turbine. Aus
Kondensation im Schalldämpfer

Kondensation im Schalldämpfer

Kondensation im Schalldämpfer eines Autos im Winter ist sehr oft ein Problem für ihre Besitzer. Obwohl in den meisten Fällen kein Grund zur Panik besteht, da dieses Phänomen meistens nur normal ist, da es anzeigt, dass Motor und Abgasanlage normal funktionieren. Es gibt jedoch eine Reihe von Pannen (z. B.
Abgasschalldämpfer Resonator

Abgasschalldämpfer Resonator

Der Schalldämpferresonator ist Teil des Abgassystems, zu dessen Aufgaben die Unterdrückung niederfrequenter Geräusche gehört, die sich aus dem Betrieb des Motors ergeben. Für jeden Autoenthusiasten ist es hilfreich zu wissen, wo sich der Resonator befindet und welche möglichen Probleme er während seines Service haben wird. Ein Au